julianos

> Ta ale w punto Nie,nie w Punto ale kończmy OT bo zaraz ktoś napisze,że spamujemy

> czyli niewyrosles a poprostu niemasz czym Mam czym - w ''haremie'' mam jeszcze 1.2 8v i 1.2 16v

> I pewnie masz 900 albo 1.1 pod maską ? 1.1

> widocznie nie kręcisz po męsku silnika To prawda,nie żyłuje silnika - wyrosłem z tego

> Możesz kupić catch oil tank i tam podpiąć, albo po prostu walnąć w dolot i zasyfiać przepustnice > ale nie zamarznie przynajmniej hehe Ja mam odme puszczone w dolot i jakoś nie zasyfia mi przepustnicy.

To może zasadnicze pytanie : czy płyn był wymieniany ?I będziemy tutaj wszystko wiedzieć Dorzuce swoje trzy grosze : jak UPG by to była to odkręć korek,lekko przygazuj i obserwuj czy będą bąbelki powietrza w zbiorniczku.I też takie pytanie - nie ma problemów z ogrzewaniem ?

> Poźną jesienią jak się zaczeło robić zimniej zaczął mi silnik na zimno nieznacznie wyć, prawie > niezauważalnie. Wczoraj niestety efekt się nasilił - załączyło się mega wycie nagle po > odpaleniu na zimno, w miarę nagrzania ustąpiło. Dzisiaj znowu, tylko trochę lżej wyło. Czy mam > już szukać nowego samochodu, to jest moje pytanie zasadnicze? U mnie wyje ale tylko przy ujemnych temperaturach i tylko na zimnym.Skoro wyje na zimnym a na ciepłym przestaje to pasek altka.Zajmij się tym jak najszybciej bo szkoda łożysk.

<tnij cytaty> Łatwo sprawdzić czy to termostat - odpal auto,niech chwilę pochodzi,sprawdź czy wąż za termostatem jest zimny czy gorący.Skacze tak w czasie jazdy,postoju w korku ??Czy nieżależnie od tego.

> a w zasadzie jego brak. > Szyby ciągle zaparowae, leci z kratek ledwo ciepławe powietrze. > Uklad odpowietrzony, brak zauwazalnych wycieków plynu. > Termostat? Nagrzewnica? > pomóżcie bo mi żonka zamarznie w tej pchle > dzięki Termostat łatwo wykluczyć - jak odpalisz,zaczekaj chwilkę i sprawdź czy wąż za termostatem jest ciepły.Z tego co pamiętam to był podobny temat na forum.Jak dodasz gazu to też cały czas leci letnie powietrze? (oczywiście na ciepłym silniku).

Jeśli chodzi o CC w wersji Sporting to była tylko skórzana kierownica + dźwignia zmainy biegów tak jak ktoś z poprzedników napisał.Wrzucam skan prospektu CC - to sobie ''looknijcie'' co było dostępne.

Chcesz coś kultowego w dobrym stanie ? Prosze klik

Chcesz coś kultowego i w dobrym stanie ? Proszę klik

> Wydaje mi się że zeszłej zimy też stukał ! > Jak jest ciepło to jest cichutko > A tak na marginesie czy w 16v reguluje się zawory? Jak jest zimno to musi,że tak powiem stukać czy ''terkolić'' bo to Fiat - a jak silnik się tylko ciut nagrzeje to przestaje (fizyka się kłania tak na marginesie). PS. Pamiętam jedno - jak w tym roku były te mrozy w lutym po -20 parę to mój po odpaleniu przez minutę to chodził jak diesel

> Witam! > Czy to normalne, że przy silnych mrozach po odpaleniu zimnego silnika słychać tak jakby zawór > stukał ? > Jak chwilę popracuje to stukot ustaje! > Olej 5w40 Elf zalany na 3/4 bagnetu wymieniony jakieś 5 mies. temu.(6000 km) > Nie wiem czy to oznaka jakiejś grubszej sprawy czy można spokojnie? Zaczęło ot tak sobie stukać ? Czy wcześniej też stukało ?

> co mialem na sucho sprawdzac? na 3 biegu czyli bez ociazenia opornikiem wentylator dziala. No wiadomo,że działa i będzie działał na najwyższym biegu.Chodziło mi o to,że niektórzy zanim załozą ''opornik'' to zanim wetkną go w wentylator to włączają i patrzą czy działa np. na pierwszym biegu.Nie wolno tak robić.Więc jak teoretycznie tak zrobiłeś to się nie dziwię,że po tygodniu wysiadł.

> wymienilem, nowy wytrzymal tydzien... Jak założyłeś nowy - nie sprawdzałeś przypadkiem na ''sucho'' czy działa ? Bo coś mi się kojarzy.

Ja polecam Castrol 10w 40 - to temat rzeka.Leje do 2 aut oleje tej marki i nie narzekam.

Mam takie pytanie warto zmienić olej z mineralnego na półsyntetyk jeśli od nowości jest lany mineralny ?Auto z 98 roku.

A po co dawać pastę uszczelniająca ? Czy w oryginale była pasta ? Nie

I jak wymieniłeś płyn to było wtedy OK z ogrzewaniem ?

Nie ma tak być - kolega napisał wyraźnie,że leci mu letnie powietrze.Wymieniałeś ostatnio płyn ?Może zapowietrzony ?

Tak ma - w miarę upływu czasu traci swoje właściwości.Tylko chodzi raczej o chłodzenie a nie ogrzewanie

> za nisko czy tak ma byc? silnik rozgrzany i nie ma szans zeby wskazówka poszła wyzej... Oczywiście,że prawidłowo A wentylator pracuje w tym położeniu wskazówki jak na zdjęciu ??Chociaż mam I to u mnie mam tak na trasie - jak wentyl się załącza to mam na połowie.Tak na marginesie masz jakieś problemy z ogrzewaniem ?

Akumulator sprawdzony ??

Ja zawsze ściągałem koło.Jak przeskakuje to łożysko poszło moim zdaniem.Najlepiej rozkręcić i zobaczyć - bo gdybać można.