Jako nowy wlasciciel jestem ciekaw jakie tips&tricks tycza sie tego samochodu?

To co poznalem do tej pory to to ze komputer ma kazda Astra III tylko w niektorych trzeba to aktywoac podlaczajac pod ...(VAG-a -> nazwa ze Skody, a w Oplu???)

To samo tyczy sie swiatel - moga sie same wlaczac/wylaczac...

Każda Astra H z klimą ma też klimatyzowany schowek... nawet jeśli go nie ma.

Kwestia wydania kilku zł. w ASO.

> Jako nowy wlasciciel jestem ciekaw jakie tips&tricks tycza sie

> tego samochodu?

> To co poznalem do tej pory to to ze komputer ma kazda Astra III tylko

> w niektorych trzeba to aktywoac podlaczajac pod ...(VAG-a -To

> samo tyczy sie swiatel - moga sie same wlaczac/wylaczac...

Oplowski VAG zwie się Tech2 Jest też najnowsze cudo online zwane bodajże MDI.

Ale do wiekszości zastosowań wystarczy OP-COM laptokiem

ZTCW nie każda Astra może mieć aktywowany komputer. Te z wyświetlaczem TID nie mogą.

Moesz sobie aktywować o ile nie masz funkcję Home czyli światła się świecą jakiś czas po zamknięciu auta , mozesz mieć domykanie szyb pilotem z kluczyka

> Każda Astra H z klimą ma też klimatyzowany schowek... nawet jeśli go

> nie ma.

> Kwestia wydania kilku zł. w ASO.

tzn? mozesz rozwinac?

> tzn? mozesz rozwinac?

W schowku jest zaślepka. Jeśli ma się szczęście to za schowkiem jest rurka doprowadzająca chłodne powietrze. Wystarczy zdjąć zaślepkę i kupić w ASO przesłonkę za 12zł.

W przeciwnym wypadku trzeba dokupić też rurkę, która kosztuje już ok 110zł (za kawałek plastykowej rurki ). Ale to i tak taniej niż "zainstalowanie klimatyzowanego schowka" w ASO.

> W schowku jest zaślepka. Jeśli ma się szczęście to za schowkiem jest

> rurka doprowadzająca chłodne powietrze. Wystarczy zdjąć zaślepkę

> i kupić w ASO przesłonkę za 12zł.

> W przeciwnym wypadku trzeba dokupić też rurkę, która kosztuje już ok

> 110zł (za kawałek plastykowej rurki ). Ale to i tak taniej niż

> "zainstalowanie klimatyzowanego schowka" w ASO.

Ale mówimy o klimatyzacji automatycznej tylko czy tez manualnej?

> Ale mówimy o klimatyzacji automatycznej tylko czy tez manualnej?

każdej

A szybki jedynie z przodu też mogą być domykane z kluczyka? W instrukcji taka opcja tylko 4 szybek dotyczy..

A czy ktoś wie czy ryglowanie zamków też można aktywować??

POZDRAWIAM

Mam tylko elektrykę z przodu i domyka szybki po ptrzymaniu przycisku, bez ustawiania czegokolwiek.

> Mam tylko elektrykę z przodu i domyka szybki po ptrzymaniu przycisku,

> bez ustawiania czegokolwiek.

Też mam tylko z przodu siłowniki, ale mi nie domykało. Dopiero jak alarm założyłem. Tak więc to akurat pewnie od egzemplarza albo wersji zależy.

> Też mam tylko z przodu siłowniki, ale mi nie domykało. Dopiero jak

> alarm założyłem. Tak więc to akurat pewnie od egzemplarza albo

> wersji zależy.

Pomijając też domykanie, którego jeszcze nie mam. Spróbuje to zaktywować na techu przy okazji wizyty w ASO.

Myślałem, że fabrycznie we wszystkich H alarm już jest.

W mojej jest.

> każdej

a jak ta zaslepka wyglada? masz zdjecie pogladowe?

Tutaj.

Nie wiem czy wszyscy zauwazyli (moze i jest to w instrukcji ...nie wiem ) ale jest dodatkowa predkosc w wycieraczkach... przynajmniej ja tak mam ze krocej czeka po sekwencji: dol i pozniej 1 gora .... z reguly czeka sie ze 3 sekundy na ponowne przetarcie szyb... po tej sekwencji u mnie cos okolo 1.5 sekundy

> Tutaj.

