sprzęt był niemal nowy więc należy uznać, że wszystko działo jak trzeba.

Dużo miejsca w środku.

Wnętrze przyzwoitej jakości. Dobrze spasowane -sa pewne niedoróbki ale i w paskach B5 pokrywa PP pasażera odstaje od deski , nic nie trzeszczy. Dość cicho w środku choć bez rewelacji ale da się żyć. Obsługa znośna chociaż komputer pokładowy jakiś dziwny - mało opcji (znalazłem?) Ale można wsiąść i jechać bez czytania instrukcji Dziwi brak wskaźnika temp. płynu

Sporo zakamarków, schowków, miejsca na kubki... Oczywiście USB

Przekombinowany bagażnik. Jakieś kurtynki, półka zakrywająca przestrzeń bagażową... trudno to nawet opisać. Bagażnik jak w punto - nie powala wielkością - na wakacje konieczna trumna na dachu

jazda:

Zadziwiająco dobrze się to prowadzi na drodze asfaltowej. Dobrze się trzyma na zakrętach. bardzo dobrze przyspiesza, z 80-ciu km na h mozna na 5-ce łyknąć TIRa bez nikakich trudno nażekać na dotkliwą trubodziurę. Silnik wporzo. Tylko spalanie -10-11l/100

Ale hamulce? porażka. Czuć, że auto ciężkie i hamulce zwyczajnie nie dają rady go zatrzymać

W terenie dramat komfortowy. Bardzo twarde zawieszenie każdą dziurę przeniesie na nerki i wątrobę kierowcy - bardzo nieprzyjemne. W trudniejszym terenie nie testowałem bo nie miałem możliwości.

Ogólnie jak komuś potrzeby sprzęet do wjechania raz na jakiś czas w gorszą drogę to może i warto. W końcu kosztuje to tyle co kompakt kombi z podobnym wyposażeniem. W końcu to SUV a nie merc G

W cięzszym terenie daje sobie rade , oczywiscie nie tak jak Sorento ale cięzko nim stanąć w terenie

> W cięzszym terenie daje sobie rade , oczywiscie nie tak jak Sorento

> ale cięzko nim stanąć w terenie

Cięższy teren, co masz na myśli ?

> jazda:

> Zadziwiająco dobrze się to prowadzi na drodze asfaltowej. Dobrze się

> trzyma na zakrętach.

> W terenie dramat komfortowy. Bardzo twarde zawieszenie każdą dziurę

> przeniesie na nerki i wątrobę kierowcy - bardzo nieprzyjemne.

Bardzo podobnie jest w moim forku, niestety. Ja nie wiem po cholere oni robią auto tej klasy takie sztywne - jechałem Tiguanem i było to samo.

też nie wiem... w mojej octavi, pomimo, że jest usztywniony zawias jak w RS-ie, jest bardziej "kanapa" niz w tej kii. Nawet na asfalt jest b. twardo

Może się z czasem zawias "wybuja" i "zmiękcieje"

> też nie wiem... w mojej octavi, pomimo, że jest usztywniony zawias

> jak w RS-ie, jest bardziej "kanapa" niz w tej kii. Nawet na

> asfalt jest b. twardo

> Może się z czasem zawias "wybuja" i "zmiękcieje"

A wiesz może czyjego autorstwa jest ten silnik 2.0 crdi?

a nie jest autorski hyundaia?

> a nie jest autorski hyundaia?

Różne wersje słyszałem. Te same silniki są w KIA. W salonie KIA powiedziano mi, że są produkowane w Korei na licencji PSA

hyundai = kia - jeden koncern

a czy to myśl francuska?

kto to wie

> W cięzszym terenie daje sobie rade , oczywiscie nie tak jak Sorento

> ale cięzko nim stanąć w terenie

Dawno sie tak nie usmialem...w ciezkim terenie daje rade

> Dawno sie tak nie usmialem...w ciezkim terenie daje rade

może o taki ciężki teren chodzi

> Bardzo podobnie jest w moim forku, niestety. Ja nie wiem po cholere

> oni robią auto tej klasy takie sztywne - jechałem Tiguanem i

> było to samo.

