iwik

Myślę, że bliżej konca roku może być ciekawiej z przecenami ev, bo na razie nie ma stocków, wszyskie zamówienia R5, instera, enyaq itp lecą do produkcji. No i wchodzi też np byd atto2.

Od początku płakali, że w tym kształcie (tylko dla priv i jdg) nie ma szans na wykorzystanie puli 1.5 mld zł. Bo nawet przy pełnej dopłacie 40k (co jest nie wykonalne) oznacza to prawie 40 tysięcy ev, a w całym 2024 sprzedało się w PL chyba 17 tysiecy i to łącznie priv i spółki prawa handlowego (z dopłatą przez większość roku).

Premiera 2026. Kuzyn megane e-tech. Podoba mnie się, ładniejszy od meganki. Do miasta fajny wóz mimo wszystkich wad/cech platformy CMF-Ev. https://elektrowoz.pl/auta/oto-nowy-nissan-leaf-platforma-cmf-ev-patrz-ariya-nowy-naped-w-europie-przed-koncem-i-kw-2026/

Jesli tylko nie zabudowali tego razem z silnikiem w nierozbieralnej obudowie, tylko jest to osobny moduł, to pewnie można to przeprojektować na nowo, tak, żeby wyeliminować wadę. Tylko trzeba chcieć.

Pokazywałem juz chyba tę ciekawostkę bez przebiegu : https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/opel-corsa-opel-corsa-corsa-e-edition-ID6GICQw.html Używki generalnie powyżej 50k się nie sprzedają w tym kraju chyba.

W lutym wymiotło nawet wszystkie leafy z 2023. Jak coś nadal stoi to znaczy, że dealer dał ciała i zarejestrował na siebie, więc nie da się wziąć na to dopłaty. Jedyne auta, których nikt nie chce zapewne nadal mimo dopłat to fiat 500e, za cennikowe 170k 🤣.

Zlikwidują dopłaty, wejdzie konkurencja za 20k EUR i ten samochód (w tej cenie oczywiście) straci rację bytu. Zobaczymy jak rynek wyceni po 2 latach i co będą chcieli zrobić z używkami, bo może być fajna opcja dla dzieciaka na wózek do szkoły.

Trochę mało widać przez te otwory na oczy, ale poza tym fajnie się jeździ 😉

Nikt nie ma tutaj szklanej kuli, ale jeśli 'nowy' silnik za te 8k to ma być zagadka, która nie wiadomo co kryje w środku to jestem sceptyczny. Do tego jeszcze i tak trzeba zapłacić za włożenie tego silnika pewnie dodatkowe 2k. W używane silniki można się pakować jak wiesz na 100%, że jest sprawny, bo działa np w innym aucie, albo jak sobie sam wymianę ogarniesz.

Taki kejs: Podchodzę do zamkniętego auta od tyłu naciskam przycisk na klapie i nie otwiera się bagażnik, czasem się otworzy za 4-tym razem. Drzwi boczne z przycisków na klamkach bez problemu, wiec kluczyk wykrywa. Z pilota też wszystko się otwiera / zamyka, łącznie z klapą bagaznika. Nie ma znaczenia który z 2 kluczyków używam, baterie wymieniałem - nie pomogło. Niby pierdoła, ale wkurza, że muszę otworzyć najpierw całe auto, żeby dostać się do bagażnika. Wcześniej działało normalnie, tzn wykrywał obecność kluczyka jak stałem za autem i pozwalał otworzyć samą klapę po naciśnięciu przycisku albo 'kickiem'. Jakieś pomysły? Jedyne co mi przychodzi to słaby akumulator 12V, ale po krótkiej trasie skutkujacej jakimś podładowaniem nie jest lepiej.

Piana, czekam, podwozie (jak po zimie), mycie zasadnicze, płukanie.

Trzeba pytać w konkretnym TU. Kiedyś też w którymś dostałem info, że zgłoszenie z "auto szyby" będzie odnotowane w UFG, teraz w PZU agent mówił, że nie. Ale to info od agenta, a pewnie dopiero praktyka by pokazała.

Po polsku xpeng ma lepszą 'kurve'.

Ten samochód (jak dawno temu motorynka) jest jak brzydkiej dziewczyny. Może i fajnie się jeździ, ale trochę wstyd pokazać kolegom 😉

Jeszcze jakby Ci się udało zgarnąć 2 dopłaty na jedno auto (na siebie i rodziców) to podziel się sposobem 🤣

Dotacja to nie problem, problem to znaleźć niemieckiego dilera, który będzie chciał sprzedać auto zagranicę bez VATu.

Pewnie parę tysięcy rabatu od tego jeszcze dadzą. Na R5 na dzień dobry chyba 7k od cennika w dół.

Tak, casus ceny piwa w barze - dlaczego w PL jest 3x drożej niż w CZ? Bo ludzie nie piją w barze, tylko w domu. A dlaczego piją w domu, a nie w barze? Bo jest 3x droższe.

Gościnnie zapytam - co się poleca do założenia na dach nowego ceeda (5d)? Dach bez relingów (jeśli występują w ogóle w 5d).

https://autoblog.spidersweb.pl/elektryczna-toyota-bz3x-58-tys-zl-serwery-padly-chiny A w Europie byłby zapewne za 150+. "Aj, waj, bo Europejczycy to nie chcą kupować elektryków".

To zależy czy mówimy o cenie z rabatem czy z cennika.

Nie wiem, ale się domyślam:

'Byłyby' może za parę lat, na tę chwilę nie są.

No jeśli masz zamiar jeździć na tylnym siedzeniu to jest argument za 🤣.

Kurdę, nie pomyślałem o tym i evse kupiłem sam. Bez sensu. 😆