czytając wypowiedź Kolegi z tego wątku

Quote:

---

Podniecacie się tymi cenami

A tak serio jeszcze kilka miesięcy temu benzyna kosztowała około 4.8zł a LPG około 2,2zł.

Czyli benzyna była ponad 2x droższa niż LPG.

A teraz co ?

Benzyna już po około 3,5-3,6zł a Wy się podniecacie że LPG ... spadł o kilka groszy

Aby były zachowane proporcje LPG powinien kosztować z 1,6 zł , bo obecne ceny raczej nie zachęcają do montażu LPG , tym bardziej że do obecnych samochodów nie da się zamontować tanich instalacji

Zastanawiam się czemu LPG nie spadło tak mocno jak ON. Przecież jeśli dobrze pamiętam LPG to produkt uboczny przy produkcji ON , więc LPG także powinien dużo mniej kosztować ...

---

skąd się bierze cena gazu ?

np dlaczego teraz spada ?

mniejszy popyt ?

wiadomo że dużo zależy od kursu - za wschodnią granicą płacą w $$$, ale obecnie dolar się nie zmienił ?

drugim istotnym czynnikiem są podatki, ale też nie zmalały

wynika że popyt/podaż, ma aż tak duży wpływ

pozwolę sobie, jako swego rodzaju materiał pomocniczy wrzucić wykresik, teraz już trochę nieaktualny ;-)

ładnie widać znaną tendencję lato-zima

dane pochodzą z moich ponad 400 tankowań

> A tak serio jeszcze kilka miesięcy temu benzyna kosztowała około

> 4.8zł a LPG około 2,2zł.

Ale na zime gaz zawsze drozal, kwestia innego skladu czy cos. Za to benzyna jest zazwyczaj drozsza w lecie niz w zimie...

> dane pochodzą z moich ponad 400 tankowań

Jak Ci bede faksowal paragony to mi zrobisz takie wykresiki?

> Jak Ci bede faksowal paragony to mi zrobisz takie wykresiki?

nie ma mowy!

swoje wrzucam na bieżąco (w miarę) do excela, inaczej to nie robota ;-)

> pozwolę sobie, jako swego rodzaju materiał pomocniczy wrzucić

> wykresik, teraz już trochę nieaktualny ;-)

> ładnie widać znaną tendencję lato-zima

ano właśnie - na zimę drożało, a tu mamy jesień i już tanieje

co najmniej miesiąc za wcześnie

nie żebym się smucił

sumie zastanawiające skąd taka obniżka

może jednak obniżka ceny ropy tak wpłynęła

> Ale na zime gaz zawsze drozal, kwestia innego skladu czy cos. Za to

> benzyna jest zazwyczaj drozsza w lecie niz w zimie...

A to czemu ON nie drożeje ?

Przecież tym samym olejem ogrzewa się domy ...

Szczerze mówiąc mało kogo znam kto ogrzewa dom gazem (LPG). Jak ogrzewają dom gazem to gazem ziemnym (CNG) a jakoś nie zauwazylem aby ten gaz na zimę drożał ...

Ja raczej sądzę że kazdy powód do podwyżki jest dobry , a z obniżkami jest słabo ...

Ja uważam że to chciwość pośredników ...

Jeśli po nowym roku wejdzie wyższa akcyza na LPG to nie będzie już wogóle sensu zakładać LPG.

Czemu nie tanieje? Bo Kowalski i Nowak mają bulić za benzynę >:-/ . A jak zachciewa im się jeździć na czymś tańszym, to trzeba im dokopać; żeby nie mieli za lekko i wiedzieli, że w Polsce żyją.

> A to czemu ON nie drożeje ?

