Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

deszczowyRoman

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez deszczowyRoman

  1. jakie składniki instalacji lpg
  2. jechał Ty na lpg czy pb?
  3. > fajne te Merce, > mój sąsiad z góry też sobie kupił merca, ale troche innego: zamiast takiego wolałbym w126 sec, w124ce , mb100 lub t3 oraz fiata dukato
  4. > wyjdzie, ale przecież takie auto się kupuje na cale zycie, to raz > a dwa, ze kupując wersje biede masz szanse nie kupic od jakiegoś dresiarza > a zrobić "pod siebie" (felgi, obniżenie itd.) zawsze możesz ale do tego czerwonego to swiatła mozna kupić zwykłe i wstawiac zamiast zenonów...
  5. > ja bym wolal kupic takiego golasa i samemu obnizyc, dac ladne felgi i zalozyc zderzaki amg i wyjdzie 40 tyś
  6. > Król jest tylko jeden!!! > http://allegro.pl/krol-jest-tylko-jeden-mercedes-124-coupe-e220-i3719563975.html > Całkiem ładnie prezentuje się na tych zdjęciach, ale trochę sceptycznie podchodzę do tego typu > ofert z takimi fotografiami... 26 tysiecy za gołego mercedesa, tylko 150km, bez skóry i na seryjnych kołach na poczatku roku był e320 w wersji amg za 23tyś zł.
  7. co powiecie o tym mercedesie ze zdjeć? w124 3.0 wiec stary silnik i do tego lpg. jakiś tekst [image]http://img15.allegroimg.pl/photos/oryginal/37/38/73/68/3738736848[/image] [image]http://img15.allegroimg.pl/photos/oryginal/37/38/73/68/3738736848_1[/image] [image]http://http://img15.allegroimg.pl/photos/oryginal/37/38/73/68/3738736848[/image]
  8. > ja 80 tyś. km przez 2 lata, + 50 tyś. km poprzednik a jak na tle tej dwójki wypada KIA PRIDE?
  9. > Wymiana linki prędkościomierza, wymiana szczęk hamulcowych... Na tych tematach poległem. Z dużo > bardziej zaawansowanym technologicznie daewoo nubira, nie miałem podobnych problemów. A ową > nubirę naprawiać musiałem często. toc czesto problemy ze zwrotnicami miałeś dawną nubire pogoniłeś? ile km miała?
  10. > Tico będzie skorodowane - i to raczej dość mocno. > dranio c15 tez koroduje...
  11. > Ja bym wybrał tico. C15 już miałem no i jak było? wiem ze to nie szczyt techniki ale ja szukam auta z poprzedniej epoki. ot tak dla jaj.
  12. tak mi chodza ostatnio te auta po głowie. tico oczywiscie z lpg c15 ma byc 5osobowe. czy diesel sie nagrzeje na odcinku 5km w jedna strone? (dojazd do pracy) z taka jazda zmieszcze się w 6 l na 100km? które auto zostanie szybciej zjedzone przez rdzę?
  13. > Kupiłem nowy reduktor, ale nie poparzyłem co mam w aucie. Okazało się, że miałem 100kW a kupiłem > 70kW. Niby lanos ma 86KM wiec jest jeszcze 10 koni zapasu. Ale czy na pewno? Będzie to > chodzić, czy lepiej sprzedać 70kW i kupić 100kW? Poradźcie bo się złamię... wystarczy, nie dygaj
  14. > Przypomnę, iż po nagrzaniu jest spoko. A spotkałem się z opinią (człowieka, który zajmował się tym > zawodowo), że właśnie zdychanie rozgrzanego silnika może mieć związek z wtryskiwaczami. > Już sam nie wiem, kogo słuchać... > Na które parametry zwrócić szczególną uwagę po podłączeniu kompa i jakie mają być ich wartości? moze byc parownik, moze byc wtryskiwacz- jest zimno, moze sie zaklejac jaka temp przelaczenia? komp nie pokazuje bledow? jak wyglada mapa?
