.... to oznacza, że hamują, ale są ...... jakie ?

> .... to oznacza, że hamują, ale są ...... jakie ?

piszczące

IMO nie ocenia sie skutecznosci hamowania, po glosnosci

MOga byc conajwyzej twarde?

> .... to oznacza, że hamują, ale są ...... jakie ?

Z tym to różnie - jedne piszczą, bo TTTM, inne jak sie "kończą".... Chyba nie ma reguły.

To zależy...

Ja wiem, że beznadziejne klocki "włoskie" potrafią piszczeć...

Klocki ze wskaźnikiem zużycia mogą piszczeć...

A może być tak, że wpadnie coś między klocek,

a tarczę i też piszczy...

> Klocki ze wskaźnikiem zużycia mogą piszczeć...

To mnie zaciekawiło A czemu ma piszczeć ? Mam takie z czujnikiem zużycia, nie wiem czy to jednoznaczne ze wskaźnikiem

> .... to oznacza, że hamują, ale są ...... jakie ?

Jeszcze mi się przypomniało - w astrze hamulce piszczały, bo tarcze były już zjechane poniżej min. (klocki jeszcze ok).

> .... to oznacza, że hamują, ale są ...... jakie ?

No porostu trzeba kiedyś zdjąć to koło i sprawdzić ich stan, może tarcza już wymiękka albo klocki, albo jakw moim przypadki i klocków nie było i tarczy

> To mnie zaciekawiło A czemu ma piszczeć ? Mam takie z czujnikiem

> zużycia, nie wiem czy to jednoznaczne ze wskaźnikiem

Z tego co wiem, wskaźnik ten to po prostu wyprofilowany drucik,

który jak klocki zejdą z grubością poniżej pewnego minimum,

zaczyna o coś trzeć i wydaje z siebie pisk...

Są też chyba wersje, gdzie czujnik to kawałek kabelka

i gdy klocki są cienkie, zaczyna stykać i świeci się kontrolka jakaś...

> Są też chyba wersje, gdzie czujnik to kawałek kabelka

> i gdy klocki są cienkie, zaczyna stykać i świeci się kontrolka

> jakaś...

I owszem, ja tak mam, ale czujnik nie podłączony bo kabel sie urwał przy kole

> Z tego co wiem, wskaźnik ten to po prostu wyprofilowany drucik,

> który jak klocki zejdą z grubością poniżej pewnego minimum,

> zaczyna o coś trzeć i wydaje z siebie pisk...

> Są też chyba wersje, gdzie czujnik to kawałek kabelka

> i gdy klocki są cienkie, zaczyna stykać i świeci się kontrolka

> jakaś...

Dobra, dobra, klocki mają kilka dni

> .... to oznacza, że hamują, ale są ...... jakie ?

na pewno nie zawsze oznacza ze sa zle... zalezy od tarczy i klocka

przykladowo w rajdówkach hamulce potrafia naprawde glosno piszczec a nie jest to jakis zły objaw ich działania

czasami jak sie docierają od nowosci to potrafia na poczatku popiskiwac

> Dobra, dobra, klocki mają kilka dni

Docierają się pewnie.

> Docierają się pewnie.

To powiem jeszcze, że tarcze i klocki sa funkiel nówki: tarcze ATE Power DIsc, klocki Ferodo FSL1398 (jakaś niskobudżetowa wersja FDB, dostałem cały zestaw więc zamontowac musiałem)

> To powiem jeszcze, że tarcze i klocki sa funkiel nówki: tarcze ATE

> Power DIsc, klocki Ferodo FSL1398 (jakaś niskobudżetowa wersja

> FDB)

mi kiedyś ferodo piszczały w punciaku - TTTM - teraz kupiłem tarcze ferodo do fabii a oryginalne klocki.

I miód - nic nie piszczy a hamowanie jest subiektywnie lepsze niż przed wymianą.

> Dobra, dobra, klocki mają kilka dni

zdarłeś przed montażem wierzchnią warstwę klocka ?

> zdarłeś przed montażem wierzchnią warstwę klocka ?

Serwis montował, wątpię czy cos robił. Alej jak oglądałem klocki to nie było tam nic poza materiałem ciernym

> Serwis montował, wątpię czy cos robił. Alej jak oglądałem klocki to

> nie było tam nic poza materiałem ciernym

częściowo utlenionym od leżenia w pudelku

albo olej, samo się zedrze, albo zdejmij i przeszlifuj jakimś grubym papierem, ew po betonie.

