Myję i woskuję na mokro mleczkiem Turtle Wax i czekam aż wyschnie

co trwa ze 20-30 min. To chwila na odpoczynek. Potem kilkoma szmatkami

poleruję.

Szyby polerką do szyb + płynem do szyb.

Elementy czarne - czernidłem do... opon również firmy Turtle Was. Tylko

trzeba ostrożnie, bo można przyczenić lakier, a potem trudno to usunąć.

Opony również tym specyfikiem.

I wygląda jakby się świeciły psu jajca

> Tylko mi sie ręcznei tego nie udało wypolerowac na połysk/lustro jak

> to ma miejsce przy mleczku

Pierw nakładasz gąbeczką albo szmatką, później trzeba dokładnie rozsmarować gąbką, i po 10 minutach polerujesz z nie małą siła

> Myję i woskuję na mokro mleczkiem Turtle Wax i czekam aż wyschnie

Na mokrą blachę? Nie robią się mazy?

> co trwa ze 20-30 min. To chwila na odpoczynek. Potem kilkoma

> szmatkami

> poleruję.

> Szyby polerką do szyb + płynem do szyb.

> Elementy czarne - czernidłem do... opon również firmy Turtle Was.

Ja mam czernidło doplastików.

> Tylko

> trzeba ostrożnie, bo można przyczenić lakier, a potem trudno to

> usunąć.

> Opony również tym specyfikiem.

Opon jeszcze nie czerniłem. Ale trzeba będzie, bo efekt jest zabójczy

> I wygląda jakby się świeciły psu jajca

> Jak woskujecie swoje auta?

> Bardziej chodzi mi o polerowanie po nałożeniu wosku. Do tej pory

> nakładanie i polerowanie robiłem ręcznie, ale przyznam, że jest

> to męczące. Po wymyciu i wysuszeniu auta i potem nawoskowaniu

> łapy miałem do samej ziemi. Da się to jakoś usprawnić? Może

> jakaś tarcza do wiertarki i jazda?

Ostatnio nałożyłem cienką warstwę wosku, polerowało się duuużo łatwiej i szybciej.

Wosku nie ma sensu nakładać grubo bo i tak nadmiar się zawsze ściera (poleruje).

Wosk Meguiars NXT Paste, zobaczymy jak długo będzie się trzymał.

> Na mokrą blachę? Nie robią się mazy?

łatwiej sie mleczko rozprowadza, mniej go wychodzi i ogólnie jest szybciej.

Oczywiście auto robi się potem białe aż do wypolerowania.

> Ostatnio nałożyłem cienką warstwę wosku, polerowało się duuużo

> łatwiej i szybciej.

> Wosku nie ma sensu nakładać grubo bo i tak nadmiar się zawsze ściera

> (poleruje).

> Wosk Meguiars NXT Paste, zobaczymy jak długo będzie się trzymał.

Też grubo nie daję, ale podczas nakładania wosku zawsze coś tam w gąbce zostaje i co pobranie wosku z puszki, to więcej go na gąbce. Pewnie dlatego ostatnie kawałki karoserii są tak uciążliwe do wypolerowania

"Shine it all" Formuła 1 Idealny do wszystkiego. Polerują nią wszystko od felg po dach. Nie pozostawia białych plam na plastikach. Bardzo szybka wysycha, dlatego trzeba po posmarowaniu 2 elementów wycierać od razu. Do wycierania z 2 szmatki z mikrofibry z krótkim włosem.

PS. Mikrofibra z długim włosem to do wycierania po myciu się nadaje, przy polerowaniu po mleczku strasznie się haczy.

Te woski sa dobre na zwykle lakiery .Ja tam uzywam tych wax paste i politure ,zbytnio na metaliku nie widze efektu. jak bym umyl i go powyciera tak samo sie swieci. Kiedys dobry byl Plastmal.

> Te woski sa dobre na zwykle lakiery .Ja tam uzywam tych wax paste i

> politure ,zbytnio na metaliku nie widze efektu. jak bym umyl i

> go powyciera tak samo sie swieci. Kiedys dobry byl Plastmal.

