> no właśnie, jaki zestaw moi mili Panowie do cześka na przód, żeby

> hamował?

Tarcze ATE, klocki ATE - ja niedawno założyłem i jest żyleta

no a ja w zeszłym tygodniu założyłem mało popularny na ak zestaw : tarcze ferodo+ klocki textar i jestem pod wrażeniem.

pozdro

> no a ja w zeszłym tygodniu założyłem mało popularny na ak zestaw :

> tarcze ferodo+ klocki textar i jestem pod wrażeniem.

> pozdro

no to klocki masz na następne 100kkm

> no to klocki masz na następne 100kkm

takie miękkie te tarcze?

pozdro

> takie miękkie te tarcze?

> pozdro

takie nieścieralne te klocki ale skuteczność mają poprawną

Jeździł nie długo na Lotosie Gas-ie(minerał na którym zrobił 30tys bez ). Silnik przeszczepiony od pandy. Olej zmienany co 10tys. Przebieg 90tys. Niestety silnik nie wytrzyma dalszej eksploatacji stale w przedziale 3-5tys.obr. na tym oleju(nie jestem zwolennikiem zamulania ). Tak więc co polecanie?

> Tarcze ATE, klocki ATE - ja niedawno założyłem i jest żyleta

Poczytalem, kupilem w Intercarsie za 84 zl z tego co pamietam i kilka dni temu zalozylem klocki ATE na zwykle tarcze fiatoskie. Jak na razie jestem bardzo zadowolony, klocuszki ulozyly sie duzo szybciej niz inne wczesniej (Ferodo, Lucas, firmowe), nie smierdzialo nawet tak jak w przypadku innych w/w, skuteczne hamowanie praktycznie zaraz po zalozeniu, na razie jakies drobne popiskiwania, ale to nic w porownaniu z innymi Polecam!

> takie nieścieralne te klocki ale skuteczność mają poprawną

poprawna? lepiej niz poprawna. wczoraj dostaly w d i powiem ze jestem zadowolony; zestaw hamuje lepiej rozgrzany niz zimny. maly mankament to to ze po wczorajszym przegrzniu zaczynaja popiskiwac na cieplo.

pozdro

> poprawna? lepiej niz poprawna. wczoraj dostaly w d i powiem ze jestem

> zadowolony; zestaw hamuje lepiej rozgrzany niz zimny.

są nowe to i hamować muszą dobrze, jak się trochę zetrą to skuteczność nieznacznie spada, ale to dłuuugo trwa

> maly

> mankament to to ze po wczorajszym przegrzniu zaczynaja

> popiskiwac na cieplo.

> pozdro

to u nich normalka, jak im mocno dasz w dupę to czeka Cię przeszłifowanie zeszklonego klocka, bo szału można dostać

Ja wczoraj założyłem nowe Valeo, zobaczymy jak będą się zachowywały za kilka dni.

Tym razem w drugą stronę, nie polecam, czyli odradzam: zakup szczęk hamulcowych Bosch. Ja się naciąłem na nich, wg. ASO w którym się stołuję są kiepsko wykonane, tzn. nierówne i czego efektem jest różne przyleganie do bębna.

Szczęki hamulcowe kupiłem w sklepie FIAT-LANCIA-ALFA, miały być oryginały. Przysłali mi szczęki do wersji bez ABSu, a ja z braku wiedzy na temat systemów hamulcowych nie pokapowałem się. Dopiero mechanik mi wyjaśnił, że są nieprawidłowe. Odesłałem im je a oni przysłali zamienniki Boscha nie informując mnie o tym, że oryginałów nie ma. Sądziłem, że będzie ok, poza tym auto miałem rozebrane a czymś musiałem jeździć. To też dowód na to, że nigdy nie można być pewnym tego, co przyjdzie w paczce, jednak jest to jakiś tam minus zakupów przez internet.

Ok, nie polemizując na te tematy, w skrócie, jednym zdaniem: odradzam zakup szczęk hamulcowych Boscha.

Ja się podłączę pod temat i dodam również swoje niezadowolenie ze szczęk i bębnów firmy TRW Lukas.

Po przejechaniu 3kkm zaczęły piszczeć przy hamowaniu.Przejechałem już 10kkm od wymiany i nic się nie zmieniło.

> Ja się podłączę pod temat i dodam również swoje niezadowolenie ze

> szczęk i bębnów firmy TRW Lukas.

> Po przejechaniu 3kkm zaczęły piszczeć przy hamowaniu.Przejechałem już

> 10kkm od wymiany i nic się nie zmieniło.

