Maciejkubi

Z tych maluchów tylko t03 ma sens. Jeśli może być większy samochód to masz id 3 za 120tys minus dotacja. Prawdę mówiąc, innej nowej sensownej alternatywy nie widzę. Kia / Hyundai odpuść, bo popsują się. E-C3 dość podły. Spring to gówno. Zostają dla mnie T03 Renault 5 Corsa / 208 Id3

Paliwo to właściwie koszt bez większego znaczenia przy nowym samochodzie. Zakładając 20tys km rocznie, to takie 1.0tsi będzie średnio palić 6l, przy obecnych cenach 6zl za 1l to jest to 7200zl rocznie. Liczą LPG 8l po 3zl i 1l PB na rozruch = 6000zl w skali roku... 1200zl rocznie, czyli 100zl miesięcznie... Więcej wydajesz na ubezpieczenie, Serwis... Piwo

Tylko, że Tesla nie ma pełnej prędkości ładowania na Ionity przez zbyt niski amperaż Szybciej się ładuje na SC, chociaż i tak różnice będą symboliczne. Największą różnica jest prędkość przelotowa, Dieslem pojedziesz w DE 160-180 jeśli warunki pozwolą, elektryk przy takiej prędkości już ma zbyt duże zużycie, żeby się opłacało. Reszta krajów, gdzie przelotowa jest 120-130kmh różnice właściwie nie występują w prędkości podróżowania auto spalinowe - elektryk "LR", na siku i jedzenie trzeba stawać i tak.

Wrzucić intecoler, program i będzie 170KM jak dobrze pamiętam i do tego LPG

Budżet? Powiedz handlowcowi, że jeśli nie Tesla to chcesz Porsche Tycan A tak bardziej na poważnie, a czemu nie Kia EV6? (długi czas oczekiwania chyba?) Zobacz BMW I4 uważam że fenomenalny elektryk, jedynie dość drogi.

Poczekać chwilę na nowe E-C3, to będzie hit za dobrą cenę.

Może trochę nie na temat i nie chce się wymądrzać ale jak będzie chciał uruchomić to zawsze znajdzie sposób. Mi rodzice 30 lat temu wychodząc z domu, żebym nie grał zabierali kabel od zasilania Kupiłem po prostu nowy i sobie go schowałem 🙃 Mysle, że dużo lepszym sposobem wychowawczym, będzie rozmowa. Psychologiczny nacisk, że nie możecie mu ufać jak tak robi. Czym więcej będziecie zabraniać tym bardziej do tego ciągnie, zakazany owoc najlepiej smakuje.

Mogę polecić firmę Digito w Bogucinie.

Podobno Yarisa Cross w wersji Pb w 2022 już się nie dostanie, wersja hybrid na ostatni kwartał 2022...

Na szczęście nie przyszło

Zasięg 2x większy = 28kwh * 2 = 56 + 50% przez większe zużycie = 84kwh musi posiadać bateria, oznacza to, że tylko Tesla model S mieści się w tym, żadne inne auto

Co to są większe prędkości? 150-160 czy 200+? W wielu oponach takie pekniecia się pojawiają, prawdopodobnie od przeciążeń. Mysle, że jeździsz normalnie, to bym jeździł do końca sezonu, a na następny już bym kupił nowe. Jeśli latasz autostradami 200+ to myślę, że nie warto oszczędzać.

Barracuda w Xanti 1.8 16v 110km przejechały 140tys i auto zostało sprzedane

No ale o to chodzi, że ja nie przekroczyłem, jechałem okolo 45km/h na ograniczeniu do 60km/h jakbym rzeczywiście przekroczył, to bym wiedział za co błysnęło i nie byłoby tematu

Jechałem busem co prawda, ale innego ograniczenia nie było. Osobowka co jechały 50m przddemna nie zrobił zdjęcia... Nic pozostaje czekać na zdjęcie lub jego brak... Może się dowiem jeśli przyjdzie za co

Jak jechałem w drugą stronę sprawdziłem ograniczenie. 60km/h... Ale nie wiem czy nie wyprzedzal mnie wtedy inny samochód, przyznam szczerze że nie zwróciłem uwagi bo skupilem się na błysku.

