1 F.Massa Ferrari 1:19.575 8

2 H.Kovalainen McLaren 1:19.587 15

3 L.Hamilton McLaren 1:19.623 13

4 K.Raikkonen Ferrari 1:19.948 16

5 R.Kubica BMW Sauber 1:20.367 11

6 F.Alonso Renault 1:20.436 7

7 S.Vettel Toro Rosso 120.588 18

8 N.Piquet Renault 1:20.653 16

9 D.Coulthard Red Bull 1:20.698 16

10 N.Rosberg Williams 1:20.744 27

11 M.Webber Red Bull 1:20.892 10

12 T.Glock Toyota 1:21.102 22

13 N.Heidfeld BMW Sauber 1:21.107 18

14 S.Bourdais Toro Rosso 1:21.166 17

15 J.Trulli Toyota 1:21.265 22

16 K. Nakajima Williams 1:21.282 21

17 J.Button Honda 1:21.901 7

18 A.Sutil Force India 1:22.169 16

19 G.Fisichella Force India 1:22.219 19

20 R.Barrichello Honda 1:24.123 4

Massa najszybszy w pierwszym treningu

Najszybszym kierowcą w pierwszym treningu przed Grand Prix Wielkiej Brytanii był Felipe Massa z Ferrari. Nieco ponad 0,01 sekundy stracił do Brazylijczyka Heikki Kovalainen. Na trzecim miejscu znalazł się lokalny bohater Lewis Hamilton, który wyprzedził Kimiego Raikkonena.

Sesja treningowa rozpoczęła się w sprzyjających warunkach. Temperatura powietrza wahała się w okolicach 18 stopni Celsjusza, podczas gdy tor nagrzał się do 20 stopni. Mimo to nie należała ona do najlepszych ze względu na chaos jaki wywołała na torze awaria bolidu Fernando Alonso. W Renault Hiszpana najprawdopodobniej ponownie uszkodzeniu uległa jednostka napędowa, przy okazji zostawiając na torze pokaźną ilość oleju.

Pierwszym zawodnikiem, który przekonał się o śliskość takiej nawierzchni był Felipe Massa, który na zakręcie numer 7 z impetem wypadł z toru i roztrzaskał bolid o bandę. Zdarzenie to nastąpiło na nieco ponad pół godziny przed zakończeniem sesji i spowodowało wywieszenie na torze czerwonych flag. Ze względu na dość pokaźne uszkodzenia Ferrari, Brazylijczyk najprawdopodobniej nie będzie mógł wziąć udziału w drugim treningu.

Robert Kubica sesję zakończył na piątym miejscu i nie chcąc marnować świeżych kompletów opon po wznowieniu sesji wyjechał jednie pod sam koniec treningu, nie poprawiając już swojego czasu.

Za Polakiem znaleźli się Fernando Alonso oraz Sebstian Vettel i Nelson Piquet. Pierwszą dziesiątkę zamykali David Coulthard i Nico Rosberg.

W pierwszej sesji treningowej przed GP Wielkiej Brytanii słabiej wypadli kierowcy Toyoty, którzy dwa tygodnie temu we Francji odnotowali najlepszy występ w sezonie. Timo Glock był 12, a Jarno Trulli 15.

Ponownie słabo wypadli zawodnicy Hondy. Czas Jensona Buttona pozwolił wyprzedzić jedynie zawodników Force India, podczas gdy Rubens Barrichello najprawdopodobniej miał problemy techniczne i zakończył sesję na ostatnim miejscu, przejeżdżając jedynie 4 okrążenia.

Druga sesja treningowa rozpocznie się już o godzinie 15:00 naszego czasu.

cos Alonso nie ma farta w tym sezonie

i biegające zające

Gdzie można zobaczyć tego dzwona Massy

jak jeszcze nie widziales to proszę http://youtube.com/watch?v=J_dWaY-mtig

> ja jeszcze nie widziales to proszę

> http://youtube.com/watch?v=J_dWaY-mtig

dzięki Dobrze słyszałem tam był jakiś rozlany olej

> dzięki Dobrze słyszałem tam był jakiś rozlany olej

tak, podobno chwile wcześniej wyciekł olej z renault kierowanego przez Alonso

> tak, podobno chwile wcześniej wyciekł olej z renault kierowanego

> przez Alonso

ja tam po geramańsku nie gawarit

ale tam komientatur powiedzaił : "szlag"

a dzis o ktorej kwafilikacjon ?

> ja tam po geramańsku nie gawarit

> ale tam komientatur powiedzaił : "szlag"

> a dzis o ktorej kwafilikacjon ?