Jedno auto to srebrna perła, drugi niebiesko antracyntowy metalik. To chyba nie jest zwykły akryl. Zresztą do akrylu też była idealna. A i zapomniałem tą pastę trzeba zastosować drugi raz w ciągu tygodnia żeby był ładny i długi efekt.

> Wszystko zależy od konsystencji.

Kiedyś miałem wosk w puszce Castrol. Był naprawdę twardy ,ale rozprowadzał się super i z polerką nie było najmniejszych kłopotów. Efekt też długo się u3mywał

> Elementy czarne - czernidłem do... opon również firmy Turtle Was.

Używałem kiedyś (dawno) jakiegoś czernidła z żółwikiem i nie byłem zadowolony, trzeba było wcierać i wcierać a efekt... element był czarny ale matowy i jakoś szybko na słońcu kolor tracił.

Obecnie używam mleczka silikonowego kupionego w Karcher'ze

> Obecnie używam mleczka silikonowego kupionego w Karcher'ze

Obecnie, ja używam SILOL`u. Trzyma połysk i kolor najdłużej ze znanych mi środków

> Kiedys dobry byl Plastmal.

Ja używam Plastmalla bo łatwo się go nakłada. Ale to nie jest przecież wosk...

Ile czasu wam zajmuje woskowanie auta?

> Ile czasu wam zajmuje woskowanie auta?

Za długo, dlatego chciałem się dowiedzieć się, jak robią to inni... I trzeba będzie zmienić wosk

Ja używam Turle Wax polecam

Ja już mniej więcej od roku używam Car Plan, Auto Finish, łatwo się nakłada, łatwo poleruje, żadnego żmudnego wysiłku.Efekt naprawdę dobry.

polecam http://www.detailingworld.co.uk/ kopalnia wiedzy jesli chodzi o temat dbania o lakier w samochodzie

Panowie a co sie dzieje u mnie...

Nawoskowałem auto Turtle Waxem+ptfe,po umyciu auta jest masa białych plamek po wodzie.Przed woskowaniem tego nie było.

Potem kupiłem Amwaya i po umyciu znowu to samo...

Na elementach widac poprostu zamiast małych kropel strasznie duże krople,które nie sciekaja.....

I potem zostają mi wszedzie białe plamki...

może masz twardą wodę

> polecam http://www.detailingworld.co.uk/ kopalnia wiedzy jesli chodzi

> o temat dbania o lakier w samochodzie

tak jestem na tym forum naprawde tam kolesie i galerie jaką robią z mycia samochod 1 klasa dla mnie:) szkoda że PL takiego forum nie ma

> Ja już mniej więcej od roku używam Car Plan, Auto Finish, łatwo się

> nakłada, łatwo poleruje, żadnego żmudnego wysiłku.Efekt naprawdę

> dobry.

Potwierdzam jestem bardzo zadowolony z tego produktu.

> może masz twardą wodę

Tez tak myslałem,ale zanim nawoskowałem auto nie miałem takiego problemu...

> Tez tak myslałem,ale zanim nawoskowałem auto nie miałem takiego

> problemu...

Może nałożyłeś zbyt mała ilość i nie jest nie równo spolerowane?

> Może nałożyłeś zbyt mała ilość i nie jest nie równo spolerowane?

Raczej watpie bo najpierw poszła polerka G3 i na to wosk maszynka.

Auto sie błyszczy i jest mega gładkie...

> Panowie a co sie dzieje u mnie...

> Nawoskowałem auto Turtle Waxem+ptfe,po umyciu auta jest masa białych

> plamek po wodzie.

a po umyciu wycierasz czy pozostawiasz do wyschnięcia? bo jak to drugie to pewnie do kropli wody wpada kurz,pyłki + sole z wody itp (pełno tego teraz w powietrzu) , kropla odparowuje, a toto pozostaje w jej centrum.

