nikt-znany

1. Po co Ci większe aku do 1.2?? 2. Jak już uprzerz się to wymień podstawę aku na taką od 1.9JTD - w ASO kosztuje to chyba z 50PLN.

> Jakbyś miał 17 latka od 7 lat to znałbyś auto na wylot - a tak, zwykła potencjalna mina - ale > znaczek Audi :-D Dokładnie, i po takiej kalkulacji uznałem, że jako wół roboczy zostanie u nas Fiat, którego Ojciec posiada od 15lat. Sprzedać go za 3kPLN i kupić coś 5 lat młodszego mija się z celem. I nie czarowałbym się, taki 15-17latek będzie mniejszą lub większą skarbonką, nieważne czy Fiat czy Audi. Jedyna różnica, że ja mniej więcej wiem co go gryzie i gdzie, a losując z rynku trafiamy na dużą niewiadomą. Czy warto... jak to Audi jest w fajnym stanie, tak wizualnym jak i technicznym, a przy tym kupujący liczy się z tym, że wydaje stosunkowo sporo siana jak za dany model/rocznik to warto. Fajne są takie staruszki ;-)

> czyli co na PB oscyluje a na LPG nie??? Tak. Na LPG wygląda to tak: Ustawiam śrubę od wolnych obrotów max bogato wchodzi na 1V. Zubażam stopniowo, sonda wskazuje ciągle 1V, w pewnym momencie schodzi w dól, wraca w kierunku 1V i później z powrotem pokazuje w granicach 0.1-0.2V. Przygazówka: wskakuje na bogato do 1V, puszczam przepustnice automatycznie spada do 0.1 i zwykle tak zostaje. Na noPb po rozgrzaniu stale, regularnie oscyluje między 0,1 a 1V. IMO sonda zachowuje się poprawnie, tylko za cholerę nie idzie wyregulować parownika. Mam rację? EDIT: żeby nie było. Napięcie przy pracy na LPG sprawdzałem na kablu idącym od sondy, a nie tym od sterownika LPG do ECU na którym idzie emulowany sygnał na poziomie ~0.35V

> napisałem, że cewki wymienione i brak poprawy, dziś zdechł zupełnie i pojechał na sznurku do > mechanika Jak napięcie na cewkę, było?

> Witam ja mam kupioną uniwersalną Boscha z allegro do połączenia kabelkami i działa mi na gazie już > 250 tyś w tej chwili widziałem ją za 84 zł. Pozdrawiam Zalinkuj proszę o którą chodzi, bo za ~80PLN Boscha nie widzę, te francuskie chodzą po 120... Dzisiaj sprawdziłem sondę. Na benzynie oscyluje, na gazie również - tylko nie idzie ustawić instalacji tak żeby oscylowała. Albo jest permanentnie za bogato, albo za ubogo i sonda stoi przy 1 lub przy 0V...

> właśnie mnie to zdziwiło troszkę i zmartwiło finansowo Skoro odżył to pewnie jakaś błahostka

> jutrzejsze mroźne popołudnie będę ogarniał ten temat, cała wiącha do ogarnięcia, sprawdzę świece i > przewody WN, żeby wiedzieć, które nie palą, poczyszczę i zakonserwuję styki Przejrzyj, bo teoretycznie problemy z ECU w poliftach nie występowały.

> wtryski jeszcze do sprawdzenia Jak nie ma sygnału na cewkę to na wtryski też nie będzie (info od Pana z KoCar).

> Zakładając najgorsze, jak ogarnąć wymianę ECU? > Nowy/regenerowany, jak to sparować z CAN i immo, czy lepiej tAKI ZE ZDJĘTYM IMMO? Ja robiłem w KoCar Tychy. Jest tutaj Kolega WaldiGSI, który też ogarnia temat. Po krótce są dwa wyjścia: 1. Oddać do naprawy i mieć z głowy, zapłacić, założyć i jeździć. Jednak niech to naprawi ktoś kto ma o tym pojęcie. 2. Kupić używany sprawny, najlepiej z HW>303, oddać do zdjęcia IMMO, założyć i jeździć. Z naturalnych powodów pomijam kupno nowego (~1kPLN). Sama wymiana jest stosunkowo prosta. ECU zamontowany jest z tyłu przepustnicy (między przepustnicą a ścianą grodziową). PS. Nie każdy sterownik da radę naprawić. Po naprawie przejechałem ~20kkm i sprzedałem padakę.

> jutro obejrzę w takim razie, bo cewki wstawiłem nowe i nie zauważyłem jakiś złamań, przetarć > przewodów. > A zapytam jeszcze o centralkę wtrysku, czy gdzieś tam może leżeć problem? Sprawdz czy jest sygnal na cewke z ktorej ida przewody do niepracujących cylindrów. Jeżeli nie ma sygnału to podejrzenia pada na ECU, niestety.

> Wiem, że sensu nie ma. Ja wożę ze sobą CB, ale odkąd mniej zapier...am to mniej na nie zwracam uwagę, a niekiedy wręcz nie włączam żeby nie irytować się głupimi gadkami.

