Będę gazował bravke i teraz pytanka....

Jestem prawie zdecydowany na BRC Sequent24 gdyż zbiera bardzo dobre opinie, ale chętnie też dowiem się czy coś innego o niegorszej jakości i cenie się znajdzie i na co zwracać uwagę.

W okolicy mam zakład polecany przez czakram więc powinien być dobry, no i prowadzi go mój kolega

Bede wdzięczny za każda opinie.

Pozdrawiam

czemu tak późno?

jak zaczniesz dbać o jakość to dokładając do samych wtryskiwaczy w jakimś składaku wyjdzie ci tyle ile za komplet BRC...

> czemu tak późno?

> jak zaczniesz dbać o jakość to dokładając do samych wtryskiwaczy w

> jakimś składaku wyjdzie ci tyle ile za komplet BRC...

bo głupi byłem,,,,

czyli BRC bedzie najlepsiejsze w tych pieniądzach ??

> bo głupi byłem,,,,

> czyli BRC bedzie najlepsiejsze w tych pieniądzach ??

byłeś/będzie...

> byłeś/będzie...

Jak znajdzie dobrego gazownika nie druciarze to na STAGu i min. Zavoli N plus Magic Jety tez polata i będzie zadowolony. J

Ja mam STAGa 300, na gazie zrobiłem ponad 40 000km. Na razie wszystko śmiga. Polecam, bo oszczędności na paliwie są spore

Jak warsztat dobry to czy Ci założą STAGa czy BRC to śmigać musi.

> Jak znajdzie dobrego gazownika nie druciarze to na STAGu i min.

> Zavoli N plus Magic Jety tez polata i będzie zadowolony. J

kwestia różnicy w cenie...

jeżeli niewielka to imho nie ma nad czym się zastanawiać...

Założyłem w czwartek BRC (zbiornik 25 litrów w kole i wlew pod klapką).

Koszt 2850,-

Na razie zrobiłem ok. 500 km i spalanie gazu mam 8l/100km (trasa). Na benzynie było ok 6-ciu.

Liczyłem na trochę mniej ale zobczymy po pierwszej regulacji po 1000km.

Sfrajerzyłem jedna rzecz - wskaźnik/przełącznik mam w takim miejscu, że go nie widzę (kierownica zasłania).

> Jestem prawie zdecydowany na BRC Sequent24 gdyż zbiera bardzo dobre

Nie napisałęm tego na PW ponieważ nie zauważyłem ale ponieważ masz sądząc po opisie silnik jeszcze z metalowym kolektorem to może nie ma co się wysilać na Sequent a zamontować np Just ??

Instalka działa tak samno dobrze a jest o połowę tańsza

polecam http://lpg-forum.pl

najlepsze forum gazowe - kryptoreklama - tam sie wszystkiego dowiesz - co i jak - zapytaj o dobry zaklad tam

> polecam http://lpg-forum.pl

Trzeba się zarejestrować żeby czytać

Chciałem trochę zainteresować się gazem, ale mam spore wątpliwości ze względu na przebieg 283 tys. km.

> Trzeba się zarejestrować żeby czytać

dasz rade

> Chciałem trochę zainteresować się gazem, ale mam spore wątpliwości ze

> względu na przebieg 283 tys. km.

wszystko zalezy od stanu silnika...

A więc byłem u gazownika polecanoego przez czakram i muszę powiedzieć że zakład pierwsza klasa...czyściutko ładniutko itp, ale wracając do gazu.

Kolega (kktóry jest właścicelem) potwierdził że BRC bedzie najlepsze i powiedział że Sequent24 lub Sequent56 może zamontować w tych samych pieniądzach czyli 2800 (wlew oczywiście pod klapką, i jak bym chciał to taki z przelotką). Powiedział że jedyne różnice pomiędzy tymi instalkami to to że komputer 56tki jest solidniejszy bo w metalowej obudowie.

Co sądzicie??

> Co sądzicie??

Zakładać 56, jak w tych samych pieniądzach. Ja bym sobie tylko wiercenie w błotniku darował - i wlew zrobił w zderzaku. Zawsze to dodatkowe miejsce do rdzewienia.

> i powiedział że Sequent24 lub Sequent56 może zamontować w tych

> samych pieniądzach czyli 2800 (wlew oczywiście pod klapką, i jak

Pisze jeszcze raz-jak masz metalowy kolektor to załóż instalkę Just ( II generacji ) Sprawdza sie bardzo dobrze a jest o połowę tańsza. OK- auto wtedy więcej spożywa LPG ale nie do przesady ( około 11,5 l LPG w mieście )

W Just masz też sterowanie komputerem, silnik krokowy do dawkowania gazu tyle że nie ma układu wtrysków fazy lotnej tylko mieszalnik

> pomiędzy tymi instalkami to to że komputer 56tki jest

> solidniejszy bo w metalowej obudowie.