Kazda Astra ma ta polke w schowku bo ja nie mam...???

Bo w Astrze H można tak wogóle programować pracę przerywaną wycieraczki tak jak nam wygodnie.

Ja to robie w ten sposób (aby dopasowac częstotliwość do potrzeb) - włączam raz do góry ( tryb pracy przerywanej). potem max w dół i trzymam do tego czasu aż chciałbym, żeby wycieraczki zadziałały ( np 7s). Potem puszczam dźwignię i jescze raz właczm tryb pracy przerywanej - wtedy wycieraczka pracuje z taką częstotliwościa, jak zaprogramowałem - w tym przypadku co 7 s

tylko zwróć uwagę, ze to angol, w kontynentalnej wersji jest to lustrzanie odbite

> Bo w Astrze H można tak wogóle programować pracę przerywaną

> wycieraczki tak jak nam wygodnie.

Ten czas można programować w zakresie 2-15 s.

Po prostu włączasz na sekundkę tryb przerywany, od razu wyłączasz wycieraczki, obserwujesz szybę i jeśli uważasz że wycieraczki powinny już przejechać włączasz ponownie tryb czasowy. Ten czas zostaje zapamiętany i kasuje się przy wyłączeniu zapłonu.

Standardowy czas w trybie przerywanym to 7 sekund.

PS. W Corsie C też mam tę funkcję - bardzo przydatna.

> Kazda Astra ma ta polke w schowku bo ja nie mam...???

Półkę można kupić w ASO za jakieś 25zł. Ma ona nr 1 12 820.

> Też mam tylko z przodu siłowniki, ale mi nie domykało. Dopiero jak

> alarm założyłem. Tak więc to akurat pewnie od egzemplarza albo

> wersji zależy.

Sytuacja identyczna jak u mnie, tyle że wcześniej poprosiłem magików od alarmów, by spróbowali to aktywować, doszli do schematu i nic nie aktywowali tylko jeden kabel przecięli

Wyłącz zapłon, przyciągnij manetkę świateł do siebie, zamknij astrolota i oświetlony idź do domu. Światła same zgasną po 30 sekundach albo 1 minucie

> Wyłącz zapłon, przyciągnij manetkę świateł do siebie, zamknij

> astrolota i oświetlony idź do domu. Światła same zgasną po 30

> sekundach albo 1 minucie

> Sytuacja identyczna jak u mnie, tyle że wcześniej poprosiłem magików

> od alarmów, by spróbowali to aktywować, doszli do schematu i nic

> nie aktywowali tylko jeden kabel przecięli

u mnie nie działa... sprawdzalem

> Półkę można kupić w ASO za jakieś 25zł. Ma ona nr 1 12 820.

ok, dzieki

> Po prostu włączasz na sekundkę tryb przerywany, od razu wyłączasz

> wycieraczki, obserwujesz szybę i jeśli uważasz że wycieraczki

> powinny już przejechać włączasz ponownie tryb czasowy. Ten czas

> zostaje zapamiętany i kasuje się przy wyłączeniu zapłonu.

To ja to robię dwoma machnięciami manetki

Najpierw włączam manetkę w dół, a potem po takim interwale jak chcę w górę.

I w ten sposób mam ustalony czas pracy wycieraczek.

Pozdrawiam.

To juz wiem ze:

-nie dziala mi domykanie szyb z pilota (alarm posiadam)

-nie dziala mi automatyczne ryglowanie drzwi

Pytanie - jak to aktywowac bez komputera?>

> To juz wiem ze:

> -nie dziala mi domykanie szyb z pilota (alarm posiadam)

Tak jak wcześniej pisałem, podjedź do jakiś kumatych magików od alarmów, niech wygrzebią schemat centralki cam i schemat centralki alarmowej seo, na którymś z tych schematów jest właśnie zaznaczony przewód od domykacza szybek, wystarczy go przeciąć, zaizolować i można cieszyć się bajerem

> -nie dziala mi automatyczne ryglowanie drzwi

Rozumiem że przycisk działa, jakiś dźwięk wydaje, słychać jakiś ruch siłowników czy całkowita cisza, bezpiecznik sprawdzony ?

> Pytanie - jak to aktywowac bez komputera?

