Joki

Jeśli nowy właściciel wypowie i zawrze umowę z innym ubezpieczycielem to jest szansa na odzyskanie. Jeśli skorzysta z Twojego to nic z tego. Chyba, że ostatnio znowu się coś zmieniło?

...a wiesz, że jest jeszcze: "brat przyrodni" tych trojaczków, z tym samym silnikiem i całym zespołem napędowym? Tyle, że robiony w Japonii:

Całkiem dobra przyczepa. Nawet nie zardzewiała. Brak klosza na lewym pozycyjnym to nie problem. Na kierunku jest, więc wszystko OK. Czepiacie się.

Spokojnie, nie ma kombi.

Dzięki. dzisiaj powinni: "pryszcza" w D na lawetę ładować, więc się przygotowuję.

Jakaś młoda będzie OK. W starszej tez będzie dobrze a nawet lepiej bo będzie można piętami hamować.

Tak BTW: czy coś jeszcze się w ciągu ostatnich dwóch lat zmieniło? Bo biło mi się o uszy o zniesieniu jakiejś opłaty. Za VAT-24/25 albo akcyzę albo recyklingową tylko już nie wiem: "w którym kościele dzwonią". Autko jedzie właśnie z D.

Co za różnica w jakiej kolejności są znaki? Między nimi się nie parkuje. Postoje nie są długie na kilometry a najwyżej kilkadziesiąt metrów. Trzeba albo być wyjątkowo konfliktowym albo wyjątkowo niefrasobliwym aby nie chcieć/ nie potrafić dostrzec gdzie zaczyna się i kończy postój.

O widzisz, człowiek z pamięci porównuje a pamięć zawodna. Przy takim zestawieniu od razu widać 79% czyli większość rożnic.

Wygląda jak Skoda.

3,5W to za mało?1? Ja chcę zmienić na najmniejsze dostępne 0,5W bo moja działka jest chyba jedynym widocznym z kosmosu obiektem w okolicy? Łuna bije za horyzont. Kiedyś były CFL-ki 7W to w ogóle trzeba było okulary ochronne w nocy zakładać a sąsiedzi skarżyli się, że nie mogą spać. Mam w sumie 19szt.

Znalazłem nawet pudełko, które zostawiłem na wzór, gdyby mi się któraś, kiedyś przepaliła: Ale już 4 lata temu nie byłem w stanie znaleźć... Dystrybutor Lumax sp. z o.o. model LX011

Kilka lat temu kupiłem najtańsze 1,5W i 3W chińczyki z polską marką (już ich nie ma na rynku pod tą nazwą). 15 albo 30 LED w mlecznej kulce E27. Świecą całe noce, podpięte pod włącznik zmierzchowy. Lato, zima od zmierzchu do świtu. Już chyba 5 albo 6 lat. Wszystkie mają się dobrze. Do opraw przed wejściem kupiłem rok temu filamenty 5W. Też nic im nie jest ale to na razie rok i nie zawsze świecą bo są na zwykłym włączniku.

30 lat pracy przy wyważarce i inteligencję. To się czuje pod palcami i widzi. W swojej karierze miałem kilka takich opon, których żaden sprzęt, z żadną optymalizacją czy testem drogowym nie był w stanie wyważyć z tolerancją lepszą niż 10g. Człowiek dawał radę z dokładnością 2g. i to za pierwszym razem. Skutecznie. Maszyna, choćby najlepsza kieruje się algorytmem, który ją ogranicza.

Gdybym był lamerem i nikt nie potrafił wyważyć problematycznych kół za 100zł byłbym skłonny skorzystać z ostatniej deski ratunku. Myślę, że warto. Inna sprawa, że doświadczony gumiarz czasami musi poprawiać po takiej maszynie, więc to nie zawsze jest ostatnia deska... Tylko znaleźć kumatego z wystarczającym doświadczeniem to trzeba ze świecą szukać. Dzisiejsi gumiarze są jak mechanicy, którzy zamiast diagnozować usterkę podłączają skaner i likwidują skutki, bo łatwiej.

Może zepsute było? Albo moje wszystkie auta z klimą jakimi jeździłem były zepsute? Teraz to już nie wiem.

To Trevis ale w tym momencie prawie nie ma ofert. Chyba tylko jedna i horrendalnie drogo. Normalnie kupuje się 2008 za 7-9tys. Czasami jest wysyp 4,5 ofert a czasami znikają. Trzeba: "polować". Autka fabrycznie bardzo dobrze wyposażone. W standardzie pełna elektryka, klima, cztery albo sześc poduszek. Najfajniejsze są wersje: "MOMO". Tylko trzeba pamiętać, że w przeciwieństwie do pierwszego, silnik i cała mechanika to konstrukcja własna Daihatsu i jeśli już się coś zepsuje to może zajść konieczność sprowadzenia części ze sklepu internetowego z JP co trwa czasami nawet tydzień. Nieprawdą jest to co piszą sprzedawcy, że to bliźniak Aygo czy Yarisa. To dotyczy Cuore i Siriona i to tych po 2007.

To, że paruje od wewnątrz po wyłączeniu to normalne ale, że od zewnątrz przy pracującej?!? Musi bardzo dobrze chłodzić.

Daihatsu oczywiście.

Gdyby zamienić wannę na prysznic to masz tam miejsca tyle, że nie trzeba nic powiększać. Wstawienie stelaża też nie problem. Co jest w ścianie z wentylacją ale za wanną? Może wykorzystać tę wnękę i przesunąć wannę? Wtedy pralka wejdzie.

Wanna musi zostać? Ogólnie postawienie muszli w narożniku, pod kątem czasami pozwala ścisnąć trochę sprzęty ale tutaj zamieniłbym miejscami pralkę z umywalką i problem sam rozwiązałby się.

Myślę, że się zorientują za jakiś czas i zrobią wersję AWD.

W CR-V II gen. jeździłem od nowości do 320 tys. km. i sprzęgło, miało się doskonale. Prawie wszystko z resztą miało się doskonale. Tylko jeden amor pociekł i przeguby na wale przy 300 tys. wymieniłem.

Popsuty.

Co za różnica czy stykowe czy hydrokinetyczne? Sprzęgło to sprzęgło. Jak się depnie to nawet pomimo nadmiaru mocy, najpierw rozpina. Silnik się wkręca i dopiero po kilku sekundach auto dogania aby w końcu dopiąć na sztywno. Jak by nie patrzeć, wkurzające opóźnienie jest.