Ja tam nie wiem ale jak sama nazwa wskazuje Sequent 56 jest do 5 i 6 cylindrowych silników. Tak więc po co robic przerost formy nad treścią ??

A tym kompem to co - będziesz rzucał czy gwoździe wbijał??

W Bravie założony raz i ( odpukać ) nie ruszany za lewym reflektorem

> Założyłem w czwartek BRC (zbiornik 25 litrów w kole i

Co ten zbiornik taki mikry ??

Standard do BBM to 42 litry poj wodnej czyli około 32-33 LPG

Chyba nie miałeś pustego przy napełnianiu

> Co ten zbiornik taki mikry ??

> Standard do BBM to 42 litry poj wodnej czyli około 32-33 LPG

> Chyba nie miałeś pustego przy napełnianiu

Oświadczono mi, że większy niż 34 litry (pojemności rzeczywistej) się nie zmieścił (średnicowo) i będę tankował 22-28 litrów gazu (i na migającej ostatniej diodzie weszło mi 23,5 litra).

> Zakładać 56, jak w tych samych pieniądzach. Ja bym sobie tylko

> wiercenie w błotniku darował - i wlew zrobił w zderzaku. Zawsze

> to dodatkowe miejsce do rdzewienia.

wiercenie jak mi pokazał jest minimalne..pokazał mi taki myk w audi ...nie było miejsca na normalny welw i był tylko taki mały dynks (średnica może z 8mm) do którego przykręcało się przejściówkę i gotowa.....

Co do samej instalki to jestem za IV gen...duzo jeżdżę i wolę mieć pewniejszą...

> Oświadczono mi, że większy niż 34 litry (pojemności rzeczywistej) się

> nie zmieścił (średnicowo) i będę tankował 22-28 litrów gazu (i

> na migającej ostatniej diodzie weszło mi 23,5 litra).

do bravy wchodzi 39 i tankujesz ca 34 litry...

jedź wymień bo zajoba dostaniesz...

> Oświadczono mi, że większy niż 34 litry (pojemności rzeczywistej) się

> nie zmieścił (średnicowo) i będę tankował 22-28 litrów gazu (i

Średnica zbiorników pasujących do BBM to 600 mm

A pojemnośc docelowa zależy od wysokości

Tak więc jak Ci wcisneli to co mieli akurat na warsztacie to niech Ci teraz wymienią na to co powinno być

Ja np w Brava mam biornik 53 litry poj wodnej ( 600 x 250 )

Mówimy tu o zbiornikach toroidalnych w koło oczywiście

> Co do samej instalki to jestem za IV gen...duzo jeżdżę i wolę mieć

> pewniejszą...

Pod jakim wględem pewniejszą ??

Bo jeśli niezawodności to pewniejsza jest II gen

Jest tam o niebo mniej część które mogą paść ( że o wtryskach wspomnę )

Najlepsze urządzenie jest tylko tak dobre jak jego najbardziej zawodna część

Na BRC Just w 1 Bravie zrobiłem 180 kkm i jedyny problem był tym że po 120 kkm trzeba było reduktor wymienić

Twoja kasa, twoja sprawa - ale ponieważ mam porównanie zachowania Bravy z II i IV gen to powiadam Ci - szkoda kasy

> A więc byłem u gazownika polecanoego przez czakram i muszę powiedzieć

> że zakład pierwsza klasa...czyściutko ładniutko itp, ale

> wracając do gazu.

> Kolega (kktóry jest właścicelem) potwierdził że BRC bedzie najlepsze

> i powiedział że Sequent24 lub Sequent56 może zamontować w tych

> samych pieniądzach czyli 2800 (wlew oczywiście pod klapką, i jak

> bym chciał to taki z przelotką). Powiedział że jedyne różnice

> pomiędzy tymi instalkami to to że komputer 56tki jest

> solidniejszy bo w metalowej obudowie.