Wygląda na to, że albo oryginały, albo ATE - opinię o szczękach ATE będziemy mieć niedługo od kolegi Marasa

witam

podzielę sie wrażeniami z mojego- rzadkiego na ikp- zestawu :tarcze ferodo + klocki textar. po przygrzaniu zaczeły piszczeć. pragnę donieść ze przestały. siła hamowania subiektywnie lepsza niz na zestawie brembo+ferodo.

pozdro

czy przy wymianie szczek wymieniliście cylinderki i blaszki/spręzynki?

> czy przy wymianie szczek wymieniliście cylinderki i

> blaszki/spręzynki?

Cylinderków nie wymieniałem. Blaszki i sprężynki owszem

> Cylinderków nie wymieniałem.

Szkoda, trzeba było. Moga niesttey popuszczać. Moż ejuż to robia stad zle przyleganie?

Blaszki i sprężynki owszem

Chwalić! Mało kto to robi!

Koledzy piszczą mi hamulce podczas jazdy (!!) i nadszedł już chyba czas ich wymiany. Zastanawiam się nad zestawem standardowym Brembo + ferodo. W grę wchodzą również tarcze i klocki ATE z tego co tutaj czytam, ale nie wiem co będzie lepsze. Jakieś doświadczenia macie?

> Koledzy piszczą mi hamulce podczas jazdy (!!) i nadszedł już chyba

> czas ich wymiany. Zastanawiam się nad zestawem standardowym

> Brembo + ferodo. W grę wchodzą również tarcze i klocki ATE z

> tego co tutaj czytam, ale nie wiem co będzie lepsze. Jakieś

> doświadczenia macie?

którykolwiek zestaw zapodasz bedzie dobrze, ja mam od niedawna ferodo tarcze + klocki textar i jest bardzo dobrze.

jednak pamietaj że hamulce to nie wszystko, nawet najlepsze muszą mieć łącznik z asfaltem; czyli pytanie czy twoje opony są w stanie przenieść jakieś super, hiper opóźnienie na asfalt?

pozdro

> czy przy wymianie szczek wymieniliście cylinderki i

> blaszki/spręzynki?

dokladnie - gdy zostal wymieniony komplet (szczeki TRW, sprezynki TRW, samoregulatory TRW, cylinderki LPR i bebny Fiat OE) o jakimkolwiek piszczeniu zestawu TRW nie ma mowy

>Ile kosztowaly cie samoregulatory i gdzie kupowales ?

> >Ile kosztowaly cie samoregulatory i gdzie kupowales ?

tutaj Wikra Sosnowiec

w linku jest akurat wersja bez ABS, ale z ABSem systemu bendixa tez sa

Witam!

A ja mam następujące pytanie - niedawno w ofercie Inter Cars pojawiły się tarcze Febi, i to nawet w rozsądnej cenie. Czy ktoś z szanownych forumowiczów miał z nimi kontakt? A jeżeli tak, to może jakaś opinia ???

Pozdro

pytanie, jakie amorki na tył aby było twardo? betony na żadnych zamiennikach nie będzie ale które są najtwardsze? B4? KYB? czy może inne?

> pytanie, jakie amorki na tył aby było twardo? betony na żadnych

> zamiennikach nie będzie ale które są najtwardsze? B4? KYB? czy

> może inne?

podlaczam sie, przod mam -35 i potrzebuje amortyzatory, co zapodac zeby bylo ok ??

> pytanie, jakie amorki na tył aby było twardo? betony na żadnych

> zamiennikach nie będzie ale które są najtwardsze? B4? KYB? czy

> może inne?

B4 odradzam (stukały już po 5kkm.

KYB dużo twardsze niż oryginał ale ujdzie (niedawno takie założyłem).

Może Delphi?

> B4 odradzam (stukały już po 5kkm.

> KYB dużo twardsze niż oryginał ale ujdzie (niedawno takie założyłem).

> Może Delphi?

A ja mam (przód i tył) Monroe Sensatrac. Wytrzymały już trochę dłużej niż oryginały i nadal są ok (a jazda w zasadzie wyłacznie po mieście). I nie uwazam ich za miękkie.

Pozdrawiam

> pytanie, jakie amorki na tył aby było twardo? betony na żadnych

> zamiennikach nie będzie ale które są najtwardsze? B4? KYB? czy

> może inne?

Na KYB jest dużo twardziej. Chyba że lecieć w B6, B8, bądź inne szportowe.

Inaczej komplet gwinta.

