iwik

True, ale polo gti 😄

Wydymani to zostali ci co uwierzyli w cenniki pocovidowe oraz bajki o lawinowym wzroście kosztów produkcji i kupili wtedy samochody elektryczne.

Komisant ma rację. To nie jest puretech. Ale 1.2 to nie jest dobry silnik. Kup córce astrę przedliftową z 1.4 turbo porządnie serwisowaną.

Dla żony do rozwożenia dzieci i do pracy idealny (bo wiadomo, że dla musi być suv, żeby nie było wstydu na Wilanowie). No i jest czerwony 😍. Ładnie ustawienie Chińczyków w narożniku (np leapmotor B10, który właśnie płynie do EU). Ps. Jakbym nie kupił już ev, to szarpał bym jak żul zasiłek. Tylko chyba jednak w innym kolorze .

Nie do wiary 🤣

ID3 jest całkiem spoko do miasta właśnie wielkościowo, tylko nie może kosztować więcej niż 100k po dopłacie.

Na poczatku roku próbowałem pytać o id3 to nie bylo dostępnych w PL prostszych wersji za normalne pieniądze. Był jakiś cennik wyprzedażowy zaczynający się od 130k circa, ale sprzedać chcieli tylko coś dopasionego za 180k.

https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/volkswagen-mocno-obnizyl-ceny-swoich-modeli-az-trudno-uwierzyc-w-tak-duze-rabaty/0rq99hd A skoda będzie teraz udawała, że jest 'premium EV'? 🤣

Mala dopłata do większej baterii i bogatszej wersji. Nikt nie będzie brał podstawy pewnie. Auto wielkości elroq. Może skoda jakoś się odniesie do tego cennika, bo już za 120-130k dało się kupić w DE. W PL oczywiście nie, bo dopłaty.

Na myjni to po co miałoby mi zależeć na trawniku? 🤣 Pod domem na podjedzie, mam jakąś prostą myjkę cienieniową z Lidla i pianownica w niej widzę jest.

Jaką pianę aktywną polecacie żeby coś umyła i nie zeżarła trawnika?

Czyli w sumie teraz ma taką cenę jak powinien mieć od początku. ID3 jest drożej, czy mniej więcej podobnie?

A dziękuję. Po prostu nie kupię chińskiego za tę samą cenę co europejskie. Bo to 'promocja' jedynie dla importera.

Ja w tym roku nie zauważyłem żeby w ogóle były. Pewnie dlatego, że jedyny ciepły tydzień tego polskiego lata byłem akurat zagranicą. 🤣

Miałeś prawdziwych fachowców z pasją. U mnie we 3 robili 3 dni tylko, widocznie nienawidzą swojej pracy i chcieli jak najszybciej skończyć. 😆

100 tys od cennika wywalonego w kosmos. Kto kupuje premium w cenie cennikowej? Ps: Elektryka trzeba kupować za 100-150k max, wtedy nie przecenią o 100k 😆

A propos 'promocyjnej ceny' to ten model w Chinach sprzedają za niecałe 14k $ (za podstawę) do 17k $ za full.

Był u Bjorna już dawno temu

W "tanim" hyndaiu kona za tę badziewną listwę led z przodu, która wyglada jak agrotuning z aliexpress wołają 6-7k w aso. 🤣

Taką mam mniej więcej cenę brutto w nocy obecnie w taryfie dynamicznej. Latem oczywiście ładuję taniej (ok 25 groszy w weekendy), ale zimą zakładam, że taniej niż te 70 groszy nie będzie.

Kluczowe tylko w trasie, bo to kwestia czy będziesz się ładował co 150, czy co 300km. Po mieście dla mnie nieistotne czy on bierze 15 czy 20 kWh przy cenie prądu ok 70 groszy (średniorocznej). W stosunku do ceny auta to pomijalny koszt przy moich przebiegach.

Lato jest 'zdradliwe'. Nawet ariya mam po mieście okolice 13-15 jadąc normalnie, czyt. w miarę dynamicznie. Oczywiście tylko do momentu wyjazdu na ekspresówke 😆

Ta najdroższa jak dla mnie bez sensu. Wolałbym dołożyć parę tysi do R5, może nawet nie trzeba będzie dokładać bo rabatują już ok 10%. Zaraz będzie też micra (to samo co R5).

Nie, środek trochę inny (tzn tapicerki i deska), ale zrozumiałem, że chcesz wiedzieć jak jeździ, bo jak wygląda to widać 😄

Umów się na jazdę citroenem e-C3. To jeden... pies.