> Przecież tym samym olejem ogrzewa się domy ...

nie tym samym, ogrzewa się OO

a proporcje są zupełnie inne ...

do tego gaz zimowy jest ciut inny od letniego

> Szczerze mówiąc mało kogo znam kto ogrzewa dom gazem (LPG). Jak

a ja widuje butle przed domami, widzę też piecyki na lpg

> ogrzewają dom gazem to gazem ziemnym (CNG) a jakoś nie

> zauwazylem aby ten gaz na zimę drożał ...

cena jest regulowana

> Ja raczej sądzę że kazdy powód do podwyżki jest dobry , a z obniżkami

> jest słabo ...

> Ja uważam że to chciwość pośredników ...

tu się zgadzam

choć cena spadła na granicy, wiec nie do końca jest to prawdą

> Czemu nie tanieje? Bo Kowalski i Nowak mają bulić za benzynę >:-/ . A

> jak zachciewa im się jeździć na czymś tańszym, to trzeba im

> dokopać; żeby nie mieli za lekko i wiedzieli, że w Polsce żyją.

myślałem że rzeczowo podyskutujemy

duzy wplyw ma cena ropy na gieldach swiatowych.Jednak w przypadku LPG dziala to bardzo wolno i zmiane cen odczuwa sie po kilku miesiacach.Teraz powinnismy spodiewac sie dalszych obnizek cen LPGmam nadzieje ze na wiosne 1,7zl;)

miejmy nadzieje

> LPGmam nadzieje ze na wiosne 1,7zl;)

zapomnij góra do 2.00 spadnie

> zapomnij góra do 2.00 spadnie

Wczoraj widziałem po 1,99

> myślałem że rzeczowo podyskutujemy

No zażartowałem sobie.... Nie bierz tego do serca

> zapomnij góra do 2.00 spadnie

no wlasnie ja juz wczoraj taniej lalem

> No zażartowałem sobie.... Nie bierz tego do serca

> zapomnij góra do 2.00 spadnie

IMO jak nic się nie wydaży (wzrost $, awarie itp)

to spadnie

Cena na granicy poleciała niesamowicie, więc na stacjach się to odbije

- już widziałem spadki po 20gr, a to rzadko się spotyka

więc może wiosną zobaczymy 1.7zł

> IMO jak nic się nie wydaży (wzrost $, awarie itp)

> to spadnie

> Cena na granicy poleciała niesamowicie, więc na stacjach się to

> odbije

> - już widziałem spadki po 20gr, a to rzadko się spotyka

> więc może wiosną zobaczymy 1.7zł

Wątpię. Popatrz na przykładzie benzyny - jak cena była po 150 $ za baryłkę benzyna była po 4.8. Teraz jest po 50 $ a benzyna jest po 3.8.

> Wątpię. Popatrz na przykładzie benzyny - jak cena była po 150 $ za

> baryłkę benzyna była po 4.8. Teraz jest po 50 $ a benzyna jest

> po 3.8.

no i ?

staniała o 1zł i chyba jeszcze potanieje

a gaz nic nie taniał, ostatnio coś drgnęło

a na wiosnę zawsze taniało ... więc IMO jest szansa

> no i ?

> staniała o 1zł i chyba jeszcze potanieje

> a gaz nic nie taniał, ostatnio coś drgnęło

> a na wiosnę zawsze taniało ... więc IMO jest szansa

Właśnie tylko o złotówkę. Gdyby cena benzyny przekładała się bezpośrednio na cenę ropy to w tym momencie powinna być niewiele droższa od gazu A gaz na wiosnę tanieje bo zmieniają się proporcje propan/butan z zimowych na letnie. Jeden z nich jest droższy a w zimie jest go więcej. Zobaczymy

> Właśnie tylko o złotówkę. Gdyby cena benzyny przekładała się

> bezpośrednio na cenę ropy to w tym momencie powinna być niewiele

> droższa od gazu

dlaczego ?

pisałem o tym na samym początku ...

jaki składnik w cenie benzyny to koszt surowca ?