Witam, przejezdzalem przez Lipks w Niemczech, i miałem przyjemność zobaczyć żółty błysk fotoradaru. Przyznam szczerze, że widziałem fotoradar i zwolnilem nawet do 45km/h więc prędkości nie przekroczyłem na pewno. Zwykła droga dwupasmowa w Lipsku. Więc nie za bardzo wiem dlaczego, zrobiło zdjęcie. Czy w Niemczech też są straszaki? Czy spodziewać się zdjęcia?

Jeśli przyczepa fizycznie bez problemu da radę - i nie będzie wyglądała na przeciążoną, a ładunek nie będzie rzucający się w oczy to spokojnie tak jeźdź.

Patrząc na niektóre komentarze, to myślę, że w takiej Octavii ogłuchniesz, nabawisz się problemów kręgosłupa a może nawet zginiesz dojeżdżając do pracy... więc myślę, że minimum na dojazdy do pracy jakieś A8 z 4.2 albo jakaś S-klasa... A tak na poważnie, jeśli stan pojazdu jest dobry, a cena rozsądna IMO bardzo dobre auto jako wół roboczy. Przy przelotowej 90-110 możesz liczyć na średnie spalanie około 5l ON

Jak sprzedaż samochód do połroku powyżej kwoty zakupu musisz zapłacić podatek od kwoty zysku - możesz udokumentować koszty ewentualnych napraw/odbudowy i pomniejszyć "zysk" Powyżej poł roku już nie musisz nic płacić

Waga zestawu przy ważeniu to odmienny temat - zaniżone wagi przyczep, pojazdów itd. W papierach coś wazy 800kg i ma 500kg ładowności, gdzie w rzeczywistości auto wazy 1000kg i rzeczywista ładowność jest 300kg wtedy... Ale to zupełnie inny temat. Co do tematu: Jeśli przyczepa wazy 500kg i ma ładowności 1500kg czyli DMC 2000kg, to nic Cie nie interesuje łądujesz ją 1,5t i tyle. I Galaxy może ciągnąć.

Gdzie w przepisach jest, że auto ma być cięższe o 1.33 od przyczepy? W przepisach jest, że DMC auta ma być 1.33 DMC przyczepy. Czyli teoretyzując DMC lawety 2000kg = DMC 2666 auta. Kolejny przepis mówi, że masa samochodu ciągnącego musi być wyższa od masy przyczepy. Ale to wszystko fikcja, na która ani policja ani ITD nei zwracają uwagi. Oni zwracają uwagę na to co jest w papierach! Zestaw jakim ja jeżdzę: Citroen Xantia: Masa własna 1220kg DMC 1720kg O1 1500 kg Przyczepa Masa własna 710kg ładowność 740kg DMC 1450kg Czyli: Przyczepa z ładunkiem teoretycznie przekracza masę pojazdu, wspolczynnika 1.33 też nie spełniam. Miałem kontrole policji i ITD, rozmawiałem pytałem itd. Wszystko jest legal Nikt nic nie będzie przeliczać, ma sie zgadzać z papieramy. Jeśli producent auta dopuszcza przyczepę o masie 1,5t to taka mogę ciągnąć i tyle.

Autolaweta do 3.5t + przyczepa lawet zazwyczaj z zaniżoną masą własna (większa ładowność) bez tacho i wystarczy B + E

Na stosunek 1.33 nikt nie patrzy. ITD również nic nie przelicza. Liczy się to co masz w pozycji O1. jak masz 2000kg to taka przyczepę możesz ciągnąć.

Nie wiem na jakiej odległosci i co wozisz, ale jesli już szukasz czegoś to poprostu kup obojetnie co co spełnia Twoje warunki i bedzie w dobrym stanie. Może Dacia MPV? A może przyczepa do auta którego posiadasz?