> Tak jak wcześniej pisałem, podjedź do jakiś kumatych magików od

> alarmów, niech wygrzebią schemat centralki cam i schemat

> centralki alarmowej seo, na którymś z tych schematów jest

> właśnie zaznaczony przewód od domykacza szybek, wystarczy go

> przeciąć, zaizolować i można cieszyć się bajerem

> Rozumiem że przycisk działa, jakiś dźwięk wydaje, słychać jakiś ruch

> siłowników czy całkowita cisza, bezpiecznik sprawdzony ?

> > Pytanie - jak to aktywowac bez komputera?

przycisk dziala i po nacisnieciu zamyka/otwiera drzwi

> Rozumiem że przycisk działa, jakiś dźwięk wydaje, słychać jakiś ruch

> siłowników czy całkowita cisza, bezpiecznik sprawdzony ?

> > Pytanie - jak to aktywowac bez komputera?

Mam to samo co kolega Kiwal. Chodzi nam o ryglowanie a nie zwykłe zamykanie. Pytanie tylko czy da się ryglowanie jakoś załączyć software'owo czy trzeba drzwi rozkładać...??

Pozwolę sobie kontynuować wątek...

1. Przytrzymując klawisz centralnego zamka na konsoli na 3 sekundy włączane jest automatyczne zamykanie zamków przy przekroczeniu prędkości 12 km/h.

2. W aucie z systemem kontroli ciśnienia w ogumieniu po dopompowaniu powietrza lub zmianie koła należy przytrzymać przycisk DDS na konsoli przez 4 sekundy aby przeprowadzić inicjalizację. Trzykrotne mignięcie kontrolki na przycisku potwierdza przeprowadzenie inicjalizacji.

Za pomocą Techa2 można:

- włączyć funkcję opisaną wyżej, czyli Follow Me Home, auto oświetla drogę do domu światłami mijania i cofania, czas można zaprogramować w zakresie 0-255 sekund.

- włączyć funkcję oświetlenia podłoża poprzez włączenie oświetlenia tablicy rejestracyjnej przy otwartej tylnej klapie.

- ilość błysków chwilowych kierunkowskazów, zakres 1-3 mignięć.

Ciekaw jestem ile osób posiadających Astrę H zauważyło, że żarówki w tylnych lampach są jednowłóknowe a obsługują światła pozycyjne i stop. Otóż funkcja świateł pozycyjnych jest realizowana poprzez PWM, czyli współczynnik wypełnienia impulsu.

A gdy włączymy światła awaryjne, to po jakimś czasie sterownik skraca czas świecenia żarówek a wydłuża przerwę pomiędzy mignięciami, aby oszczędzać akumulator.

> Pozwolę sobie kontynuować wątek...

> 1. Przytrzymując klawisz centralnego zamka na konsoli na 3 sekundy

> włączane jest automatyczne zamykanie zamków przy przekroczeniu

> prędkości 12 km/h.

na postoju? podczas jazdy? Do tej pory to u mie nie zadzialalo...

> 2. W aucie z systemem kontroli ciśnienia w ogumieniu po dopompowaniu

> powietrza lub zmianie koła należy przytrzymać przycisk DDS na

> konsoli przez 4 sekundy aby przeprowadzić inicjalizację.

> Trzykrotne mignięcie kontrolki na przycisku potwierdza

> przeprowadzenie inicjalizacji.

OK - ale tej funkcji nie posiadam

> Za pomocą Techa2 można:

> - włączyć funkcję opisaną wyżej, czyli Follow Me Home, auto oświetla

> drogę do domu światłami mijania i cofania, czas można

> zaprogramować w zakresie 0-255 sekund.

U mnie działa tylko że nie świci z tyłu światłąmi cofania a zwyklymi pozycyjnymi

> - włączyć funkcję oświetlenia podłoża poprzez włączenie oświetlenia

> tablicy rejestracyjnej przy otwartej tylnej klapie.

to jest ciekawe rozwiazanie - chyba seryjnie do Vectry C wkladali taki config?

> - ilość błysków chwilowych kierunkowskazów, zakres 1-3 mignięć.

W serii sa 3 i jest to chyba optimum.

> Ciekaw jestem ile osób posiadających Astrę H zauważyło, że żarówki w

> tylnych lampach są jednowłóknowe a obsługują światła pozycyjne i

> stop. Otóż funkcja świateł pozycyjnych jest realizowana poprzez

> PWM, czyli współczynnik wypełnienia impulsu.