IMO 1zł ? może nawet mniej, reszta to podatki, marże, spedycja, produkcja

rozbijmy cenę 4zł

22% VAT - 0,73zł

akcyza 1882,00 zł/ 1000 l - 1,8zł

marże - 15% detal i hurt - 0,50zł

już mamy 3zł - a jeszcze nie uwzględniliśmy rafinerii

a jak jest z LPG ?

jeszcze mniejszy wpływ kosztów surowca

tego chciałem się dowiedzieć, zakładając wątek

> A gaz na wiosnę tanieje bo zmieniają się

> proporcje propan/butan z zimowych na letnie. Jeden z nich jest

> droższy a w zimie jest go więcej. Zobaczymy

dlatego pisałem, że jest szansa na spadek na wiosnę

edit:

idealnie pokazuje to ten rysunek

I po co pokazałeś te słupki? Zdenerwowałeś tylko.Zazwyczaj staram się nie myśleć, że urodziłem się w tym kraju, chyba za karę

> I po co pokazałeś te słupki? Zdenerwowałeś tylko.Zazwyczaj staram

> się nie myśleć, że urodziłem się w tym kraju, chyba za karę

dla pocieszenia dodam, że większości UE ma takie stawki

więc poza USA, pozostają karje typu Libia, Kuwejt itp

ale najważniejsze, że my użytkownicy LPG płacimy tyko 60gr akcyzy

> dla pocieszenia dodam, że większości UE ma takie stawki

> więc poza USA, pozostają karje typu Libia, Kuwejt itp

> ale najważniejsze, że my użytkownicy LPG płacimy tyko 60gr akcyzy

Na razie. Nigdy nie wiadomo czy komuś z rządu nie wpadnie do głowy łatanie dziury budżetowej przez podniesienie akcyzy na gaz...

> Na razie. Nigdy nie wiadomo czy komuś z rządu nie wpadnie do głowy

> łatanie dziury budżetowej przez podniesienie akcyzy na gaz...

Jakby ten czarny scenariusz miałby się spełnić, to przy moich przebiegach 10-15 kkm rocznie i realnej stopie zwrotu w różnicy cen ben/gazu; eksplatacji, bad tech itd... na poziomie 600 zł/ rok (dziś)... Jak ta różnica spadnie do 200-250 zł to wypier... z auta gaz!

600 rocznie=50zl miesiecznie.Nawet bym nie pomyslal o instalacji gazowej to zadna oszzednosc.

Krakow LukOil 1,97;)

> zapomnij góra do 2.00 spadnie

Przebijam, ostatnio tankowałem po 1.88

Trasa Wawa-Lublin

> I po co pokazałeś te słupki? Zdenerwowałeś tylko.Zazwyczaj staram

> się nie myśleć, że urodziłem się w tym kraju, chyba za karę

(OT) Zawsze mogłeś trafić gorzej: jakiś Bangladesz, albo Rwanda...

> 600 rocznie=50zl miesiecznie.Nawet bym nie pomyslal o instalacji

> gazowej to zadna oszzednosc.

> Krakow LukOil 1,97;)

Myslec moze i nie warto, ale jak juz ona jest to inna bajka (choc zysk i tak niewielki, ale zakladajac odpowiednie przebiegi oplacalny).

Choc wg tego jakie spalanie noPb dla Lanosa podaja niektorzy koledzy z AK wychodziloby, ze LPG juz dla mnie jest nieoplacalne (zakladajac moje spalanie LPG). Tylko, ze on mi do magicznych 6l/100 noPb zejsc nie potrafi

> Myslec moze i nie warto, ale jak juz ona jest to inna bajka (choc

> zysk i tak niewielki, ale zakladajac odpowiednie przebiegi

> oplacalny).