moj stary forek '99 jest duzo miekkszy od nowego '08

i przez to poza asfaltem duzo przyjemniej sie jezdzi

> Dawno sie tak nie usmialem...w ciezkim terenie daje rade

Też się nie źle ubawiłem

> Bardzo podobnie jest w moim forku, niestety. Ja nie wiem po cholere

> oni robią auto tej klasy takie sztywne - jechałem Tiguanem i

> było to samo.

bo kupiłeś sobie samochód osobowy stylizowany na terenówkę. On ma jechać po asfalcie, szczytem jego terenowości są śródleśne podmokłe łąki

> bo kupiłeś sobie samochód osobowy stylizowany na terenówkę. On ma

> jechać po asfalcie, szczytem jego terenowości są śródleśne

> podmokłe łąki

akurat forek jest jednym z najbardziej terenowych w srod suv

a do obejzenia szczytu mozliwosci forka w terenie zapraszam na youtube

> akurat forek jest jednym z najbardziej terenowych w srod suv

problem w tym ze nie mozna okreslic ktore auto to suv a ktore terenowka

> akurat forek jest jednym z najbardziej terenowych w srod suv

> a do obejzenia szczytu mozliwosci forka w terenie zapraszam na

> youtube

a forek to nie kombi??

gdzies na youtube widzialem jak facet forkiem my2006 odsniezal pole ale jakos nie moge teraz linka znalezc...

wszystkie te suvy w terenie robią znakomicie, do momentu aż się zawieszą na brzuchu

> wszystkie te suvy w terenie robią znakomicie, do momentu aż się

> zawieszą na brzuchu

Najczęściej zawieszają się przy wjeździe w teren

Najgorsze to jest to, że jak ktoś ma autko z napędem 4x4 to myśli ze ma terenówkę i może zjechać z asfaltu. Potem takie próby terenowe kończą się na telefonie do przyjaciela.

Albo gość kupuje suwa np. subaru i robi nim kilka rundek tam i z powrotem po osiedlowej kałuży potem wjeżdża na trawnik który jest delikatnie nasiąknięty wodą po deszczy kilka kółeczek tak aby autko ubłocić jak najbardziej, i się podnieca jakie to właściwości terenowe ma jego autko

Po prostu Żenada

Znasz takich co twierdzą że forester to terenowka i nadaje sie na offroad ? Forester to samochod uniwersalny - na asfalt i do lasu ale niewiem czemu wkolko powtarzasz ze subaru to terenowka

> Najgorsze to jest to, że jak ktoś ma autko z napędem 4x4 to myśli ze

> ma terenówkę i może zjechać z asfaltu. Potem takie próby

> terenowe kończą się na telefonie do przyjaciela.

> Albo gość kupuje suwa np. subaru i robi nim kilka rundek tam i z

> powrotem po osiedlowej kałuży potem wjeżdża na trawnik który

> jest delikatnie nasiąknięty wodą po deszczy kilka kółeczek tak

> aby autko ubłocić jak najbardziej, i się podnieca jakie to

> właściwości terenowe ma jego autko

> Po prostu Żenada

ale forester to troszke podniesione kombi... dla mnie to ani suv ani terenwoka po prostu podniesione kombi...

a ze sobie jako tako w srednim terenie radzi na dobrych oponach z dobrym kieronwikiem to inna sprawa... ale po lesie sie super jezdzi..

> ale forester to troszke podniesione kombi... dla mnie to ani suv ani

> terenwoka po prostu podniesione kombi...

ile to się mądrych definicji można naczytać...

> ile to się mądrych definicji można naczytać...

bo tak anprawde to niewiadomo co to...

mi sie tym dobrze jezdzi

> może o taki ciężki teren chodzi

No nie wiem. Jasne, że koreańskie (i nie tylko) wynalazki wzbudzają niekiedy uśmiech na twarzy, ale od roku ujeżdżam Sorento po bezdrożach Krety i nie ukrywam, że kilka aut, które uznawane są za dobre terenówki, nie wdrapało się tam, gdzie ja... Dziś np. śmigałem po jednym z półwyspów w północno-zachodniej części Krety - widoki pierwsza klasa A koreański parch wcale nie musi mieć kompleksów...

Pozdrawiam,

Bartek

> Bardzo podobnie jest w moim forku, niestety. Ja nie wiem po cholere

> oni robią auto tej klasy takie sztywne -[...]

to znaczy C-SUV taki sztwyny?