Przed woskowaniem mogło tak nie być, bo nie tworzyły się kropelki tylko woda "rozłaziła się" razem z tymi brudami.

A jeśli wycierasz - to nie wiem

Właśnie nie wycieram...

> Właśnie nie wycieram...

Ale jeśli zostają takie małe zacieki w postaci zasuszonych kropelek wody to raczej normalne

> Ale jeśli zostają takie małe zacieki w postaci zasuszonych kropelek

> wody to raczej normalne

Jak ci sie słońce oprze na stronie to zaraz sa plamy po wodzie.

> Jak ci sie słońce oprze na stronie to zaraz sa plamy po wodzie.

Ale myje autko jak już słonce nie świeci.Krople wody wysychają i widać brudne.

> Ale myje autko jak już słonce nie świeci.Krople wody wysychają i

> widać brudne.

Musisz zacząć wycierać a zobaczysz,że kłopot zniknie.

> Musisz zacząć wycierać a zobaczysz,że kłopot zniknie.

A czym wycierać...?zwykłą szmatką...?

> A czym wycierać...?zwykłą szmatką...?

Koledzy pewnie doradzą jakieś mikrofibry i inne specyfiki. Ja używam zwykłej flanelki i jest OK.

> Ale myje autko jak już słonce nie świeci.Krople wody wysychają i

> widać brudne.

Możesz też spróbować zastosować coś takiego:

L I N K

> A czym wycierać...?zwykłą szmatką...?

Ircha

Dobre są też szmatki z miękkiego materiały który ma właściwości chłonące, nie jest to raczej mikrofibra bo jest dość gruba.

Dobrze jeśli też po namoczeniu wyciera na mokro i pozostawia śladów.

> Ircha

Ja jeszcze dodam, że najlepiej naturalna, miałem syntetyczną i nie działała jak należy.

> Ale myje autko jak już słonce nie świeci.Krople wody wysychają i

> widać brudne.

jakiś tekst

moim skromnym zdaniem najlepsza ircha na rynku w tej chwili. Przed pierwszym użyciem nalezy dokładnie wyparzyć w gorącej wodzie, jeśli używana jest rzadko można parzenie powtarzać przed każdym myciem. Znacznie lepiej wchłania wodę wtedy.

Kolega musi myć samochód w momencie kiedy karoseria jest w miarę chłodna, nic z tego, że słońce nie świeci, jeśli blacha rozgrzana jest z całego dnia

moim skromnym zdaniem najlepsza ircha na rynku w

A czy nie miał racji ekspert którzy kiedyś chyba mądrował w TV turbo. Mianowicie , że mikrofibry mają przewage nad irchami. Ponieważ nawet świeżo po umyciu osiada mikrokurz i irchą go wcieramy (rysujemy). A przy miękkiej mikrofibrze unikamy tego. A pytanko do tej Viledy czy gładko idzie po lakierze bo mi zawsze ircha gorzej się wycierało bo była tępa. Mikrofibrą idzie gładko

Powiem że wczoraj użyłem pierwszy raz wosku w płynie marki Turtle Wax Ice i muszę przyznać że znalazłem wreszcie następcę środku STP, którego już nie ma w sklepach od dziesięciu lub więcej lat. Tamten płyn może nie dawał aż tak pięknego połysku, ale zabezpieczał karoserię niesamowicie. Stawała się śliska jak lód na bardzo długo. Polewało się tym auto bardzo małą ilością i przecierało ściereczką. Czas polerowania całego auta 3-5min. Ten wosk ICE jest dość podobny. Trochę więcej z tym pracy bo na jakieś 7minut - najpierw się przeciera nim auto a potem wyciera. Efekt całkiem dobry. Więcej już nie będę się męczył ze zwykłymi woskami. Polecam

> Powiem że wczoraj użyłem pierwszy raz wosku w płynie marki Turtle Wax

> Ice i muszę przyznać że znalazłem wreszcie następcę środku STP,

> którego już nie ma w sklepach od dziesięciu lub więcej lat.

