Cześć.

Powiedzcie mi co myślicie o cieńkim 700 z przebiegiem 180tyś. Niby wszystko jest w porządku, ale czy macie jakieś rady czym mozna się zainteresować i pomyśleć. Zastanawiam się czy zawracać sobie głowę remontem silnika? i właśnie nie wiem czy warto, skoro jakoś jeżdzi?

> Cześć.

> Powiedzcie mi co myślicie o cieńkim 700 z przebiegiem 180tyś. Niby

> wszystko jest w porządku, ale czy macie jakieś rady czym mozna

> się zainteresować i pomyśleć. Zastanawiam się czy zawracać sobie

> głowę remontem silnika? i właśnie nie wiem czy warto, skoro

> jakoś jeżdzi?

Ja myślę, że on już do końca będzie tylko 'jakoś' jeździł...

No, chyba, że za pięć stówek, tak, żeby potem chociaż z części był zysk

> Cześć.

> Powiedzcie mi co myślicie o cieńkim 700 z przebiegiem 180tyś. Niby

> wszystko jest w porządku, ale czy macie jakieś rady czym mozna

> się zainteresować i pomyśleć. Zastanawiam się czy zawracać sobie

> głowę remontem silnika? i właśnie nie wiem czy warto, skoro

> jakoś jeżdzi?

JAK DO 500 zł bo i wiecej za 700 z takim przebieg dac nie powienies to warto i wsadzic mu 900 za 1000 zł

powyzej tej kwoty nie warto

Mój ma 142tys i śmiga aż miło Pzu wyceniło go na 2400zł

jaki?!

> jaki?!

700tk 96rok- jeśli o to chodzi

> Mój ma 142tys i śmiga aż miło Pzu wyceniło go na 2400zł

KOLEGA KUPIŁ 700 zdrowa buda bo pod rajdowke juz obadana, zarznieta skrzynia za 400 zł

mój ma 196tys i dalej jeździ, nad remontem nie myśle bo to nieopłacalne lepszy byłby swap na cos mocniejszego

> Mój ma 142tys i śmiga aż miło Pzu wyceniło go na 2400zł

to Ci sie bardziej opłaca zeby Ci to auto zniknęło z parkingu niz je sprzedawac . Oczywiscie nie zycze Ci tego

tak jak napisali poprzednicy za 500 zł mozesz je kupic za wiecej sie nie oplaca. I to tez zalezy w jakim stanie jest karoseria

Dzięki za odpowiedzi, ale ja już go mam od dawna. Ja nie pytałem czy warto kupić, tylko można coś zrobić aby poprawić jego osiągi lub czy są jakieś elementy, które należy przy takim przebiegu zrobić aby sobie pochodził jeszcze. Bo na razie jeździ, ale nie mam z czym porównać więc w tym mam kłopot.

> to Ci sie bardziej opłaca zeby Ci to auto zniknęło z parkingu niz je

> sprzedawac . Oczywiscie nie zycze Ci tego

no nie wiem pzu wyceniło mi autko ponieważ koleś mi w tył wjechał i stwierdzili że....koszt naprawy przewyższa wartość auta wycenili auto na 2400zl a wypłacili 1200zł... ale zawsze coś bo klapę wypchnąłem, zderzak za 20zł pospawany i jeżdżę dalej

> jaki?!

..."duRZy"...

Jak jeździ i nic złego się nie dzieje to nie ma co się bawić tylko jeździć puki coś się nie zacznie dziać. Ja mam u siebie ponad 220000km i jak do tej pory z silniczkiem nic nie było robione.

Mój mam 110tys i chodzi jak tak lala i ta jego ogromna oszczedność, az żal go sprzedawać ale to dopiero w najblizszym czasie

> Mój mam 110tys i chodzi jak tak lala i ta jego ogromna oszczedność

przesadzasz z ta oszczednoscia...

> przesadzasz z ta oszczednoscia...

spalanie ponizej czy w granicach 5l/100km to chyba jest oszczedne ? odpowiednia regulacja i mozna jezdzić w czasach gdzie benzyna jest bardzo droga, a w szwecji paliwo w przeliczeniu na złotówki kosztuje 3,5zł za 1 litr

> spalanie ponizej czy w granicach 5l/100km to chyba jest oszczedne ?

zalezy jak na to patrzec.

przyjedz do Poznania, to zobaczysz ile sie spala w "miescie", bo w trasie mam tyle samo co Ty, ale inny czas podrozy i inne predkosci...

> zalezy jak na to patrzec.

> przyjedz do Poznania, to zobaczysz ile sie spala w "miescie", bo w

> trasie mam tyle samo co Ty, ale inny czas podrozy i inne

> predkosci...

No zapewne że po Poznaniu się jezdzi inaczej ale zapraszam na godziny szczytu jak wraca sie z Katowic przez centrumkorki itd zawsze możesz się przejechac zapraszam, ta sama droga ale rozumiem o co chodzi.

u mnie 700-tka pali ok 6-7litrow,przebieg 253tyś i jest po remoncie... wniosek nie oplaca sie go remontowac,bo duzo nie pocisnie i jezdzi jako-tako...