> No nie wiem. Jasne, że koreańskie (i nie tylko) wynalazki wzbudzają

> niekiedy uśmiech na twarzy, ale od roku ujeżdżam Sorento po

> bezdrożach Krety i nie ukrywam, że kilka aut, które uznawane są

> za dobre terenówki, nie wdrapało się tam, gdzie ja... Dziś np.

> śmigałem po jednym z półwyspów w północno-zachodniej części

> Krety - widoki pierwsza klasa A koreański parch wcale nie musi

> mieć kompleksów...

> Pozdrawiam,

> Bartek

ale tu nie chodzi o kompleksy pochodzenia

takie autko obudowane plastikiem, na szosowych czy nawet ATkach,

nie nadaje się do ciężkiego terenu, ba nawet średniego

można sobie właśnie pośmigać po polnych drogach, jakiś łąkach itd

ale głębsze błoto unieruchomi je, a jak dobrze wklei to seryjne zaczepy .... nie pomogą

i nie ważne czy jest to kia, hultaj czy inny misiek

> No nie wiem. Jasne, że koreańskie (i nie tylko) wynalazki wzbudzają

> niekiedy uśmiech na twarzy, ale od roku ujeżdżam Sorento po

> bezdrożach Krety i nie ukrywam, że kilka aut, które uznawane są

> za dobre terenówki, nie wdrapało się tam, gdzie ja... Dziś np.

> śmigałem po jednym z półwyspów w północno-zachodniej części

> Krety - widoki pierwsza klasa A koreański parch wcale nie musi

> mieć kompleksów...

> Pozdrawiam,

> Bartek

wybacz, ale po czymś takim to ja sobie cc śmigałem z niezłym komforetm

suvy na takie coś są...

a tak btw, pokazać ci miejsca gdzie nawet napęd 4x4 nie pomoze ;p;p bo to za duże autko :D

i wybaczcie za off-topic ale nie mogłem się powstrzymać

> wybacz, ale po czymś takim to ja sobie cc śmigałem z niezłym

> komforetm

> suvy na takie coś są...

> a tak btw, pokazać ci miejsca gdzie nawet napęd 4x4 nie pomoze ;p;p

> bo to za duże autko

> i wybaczcie za off-topic ale nie mogłem się powstrzymać

Wybacz, ale cc to ty sobie możesz off-roadować po Chrzanowie...

I wybacz off-topic, ale nie mogłem się powstrzymać...

Jak starczy ci na wachę to przyjedź na Kretę tym cc, czy innym fiatoparchem i wjedź w to miejsce. Ale nie zapomnij o pieluchach...

A w miejsca, w których nawet 4x4 nie pomoże to ja przemierzam pieszo. Bo taplanie auta w błocie, czy pokonywanie głazów w tempie ślimaka wysłuchując krzykaczy "mocniej w prawo", "mocniej w lewo" to raczej zajęcie dla mocno znudzonych gości...

> Bo taplanie auta w błocie, czy pokonywanie głazów w tempie

> ślimaka wysłuchując krzykaczy "mocniej w prawo", "mocniej w

> lewo" to raczej zajęcie dla mocno znudzonych gości...

Przecież o to chodzi w off-roadzie Wjechać tam skąd nie da się wyjechać, a na końcu po kilku godzinach w końcu wyjechać

> Przecież o to chodzi w off-roadzie Wjechać tam skąd nie da się

> wyjechać, a na końcu po kilku godzinach w końcu wyjechać

Ale to przecież kącik 4x4 a nie kącik o off-roadzie Właśnie ruszamy w kolejną trasę, którą z pełnym komfortem da się przejechać cc Tym razem południe Krety - bardzo ciekawy wąwozik Jutro wrzucę fotki, bo miejsce jest niewiarygodne

Pozdrawiam,

Bartek

> Tym razem południe Krety - bardzo ciekawy

> wąwozik

Zgodnie z obietnicą Do rewelacyjnego wąwoziku (zdjęcie tego nie oddaje - w najwęższym miejscu ma ok. 2.5m szerokości, czyli Samaria wymięka ) dojechac było łatwo. A generalnie cały weekend stał pod znakiem dalszej eksploracji off-roadowych zakamarków Krety

Pozdr!

BP

> Wybacz, ale cc to ty sobie możesz off-roadować po Chrzanowie...

