analyzer64

Mam taką http://www.narzedzia.pl/kosiarka-spalinowa-nac-wr-65700,29396.html Chodzi już chyba 4 rok.

To Levante?

S3 za 25kpln? Nie wiem czy będzie to zadbane. Jeśli rok nie ma znaczenia to może Saab 9-3 OG z 2.0T. Jeśli chodzi o Astrę H to brałbym z 1.9 150KM, można trafić z poprawionym już kolektorem ssącym, ewentualnie zrobić to po kupnie. 180KM jest do zrobienia spokojnie.

Jeden chłopak z kącika astry właśnie tak robił

Ale mówię o luzie śrub na zwrotnicy a nie na poduszce. W Astrze poduszka opiera się bezpośrednio o kielich.

A ja powiem inaczej. W Astrze G, gdzie też jest zwykła kolumna MCP robiłem poduszki dwa razy. Za pierwszym razem nie robiłem zbieżności, niby nic nie wyczułem w prowadzeniu. Za drugim razem robiłem poduszki, bo zaczęły stukać mocowania (w AG najlepiej brać od diesla), doczytałem się w książce że jednak ustawia się zbieżność, no to złożyłem i pojechałem. Auto dużo lepiej zachowywało się na drodze. Luz na tych śrubach, choć niewielki, mimo wszystko demontaż kolumny powoduje jakieś zmiany.

Z najtańszych markowych brałbym Valeo.

Dobrze, że tylko to padło Ciekaw jestem czy usunięcie DPF likwiduje ten problem całkowicie. Kiedyś czytałem o tym czujniku to problem lubił powracać. W pracy mamy 2 Insignie, jedna 1.4T, druga 2.0T, odpukać ale od dwóch lat nic się nie dzieje Dobrze, że jest przedłużona gwarancja

Ja kupiłem pianownicę Epoca, tą 2L, zobaczę jak to się sprawuje.

U mamy zmieniałem w Astrze, bardziej rozbudowana: Tak, tego typu pompy są napędzane paskiem osprzętu. Może być zły montaż, np. źle dokręcona pompa i stąd wyciek. W pompie, której zdjęcie wkleiłem jest sporo śrub, metalowa uszczelka, wystarczyło zbyt lekkie dokręcenie w jednym miejscu i kropla wisiała.

Poczytałem trochę to lepsza jest Epoca niż Gloria i prawie połowę taniej.

Panie to bym musiał jeszcze Glorię brać, a najlepiej myjkę z pianownicą

Nie no, nie chciałbym żeby była zbyt ciężka, bo jeszcze zaschnie za szybko.

Jeszcze mam pytanie odnośnie szamponu. Co polecicie, żeby się dobrze pieniło? Najlepiej gdyby było z detailingshop.pl to sobie to odbiorę od razu Oprócz wosku jeszcze rękawica do mycia, upatrzyłem sobie Gyeon Q2M Mitt, może być?

O widzę kolega z ep-klubu, bo zdjęcia już oglądałem

Nie przewyższy, mimo wszystko warta jest kwotę 5 cyfrową Usterki nie występują, ubiegam je

Kupiłem dziś Gyeon Cure i Wet Coat W ogóle zastanawiam się nad położeniem kwarcu

Wziąłbym Sata albo Neo.

W Gadżecie na TVN Turbo chyba było o tym, zobacz sobie na Playerze

Polecicie jakiś dobry zestaw wierteł do metalu i widiowych? Mocowanie zwykłe, nie żaden SDS. Raczej średnice do 12mm, wiertła krótkie (to chyba oznaczenie KWPn dla wierteł krótkich z mocowaniem zwykłym).

Może pomyliło im się z 4EE2?

Nie no to nie jest węglowy, wszystkie węglowe, przynajmniej te co miałem, był czarne/szare 30zł za ten zestaw zapłaciłem.Teraz mam węglowy Knecht, ale w cenie tego Knechta będą 3 takie. Zobaczymy jak duża różnica będzie między zwykłym a węglowym. Wcześniej używałem zwykłych, później szarpnąłem się na węgiel ale różnicy nie poczułem...

Na filtrze kabinowym mam napisane Bilstein Group Pierwszy zakup z BP.

To pakowacz, ale części mają dobre. Pełno osób z klubu zrzeszającego miłośników modelu, którym jeżdżę pomontowało wiele części Blue Printa i nikt nie narzekał

Możesz użyć na początek Archoil 6400 a potem 6200.