Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Swap 700

Featured Replies

Napisano

Koledzy, zakupilem cc 700 i chcialem w nim wykonac swap na 1.1 lub 1.2. Prosze o pelna liste czesci jakie bede potrzebowal do tej przerobki.

Z góry dzieki.

Napisano

> Koledzy, zakupilem cc 700 i chcialem w nim wykonac swap na 1.1 lub

> 1.2. Prosze o pelna liste czesci jakie bede potrzebowal do tej

> przerobki.

> Z góry dzieki.

O tutaj zgodnie z telewizyją reklamą znajdziesz odpowiedz na Swoje pytania zeby.GIF

Napisano
  • Autor

> O tutaj zgodnie z telewizyją reklamą znajdziesz odpowiedz na Swoje

> pytania

Znam tą stronke ale tam nic o swapach nie ma. Moglbys mi napisac pełna liste czesci ?

Napisano

> Koledzy, zakupilem cc 700 i chcialem w nim wykonac swap na 1.1 lub

> 1.2. Prosze o pelna liste czesci jakie bede potrzebowal do tej

> przerobki.

> Z góry dzieki.

Na pewno bedziesz musial przerobic troche instalacje gazowa biglaugh.gif

Napisano
  • Autor

> Na pewno bedziesz musial przerobic troche instalacje gazowa

Myslalem zeby dolozyc drugi parownik - cos jak biturbo.

Napisano

> Myslalem zeby dolozyc drugi parownik - cos jak biturbo.

Dwa parowniki to w 700 powinny być, bo tam dwa gary są, jak zakłądasz 1,1 lub 1,2 to są tam cztery cylindry, w związku z czym konieczne są 4 parowniki. Zostaw sobie ewentualnie wypust na piąty, który będzie w przyszłości (jak Ci mocy braknie) obsługiwał turbinę.

Dobra wiadomość - jak już będziesz swapował na 1,4 to tam też są 4 cylindry - wykrzystasz te parowniki, które masz zakrecony.gif

Napisano

> Myslalem zeby dolozyc drugi parownik - cos jak biturbo.

No to podstawa, bo ten co masz, to starcza na 2 cylindry, a jak zeswapujesz, to bedziesz mial dodatkowe 2 przeciez skromny.gif

Napisano

> Koledzy, zakupilem cc 700 i chcialem w nim wykonac swap na 1.1 lub

> 1.2. Prosze o pelna liste czesci jakie bede potrzebowal do tej

> przerobki.

> Z góry dzieki.

hmm z tego co mi wiadomo to sie listopad zaczal nie kwiecien grinser006.gif

szary ty pytasz serio czy poprostu beton jakis sie kreci grinser006.gif

Napisano

> Koledzy, zakupilem cc 700 i chcialem w nim wykonac swap na 1.1 lub

> 1.2. Prosze o pelna liste czesci jakie bede potrzebowal do tej

> przerobki.

> Z góry dzieki.

znam takiego jednego człeka gdzieci zrobi słapa i w gratisie usunie instalke lpg grinser006.gif

Napisano

> Koledzy, zakupilem cc 700 i chcialem w nim wykonac swap na 1.1 lub

> 1.2.

nie da sie, bo skrzynie tylko od lanosa pasuja do tych silnikow sick.gif

> Prosze o pelna liste czesci jakie bede potrzebowal do tej

> przerobki.

napisz do Darcyk1. na pewno chetnie Ci pomoze. tanio czesci kupisz i wogole kultura hehe.gif

Napisano
  • Autor

> napisz do Darcyk1. na pewno chetnie Ci pomoze. tanio czesci kupisz i

> wogole kultura

Co do kuluty to slyszalem ze ten sprzedawca jest bardzo nieuprzejmy i niemily przy reklamacjach zlosnik.gif

Napisano

> Koledzy, zakupilem cc 700 i chcialem w nim wykonac swap na 1.1 lub

> 1.2. Prosze o pelna liste czesci jakie bede potrzebowal do tej

> przerobki.

> Z góry dzieki.

potrzebujesz katowki i spawarki - tniemy 700 w pół (wazne zeby w poprzek , a nie wzdłuz) , to samo robimy z ccsem - nastepnie spawamy tył 700ty z przodem ccsa i gotowe

numery masz w bagazniku - wiec w dowodzie 700ta z silnikiem 1.1 (gratis masz staba i licznik z obrotkiem)

jak bedziesz sie nudzic dasz pompe zewnetrzna i gotowe

ps. sa jeszcze dwa plusy tego zabiegu

a) masz flip flop pionowego - oryginalnie

b) zostaje Ci drugi cinque , sporting z silnikiem 700 - tego tez nikt nie robił - oryginalnie

pzdr

Napisano

> Koledzy, zakupilem cc 700 i chcialem w nim wykonac swap na 1.1 lub

> 1.2. Prosze o pelna liste czesci jakie bede potrzebowal do tej

> przerobki.

