iwik

Raczej! Żaden krawężnik, ani trawnik nie jest wtedy przeszkodą. Czasem nawet na schody pod samym wejściem da się wjechać, żeby się bombelek nie zgrzał idąc 50m.

Nic odkrywczego. Zimówki są lepsze wyłącznie na śniegu. Przy czym różnica między markowymi całorocznymi (nowymi) a zimowymi to kilka %. Oczywiście różnica na śniegu między całorocznymi a letnimi to przepaść. Naprawdę lepsza w warunkach typowo zimowych jest opona typu 'nordic', 'zwykłe' zimówki muszą być bardziej uniwersalne.

To jedno, ale przecież kasę z ropy i gazu mogliby przepieprzyć na hajlajf, a jednak zadają sobie trochę trudu, żeby zbudować infrastrukturę OZE. Ruscy debile mając więcej złóż wszystkich minerałów większość kasy kradną i przepalają na wojny. Inna sprawa, że też Norwegom sprzyja natura, bo mają górskie rzeki na których stawiają turbiny. U nas płasko jak stół z małymi wyjątkami.

Z mojego skromnego doświadczenia wynika, że auta wymagają większej uwagi serwisowej po mniej więcej 10 latach prawidłowej eksploatacji (przy moich przebiegach), a 'sypać' zaczynają się po ok 15 latach. Ale nie miałem w swojej karierze puretecha 🤣 Także poczekajmy aż EV skończą swoją pierwszą dekadę z opiniami.

A. Spadną ceny aut małych i tanio zrobionych (hyundai inster, male stellantisy), które w tej chwili są przewartościowane, ale dopiero gdy pojawi się więcej modeli (mały vw i twingo). Nie wiem co zrobią Chińczycy, ja obstawiam, że się zwiną z małymi autami z krajów bez dopłat. B. W pierwszym momencie spadną na pysk jeśli chodzi zakupy osób prywatnych i jdg. C. Nie sądzę żeby były jakieś ogólno unijne, pewnie zostaną jakieś krajowe leasingi socjalne jak we Fr i te włoskie dopłaty.

Dla mnie też to by była spoko opcja, pod warunkiem, ze taki pojazd mógłbym kupić za tyle samo co Chińczyk (czyli poniżej 10k euro za autko typu leap t03 albo byd surf z bateryjką 30kWh), bo wtedy wiadomo że jest to tylko wynalazek do miasta, drugi w domu. Ale nie za prawie 90 koła, czyli cenę za którą mogę kupić prawdziwe auto (dopłat nie uwzględniam, bo zaraz i tak nie będzie).

Moze ja źle łączę kropki, ale jak w układzie chłodzenia nie ma płynu to ani bateria nie jest dobrze schłodzona, ani ogrzewanie nie działa. Tak jak w ICE. Także auto dobite po prostu brakiem chłodziwa. Silnik spalinowy bez chłodzenia też daleko nie pojedzie.

Mam niestety podejrzenia, że technika częściowo przynajmniej wywodzi się z dacii spring.

Nokiany na kołach. Na razie słychać, że trochę bardziej szumią niż letnie dunlopy z pianką wyciszającą, zwłaszcza w okolicach 80km/h, choć w swoim rozmiarze to jedne cichszych opon, przynajmniej wg etykiety (70dB). Zobaczymy na ekspresówce, czy nie będę musiał głośniej radia włączać. 😆

Z koniecznymi opcjami wyjdzie pewnie prawie 100k. Bez dopłat to dużo w naszych warunkach za drugie, typowo miejskie autko. Większość za tyle wybierze małe crossowery ice typu arona, czy duster. Chyba, że z czasem stanieje do okolic 70k to zacznie mieć większy sens.

No właśnie zastanawiam sie, czy gdyby taka umowa była 'oficjalnie' spisana to ewentualne szkody idą na konto właściciela pojazdu, czy kierującego / wypożyczającego? Jak pożyczasz auto na minuty czy długoterminowo to przecież w cepik ewentualna szkoda leci chyba na twoje konto.