> A w temacie, to sam myślę o CB, choć przy moich trasach i sądząc po dotychczasowej statystyce > mandatów, to mi się nie zwróci. Ale jeśli egzekwowanie przepisów będzie totalne (totalitaryzm > jakoś ciśnie mi się na klawiaturę) to pewnie zdecyduję się. Jaką trasą jeździsz to powiem Ci czy jest sens Ja ostatnio jeżdżąc prywatnym autem trzymam w trasie w granicach 100km/h. I co ciekawe, większość kierowców jedzie wolniej ode mnie, a już całkowicie rzadko trafia się jakiś poganiacz pociskający zdecydowanie szybciej niż te licznikowe 100kmph. Obstawiam, że jest to efekt pory roku, a nie ilości mobilnych fotoradarów - ale kto wie...

> To trzymaj potwierdzenie z majestatem, bo może być wiele warte Zaraz zacznę kopać za nim :-D

> Czytalem i juz Ci wyjasnili, ze gosc mogl zostawic sobie twje tablice Nie ma takiej możliwości Auto pojechało do innego województwa, do tego były to czarne blachy. Dodatkowo z pół roku po sprzedaży przypadkiem mijałem je na trasie i było nieprzerejestrowane.

> Jak sprawdziłem mój poprzedni samochód po numerze rejestracyjnym, to ma ubezpieczenie w tym > towarzystwie co ja miałem. > Jak sprawdziłem po VINie to ma już nowe towarzystwo. > Więc chyba strona trochę niedomaga O widzisz! Nie sprawdzalem po VIN, musze go odkopac i sprawdzic :-)

> Czyli tylko Ty mozesz ubezpieczyc auto w tym TU a nowy wlasciciel musi isc do innego tak ? Tylko i wylacznie ja Czytaj ze zrozumieniem, bo widze ze nie do konca rozumiesz sytuacje.

> a zglosiles fakt sprzedazy w wydziale komunikacji i w ubezpieczalni? Zgloszone.

> Jest szansa, ze z racji zamieszkania mogl pozostawic stare tablice? > Jesli tak to moze przerejestrowal, tylko zatrzymal stare blachy i kontynuuje ubezpieczenie w tym > samym TU? Nie ma takiej szansy.

Wchodze sobie na strone UFG, wpisuje dane auta ktore sprzedalem ponad 2 lata temu (a wiec numer rejestracji jaki jeszcze byl za mojego posiadania) i widze, ze auto ma wykupione ubezpieczenie OC w tym samym TU co sam wykupowalem. Czyli wniosek jest prosty - gosc po kupnie nie przerejestrowal samochodu. Czy moge cos z tym zrobic (jesli tak to co), bo nie daj Panie jakiejs szkody w wykonaniu aktualnego wlasciciela moze zaczac sie korowod problemow skierowanych na moj adres...

> to proste , dopiero 2.0 jtdm ma F40; > ale , M32 od 2008r ma ''podobno'' lepszej jakości łożyska ; > wcześniej - przed GM , fiat w jtd16v stosował skrzynie getrag , bardzo trwałe ; > w skrócie jeżeli masz wsteczny wbijany przy jedynce to masz oplowską skrzynię , jeżeli przy 5\6 > biegu to niemiecki getrag Getraga montowali w stilo do koñca produkcji, czy tez byly wersje z oplowska? ROzumiem, ze w Bravo II montowana byla juz oplowska skrzynia. Z tych podsumowan wynika, ze najmniej klopotliwe diesele byly w Stilo i AR156... Prawda jest taka, ze w ktorym by nie padlo cos typu dwumas, sprzeglo czy turbo to i tak koszty beda odpowiednie. Przykladowo DMZ + sprzeglo do Mazdy 6 2.0 to koszt rzedu 3kPLN + robocizna.

Jakiś czas temu sprawdzałem sondę lambda w 1.6 16V. Miałem tylko analogowy voltomierz, aczkolwiek po pomiarze (czarny kabel i masa) wyszło, że lambda stoi w miejscu. W weekend zmierzę raz jeszcze. Jeżeli faktycznie lambda umarła, to warto ryzykować zakup Begar'a z allegro za ~100-120PLN, czy może Boscha (0 258 986 507) za ~210 w IC (tutaj po zdjęciu w IC widzę, że wtyk jest inny niż w Sience - więc trzeba będzie dodatkowo wtyk kupić). Przerabiał ktoś taki problem?

> Ale komputer by padł tak se nagle podczas gwałtownego przyśpieszenia? Nie wiem czemu ale mnie > raczej mechanika nurtuje :| Mógł paść. > Można jakoś kompa sprawdzić w warunkach domowych lub niedrogo Sprawdz czy podaje sygnał na cewkę która odpowiada za cylindry na których auto nie pracuje.

> Niestety okazał się cały zgnity PW.

> IMO oryginał. > http://www.carrozzeriacazziolatoeniero.com/chi-siamo > To jest serwis wielu marek z przedstawicielstwem forda... Skontaktować się z nimi, przesłać zdjęcia i niech ocenią czy wypełniał to któryś z ich pracowników. Ze zdjęć powiedziałbym, że to jakaś parodia

> 2. Viatolla nie interesuje jakim samochodem ciągniesz przyczepę. W sensie czy samochód jest w > stanie pociągnąć przyczepę. Może to być maluch ciągnący przyczepę od stara.... DMC zestawu > przekracza 3,5t i trzeba płacić. Inaczej do zapłacenia jest (podobno 3000zł od bramki...). Co jak ciągnę taką przyczepę od stara ciągnikiem rolniczym, też muszę mieć viatolla ?