> częściowo utlenionym od leżenia w pudelku

> albo olej, samo się zedrze, albo zdejmij i przeszlifuj jakimś grubym

> papierem, ew po betonie.

Za dużo roboty ze ściąganiem

> Dobra, dobra, klocki mają kilka dni

U mnie piszczą już rok, ale praktycznie się nie zmniejszyły. Siakieś twarde mam, a hamują b. dobrze. Czasami jest aż mi głupio jak ludziska się oglądają i krzywo patrzą jak im uszy piłuję

Tarcze też są ok

To jakiś placyk albo pusta droga i przyhamuj parę razy porządnie. Może pomoże

> .... to oznacza, że hamują, ale są ...... jakie ?

Za twarde.

Ale może być, że zaciski źle chodzą - trzeba je oczyścić i przesmarować smarem miedzianym.

Może być, że klocki zostały źle zamontowane (źle lub w ogóle nie założone blaszki).

> Za twarde.

Hmmm, czyli mogą spsuć tarcze ? Mam tarcze nacinane

> Ale może być, że zaciski źle chodzą - trzeba je oczyścić i

> przesmarować smarem miedzianym.

> Może być, że klocki zostały źle zamontowane (źle lub w ogóle nie

> założone blaszki).

No w ASO montowałem, czort ich wie czy zrobili to dobrze

> Hmmm, czyli mogą spuć tarcze ? Mam tarcze nacinane

Raczej nie popsują, ale szybciej będzie się tarcza zużywać, niż klocki

> No w ASO montowałem, czort ich wie czy zrobili to dobrze

Przeciw piszczeniu powinni oczyścić dobrze zacisk i użyć specjalnego smaru.

Może klocki są ok, ale słabo zamontowali.

Jak nie dopasują się i dalej będą piszczeć, to niech poprawią montaż.

co do klocków ferrofo to mam je od około 20 tyś.km / została jeszcze dobra połowa okładziny ciernej/ , na poczatku było potem zaczęły piszczeć, szczególnie przy stopniowym wciskaniu pedału hamulca, nie robia tego np. jak się mocno go depnie poczatkowo ściagałem klocki i czyściłem prowadnice, teraz już olałem to, bo nie widzę w tym sensu skoro dobrze hamują

maja jedna moim zdaniem zayebiaszczą wadę, pylą okrutnie, felga aluminiowa moment jest usyfiona.

> Serwis montował, wątpię czy cos robił. Alej jak oglądałem klocki to

> nie było tam nic poza materiałem ciernym

Konieczne jest też odtłuszczenie tarcz przed założeniem - moje byłe polane oliwą w celu zakonserwowania w pudełku. Jeśli tego nie zrobiono to psuje Ci akustykę...

> Konieczne jest też odtłuszczenie tarcz przed założeniem - moje byłe

> polane oliwą w celu zakonserwowania w pudełku. Jeśli tego nie

> zrobiono to psuje Ci akustykę...

Instrukcja montazu tych tarcz wyraźnie zabraniała czyszczenia przed montażem, bo mają specjalną powłokę antykorozyjną

> Raczej nie popsują, ale szybciej będzie się tarcza zużywać, niż

> klocki

No to nie jest fajnie Mam jeszcze MS Sport jakiś tekst , miekkie, ale to dostałem je jakiś czas temu w ramach eksperymentu

> Przeciw piszczeniu powinni oczyścić dobrze zacisk i użyć specjalnego

> smaru.

> Może klocki są ok, ale słabo zamontowali.

> Jak nie dopasują się i dalej będą piszczeć, to niech poprawią montaż.

Będe na przeglądzie, zlecę kontrolę.

> Instrukcja montazu tych tarcz wyraźnie zabraniała czyszczenia przed

> montażem, bo mają specjalną powłokę antykorozyjną

ciekawe - mi mechanik wyraźnie podkreślał to, że trzeba odtłuszczać.... a, że robił to widziałem... Wydawało mi się to nawet sensowne, bo jak hamujesz to i tak ta "zabezpieczająca" warstwa się spali / zetrze więc za dużo jej nie będziesz miał

no to teraz jestem gupi - zardzewieją mi tarcze... a przynajmniej nie piszczą

> ciekawe - mi mechanik wyraźnie podkreślał to, że trzeba

> odtłuszczać.... a, że robił to widziałem... Wydawało mi się to

> nawet sensowne, bo jak hamujesz to i tak ta "zabezpieczająca"

> warstwa się spali / zetrze więc za dużo jej nie będziesz miał

> no to teraz jestem gupi - zardzewieją mi tarcze... a przynajmniej

> nie piszczą

Szkoda, że wywaliłem ten świstek z opakowania, zeskanowałbym i byłoby wszystko jasne Ja tylko pisze co tam przeczytałem, mała szansa jest (ale jest ), że mogłem sie pomylić, dotyczyło to tylko tych tarcz, nigdzie nie napisałem, że tak trzeba robić przy każdych tarczach.