> Z góry dzieki.

..szukajka sie zepsula czy jak ??niewiem.gif

Napisano

> Koledzy, zakupilem cc 700 i chcialem w nim wykonac swap na 1.1 lub

> 1.2. Prosze o pelna liste czesci jakie bede potrzebowal do tej

> przerobki.

> Z góry dzieki.

nie oplaca sie swapowac na 1.1 lub 1.2, lepiej doloz podtlenek gazu do 700 zlosnik.gif

Napisano

> nie oplaca sie swapowac na 1.1 lub 1.2, lepiej doloz podtlenek gazu

> do 700

a najlepiej odrazu nadtlenek ok.gif jak szalec to szalec zlosnik.gif

pozdr.

Napisano

lepiej kup drugi silnik od 700 i zrob boksera - prawie jak subaru bedzie grinser006.gif

Napisano

> a najlepiej odrazu nadtlenek jak szalec to szalec

> pozdr.

ja bym nie dawal nadtlenku Panie, toz to moc straszliwa bedzie, strach sie bac

Napisano

> Koledzy, zakupilem cc 700 i chcialem w nim wykonac swap na 1.1 lub

> 1.2. Prosze o pelna liste czesci jakie bede potrzebowal do tej

> przerobki.

> Z góry dzieki.

to sie nie da zrobic... tongue.gif

Napisano

Wsio trza zakuć i przerobić co by zapitalał na metanol ok.gif,poza tym:

- koła z walca należy ukraść z pobliskiej budowy,

- zbiornik (może być na szambo) oddzielnie na przyczepie,

... później to już tylko wycieraczki ze spojlerem (koniecznie srebrnym) żeby trakcja była - i łogień uzbroj_zlo.gif

P.S. Koniecznym może sie wydać zmiana kierownicy na tjuninkową food.gif, cobyś bestyje w ryzach utrzymał, no i dywaniki z blachy of kors shocked.gif, bo inaczej zrywa podłoge czerwona.gif.

Po tych modyfikacjach, to już 9s/400.... na lajcie

P.S. rotfl.gif

Napisano

Nie opłaca się 700 swapować. Za dużo rzeczy do wymiany. Już wolałbym kupić serie 1.1. W końcu niedużo trzeba byłoby dołożyć

Napisano

koledzy zapomnieli jeszcze o schemacie elektrycznym karburatora z fiata 127 zlosnik.gif bez tego panie ani rusz zlosnik.gif

Napisano

> Nie opłaca się 700 swapować. Za dużo rzeczy do wymiany. Już wolałbym

> kupić serie 1.1. W końcu niedużo trzeba byłoby dołożyć

pad.gif

Napisano

> Co do kuluty to slyszalem ze ten sprzedawca jest bardzo nieuprzejmy i

> niemily przy reklamacjach

ojej ja też to słyszałem, strzeż się Darcyk1 hahaha.gif

Napisano

> chcialem w nim wykonac swap na 1.1 lub 1.2

A to takie silniki były fabrycznie yikes.gif ? Na 0.9 z Seicento można swapować.

zlosnik.gif

Napisano

> Wsio trza zakuć i przerobić co by zapitalał na metanol ,poza tym:

> - koła z walca należy ukraść z pobliskiej budowy,

> - zbiornik (może być na szambo) oddzielnie na przyczepie,

> ... później to już tylko wycieraczki ze spojlerem (koniecznie

> srebrnym) żeby trakcja była - i łogień

> P.S. Koniecznym może sie wydać zmiana kierownicy na tjuninkową ,

> cobyś bestyje w ryzach utrzymał, no i dywaniki z blachy of kors

> , bo inaczej zrywa podłoge .

> Po tych modyfikacjach, to już 9s/400.... na lajcie

> P.S.

jak mlody przyjdize spamem rzuci to go gromia ... was wszystkich bym na wypoczynek n banany wysłał ...

Napisano

> Co do kuluty to slyszalem ze ten sprzedawca jest bardzo nieuprzejmy i

> niemily przy reklamacjach

a ja tam lubię z Darkiem ineteresy robić waytogo.gif

jak dla mnie zawsze jest wporządku waytogo.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.