Właśnie tak jest(kupiłem auto już z gazem). Ponadto napisałem wyraźnie - uwzględniając koszta eksplatacyjne...Gdybym nie uwzględniał to oszczędności miesięcznie na samej różnicy byłoby 100-120 zł

> Właśnie tak jest(kupiłem auto już z gazem). Ponadto napisałem

> wyraźnie - uwzględniając koszta eksplatacyjne...Gdybym nie

> uwzględniał to oszczędności miesięcznie na samej różnicy byłoby

> 100-120 zł

ee no nie gadaj ze 50 zl wliczasz miesiecznie w koszta eksploatacji instalacji gazowej ;>

> ee no nie gadaj ze 50 zl wliczasz miesiecznie w koszta eksploatacji

> instalacji gazowej ;

Zakładając, że benzyny zużywałbym za 240 zł, a cena gazu to 1/2 ceny benzyny to daje 120 zł / mc na gaz...

ale...

gazu zużywa powiedzmy srednio o 25% więcej => 30 zł / m-c

filtr pow(37), świece(40), droższe bad(70),reg. zaw(60), reduktor(raz na 3 lata-100/rok) wszystko to raz do roku jeśli ma nie być problemów! => 300 zł / rok => 25 zł / m-c

30 + 25 = 55 zł ... załóżmy, że 50 zł(luzy zaw. reg. sam , ponadto benzyny na rozpałki już nawet nie liczę...)

> filtr pow(37), świece(40), droższe bad(70),reg. zaw(60),

A czy eksploatując auto na noPb nie wymienia się świec, filtrów itd. Ten argument jest trochę "kulawy" ale utarł się wśród przeciwników LPG i snuje niczym babie lato jesienią.

> A czy eksploatując auto na noPb nie wymienia się świec, filtrów itd.

> Ten argument jest trochę "kulawy" ale utarł się wśród

> przeciwników LPG i snuje niczym babie lato jesienią.

No sorry - normalnie(gdyby nie było instalacji gazowej), świece co 30-60kkm - nie co 10kkm; filtr pow. co 40kkm - nie co 10kkm; luzów wogóle bym nie ruszał, dopóki odpala w mrozy(a tak strzały).Na szczęście przewodów WN nie muszę, bo felicja nie posiada...Oczywiście, że o auto trzeba dbać, ale przy LPG trzeba to robić 4 razy częściej...

> No sorry - normalnie(gdyby nie było instalacji gazowej), świece co

> 30-60kkm - nie co 10kkm; filtr pow. co 40kkm - nie co 10kkm;

No to ładne dbanie o auto - filtr pow. co 40kkm a filtr paliwa co ile do wymiany 300kkm

Miałem auto bez LPG i świece co~20kkm wymieniałem filtr pow. co 10kkm a zawory raz do roku regulowałem.

LPG mam w kolejnym aucie - montowany zawsze u tego samego gazownika i NIGDY nie było jeszcze problemu z instalacją.

> I po co pokazałeś te słupki? Zdenerwowałeś tylko.Zazwyczaj staram

> się nie myśleć, że urodziłem się w tym kraju, chyba za karę

bo to kaczyński i rydzyk to zło.

czy piękne i idealne niemcy lub inne zachodnie państwo ma inaczej ukształtowaną cenę benzyny??

> A czy eksploatując auto na noPb nie wymienia się świec, filtrów itd.

> Ten argument jest trochę "kulawy" ale utarł się wśród

> przeciwników LPG i snuje niczym babie lato jesienią.

świece mam wymieniane co 40 tysi a z gazem co 20.

przy samej benzynie nie robi się przeglądów corocznych na lpg a w nowych autach dopiero po 3 latch.

przy samej benzynie nie robi się wymiany filterka i regulacji

przy samej benzynie jak pojedziesz to warsztatu to naprawią co trzeba a z gazem to pierwsze co że gaz winny.

nie trzeba tankować co 300 km

mam zapas tam gdzie trzeba

itd

co nie zmienia fakty że gaz jest opłacalny ale przy jeżdzie ciut dalej niż tylko do kościoła i spowrotem

> Miałem auto bez LPG i świece co~20kkm wymieniałem filtr pow. co 10kkm

> a zawory raz do roku regulowałem.