> I owszem, ja tak mam, ale czujnik nie podłączony bo kabel sie urwał

> przy kole

TTTM

> co do klocków ferrofo to mam je od około 20 tyś.km / została jeszcze

> dobra połowa okładziny ciernej/ , na poczatku było potem

> zaczęły piszczeć, szczególnie przy stopniowym wciskaniu pedału

> hamulca, nie robia tego np. jak się mocno go depnie poczatkowo

> ściagałem klocki i czyściłem prowadnice, teraz już olałem to, bo

> nie widzę w tym sensu skoro dobrze hamują

> maja jedna moim zdaniem zayebiaszczą wadę, pylą okrutnie, felga

> aluminiowa moment jest usyfiona.

Ten sam model wystepuje w róznych wykonaniach i obawiam sie, że dostałem te gorsze

> ciekawe - mi mechanik wyraźnie podkreślał to, że trzeba

> odtłuszczać.... a, że robił to widziałem... Wydawało mi się to

> nawet sensowne, bo jak hamujesz to i tak ta "zabezpieczająca"

> warstwa się spali / zetrze więc za dużo jej nie będziesz miał

> no to teraz jestem gupi - zardzewieją mi tarcze... a przynajmniej

> nie piszczą

dokladnie masz racje przed zalozeniem tarcze nalezy odtluszczac. Jeśli odtłuszczenie tarczy będzie niezupełne, może to prowadzić do wadliwego działania tarcz i klocków w samochodzie.

> dokladnie masz racje przed zalozeniem tarcze nalezy odtluszczac.

> Jeśli odtłuszczenie tarczy będzie niezupełne, może to prowadzić

> do wadliwego działania tarcz i klocków w samochodzie.

Zatem jak wytłumaczysz to co tam było napisane, musisz mi wierzyć, że taka informacja była

> Ten sam model wystepuje w róznych wykonaniach i obawiam sie, że

> dostałem te gorsze

e chyba tak nie jest jak coś jest określonej kategorii i jakości to nie wydaje mi się, żeby jakieś 2 linie montazowe na ten sam produkt ktos miał- np. na lini A dodajemy paździerz, a na linii B robimy jak trzeba co do kocków hamulcowych to musżą spełniac jakąś normę

> Zatem jak wytłumaczysz to co tam było napisane, musisz mi wierzyć, że

> taka informacja była

Gripen - ale tak na logikę - przecież tarcza cały czas pracuje. Żadne nałożona wartstwa ochronna nie ma szans się utrzymać na tarczy. Widać to po postaoju np. w deszczowy dzień przez dłuższy czas - tarcze pokrywają się cienką warstwą rudej.

Może pisali o miejscu przylegania tarczy do piasty?

> Ten sam model wystepuje w róznych wykonaniach i obawiam sie, że

> dostałem te gorsze

nie ma czegos takiego jak "zle wykonanie"

> nie ma czegos takiego jak "zle wykonanie"

OK, taki niefortunny skrót myślowy, miałem na myśli inny skład mieszanki ciernej, mam Ferodo FSL1389, podobnież sa inne pod tym względem od FDB1389 Dobrze całkuję ?

powody:

- klocki twarde

- klocki zle zalozone, nieoczyszczone zaciski (najczesciej)

- klocki zle dopasowane do tarczy (szczegolnie jak oba elem. twarde)

- zla jakosc mieszanki

to najwazniejsze punkty

> Gripen - ale tak na logikę - przecież tarcza cały czas pracuje. Żadne

> nałożona wartstwa ochronna nie ma szans się utrzymać na tarczy.

> Widać to po postaoju np. w deszczowy dzień przez dłuższy czas -

> tarcze pokrywają się cienką warstwą rudej.

> Może pisali o miejscu przylegania tarczy do piasty?

Hmm, to z ta warstwą to jasna sprawa, nie wiem po co to pisali, ale, że to napisali jest jednoznaczne, dodatkowo załączyli obrazek, który pokazywał tarczę, rękę ze ścierą i ta ręka była przekreślona i podpis po polsku

> powody:

> - klocki twarde

> - klocki zle zalozone, nieoczyszczone zaciski (najczesciej)

> - klocki zle dopasowane do tarczy (szczegolnie jak oba elem. twarde)

> - zla jakosc mieszanki

> to najwazniejsze punkty

Potrafisz zidentyfikować po typie czy te klocki to twarde czy nie ? Info - tarcze sa nacinane.

