kranu

Właśnie w 208 jest ekran multi, ale podstawowe rzeczy typu nawiewy są na osobnym panelu z klasycznymi przyciskami. W 308 przenosząc wszystko na panel już poszli o krok za daleko.. i to chyba faktycznie oszczędności bo wszystko na jednym wyświetlaczu.

W moim 208 też ASO sobie nie potrafiło poradzić z problemami z ekranem multimedialnym i twierdziło, że nie ma żadnej aktualizacji softu. Sam sobie znalazłem na francuskim forum, wpiąłem pendrive, wszystko się poaktualizowało i jest ok..

> dawno temu na egzaminie na PJ: staje na skrzyzowaniu, automatycznie zaciągam ręczny i > odpuszczam zasadniczy, egzaminator :czemu zaciagnal pan reczny stoimy na plaskim? :żeby > nie oslepiac tego z tyłu > na nastepnym skrzyzowaniu nawrotka do WORD Znaczy się zdałeś czy nie?

Ale bez 4 świateł jeździć? No chyba, że bezpiecznik był przepalony.

> total glacelf classic To pewne info? Jest chyba tylko koncentrat? Ja potrzebuję tylko trochę na dolewkę, miesza się więc on z Prestone?

> może być, > instrukcja obsługi nic nie wspomina o tym jaki płyn można dolać ? W instrukcji tylko "dolać płyn zgodny ze specyfikacją techniczną".

Potrzebuję dolać płynu chłodniczego do Peugeot 208 bo mam trochę poniżej minimum. Niebieski, ale wiem, że kolor o niczym nie świadczy. Całego nie wymienię bo ma dopiero 2 lata. Potrafi mi ktoś z "Francowatych" sprawdzić jaki tam jest oryginalnie płyn? Pewnie jakiś Total bo Peugeot z nimi trzyma. Czy może być ewentualnie Prestone reklamowany jako mieszalny z wszystkimi płynami?

> 350 to sam przyjazd. Kartą przez telefon nie zapłacisz - rzadko spotykana możliwość w Polsce. Hmmm, czy ja wiem.. nawet mój dziadek sobie ostatnio zapłacił za OC Liberty kartą debetową przez telefon.

Wypowiedz i.. ubezpiecz gdzieś indziej taniej Jak sam zauważyłeś jako nowy klient pewnie znajdziesz lepszą ofertę.

Pojadę i pogadam, poniosę ew. konsekwencje. Miejskim bym nie odpuścił tak łatwo, wolałbym już zapłacić odrobinę więcej w sądzie na rzecz państwa.

> Ale że co? Czego w tym znaku nie rozumiesz, albo co jest dla ciebie mylne? Już wszystko rozumiem i zapamiętam. Przy okazji zapytałem kilka osób z mojego otoczenia mających PJ dłużej lub krócej: żadne nie wiedziało, że ten znak oznacza również zakaz parkowania w niewyznaczonych miejscach. A napisałem "konfident" bo ja akurat nie utrudniałem ruchu moto ani pieszego, więc to byłaby czysta złośliwość.

> Jako świadek - nie masz prawa odmowy zeznań. A na pewno wezwą Cię w charakterze świadka. Taktycznie - wzywać podejrzanego jako świadka, żeby nie mógł uchylać się od odpowiedzi? Co ciekawe można nie odpowiadać w sprawach karnych aby nie pogrążyć siebie lub najbliższych, ale w sprawie wykroczeń już nie ma takiego prawa.

Ściemniać, że nie wiem kto prowadził nie będę, bo nie chcę blefować i boję się, że mają zapis monitoringu. Waham się tylko czy się tłumaczyć zgodnie z prawdą że to było nieumyślne, czy lepiej po prostu nic nie mówić - do czego mam prawo. Pokornie tego nie przyjmę bo wkurza mnie sposób prowadzenia sprawy i uważam, że powinni postawić jasny czerwony zakaz zatrzymywania, bo znak D-40 to dla mnie pułapka na pieniądze..

A co jeśli nie złożę wyjaśnień? Tzn. przyjść na komendę muszę bo inaczej mnie doprowadzą siłą, ale jeśli jako oskarżony nie będę chciał sobie szkodzić? Sprawa do sądu?