14-sta wg. programu tv

> 14-sta wg. programu tv

a można gdzieś obejrzeć 3-cią sesję treningową

> a można gdzieś obejrzeć 3-cią sesję treningową

już się skończyła, Kubica był przedostatni, wygrał Alonso

edit :

1. Fernando Alonso (Renault) - 1.20,740 (16 okrążeń)

2. Mark Webber (Red Bull) - 1.20,988 (18)

3. Heikki Kovalainen (McLaren) - 1.21,266 (14)

4. Sebastian Vettel (Toro Rosso) 1.21,277 (19)

5. Lewis Hamilton (McLarens) - 1.21,668 (14)

6. Nelson Piquet Jr (Renault) - 1.21,786 (14)

7. Sebastian Bourdais (Toro Rosso) - 1.22,059 (21)

8. Timo Glock (Toyota) - 1.22,183 (21)

9. Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1.22,355 (20)

10. Rubens Barrichello (Honda) - 1.22,387 (17)

11. Jenson Button (Honda) - 1.22,440 (19)

12. Felipe Massa (Ferrari) - 1.22,461 (20)

13. Nico Rosberg (Williams) - 1.22,544 (18)

14. Jarno Trulli (Toyota) - 1.22,556 (20)

15. Nick Heidfeld (BMW Sauber) - 1.22,916 (22)

16. Kazuki Nakajima (Williams) - 1.23,028 (17)

17. Adrian Sutil (Force India) - 1.23,049 (22)

18. Giancarlo Fisichella (Force India) - 1.23,112 (21)

19. Robert Kubica (BMW Sauber) - 1.23,282 (20)

20. David Coulthard (Red Bull) - 1.32,119 (6)

Quali jest o 14 naszego czasu czy o 15 naszego? Bo sie gubie w tych strefach czasowych

> Quali jest o 14 naszego czasu czy o 15 naszego? Bo sie gubie w tych

> strefach czasowych

O 14

czym on jechał, Safetycar-em

> czym on jechał, Safetycar-em

Na początku jeździli na mokrym torze to był bodaj 5, a na przesychającym torze przejechał tylko jedno kółko pomiarowe. Póki co czekajmy spokojnie na kwalifikacje, po nich będziemy mądrzejsi

> Na początku jeździli na mokrym torze to był bodaj 5, a na

> przesychającym torze przejechał tylko jedno kółko pomiarowe.

to wiele wyjaśnia

deszczyk

> to wiele wyjaśnia

no i było OK... aż do Q3

> deszczyk

Ale potem dyszczyka nie było.

Szkoda, że Roberta dopadł pech i będzie startował dopiero z 10 miejsca. Chyba tak daleko w swojej karierze jeszcze nie był? Ojjj trudno będzie o dobre miejsce.

Świetnie pokazał się Kovalainen.... ale czy on przypadkiem nie jest sporo lżejszy - pół sekundy to przepaść

Mnie zaskoczyła postawa Webbera - przegonił Ferrari i jednego McLarena, nie najszybszym samochodem Mogłby utrzymać takie tempo w wyscigu

> no i było OK... aż do Q3

BMW ładnie żarło i zdechło

> BMW ładnie żarło i zdechło

a Lewis znowu ciśnienia nie utrzymał Kovalainen i Webber świetnie - czyżby na 3 stopy jechali ?

> a Lewis znowu ciśnienia nie utrzymał Kovalainen i Webber świetnie -

> czyżby na 3 stopy jechali ?

Ten tor podobno jest dla lekkich bolidów

> Ten tor podobno jest dla lekkich bolidów

Jesli nie bedzie deszczu i SC

tym razem rolę w BMW się odwróciły Heidfeld - wspaniała jazda z dwoma kosmicznymi wyprzedzeniami , Kubica - parę błędów, ale w sumie jechał dobrze. Hamilton w tym wyścigu to była zupełnie inna liga.

> tym razem rolę w BMW się odwróciły Heidfeld - wspaniała jazda z

> dwoma kosmicznymi wyprzedzeniami ,

Do tej pory myślałem, że to bolid BMW powoduje kłopoty Kubicy z wyprzedzaniem, które widać w każdym wyścigu (dziś np. długa jazda za Trullim).

Ale Heidfeld pokazał, że bolid się do tego świetnie nadaje... kłopoty Kubicy wynikają chyba z czegoś innego...

> Do tej pory myślałem, że to bolid BMW powoduje kłopoty Kubicy z

> wyprzedzaniem, które widać w każdym wyścigu (dziś np. długa

> jazda za Trullim).

> Ale Heidfeld pokazał, że bolid się do tego świetnie nadaje... kłopoty

> Kubicy wynikają chyba z czegoś innego...

wszystko wyglada jakby pol roku w BMW Robert byl liderem a teraz pol roku liderem bedzie Nick

> Do tej pory myślałem, że to bolid BMW powoduje kłopoty Kubicy z

> wyprzedzaniem, które widać w każdym wyścigu (dziś np. długa

> jazda za Trullim).