> Co sądzicie??

to ja od razu - za 2800 to masz pewnie landi renzo omegas w takiej cenie -

co do brc vs. landi renzo - nie ma czego porownywac - to inna klasa jakosciowa - zreszta zobacz gdzie landi renzo montuja - fabrycznie, to montuja w skodach i fiatach

czytaj wiecej na http://lpg-forum.pl

> co do brc vs. landi renzo - nie ma czego porownywac - to inna klasa

> jakosciowa - zreszta zobacz gdzie landi renzo montuja -

> fabrycznie, to montuja w skodach i fiatach

Nie fabrycznie tylko w ASO - więc klasa jakościowa nie ma tu nic do rzeczy tylko "inne istotne dla zamawiającego warunki"

A jeśli już to napisz prosze za jakie pieniądze ASO montuje te instalacje:)

Poza tym uświadom mnie i pozostałych na czym polega ta różnica w klasach jakości pomiędzy BRC ( jak rozumiem gorszym ) i Landi ( jak rozumiem lepszym)

Zresztą moim zdaniem to dyskusja o wyższości ŚBN nad ŚW

nie chce mi sie pisac - na tamtym forum jest duzo porownan - reduktorow, wktryskow itd - landi renzo wychodzi najlepiej - jesli podobne pieniadze

A wiec umówiony jestem na poniedziałek...Instalacja BRC Sequent56 butla w kole, wlew pod klapką chyba wezmę ten z przejściówką, bo nie wiem czy nie bedzie za ciasno na tradycyjny, itp., cena 2800.jutro podjadę omówić temat dokładniej .

Gdzie najlepiej umiejscowić ten dynks do przełączania gass/bena ??

> A wiec umówiony jestem na poniedziałek...Instalacja BRC Sequent56

> butla w kole, wlew pod klapką chyba wezmę ten z przejściówką, bo

> nie wiem czy nie bedzie za ciasno na tradycyjny, itp., cena

> 2800.jutro podjadę omówić temat dokładniej .

> Gdzie najlepiej umiejscowić ten dynks do przełączania gass/bena ??

Ja mam po wajchą do ręcznego. Wada - jak lubisz zerkać czy sie przełączył i ile gazu zostało to jest to troche niebezpieczne:)

> wlew pod klapką chyba wezmę ten z przejściówką, bo

> nie wiem czy nie bedzie za ciasno na tradycyjny

nie ma możliwości aby się nie zmieścił...

> A wiec umówiony jestem na poniedziałek...Instalacja BRC Sequent56

> butla w kole, wlew pod klapką chyba wezmę ten z

No uparł sie ja koń pod góre na S56 zamiast Justa

Ale cóż - Twoja sprawa

Ja mam przeł Pb/LPG nad klapką bezpieczników ale troche słabo widać

Z drugiej strony nie musisz widieć - jak coś sie dzieje to pika

> No uparł sie ja koń pod góre na S56 zamiast Justa

> Ale cóż - Twoja sprawa

mam justa i nie montowałbym go drugi raz...

sekwent to inna liga...

> mam justa i nie montowałbym go drugi raz...

> sekwent to inna liga...

Miałem Justa i po pierwsych wrażeniach z Sequenta 24 Bravy to chciałem kolektor metalowy montować ( a bo gasło od reczy i w ogóle )

Potem się poprawiło a nowa wersja instalki z Bravo chodzi miodzio

> No uparł sie ja koń pod góre na S56 zamiast Justa

Nie namawiaj do złego Wadą II generacji jest też jakieś 10 KM mniej od IV gen.

> Nie namawiaj do złego Wadą II generacji jest też jakieś 10 KM mniej

> od IV gen.

Eeeee tam - 190 Bravcia poszła

Z tym że opony nie były do końca prawidłowe

Ale fakt jest - z sekwencją chodzi lepiej i pali duużo mniej

> nie ma możliwości aby się nie zmieścił...

Wiem że się mieści na styk lakieru, ale czy nie wygodniej bedzie przejściówka...??

btw. Poproszę dalej o przykłądy umiejscownienia przełącznika....

> Wiem że się mieści na styk lakieru, ale czy nie wygodniej bedzie przejściówka...??

> btw. Poproszę dalej o przykłądy umiejscownienia przełącznika....

Z przejściówka trzeba się ciągle pałować - przy każdym tankowaniu wkręcać, wykręcać... Rączki ciągle uwalone...

Przełącznik miałem przy manipulatorze lusterek i bardzo sobie to miejsce chwalę - bez problemu można przełączyć nie odrywając wzroku.

> Eeeee tam - 190 Bravcia poszła

> Z tym że opony nie były do końca prawidłowe

> Ale fakt jest - z sekwencją chodzi lepiej i pali duużo mniej

II generacja to jest druciarstwo. IV to zdecydowanie mniejsze zło.