> Tamten płyn może nie dawał aż tak pięknego połysku, ale

> zabezpieczał karoserię niesamowicie. Stawała się śliska jak lód

> na bardzo długo. Polewało się tym auto bardzo małą ilością i

> przecierało ściereczką. Czas polerowania całego auta 3-5min. Ten

> wosk ICE jest dość podobny. Trochę więcej z tym pracy bo na

> jakieś 7minut - najpierw się przeciera nim auto a potem wyciera.

> Efekt całkiem dobry. Więcej już nie będę się męczył ze zwykłymi

> woskami. Polecam

A co to za Turtle Wax w niebieskiej butelce jest tez w niebieskim kolorze? To jest do wszystkich kolorów czy tylko do niebieskiego?

> A co to za Turtle Wax w niebieskiej butelce jest tez w niebieskim

> kolorze? To jest do wszystkich kolorów czy tylko do

> niebieskiego?

Do wszystkich kolorów.

Ja kupiłem ostatnio Vileda Professional RaumProfi 6102 - ściereczka uniwersalna

Chłonie bardzo fajnie tylko że była chyba nasączona jakiś syfem który tylko brudził i leciała piana po zamoczeniu szmatki.

Zobaczymy co po płukaniu pokaże.

> moim skromnym zdaniem najlepsza ircha na rynku w

> A czy nie miał racji ekspert którzy kiedyś chyba mądrował w TV turbo.

> Mianowicie , że mikrofibry mają przewage nad irchami. Ponieważ

> nawet świeżo po umyciu osiada mikrokurz i irchą go wcieramy

> (rysujemy). A przy miękkiej mikrofibrze unikamy tego. A pytanko

> do tej Viledy czy gładko idzie po lakierze bo mi zawsze ircha

> gorzej się wycierało bo była tępa. Mikrofibrą idzie gładko

Im lepiej masz wypłukaną irchę i im lepiej umyte auto tym mniejsze prawdopodobieństwo porysowania . Mikrofibra jest bardziej miękka, to na pewno ale w jakim stopniu wsiąka wodę i pozwala na wytarcie auta do sucha ? Ircha idzie tępo, bo wciąga wodę

> A co to za Turtle Wax w niebieskiej butelce jest tez w niebieskim

> kolorze? To jest do wszystkich kolorów czy tylko do

> niebieskiego?

do wszystkich metalików

> do wszystkich metalików

Włąsnie mam metalic ,ale zostaje przy smarowaniu niebieskie na lakierze.Jeszcze bym wyprubował G3 albo farecla .

> Włąsnie mam metalic ,ale zostaje przy smarowaniu niebieskie na

> lakierze.Jeszcze bym wyprubował G3 albo farecla .

G3 to jest produkt Farecli ścierna pasta, nie wiem dokładnie co chcesz osiągnąć, ale jest to pasta do polerowania porysowanych i spłowiałych lakierów

> G3 to jest produkt Farecli ścierna pasta, nie wiem dokładnie co

> chcesz osiągnąć, ale jest to pasta do polerowania porysowanych i

> spłowiałych lakierów

Mój lakier jest w miare jeszcze nowy i nawet jak go tylko umyje i przelece szmata ,to i tak sie swieci .Próbowałem Tempo wydobyć jakis lepszy efekt błyszczenia się czy głebi koloru ,ale po Tempie nie ma róznicy jak w zwykłych zwietrzałych lakierach. Powierzchnia jest gładsza. Mam jeszcze WAX paste z dodatkiem wosku hm.. zauwazyłem tylko gładsza powierzchnię. I dlatego mysle czy cos działa na matalik oliwke .Chodzi o taki efekt jak z mechnicznej polerki albo podobnie . Jedyna róznice widziałem na zwykłym lakierze i Tempo.

> Mój lakier jest w miare jeszcze nowy i nawet jak go tylko umyje i

> przelece szmata ,to i tak sie swieci .Próbowałem Tempo wydobyć

> jakis lepszy efekt błyszczenia się czy głebi koloru ,ale po

> Tempie nie ma róznicy jak w zwykłych zwietrzałych lakierach.