> I wybacz off-topic, ale nie mogłem się powstrzymać...

> Jak starczy ci na wachę to przyjedź na Kretę tym cc, czy innym

> fiatoparchem i wjedź w to miejsce. Ale nie zapomnij o

> pieluchach...

gdybym jeszcze cc posiadał, niestety sprzedane, to bardzo chętnie, wiele zależy od kierowcy ;p;p ale autopodróżnicy jak widać inni zrobili woyage za mnie :D

> A w miejsca, w których nawet 4x4 nie pomoże to ja przemierzam pieszo.

miałem na myśli, nie czysty off road, ale mieksca podobne to tych, co na pokazówkach aut typu Twego pokazują ;p;p

> Bo taplanie auta w błocie, czy pokonywanie głazów w tempie

> ślimaka wysłuchując krzykaczy "mocniej w prawo", "mocniej w

> lewo" to raczej zajęcie dla mocno znudzonych gości...

to jest prawdziwy offroad ;p;p

i koniec tematu bo kazdy i tak ma swe zdanie ;p a że kolega podobnym wozem kiedyś został to inna sprawa... nie zmieścił się na polnej ścieżce na wysokość ;p;p

> Zgodnie z obietnicą Do rewelacyjnego wąwoziku (zdjęcie tego nie

> oddaje - w najwęższym miejscu ma ok. 2.5m szerokości, czyli

> Samaria wymięka ) dojechac było łatwo. A generalnie cały

> weekend stał pod znakiem dalszej eksploracji off-roadowych

> zakamarków Krety

> Pozdr!

> BP

Taki soft off-road

Ja tam jestem hardcorem i zjechałem z tego :

W pewnym momencie jechałem tylko na przedniej osi ale bez większych problemów powtórzyłem operację

Adrenaliny było tyle, że mało się nie ob....łem

> a do obejzenia szczytu mozliwosci forka w terenie zapraszam na

> youtube

ja myśle że osobówka lepsza niejedna

> Taki soft off-road

> Ja tam jestem hardcorem i zjechałem z tego :

> W pewnym momencie jechałem tylko na przedniej osi ale bez większych

> problemów powtórzyłem operację

> Adrenaliny było tyle, że mało się nie ob....łem

mam "miłe" wspomnienia z takiego zjazdu

najechałem na załamanie, przednie koła zaczęły już opadać

ale asekuracyjnie powolutku i ... stoję

przednie koła wiszą na skarpie, a tylne ledwo dotykają ziemi u góry

nie powiem bo adrenalinka się podniosła

> gdybym jeszcze cc posiadał, niestety sprzedane, to bardzo chętnie,

> wiele zależy od kierowcy ;p;p ale autopodróżnicy jak widać inni

> zrobili woyage za mnie

oo taaak. rispekt pewnie wiele mógłbym się od Ciebie nauczyć

> miałem na myśli, nie czysty off road, ale mieksca podobne to tych, co

> na pokazówkach aut typu Twego pokazują ;p;p

a na pokazówkach aut typu Twego chyba najbardziej adekwatne będą zdjęcia z serwisu

> to jest prawdziwy offroad ;p;p

Co kto lubi. Definicja ogólna mówi jednak, że nawet jazda po nieutwardzonych drogach zalicza się do definicji off-roadu. A to rzeczywiście możesz robić nawet byle parchem - wtedy kuriozalnie okazuje się, że im gorszy, tym lepszy

> i koniec tematu bo kazdy i tak ma swe zdanie ;p a że kolega podobnym

> wozem kiedyś został to inna sprawa... nie zmieścił się na polnej

> ścieżce na wysokość ;p;p

No tak - wiadomo, że gabaryty auta też są ważne i większe, prawdziwe 4x4 nie wjadą często tam, gdzie Suzuki Jimny... Ale generalnie idąc dalej tym tropem dojdziemy do wniosku, że nawet najlepszego 4x4 pobiją dobre buty...

Pozdr,

BP

Dla mnie największą porażką tego auta jest skrzynia biegów.

Może ktoś myślał, że 6 gęściutko zestopniowanych biegów przyda się w terenie, ale w mieście totalna porażka. Jedynka jest taka krótka, że zanim się puści dobrze sprzęgło to już trzeba zapinać dwójkę, a z 2 ruszyć się specjalnie nie daje.