> Jedyne słuszne rozwiazanie to APC i szorować szczotką. Brud w ten sposób zmyjesz, ale odcienia

> "nówka sztuka" nie odzyskasz, bo niestety pod wpływem promieni UV dywaniki trochę bledną.

> Nawet nie myśl o traktowaniu ich czymś do nabłyszczania plastików albo opon - będzie ślisko i

> robi się niebezpiecznie

Po dokładnym umyciu zaprawiam pianką do opon z LIDLa (dresingiem Megsa bym nie robił, bo faktycznie śliski). Nie jest ślisko, jest czarno i wygląda prawie jak nówka sztuka. Używam w służbowym, bo w swoim mam welur na cały rok.

> Po dokładnym umyciu zaprawiam pianką do opon z LIDLa (dresingiem Megsa bym nie robił, bo faktycznie

> śliski). Nie jest ślisko, jest czarno i wygląda prawie jak nówka sztuka. Używam w służbowym,

> bo w swoim mam welur na cały rok.

jednak się da, dzięki za podpowiedź

Panie panowie...

Potrzebuję zakupić:

1. APC-polecany tutaj jest Cyclone Nielsena, czy ktoś korzystał z APC od Tenzi?(jest tańszy, a firmę dobrze kojarzę, robi dobrą chemię do czyszczenia tapicerek, obić itd)

2. Coś do plastików wewnątrz-Mycie APC, potem POORBOY'S NATURAL LOOK i przetarcie microfibrą?Czy jakiś inny, tańszy dressing równie dobrze spełni swoją rolę?

3. Cleaner-przetarcie IPA wystarczy?Polecają Lime Prime, ale czy faktycznie to jest dobre...

4. Politura-czy konieczna jest po zastosowaniu Menzerny 4000 czy ta spełnia takową rolę i potem tylko wosk?(czy przed woskiem jeszcze raz ipa?)

5.Wosk-wszędzie chwalą Collinite 476, ale też są opinie, że przyciąga kurz, że słabo się nakłada. Także co w zamian?Żeby aplikacja była dobra i połysk lakieru wyciągnięty. No i żeby po 1 myciu nie zeszło...

6. Jakimi obrotami polerujecie, bo opinie są różne?Załamania i ranty zabezpieczacie taśmą?

7. Glinkowanie konieczne przed rozpoczęciem polerowania maszynowego?(menzerna 500, 2500, 4000)

8. Jakiś tani sklep gdzie kupię chemię taniej niż na alle.

Do plastików polecam Mainz Cherish.Ładny półmat. Wg mnie lepszy niż PB NL.

Masz testery po 14.99 Coli jest trwały lecz oklepany.

Wosków masz mnóstwo. Wszystko zależy od Twoich preferencji.

Może coś z SOFT99. Ludziska sobie chwalą.

Poczytaj na kosmetykaaut.pl. Radzę nie kupować od razu dużych puszek tylko testery.

> 1. APC-polecany tutaj jest Cyclone Nielsena,

tanio i w miarę dobrze tylko Cyclone

> 2. Coś do plastików wewnątrz-Mycie APC, potem POORBOY'S NATURAL LOOK i przetarcie microfibrą?Czy

> jakiś inny, tańszy dressing równie dobrze spełni swoją rolę?

jak wspomniał poprzednik - Cherish od Mainz, sam obecnie stosuję

> 3. Cleaner-przetarcie IPA wystarczy?Polecają Lime Prime, ale czy faktycznie to jest dobre...

bardzo dobre!

> 4. Politura-czy konieczna jest po zastosowaniu Menzerny 4000 czy ta spełnia takową rolę i potem

> tylko wosk?(czy przed woskiem jeszcze raz ipa?)

Politura nigdy nie jest konieczna, wydobywa głębię i zakrywa rysy jednak skraca żywotność wosku.

Jednak wosk na Menzerne to skrócenie do jednego mycia...

> 5.Wosk-wszędzie chwalą Collinite 476, ale też są opinie, że przyciąga kurz, że słabo się nakłada.