W BBM, jeżeli rozpatrujemy wlew w klapce, to nie potrzeba przejściówki - wlew mieści się cały we

wnęce wlewu. Wiem, bo go tam miałem. Co do przełącznika - mam go na tunelu środkowym, pod dźwignią hamulca ręcznego. W razie umiejscowienia go właśnie tam daj go tak, żeby go widzieć bez odchylenia wajchy

Ja mam na osłonie przełącznika, przed samymi zegarami.

a czy zdejmowali wam kolektor pod wiercenie czy wiercili na aucie?? mi kol powiedział że przeważnie nie zdejmują tylko zapodają ciśnienie w kolektor i wiercą tak że żadne opiłki się nie dostają....

Jest bardzo duże prawdopodobieństwo, że ci nie ściągną. Wiercenie z kanału. Ja instalkę montowałem dwa razy do tego samego auta i za pierwszym razem, mimo obietnic - kolektor nie był zdejmowany. Drugi zakład wykorzystał poprzednie nawierty.

> a czy zdejmowali wam kolektor pod wiercenie czy wiercili na aucie??

> mi kol powiedział że przeważnie nie zdejmują tylko zapodają

> ciśnienie w kolektor i wiercą tak że żadne opiłki się nie

> dostają....

Jak sobie zakładałem, to oczywiście zdjąłem kolektor. Podczas wiercenia i gwintowania od cholery wiórów idzie do środka.

Co da ciśnienie, skoro jeden lub dwa zwory ssące są otwarte? Wszystko dmuchną w cylindry? Z tego co słyszałem, to żaden warsztat nie zdejmuje kolektora.

dzieki za info....umówiłem się że bedą zdejmować kolektor bo przy okazji wymienie sobie oringi na wtryskach i uszczelki kolektora, tak że bedą musieli odkręcić...

teraz sq24 czy sq56 ?? ponoć jeden uj, a mam mętlik.

> ciśnienie w kolektor i wiercą tak że żadne opiłki się nie

> dostają....

To się robi takimi specjalnymi frezami !! A nie ordynarnie wiertarą

> To się robi takimi specjalnymi frezami !! A nie ordynarnie wiertarą

spoko....kolektor będzie ściągany.

Przypilnuj.

doba panowie...odliczanie rozpoczęte...i jeszcze jedno pytanie...

zbiornik powiedziano mi że 42l, ale kol. drabinek pisał coś o 53l....jak to w końcu z tymi zbiornikami jest??

> doba panowie...odliczanie rozpoczęte...i jeszcze jedno pytanie...

> zbiornik powiedziano mi że 42l, ale kol. drabinek pisał coś o

> 53l....jak to w końcu z tymi zbiornikami jest??

42 wystaje wystarczająca dużo z miejsca w któym normalnie jest koło. Jeśli więc nie przeszkadza Ci częstsze tankowaniew wywbierz 42

> doba panowie...odliczanie rozpoczęte...i jeszcze jedno pytanie...

> zbiornik powiedziano mi że 42l, ale kol. drabinek pisał coś o

> 53l....jak to w końcu z tymi zbiornikami jest??

Nie wiem, czy Brava ma taką samą wnękę jak w Marei, ale u mnie jest 43 nominalnej i kompletnie nic nie wystaje. Tankuję w zależności od stacji 33-35l.

> Nie wiem, czy Brava ma taką samą wnękę jak w Marei, ale u mnie jest

> 43 nominalnej i kompletnie nic nie wystaje. Tankuję w zależności

> od stacji 33-35l.

mi powiedzieli że 42l...pewnie to to samo....

btw. akcja przesunięta na piątek ze względu że wybrałem jednak sq24 któy bedzie jutro, a najbliższy termin montażu to piątek....

sq24 dla tego iż programuje się go softem od p&d który ponoć jest lepszy itd....

> mi powiedzieli że 42l...pewnie to to samo....

W Bravie wystaje koło 1.5 cm. Niby nie dużo a jednak przydałyby sie jakieś podkładki po bokach żeby równo było- ja ich nie mam i troche mnie to wkurza

Chyba ze zbiornik kazdego producenta wystaje troche inaczej.... Ja mam STAKO z 2006 r

> W Bravie wystaje koło 1.5 cm. Niby nie duż a jednak przdałyby sie

> jakieś podkładki po bokach żeby róno było- ja ich nie mam i

> troche mnie to wkurza

> Chyba ze zbiornik kazdego producenta wystaje troche inaczej.... Ja mam STAKO z 2006 r

u mnie to samo Podkładek jeszcze nie wymyśliłem.