> Mamy nową wersję programu 1.6

> Właśnie wróciłem z garażu gdzie testowałem go na marysi.

> Obsługuje poduszki Allied MY97 i Breed MY97.

> Test wypadł pomyślnie . Wywołałem nawet błąd odłączając boczną

> poduszkę . Następnie skasowałem go bez problemu.

> Screeny na dowód.

niestety systemy w 182 i 185 są niekompatybilne... dlatego sprecyzowałem, że chodzi o 182...

> niestety systemy w 182 i 185 są niekompatybilne... dlatego

> sprecyzowałem, że chodzi o 182...

Według menu programu macie Breeda MY97

udało mi się skorzystać z tego softu korzystając z Euroscana na RS - reset adaptacji się powiódł, reszta wywaliła błąd - ale już wiem w czym problem - jak się trochę ociepli dam znać

> Zgadza się połączyłem się dzisiaj z Maryśką kolegi i zepsułem mu

> humor ma 56kkm skręcone.

> W CF-2 wskazanie trzeba podzielić przez 33,75 i wychodzi przebieg

> rzeczywisty. Od wczoraj zrobiłem 56,8 km a na odometrze przybyło

> 1917 km co daje nam magiczną wielokrotność 33,75. Po podzieleniu

> wskazania odometra przebieg całkowity u mnie różni się od

> licznikowego o ok. 100km.

Przejechałem 111,2km, odometer zwiększył wartość o 3827.

Więc u mnie dzielnik to około 34,4.

Co niestety potwierdza, że mam przekręcony licznik

> Przejechałem 111,2km, odometer zwiększył wartość o 3827.

> Więc u mnie dzielnik to około 34,4.

> Co niestety potwierdza, że mam przekręcony licznik

nie przejmuj się tym,ja czasami mam 650 tyś czasami 550tyś ostatnio 390tyś pokazał, raczej nie warto się hodometrem sugerować.

Ok w końcu jutro (mam nadzieję) dojdzie do mnie przejściówka na 3 piny i wreszcie będę mógł się pobawić fejsem. Z ECU powinienem się połączyć bez większych problemów, ale żeby połączyć się z poduchami muszę zewrzeć pin 7 z 3 i wtedy powinno działać z poduchami... dobrze kombinuje

Czy udało się komuś połączyć z Magneti Marelli IAW 49F?

jak będziesz miał przejściówkę 3-pinową to nic nie musisz łączyć . Kombinować trzeba w przypadku złącza obd-2 16-pinowego.

Pozdrawiam

> Czy udało się komuś połączyć z Magneti Marelli IAW 49F?

Możesz być pierwszym któremu się to powiedzie , bo jak widać dotąd niestety nikomu specjalnie nie zależy żeby to sprawdzić

Kiedy właśnie przy posiadaniu ku temu odpowiedniego sprzętu i sporej dawki chęci z podłączenia nici. Interfejs sprawny, rozmawia z Toledo kolegi ale z Fiatem nie chce mu się.

ObdTester widzi echo, po za tym żaden z programów nie bangla.

skad wziąc + i - do podłaczenia 3 pinowej wtyczki ?

> skad wziąc + i - do podłaczenia 3 pinowej wtyczki ?

minus jest we wtyczce, plus z akumulatora...

ok złacze diagnostyczne od poduszek jest za schowkiem,

pod maska sa kolejne dwa, jedno po prawej stronie (na puszcze z bezp) jest od czego? to lewej od czego?

bravo 1.9 jtd cf2 '99

Uzupełnij profil i przeczytaj faq

pozdrawiam

> pod maska sa kolejne dwa, jedno po prawej stronie (na puszcze z bezp)

> jest od czego? to lewej od czego?

> bravo 1.9 jtd cf2 '99

Też cię witamy na forum ...

Pierwsze gniazdo od ABS-u , a drugie od ECU .

PS.

1. Ten wątek generalnie nie został założony w celu zadawania pytań o umiejscowienie gniazd diagnostycznych , itp. - zresztą te informacje podano w starszych postach - warto wiec używać szukajki .

2. Zrób w końcu porządek ze swoim profilem

> Według menu programu macie Breeda MY97

Mogę oficjalnie potwierdzić że wersja 1.6 bezproblemowo łączy się oraz pokazuje status układu air-bag w Brava

Screeny wkleję wieczorem .

PS.

Euroscan w zasadzie przestał mi byc w tym momencie potrzebny

u mnie fiatecuscan tez ruszyl poduszki

screen:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/a6a22c4725cd91c6.html

niestety do ECU sie nie dostalem ktos pisal ze u niego w 1.9 jtd cf2 ruszło..

odnosnie bledu ktory zostaje po kasowaniu? chodzi o czujnik obecnosci pasażera(kierowcy)?