C476 oprócz trwałości nic innego sobą nie reprezntuje. Obecnie jest cała gama wosków/powłok w tej cenie dających niesamowite efekty.

> 6. Jakimi obrotami polerujecie, bo opinie są różne?Załamania i ranty zabezpieczacie taśmą?

Tego nikt Ci nie powie, zbyt dużo zmiennych, maszyna, gąbka, futro, pasta, lakier to wszystko ma wpływ na obroty i ilość przejazdów.

> 7. Glinkowanie konieczne przed rozpoczęciem polerowania maszynowego?(menzerna 500, 2500, 4000)

Glinkowanie to absolutna konieczność przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac

> 8. Jakiś tani sklep gdzie kupię chemię taniej niż na alle.

Służę...

> Glinkowanie to absolutna konieczność przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac

> Służę...

Polecicie dobra glinkę niekoniecznie najdroższą?

Musze wyglinkowac syfy z PKP (samochód parkowany przy torach)

> Polecicie dobra glinkę niekoniecznie najdroższą?

> Musze wyglinkowac syfy z PKP (samochód parkowany przy torach)

Dużo opiłków metalicznych...

Sama glinka nie da rady.

Polecam deironizator Tuga Alu Teufel jako lubrykant do glinki.

Sama glinka od Soft99 Smooth Egg/Surface smoother mini. Dużo lepsze od ValetPro- nie robią bałaganu na lakierze.

> Sama glinka od Soft99 Smooth Egg/Surface smoother mini. Dużo lepsze od ValetPro- nie robią bałaganu

> na lakierze.

O jakim bałaganie piszesz?

> Dużo opiłków metalicznych...

> Sama glinka nie da rady.

Dała radę, spokojnie bez paniki

> Polecam deironizator Tuga Alu Teufel jako lubrykant do glinki.

> Sama glinka od Soft99 Smooth Egg/Surface smoother mini. Dużo lepsze od ValetPro- nie robią bałaganu

> na lakierze.

Miałem Valet żółta i znowu zamówiłem, ale że dużo roboty z tym, zamówiłem jeszcze CarPro IronX Paste .

zobaczymy co to warte

> O jakim bałaganie piszesz?

Widoczne ślady ruchu glinki na lakierze.

> Dała radę, spokojnie bez paniki

> Miałem Valet żółta i znowu zamówiłem, ale że dużo roboty z tym, zamówiłem jeszcze CarPro IronX

> Paste .

> zobaczymy co to warte

będzie bordowo

> będzie bordowo

Miałem kiedys w płynie, ale butelka ledwo starczyła na raz a i tak musiałem glinkowac

A możecie mi koledzy polecić jakiś fajny wosk w płynie - dotychczas używałem Farecla Wax Top High Gloss Liquid Wax Polish i zalety ma takie że fajnie się rozprowadza i dobrze ściera jak wyschnie, nie wiem czy szukać czegoś innego czy kupić nowe opakowanie?

A z kolei z branży smarów potrzebuję w sprayu półstały syntetyczny smar bezbarwny (nie biały), penetrujący, pracujący w dużych obciążeniach - np do zawiasów, sworzni drzwi, sworzni ramion wycieraczek etc.

Miałem kiedyś coś z Forcha - ale nie pamiętam co to było :/

Co macie sprawdzone?

> Miałem kiedys w płynie, ale butelka ledwo starczyła na raz a i tak musiałem glinkowac

Też Ci polecam to co wyżej żelowe psikasz pod glinkę i robota idzie z gazem - za 1/4 ceny

> 5.Wosk-wszędzie chwalą Collinite 476, ale też są opinie, że przyciąga kurz, że słabo się nakłada.

> Także co w zamian?Żeby aplikacja była dobra i połysk lakieru wyciągnięty. No i żeby po 1 myciu

> nie zeszło...