ja mam pzreglądy co 20 a świeczki co 40

> No sorry - normalnie(gdyby nie było instalacji gazowej), świece co

> 30-60kkm - nie co 10kkm; filtr pow. co 40kkm - nie co 10kkm;

> luzów wogóle bym nie ruszał, dopóki odpala w mrozy(a tak

> strzały).Na szczęście przewodów WN nie muszę, bo felicja nie

> posiada...Oczywiście, że o auto trzeba dbać, ale przy LPG trzeba

> to robić 4 razy częściej...

chyba powinieneś rzeczywiście sprzedać, albo wymontować lpg

u mnie nic nie robię częściej jak kazał producent

świece co 60kkm (czasem wymienię wcześniej o 5kkm)

filtr powietrza wymieniam jak olej - co 15kkm

kable WN - zmieniłem raz po 160kkm i to profilaktycznie przed wyjazdem za granice

rzeczywiście dochodzi wymiana filierka gazu za 10zł i poł godzinki na "serwis"

czyli razem z droższym przeglądem, instalka kosztuje mnie 70zł/rok, co przy 20kkm rocznie, daje 35gr/100km

jednak coś w tym jest, jak mówią że ople "lubią gaz"

> jednak coś w tym jest, jak mówią że ople "lubią gaz"

W skodzie książkowo świece co 15, filtr pow. co 40. Skoda też b. dobrze znosi gaz.Może ciut zawyżyłem szacunki, a może nie...Fakt faktem, że jak się policzy uczciwie różnice w wydatkach to kwota jaką się zaoszczędzi jest dużo niższa niż się człowiek spodziewa na oko...(przynajmniej przy przebiegach 10-15 kkm/rok). Mam gaz bo mam, nie narzekam.Ostatnio policzyłem, czy lepiej wywalić gaz czy wymienić reduktor i filtry.Wyszło mi, że zwróci się w ciągu 3-4 miesięcy, wiec wymieniłem ...

>.Ostatnio policzyłem, czy lepiej wywalić gaz

> czy wymienić reduktor i filtry.Wyszło mi, że zwróci się w ciągu

> 3-4 miesięcy, wiec wymieniłem ...

Dobrze,ze masz czas i chce Ci się to liczyć dla wspaniałej większości kierowców przelicznikiem jest kwota za litry wydawana przy dystrybutorze . Osobiście gdy wleję za 50PLN LPG to ujeżdżę ~260km ,na noPb za tę samą kwotę choćbym nie wiem jak kombinował to nic z tego

> W skodzie książkowo świece co 15, filtr pow. co 40. Skoda też b.

> dobrze znosi gaz.Może ciut zawyżyłem szacunki, a może nie...Fakt

> faktem, że jak się policzy uczciwie różnice w wydatkach to kwota

> jaką się zaoszczędzi jest dużo niższa niż się człowiek spodziewa

> na oko...(przynajmniej przy przebiegach 10-15 kkm/rok). Mam gaz

> bo mam, nie narzekam.Ostatnio policzyłem, czy lepiej wywalić gaz

> czy wymienić reduktor i filtry.Wyszło mi, że zwróci się w ciągu

> 3-4 miesięcy, wiec wymieniłem ...

Większość samochodów dobrze znosi gaz pod warunkiem że instalacja jest odpowiednia do silnika. Opłacalność to już jest kwestia bardzo dyskusyjna. Mi wyszło że przy moich przebiegach ~12 tyś. rocznie instalacja zwróci się za jakieś 5 lat - któryś kolega kilka postów wyżej robił wyliczenia. Mi wyszło podobnie - 50 zł./mc oszczędności. Zakładając że się nic w międzyczasie nie popsuje. Większość osób jednak patrzy tylko na różnicę cen. Jak już jednak jest ten gaz to trzeba o niego dbać. A reduktor chyba bardziej opłaca się regenerować niż wymieniać.