> u mnie fiatecuscan tez ruszyl poduszki

> screen:

> http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/a6a22c4725cd91c6.html

> niestety do ECU sie nie dostalem ktos pisal ze u niego w 1.9 jtd cf2

> ruszło..

Musi działac . Gdzie się włączałeś?

> odnosnie bledu ktory zostaje po kasowaniu? chodzi o czujnik obecnosci

> pasażera(kierowcy)?

Jak nie masz dostepu do wiki to podaj maila na priv.

> Musi działac . Gdzie się włączałeś?

wtyczka kolo kielicha od strony pasażera, nie umiejętne podłączenie wykluczam bo poduchy chodzą

> Jak nie masz dostepu do wiki to podaj maila na priv.

poszlo

> wtyczka kolo kielicha od strony pasażera, nie umiejętne podłączenie

> wykluczam bo poduchy chodzą

Gniazdo właściwe - jeśli nie pomieszałeś w kabelkach to powinno zadziałać ...

---------------------------------------------------------------------------

A oto obiecane fotki z połączenia z centralką Air-bag

> Gniazdo właściwe - jeśli nie pomieszałeś w kabelkach to powinno

> zadziałać ...

yy.. w ktorych kabelkach? w VAGu + przejsciowka raczej ciezko cos przestawic zrobilem jeszcze zdjecie wtyczki od ECU:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/70c5e78fac10ca70.html dobra jest?

koledza z marei i bravy z silnikiem jtd 105km cf2 ktorym udalo sie polaczyc moga porownac nr ECU?

moj 0 281 001 928 jakie sa wasze?

> yy.. w ktorych kabelkach? w VAGu + przejsciowka raczej ciezko cos

> przestawic zrobilem jeszcze zdjecie wtyczki od ECU:

Może przejściówka jest lipna - twoje gniazdo od ECU w środku ma masę a z brzegu linię K i tam mają wchodzić odpowiednie sygnały z fejsu VAG-a zgodnie ze standardem EOBD .

> koledza z marei i bravy z silnikiem jtd 105km cf2 ktorym udalo sie

> polaczyc moga porownac nr ECU?

> moj 0 281 001 928 jakie sa wasze?

W Bravo/Brava 1.9 JTD CF-2 jest tylko ECU o takim nr jak napisałeś .

> Może przejściówka jest lipna - twoje gniazdo od ECU w środku ma masę

> a z brzegu linię K i tam mają wchodzić odpowiednie sygnały z

> fejsu VAG-a zgodnie ze standardem EOBD .

nie zwrocilem uwagi w jakiej kolejnosci sa piny przy poduszkach, musze to sprawdzic. generalnie przejsciowka powinna byc dobre bo przeciez z sterownikiem poduszek sie połaczylem !?

hmm sprawdze jeszcze innego VAG'a, bo przejsciówki nie mam za bardzo od kogo pozyczyc. ew. sprobuje kumpla bravo 1.6 ruszyc.

> W Bravo/Brava 1.9 JTD CF-2 jest tylko ECU o takim nr jak napisałeś .

to nie wiem jak nie kabel to co innego?

> to nie wiem jak nie kabel to co innego?

Konfiguracja portu?

Zbyt szybka transmisja?

Zmień ustawienia.

> to nie wiem jak nie kabel to co innego?

A włączałeś zapłon przed podłączeniem??

U mnie w CF2 bangla bez problemów.

> A włączałeś zapłon przed podłączeniem??

> U mnie w CF2 bangla bez problemów.

tak właczalem zapłon..

co do ustawień parametrow kabla, ustawielm tak jak polecił tworca programu na stronie.. ale mozna jeszcze cos pozmieniac

klocek14 , jaki masz numer ECU? dlugo czekasz na połaczenie z nim ?

> klocek14 , jaki masz numer ECU? dlugo czekasz na połaczenie z nim ?

ECU: 0281001928.

Połączenie mam po około 5-10 sekundach.

> ECU: 0281001928.

> Połączenie mam po około 5-10 sekundach.

no to u mnie jednak jest to samo :/ i szukaj teraz co jes źle. podeslij mi twoja konfiguracje(podstawowa i zaawansowana) portu COM pod który masz podalczony VAG. ew jak masz to sterowniki do kabla tez.

> no to u mnie jednak jest to samo :/ i szukaj teraz co jes źle.

> podeslij mi twoja konfiguracje(podstawowa i zaawansowana) portu

> COM pod który masz podalczony VAG. ew jak masz to sterowniki do

> kabla tez.

Sterowniki Windows sam sobie zainstalował.

A w ustawieniach zmieniłem tylko Latency Timer na 1ms(tak jak pokazane na stronce).

I numer portu COM w aplikacji. I poszło.