> Ale Heidfeld pokazał, że bolid się do tego świetnie nadaje... kłopoty

> Kubicy wynikają chyba z czegoś innego...

Ja mam takie wrażenie, że Kubica od początku sezonu boi się podjąć ryzyko wyprzedzania i woli dojechać na gorszym miejscu, ale dojechać No i w sumie nie ma się co dziwić - mistrzem zostaje nie ten co najwięcej wygrywa tylko ten najbardziej regularny A przecież w drugiej połówce poprzedniego sezonu poniosła go parę razy ułańska fantazja

> Ja mam takie wrażenie, że Kubica od początku sezonu boi się podjąć

> ryzyko wyprzedzania i woli dojechać na gorszym miejscu, ale

> dojechać No i w sumie nie ma się co dziwić - mistrzem zostaje

> nie ten co najwięcej wygrywa tylko ten najbardziej regularny A

> przecież w drugiej połówce poprzedniego sezonu poniosła go parę

> razy ułańska fantazja

NO i teraz go poniosła i wypadł z toru ... szkoda, bo pare punktów mógł ugrać.

> NO i teraz go poniosła i wypadł z toru ...

bywa Szkoda, że w TV nie pokazywali powtórek z całego manewru Kubicy.

Kubica jechal koncertowo ale przedobrzyl-bywa.....

zobaczcie co pokazal Massa,

ten co wygrywal 3 razy wyscigi

to co mowil stary zientarski ze gdyby nie blad kubicy to bmw by wykonalo najlepsza robote ze wszystkich-obok maclarena.

heidfeld rzeczywiscie pojechal swietnie

ale gdyby kubicy sie nie zepsol samochod to ruszalby zapewne z 3 miejsca~ i mysle ze to on bylby 2 a nie Heidfeld

jechalby rowno za hamiltonem i bezpiecznie dojechal do mety ....

nie ma co plakac, kubica caly czas pokazuje -po czasach, kwalifikacjach, czasach w wyscigu ze jest swietny

jeszcze wygra nie raz.

> Do tej pory myślałem, że to bolid BMW powoduje kłopoty Kubicy z

> wyprzedzaniem, które widać w każdym wyścigu (dziś np. długa

> jazda za Trullim).

> Ale Heidfeld pokazał, że bolid się do tego świetnie nadaje... kłopoty

> Kubicy wynikają chyba z czegoś innego...

Nie zwróciłeś uwagi na jedną zasadniczą sprawę - Heidfeld wyprzedzał w innej części wyścigu, w innych warunkach na torze. W momencie, gdy Robert jechał za Trullim to Heidfeld wcale z początku im nie odjeżdżał, cały czas był w zasięgu 5 sekund.

Robert ma wg. ciebie wyprzedzać jak kiedyś optymistyczny Ralf??

Typowa postawa

tak jak w wywiadach mowil kubica:

mowia o nim tylko wtedy kiedy wygrywa

jakby spadl na dalsze miejsca to i kibicow zrobi sie malo....

w zwiazku z tym pisanie ze kubica nie umie wyprzedzac bo akurat w tym wyscigu podwinela sie mu noga jest nie na miejscu.

jak pisale wczesniej-zobaczcie jak jezdzil dzisiaj Massa

Kubica przy nim to jak ja

jaguar przy syrence

Zaraz mnie zaatakują, że kubicomaniak jestem, że ślepo patrzę tylko na Kubicę, że, że avatar jego mam!!

Za długo oglądam ten "sport", żeby po jednym wyścigu psy już na nim prawie wieszać

Piszą niektórzy, że nie potrafi wyprzedzać. A niby dlaczego wyleciał jak z katapulty na pobocze. Co niby tam chciał zrobić?? Przecież mógł sobie odpuścić i jechać spokojnie na 6-tym miejscu

Wylecial bo atakowal do samego konca

chcial wyprzedzic kovalainnena i przedobrzyl

> Wylecial bo atakowal do samego konca

> chcial wyprzedzic kovalainnena i przedobrzyl

No właśnie - nie kalkulował tylko chciał zająć jak najlepsze miejsce.

> Nie zwróciłeś uwagi na jedną zasadniczą sprawę - Heidfeld wyprzedzał

> w innej części wyścigu, w innych warunkach na torze. W momencie,

> gdy Robert jechał za Trullim to Heidfeld wcale z początku im nie

> odjeżdżał, cały czas był w zasięgu 5 sekund.

> Robert ma wg. ciebie wyprzedzać jak kiedyś optymistyczny Ralf??

ale ja nie piszę o kłopotach Kubicy z wyprzedzaniem na podstawie jednego wyścigu - obserwuję i piszę o tym od początku sezonu...

> ale ja nie piszę o kłopotach Kubicy z wyprzedzaniem na podstawie

> jednego wyścigu - obserwuję i piszę o tym od początku sezonu...