...pod warunkiem wcześniejszej rejestracji w ichnim systemie.

To jest auto 'teoretyczne', bo ta wersja najtańsza jest niedostępna, a realizacja ewentualnego zamówienia jest za pół roku, także już śladu po dopłatach nie będzie. Jak się skończą doplaty to grubo obniżą ceny, albo pies z kulawą nogą tego nie kupi. A przypominam, że cena tego auta w Chinach to 8k$, więc jest z czego obniżać nawet jak doliczyć podatki i transport.

Astrą mi się nadal spoko jeździ. Może dlatego, że nie ma 3 cylindrów i trochę mocy posiada, nie jest SUVem i tak w miarę 'bezpośrednio' się prowadzi (nie powiem 'sportowo', bo zawias miękki). Po mieście wolę ev, ale w trasę bez problemu benzyniakiem cisnę.

To musisz przekonać jeszcze tylko nfosigw do tego. 😆 Bo mówili wyraźnie, że należy się tylko jeśli jest zarejestrowane na tablice specjalne 'dilerskie', a nie na zwykłe. A takich rejestracji 'specjalnych' jest homeopatyczna ilość.

To że produkowano czegoś dużo (częściowo na wschód za 'ruble transferowe') nie oznacza, że produkty te przedstawiały jakąkolwiek jakość pozwalającą na konkurowanie na rynkach zachodnich. Akurat żywność była jakościowo nawet lepsza, bo nie było w PRL technologii wytwarzania żywności wysoko przetworzonej z tanimi wypelniaczami jakie mamy w jedzeniu dziś niestety.

Mogla, ale na zachodzie mieli swoją produkcję i nie chcieli nsszej. Co w tym dziwnego? Teraz też nie chcemy u nas nadprodukcji z Ukrainy.

Prawie jak fiat. 😆

Nie wiem czy widzieliście nową wersję Leapmotor C10. Wersja 4WD Pro max, architektura 800V, bateria 81kWh, 600KM, ponad 700Nm, 4s do setki, cena 171k pln brutto. 👽 Pewnie Stellantis oferuje też najem, więc spełnia wszystkie wymagania @komandos80 🤣

Ja zapraszam wtedy zawsze do MPK jak się nie podoba. Bilety miesięczne mają.

Ariya e-4orce była za okolice 210k jak kupowałem swoją. Teraz nie wiem.

Zależy do jakich liści. Ja mam "wersję budżetową", nie sądzę żeby gardena była lepsza. U mnie głównie brzoza, więc małe i lekkie liście i tu jest problem bo te miotełki zgarniające dość mocno potrafią wyrzucić te małe listki i duża część nie trafia do kosza (trzeba dostosować prędkość, no bo im szybciej idziesz tym mocniej zagarnia, a jak za szybko to wyrzuca za kosz). Oczywiście jak liście są mokre to gorzej zbiera, bo się przyklejają do trawy itd. Generalnie kosiarką zbieram więcej przy jednokrotnym przejedzie. Jak masz większe liście (np klon) to może działać to lepiej.

Fiata możesz pewnie jeszcze kupić 2022 (aż sprawdzę). Rocznikowo mój nissan kupiony w tym roku też jest 2023 (produkcja grudzień, a rejestracja w lutym, no ale też sie liczy ) Ps. Yup, fiat nie zawodzi, tipo z 2023 do wyboru do koloru, ale ev 2022 też jest, a przy tej cenie to zapewne chwilę dłużej jeszcze postoi (zarejestrowane, więc nie podlega dopłacie)

Przy tym tempie utraty wartości to "na wagę" za 13 lat wydaje się dobrą ofertą, zwłaszcza że to jest dość ciężkie auto. 😂

Jak na mebel to drogo. Ale wołali za to ponad 300k przecież.