Colli 476 jest trwały, a dla wielu trwałość jest najważniejsza, dlatego jest tak popularny. Broń panie to nie jest zły wosk - dobry wosk, ale pod względem połysku jest na rynku wiele od niego lepszych. Jeśli chodzi Ci o max połysk, to mogę Ci polecić Poorboys World Nattys Paste Red - daje naprawdę genialny połysk. Tani nie jest, ale IMHO wart swojej ceny.... a opakowanie starcza na bardzo długo. Co do trwałości - jest dobrze. Używałem na czarnym samochodzie, który musiałem myć dość często (zawsze myję sam, ręcznie). W moim przypadku trwałość oceniłbym na 3 m-ce.

> 7. Glinkowanie konieczne przed rozpoczęciem polerowania maszynowego?(menzerna 500, 2500, 4000)

nawet nie ma się co zastanawiać - bezwzględnie konieczne!

> Też Ci polecam to co wyżej żelowe psikasz pod glinkę i robota idzie z gazem - za 1/4 ceny

Na razie kupione to nie wyrzuce

> Na razie kupione to nie wyrzuce

Pewnie, że nie

będziesz zadowolony z efektów

Witam, szukam jakiegoś dobrego wosku do świeżo lakierowanego samochodu fajnie by było żeby cena nie zabijała

Co możecie polecić ?

> Witam, szukam jakiegoś dobrego wosku do świeżo lakierowanego samochodu fajnie by było żeby cena

> nie zabijała

> Co możecie polecić ?

A jakie masz wymagania?

Wygląd/trwałość/odporność na brud/łatwość nakładania itp.?

> A jakie masz wymagania?

> Wygląd/trwałość/odporność na brud/łatwość nakładania itp.?

Przede wszystkim wygląd auto i tak będzie myte co tydzień, wiec trwałość nie jest najważniejsza

> Przede wszystkim wygląd auto i tak będzie myte co tydzień, wiec trwałość nie jest najważniejsza

Jeśli masz ciemny lakier to bezkompromisowy wet look daje Chemical Guys Butter Wet Wax Vintage

Trzeba często woskować, ale efekt piorunujący!

Z dobrych, mniej efektownych, dłużej wytrzymałych proponuję wziąc pod uwagę Meguiar's Professional Paste Wax #16

> Przede wszystkim wygląd auto i tak będzie myte co tydzień, wiec trwałość nie jest najważniejsza

Połóż kwarc ja tak zrobiłem i nie załuje. Wcześniej woskowałem przez 6 lat.

> Jeśli masz ciemny lakier to bezkompromisowy wet look daje Chemical Guys Butter Wet Wax Vintage

A czym wyczyścić nadwozie przed nałożeniem tego wosku?

> Jeśli masz ciemny lakier to bezkompromisowy wet look daje Chemical Guys Butter Wet Wax Vintage

> Trzeba często woskować, ale efekt piorunujący!

> Z dobrych, mniej efektownych, dłużej wytrzymałych proponuję wziąc pod uwagę Meguiar's Professional

> Paste Wax #16

Dzięki lakier to macadamia metalic wiec raczej z tych ciemniejszych 84 zł myślę że do zaakceptowania

> Połóż kwarc ja tak zrobiłem i nie załuje. Wcześniej woskowałem przez 6 lat.

Jaki koszt powiedz bo patrzyłem na szybko w necie to ~2k

> Jaki koszt powiedz bo patrzyłem na szybko w necie to ~2k

samemu to zrob, wtedy jest 10x taniej

,CarPro-Cquartz-UK-Edition-2015-

> samemu to zrob, wtedy jest 10x taniej

> ,CarPro-Cquartz-UK-Edition-2015-

Prosze ja Ciebie, czy to mozna połozyc na szkło?

> samemu to zrob, wtedy jest 10x taniej

> ,CarPro-Cquartz-UK-Edition-2015-

Chyba się skuszę ale to przed zimą

> Prosze ja Ciebie, czy to mozna połozyc na szkło?

nie, do szkła tzw niewidzialne wycieraczki są, tyle, że one poprawiają hydrofobowość a nie odporność na zarysowania.