Może masz gdzieś przerwę przy dojściu do wtyczki.

Rozumiem, że "+" z aku zaciągasz....

> Sterowniki Windows sam sobie zainstalował.

> A w ustawieniach zmieniłem tylko Latency Timer na 1ms(tak jak

> pokazane na stronce).

> I numer portu COM w aplikacji. I poszło.

> Może masz gdzieś przerwę przy dojściu do wtyczki.

> Rozumiem, że "+" z aku zaciągasz....

jakiego masz windowsa ?

+ z auk, jak sprawdzić czy nie ma przerwy pomiedzy wtyczka a ECU?

> jakiego masz windowsa ?

XP, ale nie ma to nic do rzeczy.

> XP, ale nie ma to nic do rzeczy.

Na starszym niż XP program nie działa .

Jeśli wszystkie ustawienia masz zgodne z wymaganymi , a fejs poprawnie podłączony to proponuję całość przetestować na innym kompatybilnym BBM-ie .

Podłączałeś w ogóle kiedyś wcześniej auto do kompa diagnostycznego ?

> Na starszym niż XP program nie działa .

> Jeśli wszystkie ustawienia masz zgodne z wymaganymi , a fejs

> poprawnie podłączony to proponuję całość przetestować na innym

> kompatybilnym BBM-ie .

> Podłączałeś w ogóle kiedyś wcześniej auto do kompa diagnostycznego ?

pytam o system bo moze byc roznica poprzez SP1/2/3.

przeinstaluje system, kabel zobaczymy

tak podłaczalem juz Passat'a przez VAG'a(nie tego co mam teraz) ale tam zadnej filozofi nie ma.

> tak podłaczalem juz Passat'a przez VAG'a(nie tego co mam teraz) ale

> tam zadnej filozofi nie ma.

Iron pytał czy ten egzemplarz juz podłączałeś bo może z ecu coś nie teges.

> Iron pytał czy ten egzemplarz juz podłączałeś bo może z ecu coś nie

> teges.

Otóż to - ECU albo okablowanie do gniazda

> Otóż to - ECU albo okablowanie do gniazda

auto juz bylo na serwisie m.in w sprawie uszkodzonego czujnika połozenia walu i czujnika faz rozrzadu, problemow ze swiecami.. oddawalem tutaj -> http://www.hoffman.auto.pl i raczej napewno musialo byc diagnozowane przez komputer...

zapytam jeszcez raz jak sprawdzic czy wtyczka jest podlaczona przekazuje sygnał z ECU?

> auto juz bylo na serwisie m.in w sprawie uszkodzonego czujnika

> połozenia walu i czujnika faz rozrzadu, problemow ze swiecami..

> oddawalem tutaj -

> zapytam jeszcez raz jak sprawdzic czy wtyczka jest podlaczona

> przekazuje sygnał z ECU?

PIN 3,28 wg załącznika

Dalej chyba nie trzeba tłumaczyć . Jakiś miernik ,żarówka itp.

> Ktoś próbował podpiąc to popularne ECU z 1.6 w ten sposób ?

Widze ze w wersji programu 1.6 pojaiwł sie wpis:

Fixed IAW49F communication

Wiec chyba juz działa.

Chyba sobie sprawie kabelki do tego cuda.

Ale uwaga:

Jest tez wpis

What to expect next:

- ELM327 support

Moze wiec lepiej bedzie kupic ELM 327 - czy to nie uklad bardziej uniwersalny????? Dodatkowo z FiatEcuScan bedzie to uklad "specjalizowny" do Fiatów

> Widze ze w wersji programu 1.6 pojaiwł sie wpis:

> Fixed IAW49F communication

> Wiec chyba juz działa.

> Chyba sobie sprawie kabelki do tego cuda.

> Ale uwaga:

> Jest tez wpis

> What to expect next:

> - ELM327 support

> Moze wiec lepiej bedzie kupic ELM 327 - czy to nie uklad bardziej

> uniwersalny????? Dodatkowo z FiatEcuScan bedzie to uklad

> "specjalizowny" do Fiatów

sprawdzałeś czy czyta poduszki i abs w bravie FL?

> sprawdzałeś czy czyta poduszki i abs w bravie FL?

Nie - napisałem, ze dopiero sobie sprawie kabelki. Tylko sie zastanawiam czy iść w Vaga czy poczekać aż będzie wsparcie na ELM i kupic ELM

więc udało sie ale tylko czesciowo, nie na swoim sprzecie ale na laptopie z innym VAGiem ktory chodzi na 100% dobrze ( w systemie dostepna jest konfiguracja portu ktorej u mnie nie ma )

program laczy sie z ECU,

zakładki info,errors, i ta obok(testy wentylatora itp) rysowania grafow sa funkcjonalne

natomiat zakladki z parametrami i grafami nie chca pacac do rysowania wykresu trzeba wybrac jakis parametr.

