iwik

Za niecałe 110k widziałem już renault 5 po rabatach, także... meh. Jak opuszczą gacie ponizej 80k to można zacząć się zastanawiać (póki są dopłaty, bez dopłat chińczyka biorę tylko za chińską cenę)

Ja nie jestem wyznawcą żadnej religii. Elektryk jest lepszy wokół komina, ale 1000+ km na wakacje pojadę spalinowym.

Rower bym wypożyczył, 1 szt. na 2 doby max. A potrzebuję 4 na 2 tygodnie.

Sat to wiadomo. Radio możesz oczywiście podłączyć jeśli masz antenę która obsługuje też pasma radiowe. Ja u siebie akurat nie mam nawet instalacji TV/SAT. TV używam tylko internetowej.

Ja kupowałem do domu simona 10 i jest całkiem spoko, pomimo że wszystko z plastiku. Mam też kilka sztuk schneider asfora, mają metalową ramkę pod spodem jak komuś bardzo na tym zależy, ale nie widzę większej różnicy na plus schneidera. Simon jest polski i tani (znaczy ta seria, bo są bardziej fancy też sporo droższe), dobrze się montuje, można spokojnie brać.

Ze 2 litry rośnie jak wrzucam rower i boxa. W EV może być bardziej spektakularnie, bo w benzyniaku tylko 30% paliwa bezpośrednio przekłada się na ruch pojazdu, a w EV ponad 90% energii.

Ok 6k w aso. Pewnie poza aso da się taniej, ale nie chce się potem kopać z koniem w kwestii gwarancji.

Chyba mówisz o poprzednim 1.5 ecoboost R4. Ten nowy 1.5 to R3 i na razie nie słychać o większych problemach, ale może za krótko jest na rynku, żeby problemy mialy szanse wystąpić.

Ale z tymi rowerami na dachu to ktoś próbował? Poważnie pytam. Pewnie taniej będzie wynająć rower na miejscu niż zabrać na dach zrobić z nim 1000km ev. Pytanie o tyle nie śmieszne, że jak miałbym do swojego montować hak to taniej będzie nawet kupić rower na miejscu i zostawić tam po urlopie. 😂

No tu nie będę robił zakupów, mam po prostu Lidla z ładowarką pod biurem 200km od domu, więc jakbym się ładował to ze 4h przy okazji wizyty w biurze, mając jednocześnie z bani temat szukania miejsca do parkowania pod biurem.

Pewnie się nie znają:

Być może przypadkiem w którejś podróbie udało im się nawet zrobić silnik diesla który przejeżdża więcej niż 70kkm 🤣

Mojemu teściowi. I po 40kkm nie po 50.

Nie muszą przyzwyczajać, już jesteśmy przyzwyczajeni - normy spalania które działają tylko w katalogu, silniki padające jak muchy po 50kkm, systemy 'wsparcia', które trzeba wyłączyć zaraz po uruchomieniu, bo tylko przeszkadzają, itd.

Europejskie są za to wzorcem niezawodności i działania "tak jak powinno", np takie produkty Stellantisa. A nie, czekaj...

Nikt tak nie twierdzi. Chińczycy wchodzą tutaj tylko po to, żeby zarabiać. I zarabiają, pomimo że ich auta są tańsze od europejskich. Natomiast europejskie koncerny też nie chcą dobrze zrobić europejskim klientom, tylko głównie sobie. Gdyby nie chińska konkurencja ich odklejka cennikowa nadal by trwała w najlepsze, bo przecież "samochodów się nie kupuje tylko wypożycza, a 50 tysięcy droższe auto to jest tylko 50 euro różnicy w miesięcznej racie leasingowej" 😆.

Spoko, chodziło mi też o to, że na niektórych są te parkomaty gdzie jest np godzina czy 2 za darmo na okoliczność zakupów w sklepie. Ale już znalazłem coś takiego na ich stronie.

1. eC3 to jeden z najgorszych aktualnie elektryków. 2. Spalanie WLTP aut spalinowych też najczęściej ma sie nijak do rzeczywistości. 3. Wszystko przebijają katalogowe wyniki spalania hybryd plug-in 🤣.

Niestety podczas pandemii 'starzy' producenci zrobili się pazerni, wykorzystując sytuację i podnosząc ceny grubo ponad wzrost kosztów produkcji. Tym samym wypięli d... i jeszcze posmarowali ją grubo wazeliną robiąc miejsce na rynku dla Chińczyków, bo klienci nie byli w stanie tolerować takich cen. A ponieważ klienci czują, że byli dymani bez skrupułów teraz kupują chińszczyznę.

To coś takiego może https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/hyundai-staria-ID6GNSRA.html

A w Bełchatowie? Heloooł!

Narzekania na fabrykę w UK są od dluzszego czasu. Ariya jest z Japonii i na razie nie zauważyłem takich fakapów, choć wiadomo, że nie jest to lexus ani jeśli chodzi o materiały, ani spasowanie. Wszystko co wymieniłeś może wq.. skoro wydałeś grubą kasę, jednak jest to do poprawki w aso, a auto nadal sprzedasz za normalne pieniądze jak Ci się znudzi. A z chińczykiem zostaniesz pewnie do emerytury, albo oddasz za bezcen. A z jakością mechaniki trochę zagadka - zapewne nie będzie najgorzej, bo korzystają z dość prostych rozwiązań, jednak na dziś nie wiadomo. Jeśli byłoby taniej o te 30% to można eksperymentować, ale przy dużych rabatach u nissana czy forda (kuga) wychodzi prawie taka sama kasa, więc nie widzę sensu. Pluginy chyba tylko mają w bezkonkurencyjnych cenach na ten moment.

Po co się pakować w chińskie wynalazki za takie pieniądze? https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/nissan-qashqai-ID6GSSB9.html https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/nissan-x-trail-ID6HoPtG.html Jest kredyt: 50% wpłaty, pozostałe 50% na 3 lata BEZ KOSZTÓW (tak brałem Ariye). I chyba na QQ było jeszcze ubezpieczenie za 1 zł, ale nie wiem czy to aktualne.

Są jakieś ograniczenia czasowe na lidlowych ładowarkach AC, czy można podpiąć się na 5-6h i nabić do pełna?

Zamówiłem z Ali za 5$, zobaczymy