Jako że zbliża się termin wymiany oleju i muszę coś zakupić pytam się o radę. Teraz jeżdżę na Statoilu 10W40. Nie wiem, czy jest sens zmieniać na jakiś lepszy typu Castrol czy Mobil, jak to jest w przypadku aut zasilanych gazem? Trzeba jakiś inny olej stosować?

> Jako że zbliża się termin wymiany oleju i muszę coś zakupić pytam się

> o radę. Teraz jeżdżę na Statoilu 10W40. Nie wiem, czy jest sens

> zmieniać na jakiś lepszy typu Castrol czy Mobil, jak to jest w

> przypadku aut zasilanych gazem? Trzeba jakiś inny olej stosować?

raczej nie, tylko najwazniejsza jest systematycznosc zmian ewentualnie zmienic interwal czasowy pomiedzy dotychczasowymi i zmieniac np co 10kkm.

Mimo ze duzo tutaj wypowiedzi, to ja ponownie chcialbym zadac pytanie dotyczące szczek i tylnych hamulcow...

Jaki zestaw polecanie do wymiany na tył.

Szczeki + bebny +cylinderki.

chodzi mi o to aby było to w miare tanie, oraz dobrze

prosze o podanie ceny oraz o koszty robocizny

równeiz do tego dochodzi wymiana płynu hamulcowego

dodam ze auto jest z ABS.

gdzie najlepiej zakupic taki zestaw, co prawda na allegro są niskie ceny ale chyba to jakis niepewny sprzet:)

dodam ze jestem z w-wy wiec moze gdzies w okolicy ktos zna dobry i tani warsztat. ew podajcie ceny to sam sie zorientuje gdzyz nie mam zielonego pojecia ile to mzoe mnie wyniesc.

czy w 600zl za calośc sie zmieszcze? bo o 500zl albo nizej to raczej nie ma co chyba marzyc:) aby na tym troche pojezdzic;) dzieki

Ja wymieniałem wszystko na ATE, za wyjątkiem cylinderków (były w pogotowiu,

ale meches rzekł, że nie zachodzi takowa potrzeba). Do tej pory zrobiłem niecały 1 kkm.

Firma znana i poważana, montaż był p&p. Narazie wszystko bangla, jak należy.

Koszta:

1. Szczęki - 134 zika,

2. Bębny - 194 zika,

3. Komplet sprezynek, srubek, etc - 24 zika.

Robocizna wyszła coś koło 150 zł.

Jak jestesmy na firmie ATE to polecam klocki do przodu. Sprawuja sie swietnie na oryginalnych tarczach, nie piszcza, hamowanie bardzo dobre. Koszt zakupu Intercars Gliwice: 86 zl

Wiem że cena to ok 300pln, pytanie czy zakładać oryginalne, Valeo czy Lukowskie?

> Wiem że cena to ok 300pln, pytanie czy zakładać oryginalne, Valeo czy

> Lukowskie?

valeo

Witam

Trzeba wziąć się za wymianę amorków (przód) - jeden padł już totalnie

Pytanie do Was...

jakie amorki kupić ?

Widziałem, że na forum często sa polecane

http://moto.allegro.pl/item381258511_amortyzatory_przednie_kayaba_fiat_punto.html

amory KAYAB'y

Poza tym co będzie potrzebne jeszcze poza amorami podczas wymiany ?

znalazłem w tym topie, że trzeba kupić

>odboje i oslony do nich oraz łożyska amortyzatorow

coś jeszcze poza tym?

można prosić o ich numery katalogowe (czy jak to się zwie) ?

jakieś jeszcze zastrzeżenie do tego jakie kupić te

>odboje i osłony do nich oraz łożyska amortyzatorów

?

No i na koniec gdzie to wszystko kupić (najlepiej żeby było jak najtaniej)

Może ktoś ma jakiś ciekawy sklep upatrzony a Bydgoszczy, czy Inowrocławiu ?

Czy po prostu allegro ?

Dzięki za Pomoc

Wreszcie ta kapryśna szukajka zadziałała i wyczytałem, że KAYAB'y (gazówki) są dość twarde, prawda to?

jak to wygląda podczas jazdy po dziurach - nie ma zbyt dużych wibracji w środku, że czekać tylko jak plastiki odpadną?

A może inne amorki jakieś polecacie ?

> Wreszcie ta kapryśna szukajka zadziałała i wyczytałem, że KAYAB'y

> (gazówki) są dość twarde, prawda to?