> nie, do szkła tzw niewidzialne wycieraczki są, tyle, że one poprawiają hydrofobowość a nie

> odporność na zarysowania.

Zaaplikował taką magię na szybę przednią....i nie działa

> Zaaplikował taką magię na szybę przednią....i nie działa

którą poka

ja mam gyeon-q2-view

i działa tak:

> którą poka

> ja mam gyeon-q2-view

> i działa tak:

Autoland, a użyłem ponieważ ojciec to kupił i jest zadowolony. U mnie tylko się kropluje, ale wiatr nie zdmuchuje

Do tego smugi się robią od wycieraczek

jest to jakiś spec od detalingu?

zdecydowałem się na zakup polerki Lare EPL-11+

teraz szukam podpowiedzi jakie pady kupić w miarę budżetowe żeby dobrze pracowało się z nimi

zauważyłem że, w zestawie jest backing plate 125mm, przyda się także coś mniejszego typu 80mm

mam zamiar zacząć od past Manzerny FG500/PF2500/FF3000

> Dzięki lakier to macadamia metalic wiec raczej z tych ciemniejszych 84 zł myślę że do

> zaakceptowania

a żeś poszukał...

tak, tyle kosztuje.

> A czym wyczyścić nadwozie przed nałożeniem tego wosku?

Glinka + cleaner

> jest to jakiś spec od detalingu?

> zdecydowałem się na zakup polerki Lare EPL-11+

> teraz szukam podpowiedzi jakie pady kupić w miarę budżetowe żeby dobrze pracowało się z nimi

> zauważyłem że, w zestawie jest backing plate 125mm, przyda się także coś mniejszego typu 80mm

> mam zamiar zacząć od past Manzerny FG500/PF2500/FF3000

Zdecydowałeś czy kupiłeś?

Pady flexipads będą ok. Pasty zamieniłbym na Kocha, jednak jeśli musi zostać Menzerna to FG500 wymień na FG400

> Zdecydowałeś czy kupiłeś?

> Pady flexipads będą ok. Pasty zamieniłbym na Kocha, jednak jeśli musi zostać Menzerna to FG500

> wymień na FG400

dlaczego akurat Koch?

> dlaczego akurat Koch?

w skrócie:

lepiej się nimi pracuje, pod względem cięcia, ścierania z lakieru, pozostawienia wykończonej powierzchni.

> a żeś poszukał...

> tak, tyle kosztuje.

Mój błąd swoich trzeba wspierać Ale na razie lipa z zakupami bo lakiernik znowu przesunął mi termin odbioru auta O.O

> w skrócie:

> lepiej się nimi pracuje, pod względem cięcia, ścierania z lakieru, pozostawienia wykończonej

> powierzchni.

więc które wybrać w zamian?

nie ukrywam ale dopiero zaczynam z mechaniczna korekta

> Glinka + cleaner

Konkretny link do konkretnego towaru poproszę

> więc które wybrać w zamian?

> nie ukrywam ale dopiero zaczynam z mechaniczna korekta

Trudno tak jednoznacznie doradzić. jaki lakier, jaka maszyna...?!

Lakier twardy (część niemieckich, zwłaszcza te starsze): Heavy Cut 8.2 + Antihologram

Miękki lakier (japońskie + nowsze europejkie + czarne UNI): Heavy Cut 8.2 + Schleifpaste + Antihologram

tak mocno generalizując.

> Konkretny link do konkretnego towaru poproszę

GLINKA

CLEANER

proszę bardzo

> GLINKA

> CLEANER

> proszę bardzo

Pracowałeś z tą glinką już?

Ja od paru latu używam ValetPro i nie narzekam. Oczywiście wcześniej dobrze wyczyszczony lakier Prickbort.

> Pracowałeś z tą glinką już?

> Ja od paru latu używam ValetPro i nie narzekam. Oczywiście wcześniej dobrze wyczyszczony lakier

> Prickbort.

tak, obecnie tylko tą glinką pracujemy.

Valety są/były fajne patrząc tylko i wyłącznie na cenę i jeżeli robimy nimi przed korektą.

