wlad

> Klikamy nie jest zle

> Jest tylko jeden Problem, gdy czytam fora motocyklowe a jestem na kilku, to jakos mam dziwnie > nakreslony swiatopoglad na temat przeceny swoich umiejetnosci. Ile sie mowi ze SS powyzej 110 > KM + nie sa na pierwsze sprzety, a zobacz ile ludzi je kupuje > Co gorsze nie potrafiac zbyt wiele, ale to juz inna bajka i zgodze sie calkowicie, ze literka A > powoduje przecene swoich umiejetnosci i mozliwosci. Tylko jak nie ma sie to przerzucac na B z > mozliwoscia na 125 ? > Tu tez nikt nie oceni realnie ani umiejetnosci ani zagrozenia. > pozdro na swiecie miliony ludzi jezdzi w ten sposob i nie ma z tym problemow

> 68KM i zestaw 3-4t - masakra... ale to na pusto niekiedy stawalo wystarczylo podjezdzac wolno pod spora gore -tam gdzie 2,4D bez problem jechal tam 1,9 trzeba bylo na polsprzegle katowac

> Nie wiem... Meleks jeździ tylko w mieście, na b. krótkich odcinkach i srednia to 5.7l. > Przypuszczam że Yaris spali w Twoich warunkach w okolicach 3.6-4.0l. a jak z corocznym serwisem tego auta? trzeba w ASO czy zwykly warsztat ogarnie? mowie o aucie po gwarancji

2 razy pakowalem 3 foteliki w touranie.da sie ale cudow jakichs nie ma

> Kluczowa w tym wątku jest chyba opcja 4+3 byly wolgi z dodatkowymi fotelami w bagazniku

> nie wiem co to MP3 pewnie chodzilo o piaggio

> w przypadku CBR125 czy Varadero 125 tak, jest to roznica jako uzytkownik rzeczonego varadero 125 na kat."B" stwierdzam ze nie ma wlasciwie zadnej roznicy miedzy nim a np.piaggio beverly 125.powiem moze herezje ale duzo latwiej[przynajmniej dla mnie] opanowac "biegowo" taka varadero niz jakakolwiek "50".

> ja tak jezdze od 6 lat i jakos OC[a nawet AC] mam aleu mnie prawo jazdy B pozwala na jazde 125

> A niby jakby miało przejść? > Wywal się i niech motocykl wpadnie w przystanek, na którym będzie stało sporo osób. > Chcesz im do końca życia płacić renty z własnej kieszeni? > Jeździsz bez uprawnień= jeździsz bez OC > Mandat 500zł za brak uprawnień nikogo nie odstrasza, ale to najniższa możliwa kara. ja tak jezdze od 6 lat i jakos OC[a nawet AC] mam

> Co to za silnik , czyli czy to ichniejsza konstrukcja czy zapożyczona. Jaka tam jest pompa > wtryskowa i turbina ? Ogólnie co mi możecie powiedzieć dobrego złego itp mialem mazde 323 z tym silnikiem.silnik nie do zajechania podobnie jak turbina.ale straszliwie glosny.bardzo malo pali-mnie NIGDY nie przekroczyla 6l/100km.w pompie[denso] problemem sa zawory spv i bodajze tcv.jezeli sa mokre musisz sprawdzic czy paliwa nie ma juz pod wykladzina w kabinie.jesli podobnie jak w 323 jest tez tam komputer to jest problem co ciekawe identyczne zawory podchodza do opla 1,7D[jednostka isuzu] i sa polowe tansze. oczywiscie rdza sprawdz rozrzad-MUSI byc zrobiony na oryginalnym pasku i napinaczu.zamienniki potrafia sie wysypac po 20kkm. na zimno silnik powinien odpalic zanim przekrecisz kluczyk ,na cieplym niewiele wolniej.jesli na cieplym slabo pali to prawdopodobnie pompa jest do roboty niestety...

jesli reflektujesz na suvy to tarpan

niektorzy to i sruta potrafia zepsuc reszta nie bedzie miala z tym problemu

> No szkoda tylko, że na środku zakratkowania nie zrobili kreski "stan idealny" . Ile stron ma > instrukcja do samochodów z VAG? to jest te 280 stron dotyczacych poziomu oleju oczywiscie VAG ma tez w sprzedazy wersje instrukcji dla myslacych inaczej jakby co moge pomoc

> Fakt, poprzedni właściciel przerabiał ją na rocznik '9x i po co? przeciez stara atrapa byla fajna.od razu mozna bylo poznac jaki silnik siedzi w srodku a tak to zalatuje uno

> A co to znaczy teraz "golas"? >... stalowe felgi itp. czym rozni sie jazda na alu od stalowek? pytam,bo moze czegos nie wiem

> Półosie, sprzęgło, przeguby są identyczne w wielu modelach. > przykład sprzęgła z mojego samochodu które montowane jest w samochodach o mocach od 100 do 200 koni > mechanicznych. Kilku różnych modelach,nadwoziach, w silnikach diesla i benzynowych. akurat w 1,9TDI z tego co pamietam to byly rozne sprzegla w zaleznosci od momentu silnika

> to kup nowy samochód i wykup samo OC przy 170 zl to chyba nawet kamyczek z ciezarowki rozwalajacy szybe juz jest elementem motywujacym

tak jak pisza-dobry assistance i w droge xsara.sam jezdze na urlopy do Polski[zwykle 4-5kkm] gorszymi padlami i nie wnikam za bardzo

> Uzywając hamulca "z głowa" jesteś w stanie dużo szybciej wyhamować. Kubica czasem zapomina glowy w ekstremalnych sytuacjach a ty wymagasz tego od zwyklego usera

> Na pewno prościej, ale ja gościa rozumiem. Fiaciory zawsze mi się podobały - nie ma co gadać. > Jeżeli o łady chodzi, to stylistycznie dla mnie nawet 2106 "nie umywa się" do 125p. Wiadomo, > że łada zawsze będzie lepsza, ale pokaż mi kogoś, kto teraz szuka fiaciora z powodów innych > niż fakt, że mu się te auta po prostu wizualnie podobają. mysle ze dlatego ze tego bylo duzo wiecej wiec szansa na wspomnienia z dziecinstwa sa wieksze podobnie jest z maluchem-na pewno ladniejszy[a na pewno pelnowartosciowy] byl 127 a jednak to maluch jest we wspomnieniach wszystkich. i nie mow ze 2106 jest brzydsza od 125p bo sie zalamie

> W Vagach to normalne że na liczniku jest 90 stopni a w rzeczywistości mniej. Wystarczy Vag-Coma > podpiąć i sprawdzić czyli TTTM?

> raczej ok. u mnie w moto włącza się jak zegary pokazują 102 st. a w bmw dochodzi do >104 st (i tez > tak ma być). a tak juz poza tematem... czy taka nizsza temperatura cieczy przeklada sie jakos na temperature oleju?

> Mierzysz przed chłodnicą? > Są różne termostaty. W Lanosach popularna jest wymiana z fabrycznego 87* na 92*. tak jak juz napisalem odczyt z torque pro.dziwi mnie ze jest taki rozrzut miedzy zegarem a odczytana.jak mialem uwalony termostat w audi to wskazowka po prostu nie osiagala 90 stopni zatrzymujac sie mniej wiecej na 75 stopniach.

> 90-105 mam w Z22SE z cyfrowym wskaźnikiem. Instrukcja mówi, że tak ma być. > Czym mierzyłeś rzeczywistą? torque pro