Mnie się wydaje że mogli mu założyć opony deszczowe, akurat Kubica był w dobrej sytuacji bo jak zmieniał opony to nieźle lało a na poprzednich okrążeniach prawie wszyscy niezłe piruety kręcili, wystarczyło żeby na takich oponach przejechał 6 może 7 okrążeń i była by duża szansa na minimum 4 miejsce i fotel lidera.

> Mnie się wydaje że mogli mu założyć opony deszczowe,

to samo pomyslalem-zobacz jak jechal Barrichello

ktory odrabial slaba honda 5 sekund na okrazeniu

gdyby kubica dostal pelen deszczowki to by nie wylecial

gdyby....

babcia wasy miala to by dziadkiem byla

no i tym razem zabraklo odrobiny szczescia, ale taki jest sport, patrzac po tym jak jechal.....bedzie dobrze widze ze sa tu narzekania na Kubice i jego jazde.....ludzie spojrzcie na klasyfikacje , facet ma 2 pkt straty do lidera. w tamtym sezonie moglismy tylko o tym pomarzyc

obsmialem sie za to obserwujac Masse, facet chyba z 8 razy mial piruety krecił sia jak jakas baletnica

> Piszą niektórzy, że nie potrafi wyprzedzać.

Nie chodzi o to, że nie umie wyprzedzać. Chodzi o to, że nabrał ogłady na torze, cwaniactwa i nie podejmuje zbędnego ryzyka na torze jeśli nie ma takiej potrzeby I jak wcześniej pisałem - imo to bardzo dobrze Wczoraj ryzykował w pewnej części wyścigu , bo był zdecydowanie najszybszy na torze i jechał na 7 miejscu, które dla niego jest mocno niesatysfakcjonujące Nie udało się, trudno, bywa

> no i tym razem zabraklo odrobiny szczescia, ale taki jest sport,

oby tylko na ten wyścig a nie resztę sezonu

może przeszło na Nicka

> patrzac po tym jak jechal.....bedzie dobrze widze ze sa tu

> narzekania na Kubice i jego jazde.....ludzie spojrzcie na

> klasyfikacje , facet ma 2 pkt straty do lidera. w tamtym sezonie

> moglismy tylko o tym pomarzyc

> obsmialem sie za to obserwujac Masse, facet chyba z 8 razy mial

> piruety krecił sia jak jakas baletnica

Massa miał wyjątkowo słaby dzień

zresztą stajnia też się popisała ze zmianą opon u Kimiego

nie ma co się droczyć, sezon mamy w pełni, także trzeba liczyć, że będzie tylko lepiej

imo to, że wypadł wielkiej tragedii nie ma, taki jest sport raz jemu raz innemu sprzyja

osobiście wierzę w talent chłopaka, a błedy zdarzają się każdemu

A widzieliście to jak zjechał na pit ostatni i jak już mu koła założyli , to jeden z mechaników spojrzał na tylne zawieszenie i pokiwał głową i machnął ręką , mi się zdaje ze to nie on zawiódł , tylko to tak wyglądało jakby jechał prosto no i nagle przy ponoć przy 240km go obróciło na prostej.

> A widzieliście to jak zjechał na pit ostatni i jak już mu koła

> założyli , to jeden z mechaników spojrzał na tylne zawieszenie i

> pokiwał głową i machnął ręką , mi się zdaje ze to nie on zawiódł

> , tylko to tak wyglądało jakby jechał prosto no i nagle przy

> ponoć przy 240km go obróciło na prostej.

gdzies jest wypowiedz ze zawias dobil i zawirowal mu swiat

> gdzies jest wypowiedz ze zawias dobil i zawirowal mu swiat

Nom i to bardziej prawdopodobna przyczyna wypadnięcia .

> gdzies jest wypowiedz ze zawias dobil i zawirowal mu swiat

Powiedział,ze na prostej zdazrył się przy 240 aquaplaning i bolid poniosło ... prawdopodobnie przez docisk spowodowany za niskim zawieszeniem i wiatrem od czoła. Do tego silnik zgasł.

tu coś piszą na ten temat

http://www.dziennik.pl/sport/formula1/article204115/Blad_mechanikow_mogl_kosztowac_Kubice_zycie.html

Nie wiem czemu, jakoś w to nie wierzę do końca...

Niby nie mówię nie, ale jakoś tak...

> tu coś piszą na ten temat

> http://www.dziennik.pl/sport/formula1/article204115/Blad_mechanikow_mogl_kosztowac_Kubice_zycie.html

Dajcie spokój z tymi bzdurami - przecież bolid sam się nie ustawił Lepiej zobaczcie to

> Dajcie spokój z tymi bzdurami - przecież bolid sam się nie ustawił

> Lepiej zobaczcie to

ostro