> Większość samochodów dobrze znosi gaz pod warunkiem że instalacja

> jest odpowiednia do silnika. Opłacalność to już jest kwestia

> bardzo dyskusyjna. Mi wyszło że przy moich przebiegach ~12 tyś.

> rocznie instalacja zwróci się za jakieś 5 lat

i zakładałeś ?

ile masz zamiar pojeździć autem ?

> - któryś kolega

> kilka postów wyżej robił wyliczenia. Mi wyszło podobnie - 50

> zł./mc oszczędności. Zakładając że się nic w międzyczasie nie

> popsuje. Większość osób jednak patrzy tylko na różnicę cen.

nie wiem jak liczycie takie kwoty

ja robię ok 20kkm rocznie, przy tak niekorzystnej relacji cenowej jak teraz mam 7-8zł oszczędności na 100km

czyli na 20000 jest 1400zł

koszt posiadania instalacji - jak podawałem to 70zł/rok

ale doliczmy, że ktoś nie robi serwisów - niech będzie 100zł na serwis

niech będzie też dodatkowa wymiana świec - 60zł

i filtra powietrza 50zł

policzmy też ten reduktor - 400zł/5lat - 80zł

butla 40zł(400/10lat), komp 40zł(400/10lat) - mogą się zepsuć po 10 latach

to mamy

przegląd 70 (w tym filterek)

serwis 100

świece/filtr 110

instalka 160

razem 440zł liczone ze sporym zapasem,

teraz zysk na paliwie 1400zł - przy najgorszych proporcjach lpg/noPB

i mamy 80zł/miesiąc - sporo więcej jak u Was

u mnie jak pisałem:

pozycje świece/filtr - 0, serwis -0

dostaje 230zł

zysk na paliwie ... hmm to ciężko rzetelnie policzyć

latem było 17zł, teraz jest 8zł - policzmy 12zł

przy 20kkm mamy 2400zł minus koszty - 230zł

i na czysto zostaje 2000zł

a to jest 165zł/miesiąc i 3x więcej jak podajecie

przy oszczędnościach rzędu 50zł/miesiąc - po co pakować się w gaz,

zwłaszcza jak instalka ma się zwracać 5lat

> i zakładałeś ?

Nie. Rozważałem bo w poprzednim samochodzie miałem gaz i byłem zadowolony. Ale już go kupiłem z gazem. A to trochę zmienia postać rzeczy

> ile masz zamiar pojeździć autem ?

Wątpię czy 5 lat. Podejrzewam że wcześniej się rozsypie

> nie wiem jak liczycie takie kwoty

> ja robię ok 20kkm rocznie, przy tak niekorzystnej relacji cenowej jak

> teraz mam 7-8zł oszczędności na 100km

> czyli na 20000 jest 1400zł

> koszt posiadania instalacji - jak podawałem to 70zł/rok

> ale doliczmy, że ktoś nie robi serwisów - niech będzie 100zł na

> serwis

> niech będzie też dodatkowa wymiana świec - 60zł

> i filtra powietrza 50zł

> policzmy też ten reduktor - 400zł/5lat - 80zł

> butla 40zł(400/10lat), komp 40zł(400/10lat) - mogą się zepsuć po 10

> latach

> to mamy

> przegląd 70 (w tym filterek)

> serwis 100

> świece/filtr 110

> instalka 160

> razem 440zł liczone ze sporym zapasem,

> teraz zysk na paliwie 1400zł - przy najgorszych proporcjach lpg/noPB

> i mamy 80zł/miesiąc - sporo więcej jak u Was

> u mnie jak pisałem:

> pozycje świece/filtr - 0, serwis -0

> dostaje 230zł

> zysk na paliwie ... hmm to ciężko rzetelnie policzyć

> latem było 17zł, teraz jest 8zł - policzmy 12zł

> przy 20kkm mamy 2400zł minus koszty - 230zł

> i na czysto zostaje 2000zł

> a to jest 165zł/miesiąc i 3x więcej jak podajecie

Przy 10kkm masz 1200-230. To daje ok 80/mc. A to są dosyć optymistyczne założenia. Przy mniej optymistycznych wyjdzie jakieś 50. Pamiętaj że zawsze może się coś popsuć niekoniecznie związane z gazem. Ale wtedy często jeździsz od gazownika do mechanika i z powrotem. To jest stracony czas i pieniądze. A odnoszę wrażenie że tego nikt w ten sposób nie liczy...