  15. > http://tablica.pl/oferta/przyczepka-samochodowa-CID5-ID40YOT.html#7e12bf191a > Quote: > Wystarczy zrobic zdjecia, napisac oswiadczenie ze zostala kupiona w czesciach, zrobic przeglad i > zarejestrowac. > Ktoś empirycznie potwierdzi, że tak można? jelenia szuka, nie zastanowiła Ciebie niska cena? napisz zebby sam zarejestrował to mu dorzucisz troche kasy
  16. > Parownik OMVL, bo sprawdziłem. Czy to coś wnosi... > Jak wspomniałem, mnie objawy wydają się typowe dla sztywnej membrany w parowniku, ale to było w > nubirze. Tutaj instalacja jest sekwencyjna, więc nie wiem, jaka jest trafność powyższej > diagnozy. a mnie sie wydaje ze tłoczek w magic jetcie sie przytarł i jest nieszczelnosc. magici sa ustawione w pionie czy leżom na boku? jak lezom na boku to śmiem twierdzic ze som do wymiany, poza tym ziomek wiesz ze jak wtryskiwacze sa niesprawne to "spalasz" gniazda zaworowe ? juz lepiej zmien na omvl reg fast lub AC bo szkoda silnika
  17. > pod koniec grudnia będzie 2 lata, wiec chyba "starość" membrany możemy wykluczyć, uszkodzenia jak > najbardziej ale JAK ?? kilka lat mogl lezec na połce... najlepiej to sie podpiac z kompem i sprawdzic ustawienia
  18. > Podłączę się pod temat, bo drugiego podobnego nie chcę zakładać. > Sekwencja. Zanim wskazówka temperatury zacznie się podnosić, przełącza się z benzyny na LPG. > Deptanie nic nie pomaga; silnik się dławi. Aby go nie zadusić, trzeba przełączyć na benzynę i > dopiero gdy wskazówka "termometru" dobije do połowy skali, śmiało można przełączać z powrotem > na gaz. Wtedy, choć też z pewnymi oporami, pod wpływem silnych nacisków na pedał > przyśpieszenia, silnik stwierdza, że nnnooo... w suuumie to może łaskawie wreszcie się zlituje > i pozwoli jechać na gazie. Lecz nawet wówczas przez jakieś kilkanaście minut ma jeszcze humory > i potrafi zdechnąć na wolnych obrotach. Później jest już całkiem OK. > Którą część typujecie jako winną zamieszania? Obawiam się jednak, że może być ich kilka. > Przypomnę, że na Pb95 sprawuje się bez jakiegokolwiek zarzutu. prezes ziomek to nubira czy lancer? jakie tam masz wtryski / reduktor ile to ma km i lat. pdłaczyłeś kompa do sterownika lpg? valteki som?
  19. > Dla jasności, przebieg reduktora ok 20 kkm, filtry zmieniane co 10 kkm. > Czym to moze być spowodowane ?? ile lat ma reduktor? stawiam na zuzyta membranę
  20. co ma grade gumowych wezy do temp sapalania? oczywiscie zakładam taka samą średnicę= przepływ
  21. > stara prawda głosi , jeżeli diesel to tylko JTD a nie 1.9D 64-68 km? bez dpf, bez dwumasy, bez turbo; co się może popsuć?
  22. > witam. z jakiego kabla od telefonu najlepiej zrobić interfejs do BINGO M ? > Ponadto mam taki problem: Mam astre G 1,6 8V i instalacje ze sterownikiem Bingo M - gdy za wcześnie > przełącze na gaz[ gdy silnik jeszcze nie złapał odpowiedniej temperatury] obroty na gazie > falują. Czym to jest spowodowane?-gdy auto jest zagrzane to problemu niema. membrana w redukorze ile lat , tysiecy kilometrów?
  23. > Jakbys chcial sie pobawic bez straty mocy to lepiej zamien I gen na III np. Landi Renzo IGS. nieopłacalne i znalezienie sprawnej uzywanej lub nowej graniczy z cude, taniej wyjdzie zakup innego auta
  24. > No właśnie z mapami wszystko OK. Cała instalacja została gruntownie sprawdzona. Teraz podejrzane są > wtryski benzynowe. Będą myte. nie sądze... ISA w niektórych autach rozjezdza mapy podmien sterownik na jakiś inny bez ISA

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.