seteman

cherokee 4.0L

> Najgorsze jednak jest to, że trzeba czekać na nie minimum >miesiąc, więc pewnie o tym > sezonie może już zapomnieć. :/ uroki włoskiej motoryzacji ... > Jak już jesteśmy przy próbach naprawy motocykli, to żaden serwis w Łodzi nie chce mi w M800 > wyprostować subframe'a tylnego błotnika... Jak żyć? niewdzięczne zajęcie... mam wrazenie ze zawsze będą jakieś naprężenia

chyba mogłeś trafić na wymieniaczy a nie na mechanika... wszystko co złozył człowiek to i człowiek da radę naprawic... przynajmniej Polak wiedza, literatura i narzędzia specjalistyczne... wydaje mi sie że jedynym co może tą naprawę skomplikowac to wydystansowanie kół zębatych... ale plus za to że nie podjął sie nauki na twojego brata sprzęcie. tylko chyba prosciej do tego się przyznac niż zrażać do ASO klienta...

miałem jako testówkę przez jakies 2 miesiące... bardzo fajny motocykl, taki inny jak sie póżniej przesiadało na coś japońskiego. za w miarę swieże egzemplarze chyba chca nie mało kasy... ja miałem od nowości do przebiegu ok 1500km. ponoć ludzis uskarżają sie na psujące sie elektroniczne przepustnice... serwis tego tez do najtańszych nie należał. fajniejsze jednak było dorsoduro

mercedes G klasa

> MultiTronic to skarbonka. Wszędzie ostrzegają przed tą skrzynią. wszędzie tzn gdzie? w kościele? miałeś? masz? ja mam ... nalatane pewne 192kkm i dziękuję żadnych problemów... z silnikiem 1.8T i bez Q

jaki jest koszt mniej wiecej takiego przeglądu?

ja tam swoje spełniłem...

to nie sa te same oleje...

była akcja serwisowa polegająca na wymianie gdyż odklejał sie radiator

> swoją objętość, to wypełnia go jakiś gaz/powietrze. raczej plastik dechy sie kurczy i rozszerza...

mój czeka w garazu na renowacje... zarejestrowany i ubezpieczony... doczeka sie

poczekajcie aż sie wam po rejestracjach gajowi do dupy dobiorą poznikają uśmiechy

FTXV25AB / RXV25AB – 2,5 / 2,8 kW takie coś zamówilem... będe zadowolony?

> Bierz dużego. Mocy nigdy za wiele. prawda. tylko eksploatacja troche trozsza (np. pas napedowy)

co prawda nie w tym budżecie ale mam burgmana 200 2011r z przebiegiem 1507km. pl salon, jeden własciciel, komplet dokumentów itp itd kolor grafit z ori kufrem za 12000zł...' moze warto dołozyc do budżetu...

mój tata jeżdził jettą 1.2tsi 122KM... jedyną usterką był jakiś zawór... nic kłopotliwego. zdarzyło się to zaraz po skonczeniu gwarancji i ponad połowę kosztów pokryło ASO. auto było kupione jako nowe i serwisowane tylko w ASO. ogólnie rodzice byli z tego samochodu zadowoleni.

all balls to pakowacze... zdarzą sie w zestawach dobre łozyska ale zdarzają sie i chińskie... kup koyo lub inne markowe i po kłopocie

> znaczy kierowcy nie zamienili sie wcale? no własnie się nie zamienili ... ale umiejetności raczej porównywalne. > bo generalnie inazuma to technologiczna kupa w porownaniu do ninjy 300 dwa różne typy motocykli... i rózne technologie. zależy co komu i do czego potrzebne.

kawa ma tylko wygląd... o ile komuś pasuje taka pozycja za sterami. przy prezentacji inazumy miałem możliwośc porównania... powtórzę ... tylko wygląd przemawiał "za". wiem że inazuma ma wygląd japońskiej "wueski" ale przynajmniej silnik fajniej jedzie. i można juz mówić o komforcie. aha w ułęzu inazuma objechala ninja300... jeźdźcy nie zamieniali sie po okrążeniu...

to tak jak w tu... Wódka z lodem szkodzi na nerki. Rum z lodem niszczy wątrobę. Whisky z lodem szkodzi na serce. Gin i lód szkodzi na mózg. Coca-cola z lodem niszczy zęby. To oznacza, że lód jest niebezpieczny!

tu każdy jeździ na nowych... wiec nie pytaj i zrób jak uważasz... nie masz swojego rozumu?

jestem w trakcie przerabiania rejestracji... dam znac co i jak;)

> tzn jak to NIE MA PODUCH? > były wersje z 1 PP kierowcy i 2 bocznymi bez przedniej pasażera? "wyszczelone"

zdobądź VIN to ci jutro sprawdzę ile w tym prawdy...