> przy oszczędnościach rzędu 50zł/miesiąc - po co pakować się w gaz,

> zwłaszcza jak instalka ma się zwracać 5lat

Dokładnie. Jak dla mnie to przy 20000 kkm/rok bym się poważnie zastanawiał. A powyżej 30000 bym brał kredyt i zakładał bez zastanawiania się. Gaz się zakłada żeby oszczędzać. A jak nie ma oszczędności to po co się w to pchać?

Pozdrawiam

> Przy 10kkm masz 1200-230. To daje ok 80/mc. A to są dosyć

> optymistyczne założenia. Przy mniej optymistycznych wyjdzie

> jakieś 50. Pamiętaj że zawsze może się coś popsuć niekoniecznie

> związane z gazem. Ale wtedy często jeździsz od gazownika do

> mechanika i z powrotem. To jest stracony czas i pieniądze. A

> odnoszę wrażenie że tego nikt w ten sposób nie liczy...

Poprostu dla jednych szklanka jest w połowie pełna, dla innych w połowie pusta, a są i tacy co twierdzą, że jest pełna i jeszcze z czubem

Założyłem gaz w sierpniu, zrobiłem niecałe 9 tys. km, oszczędność na paliwie to średnio ponad 100 zł/1000 km (notuję każde tankowanie i porównuję do ceny najtańszego paliwa, jakie widziałem)

Jak dobrze pójdzie to po roku nastąpi zwrot kosztów założenia instalacji i zacznę oszczędzać.

W lanosie jeżdżąc na lpg przez ponad 4 lata zaoszczędziłem ponad 10 tys. zł (przy przebiegach około 25 tkm na rok)

ja srednio oszedzam podobnie okolo 10zl na 100km.Instalka kosztowala mnie 1750 wiec po tych 18tys km ma sie zwrocic na razie mam 14tys km w niceale pol roku wiec inwestycja szybko sie wraca.Ja nic nie wmieniam czesciej niz trzeba na benzynie po co robic dodatkowe koszta.Wymiane filtrow Lpg zrobie sam wiec dochodzi tylko cena drozszego przegladu rejestracyjnego wiec wlasciwie oszednosci sa duze.Jedynie benzyny na rozpalki troche schodzi ale to tylko w zimie..

> No sorry - normalnie(gdyby nie było instalacji gazowej),

> filtr pow. co 40kkm - nie co 10kkm;

Jaka jest różnica w zużywaniu (brudzeniu się) się filtra powietrza w aucie zasilanym LPG a zasilanym noPb ???

Może opony też 4x szybciej się zużywają z LPG?

> Jaka jest różnica w zużywaniu (brudzeniu się) się filtra powietrza w

> aucie zasilanym LPG a zasilanym noPb ???

> Może opony też 4x szybciej się zużywają z LPG?

Jasne filtr powietrza zmienia się wtedy kiedy jest brudny. A zaleca się zmianę razem z olejem olej zmieniasz co 10-15kkm więc filtr też. Poza tym to wydatek 20zl więc nie wiem o co halo. A co ustawiania gazu to warto stać nad gazownikiem bo kutafony lubią mówić a to parownik stary a to silnik taki a to jak pan odpali wszystkie urządzenia pobierające prąd to panu zgaśnie i temu na wolnych ma być bogato a wystarczą milimetry obroty śrub i jest wzorcowo. Prawda jest taka kto ma LPG jeździ dalej kto chce założyć ma poważny orzech do zgryzienia