> mój ma 196tys i dalej jeździ, nad remontem nie myśle bo to

> nieopłacalne lepszy byłby swap na cos mocniejszego

ja tak zrobilem... tzn po spotkaniu z pieskiem silnik bonda sie wyjsral na droge i remont nieoplacalny byl... tak wiec zrobilem swapa na fefnastke

kumpel miał a dokładnie jego tata 700 na liczniku było 250tyś jak go sprzedawali

silnik chodził bez zarzutów a jedną wadą jaka była to była skrzynia biegów zaczęła wyć

Mojemu cienkiemu 700 niedawno własnie stukneło 160 tys na liczniku i silnik chodzi bez zarzutu, osiagi też jak na to auto są w normie, tak samo spalanie. Miałem porównanie z autem, które miało ledwie 90 tys przebiegu i róznicy w porównaniu z moim nie zauważyłem. Przy silniku nigdy nie było nic robione, oprócz tego co sie robi zwyczjnie przy silniku, czyli okresowe wymiany oleju i łancucha rozrzadu razem z tymi zebatkami, no i co jakis czas wymiana przewodów, swiec, rurek, filtrów i tym podobnych pierdół.

Jedyna powazniejsza awraia silnika w tym aucie, to raz wywaliło uszczelke pod głowicą jakies 10 tys. km temu, która była najprawdopodobniej efektem przegrzania silnika, które było z kolei efektem jeżdżenia z rozwalona chłodnicą. Wymieniłem ja(uszczelkę) u mechanika razem z planowaniem głowicy i od tamtej pory jak narazie, odpukać jest git.

PS. A tak przy okazji, to przypomniało mi sie, że musze zaktualizowac sig, bo troche nieaktualny juz jest.

> Cześć.

> Powiedzcie mi co myślicie o cieńkim 700 z przebiegiem 180tyś.

to nie jest duży przebieg

Niby

> wszystko jest w porządku, ale czy macie jakieś rady czym mozna

> się zainteresować i pomyśleć. Zastanawiam się czy zawracać sobie

> głowę remontem silnika? i właśnie nie wiem czy warto, skoro

> jakoś jeżdzi?

Chcesz go kupić czy nim jeździsz ?

duRZy przebieg - popraw bo razi

> duRZy przebieg - popraw bo razi

spojrz na date pierwszego posta, edycja juz chyba niemozliwa dla zwyklego usera

> jaki?!

durzy- masakra

moj cieniasek jest z roku 1992 i ma przejechane dopiero 105 tys. to chyba nie tak duzo jak na ten rocznik nie?

> spojrz na date pierwszego posta, edycja juz chyba niemozliwa dla

> zwyklego usera

no niestety

> Cześć.

> Powiedzcie mi co myślicie o cieńkim 700 z przebiegiem 180tyś. Niby

> wszystko jest w porządku, ale czy macie jakieś rady czym mozna

> się zainteresować i pomyśleć. Zastanawiam się czy zawracać sobie

> głowę remontem silnika? i właśnie nie wiem czy warto, skoro

> jakoś jeżdzi?

no to ja mam CC 900 z 97 roku i ma juz 210 Tys

> no to ja mam CC 900 z 97 roku i ma juz 210 Tys

cho cho i jezdzi bez zarzutow jeszcze ??

Sorka za tą ortografię, jak się klepie w klawisze i nie patrzy co wychodzi to potem taki wstyd. Wybaczcie?

Ja nie chcę kupować tylko nim jeżdżę. Najgorsze to to że nie mam żadnego porównania. Nie mam innej 700 aby porównać np osiągi. A tak szczerze to mam wrażenie że jakoś słao idzie.

Czy można jakoś ocenić go bez przejechania się innym?

najprosciej to nie czasem zmierzyc mu czas do 100km/h? bo jak slabo idzie to wyjdzie to przy mierzeniu

> najprosciej to nie czasem zmierzyc mu czas do 100km/h? bo jak slabo

> idzie to wyjdzie to przy mierzeniu

wszystkie jeszcze zalezy od łącznika

> cho cho i jezdzi bez zarzutow jeszcze ??

niestety nie non stop sie psuje ale mam zamiar troszke wydac kasy zrobic go na cacy i mam nadzieje ze jeszcze troszke pojezdzi bo jak narazie nie mam zamiaru go zmieniac;D

> zalezy jak na to patrzec.

> przyjedz do Poznania, to zobaczysz ile sie spala w "miescie", bo w

> trasie mam tyle samo co Ty, ale inny czas podrozy i inne

> predkosci...

To fakt, miasto miastu nie równe

> ja tak zrobilem... tzn po spotkaniu z pieskiem silnik bonda sie

> wyjsral na droge i remont nieoplacalny byl... tak wiec zrobilem

> swapa na fefnastke

Mam jedną prośbę, możesz się nie chwalić w każdym wątku że masz 16V od kilku miesięcy tylko 16 i 16, załóż sobie wątek chwalę się i będzie cacy, teraz się możesz na mnie obrazić

Mocno pojechales

> Mocno pojechales

Już mu to kiedyś ktoś napisał, i nic nie pojechałem, delikatnie wytłumaczyłem

Chyba ze tak

> Już mu to kiedyś ktoś napisał, i nic nie pojechałem, delikatnie

> wytłumaczyłem

no tak delikatna perswazja