Odwiedził mnie Dzielnicowy, że muszę złożyć na Komendzie Policji wyjaśnienia w sprawie mojego wykroczenia - parkowania w niedozwolonym miejscu w innym mieście. Nie pasowały mi jego godziny, więc musiałem wziąć urlop, a jego nie było bo wyskoczyła mu interwencja i mamy to przełożyć na inny termin. Zrobiłem sobie rachunek sumienia i prawdopodobnie chodzi o zaparkowanie w strefie zamieszkania (znak D-40). Szczerze mówiąc nie wiedziałem, że nie można i stałem razem z kilkunastoma innymi samochodami. Ale nieważne, nie zwalnia mnie to z odpowiedzialności tylko irytuje dlaczego ja muszę jeździć po Komendach żeby się pogrążyć? Wg. Policji nikt mnie fizycznie nie przyłapał (pewnie monitoring miejski albo konfident) więc muszę złożyć wyjaśnienia.

Jeżdżę czasami Clio Grandtour z takim silnikiem i idzie nieźle, bezawaryjny. W małym Twingo powinien tym bardziej sobie radzić.

> A nie depnales po hamulcach po uderzeniu? Hmmm.. w sumie może i depnąłem... nie pamiętam bo byłem w szoku i zadziałały odruchy.

Gdy kobita mi przywaliła w tylni zderzak to włączyły mi się awaryjne chociaż wcześniej nie hamowałem ani nie odpaliły poduchy. Może jednak jest jakiś dodatkowy czujnik?

> No właśnie, piankowa ? Ja wybrałem piankową bo kombinowałem, że zredukuje nierówności (chropowatość).

Kupiłem w Sklepie Budowlanym taką: http://www2.kaem.pl/produkt.php?cnr=264 i już 2 lata trzyma uchwyt nawigacji na chropowatej desce rozdzielczej w słońcu i na mrozie.

Ja mam wolnossaka o marnej pojemności 1.4. O ile przy wyprzedzaniu po redukcji fajnie leci (max moment przy 4000 i max moc przy 5000RPM) to już gdy niespodziewanie trzeba przyspieszyć np. przy spokojnym toczeniu się to jest problem. Trochę żałuję, że nie wziąłem nic uturbionego, zwłaszcza, że kupowałem nowy samochód więc problemów nie powinno być.

Chyba większość osób jeździ z tak naprawianymi oponami do końca ich naturalnego żywota

Z forum Peugeot: Fakty & Mity: 1. Silnik od nowości potrafi spalać olej w ilości powiedzmy do 1,5L na 15tys km. 2. Jeśli ucieka płyn chłodniczy to często problemem jest czujnik temperatury który cieknie - mając nowe auto po 20tys km już potrafi wystąpić problem. 3. Nalewanie płynu chłodzącego na MAX powoduje że po jakimś czasie opada do MIN 4. Problem głośnego uruchamiania z rano szczególnie przy niskich temperaturach - ten silnik tak ma i jest to uwarunkowane konstrukcją oraz tym że w ASO tłumaczą to kiepską pompą olejową. 5. Silnik nie posiada przepustnicy - jeśli jest problem z obrotami na biegu jałowym to problem może leżeć w sterowniku silnika, świecach, cewkach itp. Z czasem większość problemów poprawili, ale nadal silniki 1.4 i 1.6 VTi lubią żłopnąć oleju i jakość szczególnie ekonomicznie nie są jak to napisali w ogłoszeniu. Tzn. jak się nie ciśnie to dużo nie palą, ale trzeba cisnąć bo wysoko mają moment i moc.

> Chyba tylko chuchasz i dmuchasz Ja mam fiata od 9 miesięcy i już 41 kkm pyknęło Wystarczy, że nie trzeba dojeżdżać do pracy. A samochód potrzebny gdy się mieszka na obrzeżach miasta.

Mam od nowości 2 letni samochód z przebiegiem 8000km. Chyba będę co roku chociaż olej zmieniał w ASO żeby go dokumentować..