Z wybraniem parametru jest problem bo nie chce sie zafajkowac ani poprzez klawisz skrotu ani poprzez kliknieci mysza nie chce sie wybrac

teraz prosba jesli ktos ma starsza wersje fiatecuscan niz 1.6 moglby mi ja podeslac?

po zaznaczeniu parametru kursorem, należy spacją włączyć odczyt

> więc udało sie ale tylko czesciowo, nie na swoim sprzecie ale na

> laptopie z innym VAGiem ktory chodzi na 100% dobrze ( w systemie

> dostepna jest konfiguracja portu ktorej u mnie nie ma )

Jaka to niedostepna konfiguracja , skoro system zapewne ten sam ?

> teraz prosba jesli ktos ma starsza wersje fiatecuscan niz 1.6 moglby

> mi ja podeslac?

jak byś maila podał to bym podeslał 1.5

> po zaznaczeniu parametru kursorem, należy spacją włączyć odczyt

hm spacji nie sprawdzalem, ale jak chce zaznaczyc parametr zeby ta fajka sie pojawila to sie nie da..

mail podeslalem na priv

co do konfiguracji to na pozyczonym laptopie jest taka:

http://fiatecuscan.net/images/Screen112s.jpg

a u mnie taka:

http://fiatecuscan.net/images/Screen113s.jpg

cytat:

"If you have a built-in serial port or PL2303 usb serial port you will need to lower the buffers to minimum as shown on the next screenshot. Note that for PL2303 USB serial port you will need to modify some registry settings in order to make it support"

http://fiatecuscan.net/HowToUse.aspx

--------------------------------------------------

okazalo sie ze winne sa sterowniki kabla dolaczone przez kupujacego.

pobralem najnowsze ze strony: http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm

a dokladnie:

http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM%202.06.00%20WHQL%20Certified.zip

i wszystko chodzi jak nalezy i SPACJA dziala

dzieki panowie..

Bravo '99 1.9 JTD CF2 smiga az miło...

No to potwierdzam pełne działanie z CF2 (to już chyba 3 sztuka). Wygląda na to, że u mnie odometer pokazuje wskazania 1:1 a to by oznaczało że mam skręcony licznik równo o połowę .

Nie mogę skasować jednego błędu poduchy i zmusić lampki do zgaśnięcia- chodzi o czujnik obecności pasażera. Może ktoś podesłać jakieś info na maila z profilu bo nie mam dostępu do wiki.

> No to potwierdzam pełne działanie z CF2 (to już chyba 3 sztuka).

> Wygląda na to, że u mnie odometer pokazuje wskazania 1:1 a to by

> oznaczało że mam skręcony licznik równo o połowę .

Wersja ecuscan 1,6 pokazuje już 1;1.

Autor zastosował przelicznik 34 i umnie nie bardzo się zgadza.

Troszkę się nie mieści w 3% błędu (odometer zaniża)

> Nie mogę skasować jednego błędu poduchy i zmusić lampki do

> zgaśnięcia- chodzi o czujnik obecności pasażera. Może ktoś

> podesłać jakieś info na maila z profilu bo nie mam dostępu do

> wiki.

sie zobaczy.

> Nie mogę skasować jednego błędu poduchy i zmusić lampki do

> zgaśnięcia- chodzi o czujnik obecności pasażera. Może ktoś

> podesłać jakieś info na maila z profilu bo nie mam dostępu do

> wiki.

bład "Passenger detection FRONT 3" ?

btw. odometer nie powinien pokazywac tego samego co na liczniku ? tzn to jest ten sam licznik czy inny niz ten co na desce rozdzielczej ?

> bład "Passenger detection FRONT 3" ?

Dokładnie ten sam. Już mam manuala od MarekSkop.

> btw. odometer nie powinien pokazywac tego samego co na liczniku ?

W wersji programu 1.6 pokazuje już 1:1, we wcześniejszych trzeba było stosować przeliczniki.

> to jest ten sam licznik czy inny niz ten co na desce

> rozdzielczej ?

W moim przypadku inny.... (mam skręcony przebieg o.... 10 tys więcej niż klocek14 .....)

> Dokładnie ten sam. Już mam manuala od MarekSkop.

> W wersji programu 1.6 pokazuje już 1:1, we wcześniejszych trzeba było

> stosować przeliczniki.

> W moim przypadku inny.... (mam skręcony przebieg o.... 10 tys więcej

> niż klocek14 .....)

u mnie w odometer pokazuje 5k km wiecej lub mnie nie pamietam w tej chwili.. u ciebie odometer pokazuje az 120k wiecej ? ile masz teraz na liczniku ?