> Powierzchnia jest gładsza. Mam jeszcze WAX paste z dodatkiem

> wosku hm.. zauwazyłem tylko gładsza powierzchnię. I dlatego

> mysle czy cos działa na matalik oliwke .Chodzi o taki efekt jak

> z mechnicznej polerki albo podobnie . Jedyna róznice widziałem

> na zwykłym lakierze i Tempo.

jak masz nowy lakier to TEMPO robisz mu tylko krzywdę, nie zdziwiłbym się gdybyś pod słońce teraz mógł zauważyć kółka i smugi jakich sobie narobiłeś Jeśli lakier jest świeży i nie porysowany zbytnio to tylko i wyłącznie pasta konserwujące, jakaś Farecla Wax Top czy coś w tym stylu żółwik czy inne specyfiki polecane tutaj. W przypadku nowego lakieru pasta nie nada Ci super połysku oślepiającego Cię, tylko ma za zadanie zabezpieczyć lakier przed wpływem warunków atmosferycznych, "natłuścić" lakier aby w przyszłości nie płowiał, nie matowił się, nie wchłaniał ewentualnych ptasich kup, czy rozwalonych na masce owadów. Nie ma co ukrywać, że na pewno jakaś różnica będzie widoczna, mniejsza niż na starym lakierze, ale zawsze. Jeśli lakier jest śliski tzn. że kurz, brud itp słabiej przylega.

Woskowanie auta porównuję zawsze Klientom do kremowania rąk czy twarzy po goleniu. Jak się nie kremujesz, to Ci skóra popęka, a brud wejdzie w pory i będzie gorzej ją domyć. Mniej więcej tak samo sprawa się ma z lakierem

Wstawiam fotki swojego auta, Lanos '98, autko u mnie było przez 3 lata i przez te trzy lata pastowałem go w miarę regularnie co miesiąc, półtora max. Bez względu na porę roku.

Oto efekt

> jak masz nowy lakier to TEMPO robisz mu tylko krzywdę, nie zdziwiłbym

> się gdybyś pod słońce teraz mógł zauważyć kółka i smugi jakich

> sobie narobiłeś Jeśli lakier jest świeży i nie porysowany

> zbytnio to tylko i wyłącznie pasta konserwujące, jakaś Farecla

> Wax Top czy coś w tym stylu żółwik czy inne specyfiki polecane

> tutaj. W przypadku nowego lakieru pasta nie nada Ci super

> połysku oślepiającego Cię, tylko ma za zadanie zabezpieczyć

> lakier przed wpływem warunków atmosferycznych, "natłuścić"

> lakier aby w przyszłości nie płowiał, nie matowił się, nie

> wchłaniał ewentualnych ptasich kup, czy rozwalonych na masce

> owadów. Nie ma co ukrywać, że na pewno jakaś różnica będzie

> widoczna, mniejsza niż na starym lakierze, ale zawsze. Jeśli

> lakier jest śliski tzn. że kurz, brud itp słabiej przylega.

> Woskowanie auta porównuję zawsze Klientom do kremowania rąk czy

> twarzy po goleniu. Jak się nie kremujesz, to Ci skóra popęka, a

> brud wejdzie w pory i będzie gorzej ją domyć. Mniej więcej tak

> samo sprawa się ma z lakierem

> Wstawiam fotki swojego auta, Lanos '98, autko u mnie było przez 3

> lata i przez te trzy lata pastowałem go w miarę regularnie co

> miesiąc, półtora max. Bez względu na porę roku.

> Oto efekt

Mam jeszcze politure z AUTOLANDU ,tyle ze jest tłusta w pierwszej fazie polerowania .

Własnie pytanko czy w lato tak co tydzień mozna myć np na bezdotykowej myjni a tak 1 x na miesiac na działce szamponem i wosk czy inaczej radzicie?