> Zatem jak wytłumaczysz to co tam było napisane, musisz mi wierzyć, że

> taka informacja była

troche poczytalem i faktycznie cos tam pisze ze nie musza byc wycierane bo maja jakas nowoczesna powloke, ciekawe co znowu wymyslili (pisze o tym zaraz pod zaletami ) tak czy inaczej ja swoje ATE odtluszczalem i zadnych problemow nie mialem klocki tez ATE , coby juz komplet miec

http://www.swistak.pl/aukcje/2866503

Pozdrawiam

> Ten sam model wystepuje w róznych wykonaniach i obawiam sie, że

> dostałem te gorsze

Dosyć dawno temu słyszałem taką teorię.

W czasie hamowania z klocka sypie się "pył"- to wiemy.Jeżeli klocki nie są "dobrane" do tarczy to sypiący się pył wpada w" nieodpowiednią częstotliwość drgań" co powoduje piski.

> Dosyć dawno temu słyszałem taką teorię.

> W czasie hamowania z klocka sypie się "pył"- to wiemy.Jeżeli klocki

> nie są "dobrane" do tarczy to sypiący się pył wpada w"

> nieodpowiednią częstotliwość drgań" co powoduje piski.

Dlatego ja wolalem sobie dolozyc i kupic klocki tez z ATE i wiem ze wszystko super ze soba gra pozatym na bezpieczenstwie nie ma co oszczedzac..

> Potrafisz zidentyfikować po typie czy te klocki to twarde czy nie ?

> Info - tarcze sa nacinane.

nie jest to jednoznaczne ale dawaj, co to jest, Textar może?

Dobre klocki to kilkanaście mieszanek w zalezności od auta, te najprostsze to 6-8. Stąd też może wynkac nienajlepsza praca w danym modelu. Dla porównania, mieszanki OE to około 80 typów

> OK, taki niefortunny skrót myślowy, miałem na myśli inny skład

> mieszanki ciernej, mam Ferodo FSL1389, podobnież sa inne pod tym

> względem od FDB1389 Dobrze całkuję ?

Dawny Ferodo Target czyli taniocha pod ładnym brandem... ale to i tak nie powinno piszczeć.

Sugeruję udać się do DOBREGO mechanika (nie ASO) by ładnie przeczyscil zaciski.

> Dawny Ferodo Target czyli taniocha pod ładnym brandem... ale to i tak

> nie powinno piszczeć.

> Sugeruję udać się do DOBREGO mechanika (nie ASO) by ładnie

> przeczyscil zaciski.

Dzięki, zlecę czyszczenie u osiedlowego mechanika, zna się na robicie, pozwala patrzec na ręce

> Dosyć dawno temu słyszałem taką teorię.

> W czasie hamowania z klocka sypie się "pył"- to wiemy.Jeżeli klocki

> nie są "dobrane" do tarczy to sypiący się pył wpada w"

> nieodpowiednią częstotliwość drgań" co powoduje piski.

Ja slyszalem z kolei, ze czesc producentow klockow szczegolnie w wyczynowych modelach dodaje do masy bitumicznej opilki mosiadzu i to wlasnie te opilki trac podczas hamowania o tarcze piszcza.

U mnie w Hundzie jest tak, ze jak zle zaloze blaszki separujace tlok i zeby zacisku od samego klocka, to zaraz zaczynaja sie dziwne dzwieki przy hamowaniu.

> .... to oznacza, że hamują, ale są ...... jakie ?

wyciagnij, przelec papierem sciermnym drobnym troche i nie beda piszczec przez jakis czas

zacznij sie martwic jak zaczniesz slyszec szuranie ja dzis uslyszalem.... fotki klocka nie chcesz widziec hehe

> Jeśli odtłuszczenie tarczy będzie niezupełne, może to prowadzić

> do wadliwego działania tarcz i klocków w samochodzie.

I właśnie tego się trzymam - czy mam rację to jak zajrzę pod tarcze za 100 kkm to będę wiedział, czy im od spodu to odtłuszczenie jakoś zaszkodziło.

Pozdro,

Pi_

Trochę czasu minęło, troche juz przejechałem na tych klockach. Niestety piszczą Piszczą tylko wtedy jak hamuję przy dojazdach do świateł, przed zatrzymaniem się. Co jest ? Może te FSL1398 wywalić ?