> jak to wygląda podczas jazdy po dziurach - nie ma zbyt dużych

> wibracji w środku, że czekać tylko jak plastiki odpadną?

> A może inne amorki jakieś polecacie ?

nie dramatyzuj, po prostu amortyzatory olejowo-gazowe dobrze reaguja dlatego jest odczucie sztywnosci. Kayab excel-G - Sachs super touring. jedna i druga firma jest OK i nie wskazesz lepszej czy gorszej bo sa obie b. dobre.

A czy na uzupełnienie oleju do skrzyni która zalana jest Tutelą ZC 75 o specyfikacji SAE 75W-80 API GL 5 MIL-L-2105D można zastosowac taki ELF. Jest w przyzwoitej cenie a potrzebuje dolac max 2 setki

> A czy na uzupełnienie oleju do skrzyni która zalana jest Tutelą ZC 75

> o specyfikacji SAE 75W-80 API GL 5 MIL-L-2105D można zastosowac

> taki ELF. Jest w przyzwoitej cenie a potrzebuje dolac max 2

> setki

ja bym nie mieszał. Kup tutele i dolej.

Albo wymień całkiem olej na nowy.

> A czy na uzupełnienie oleju do skrzyni która zalana jest Tutelą ZC 75

> o specyfikacji SAE 75W-80 API GL 5 MIL-L-2105D można zastosowac

> taki ELF. Jest w przyzwoitej cenie a potrzebuje dolac max 2

> setki

kup nowy olej i wymień, wchodzi 1,6-2l zależy od szkoły i metody wlewania.

Fiatowskie skrzynie znane są ze swej wrażliwości i choćby z tego powodu oleju bym w niej nie mieszał

Jakie sprezyny seryjne dobrych producentow polecacie do punto 2

> Jakie sprezyny seryjne dobrych producentow polecacie do punto 2

te co sprzedaja w IC LESJOFORS - nie wiem czy to na I montaz nie idzie?

Witam , nie moge dojść jaki nr katalogowy świecy NGK kupić, właściwie to już kupiłem NGK BKR5EZ, ale w katalogu NGK jakiś tekst wyskakuje mi DCPR7EN-10, odczytałem numer na oryginalnej świeczce jest NGK TVNCIA FIAT ,i moje pytanie czy dobre kupiłem czy mam wymienić jeśli tak to naj akie ,proszę o pomoc , /oznaczenie silnika to 188BXA1A 01AB .P2FL ACTIVE 2005

> Witam , nie moge dojść jaki nr katalogowy świecy NGK kupić, właściwie

> to już kupiłem NGK BKR5EZ, ale w katalogu NGK jakiś tekst

> wyskakuje mi DCPR7EN-10, odczytałem numer na oryginalnej

> świeczce jest NGK TVNCIA FIAT ,i moje pytanie czy dobre kupiłem

> czy mam wymienić jeśli tak to naj akie ,proszę o pomoc ,

> /oznaczenie silnika to 188BXA1A 01AB .P2FL ACTIVE 2005

Do Ciebie sa wlasnie swiece te drugie DCPR7EN , wykrec jedna od siebie a zobaczysz jaka jest roznica .

chyba muszę wykręcić jedną i sprawdzić odstęp elektrod czy oryginały są 1,0 czy 0,9 ?

0,9

0,8-1,0 to pożądany zakres

> chyba muszę wykręcić jedną i sprawdzić odstęp elektrod czy oryginały

> są 1,0 czy 0,9 ?

> 0,9

> 0,8-1,0 to pożądany zakres

Swieca powinna byc juz ustawiona fabrycznie na 1,0 i taka powinna byc przerwa .

a wymieniał ktoś w takim jak mój i konkretnie może mi odpowiedzieć bo czeka mnie dalsza trasa i niue chciałbym mieć problemów

Panowie muszę powymieniać filtr,płyny,oleje klocki i tarcze.

Poprzedni właściciel jeździł na Magnatec'u 10w40. ( przebieg 110 tyś)

Ile litrów oleju wchodzi do 1.9JTD ?

Jakie klocki polecacie i tarcze ?

Dzięki i pozdrawiam

> Poprzedni właściciel jeździł na Magnatec'u 10w40. ( przebieg 110 tyś)

I zostań przy nim

> Ile litrów oleju wchodzi do 1.9JTD ?

nie wiem są tutaj mądrzejsi...

> Jakie klocki polecacie i tarcze ?

Tarcze ATE POWERDISC, klocki ATE, Maff

> Dzięki i pozdrawiam

Pozdrawiam