> A gdy włączymy światła awaryjne, to po jakimś czasie sterownik skraca

> czas świecenia żarówek a wydłuża przerwę pomiędzy mignięciami,

> aby oszczędzać akumulator.

ja niezauwazylem

Powiedzcie mi koledzy czy w Astrze III programowalna jest siła wspomagania kierownicy? U mnie to wspomaganie nie chodzi jakoś rewelacyjnie - bynajmniej w Lagunie/E90/Dodgu chodzi duzo lżej... wiem ze w Skodzie dalo sie po podłączeniu kompa zaprogramowac sile...a w Astrze?

> Powiedzcie mi koledzy czy w Astrze III programowalna jest siła

> wspomagania kierownicy?

Powinno raczej byc ... mam w kwitach serwisowych ze kiedys ASO cos zmniejszalo sile wspomagania bo cos...(jakis kod sie pojawial) bym musial w kwitach popaczec

OK znalazlem kwit z serwisu :

"Kod usterki C1531 nie wplywa na pogorszenie dzialania ukladu. Modul sterujacy powinien byc wymieniony tylko po uzgodnieniu z klientem

Wskazowka:

Maksymalne wspomaganie jest zredukowane aby zapobiec uszkodzeniom zespolu elektrohydraulicznego przy wysokich obciazeniach"

Wiec jak w jedna sie da to i w druga tez sie da

No to fajnie

> Pozwolę sobie kontynuować wątek...

> 1. Przytrzymując klawisz centralnego zamka na konsoli na 3 sekundy

> włączane jest automatyczne zamykanie zamków przy przekroczeniu

> prędkości 12 km/h.

Moim zdaniem najpierw trzeba to Techem aktywować. Dopiero wtedy przytrzymanie aktywuje lub dezaktywuje funkcję

Pewnie tak bo pomimo informacji o tym zapisanych w instrukcji ten myk u mnie nie działa.

Poza tym do trików można zaliczyć włączanie tylnej wycieraczki poprzez włączenie wstecznego biegu - ale tylko wtedy gdy włączone są wycieraczki przedniej szyby.

Czy aktywuje się to Techem nie wiem, mam tak od początku.

W Astrze III tylna wycieraczka mi się nie włączała podczas cofania, za to w Zafirze się włącza

Przydatną funkcją jest również włączenie lewego lub prawego światła pozycyjnego, jak ma to miejsce w autach koncernu VW. Przy wyjętym kluczyku ze stacyjki należy włączyć prawy lub lewy kierunkowskaz, zależnie od tego, z której strony światła chcemy włączyć.

> Pewnie tak bo pomimo informacji o tym zapisanych w instrukcji ten myk

> u mnie nie działa.

> Poza tym do trików można zaliczyć włączanie tylnej wycieraczki

> poprzez włączenie wstecznego biegu - ale tylko wtedy gdy

> włączone są wycieraczki przedniej szyby.

> Czy aktywuje się to Techem nie wiem, mam tak od początku.

U mnie nie działa

Tak samo było już w Omedze B lub Vectrze B.

> Tak samo było już w Omedze B lub Vectrze B.

Vectra B ma takie rozwiązanie

> Tak samo było już w Omedze B lub Vectrze B.

w VB

ale z jedną istotną różnicą - nie jest to "tip&trick" włączany techem, a zwyczajna zwyczajność ;-)

> w VB

> ale z jedną istotną różnicą - nie jest to "tip&trick" włączany

> techem, a zwyczajna zwyczajność ;-)

NA pewno komputer z tym nic wspólnego nie ma w VB

A wyłączenie poduszki pasażera również Techem sie robi?

W sensie w obu takie było.

> A wyłączenie poduszki pasażera również Techem sie robi?

To tylko tech, ale nie wiem czy można samą pasażera wyłączyć

> To tylko tech, ale nie wiem czy można samą pasażera wyłączyć

Była niedawno rozmowa o tym, do szukajki

> Była niedawno rozmowa o tym, do szukajki

Bylem w ASO - nie podjeli sie tego...

Podłączę się pod wątek z pytaniem o Wasze obserwacje dotyczące BC. Z Waszych obserwacji jakim błędem obarczone są wartości podawane przez komputer dotyczące średniego spalania?

> Podłączę się pod wątek z pytaniem o Wasze obserwacje dotyczące BC. Z

> Waszych obserwacji jakim błędem obarczone są wartości podawane

> przez komputer dotyczące średniego spalania?

Nie wiem, bo nie wyjezdzilem jeszcze pierwszego baku