Niestety praktycznie zawsze trzeba było po nich poprawić lakier choćby finishem.

Przy założeniu "tylko woskujemy" bywało to kłopotliwe.

Byłem dwa razy na nowej myjni automatycznej na stacji BP i z pozoru wszystko było OK. Po drugiej wizycie nie podobała mi się przednia szyba, była brudna poza obszarem pracy wycieraczek i brud był w zasadzie niemożliwy do usunięcia. Ostatnio bardziej się przyjrzałem lakierowi na aucie i w zasadzie wszędzie nadwozie nie jest do końca domyte, jednak brud znajduje się pod warstwą wosku. Jaki środek zastosować do usunięcia wosku i brudu z pod tego wosku? Potrzebuję także dobry srodek do usuwania zaschnętych owadów z przedniej częsci auta. Z góry dziękuję za podpowiedzi.

> Byłem dwa razy na nowej myjni automatycznej na stacji BP i z pozoru wszystko było OK. Po drugiej

> wizycie nie podobała mi się przednia szyba, była brudna poza obszarem pracy wycieraczek i brud

> był w zasadzie niemożliwy do usunięcia. Ostatnio bardziej się przyjrzałem lakierowi na aucie i

> w zasadzie wszędzie nadwozie nie jest do końca domyte, jednak brud znajduje się pod warstwą

> wosku. Jaki środek zastosować do usunięcia wosku i brudu z pod tego wosku? Potrzebuję także

> dobry srodek do usuwania zaschnętych owadów z przedniej częsci auta. Z góry dziękuję za

> podpowiedzi.

Ja to nazywam odszczurzanie

najpierw

prickbort

pozniej

ironx

Glinka i mycie

Z tanszych na owady

shiny-garage-bugger-insect-remover

drozszy i lepszy

auto-finesse-citrus-power

> Byłem dwa razy na nowej myjni automatycznej na stacji BP i z pozoru wszystko było OK. Po drugiej

> wizycie nie podobała mi się przednia szyba, była brudna poza obszarem pracy wycieraczek i brud

> był w zasadzie niemożliwy do usunięcia. Ostatnio bardziej się przyjrzałem lakierowi na aucie i

> w zasadzie wszędzie nadwozie nie jest do końca domyte, jednak brud znajduje się pod warstwą

> wosku. Jaki środek zastosować do usunięcia wosku i brudu z pod tego wosku? Potrzebuję także

> dobry srodek do usuwania zaschnętych owadów z przedniej częsci auta. Z góry dziękuję za

> podpowiedzi.

Na automatycznej czyli na szczotkach?

Wosk jaki na aucie? Nakładany ręcznie czy taki z myjni natryskiwany?

Jeżeli brud zostaje na szybach to albo niedomyte, albo trzeba użyć coś ściernego do oczyszczenia np.:

Soft99-Glass-Compound-Z

Oczyszczenie lakieru to zestaw glinka + cleaner.

Najlepszy sposób na owady to dobre nawoskowanie auta i zmywanie ich pod ciśnieniem, ewentualnie wyżej wspomnianą glinką.

Wtedy, żadna chemia nie będzie potrzebna.

Jeżeli zostawisz je zbyt długo na aucie, kwasy mogą zrobić wżery niemożliwe do usunięcia nawet polerką.

>Potrzebuję także

> dobry srodek do usuwania zaschnętych owadów z przedniej częsci auta. Z góry dziękuję za

> podpowiedzi.

Nerta Anti Insekt, niedroga i mniej wściekła niż typowe piany aktywne, a u mnie radzi sobie bardzo dobrze.

> Ja to nazywam odszczurzanie

> najpierw

> prickbort

> pozniej

> ironx

> Glinka i mycie

> Z tanszych na owady

> shiny-garage-bugger-insect-remover

> drozszy i lepszy

> auto-finesse-citrus-power

Ja dodam jeszcze "agresywną" pianę aktywną np tenzi truck robi robotę

Po takim zestawie obowiązkowe woskowanie, bo lakier całkowicie jałowy.