maroz Napisano 17 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 17 Grudnia 2010 Moim zdaniem chyba jednak ten podgrzewacz niewiele pomaga, jak wspomniałem wczesniej grzanie jest bardzo długie przy obecnych warunkach. Jeśli by nie działał to myślę, że byłoby to sygnalizowane kontrolką świec, ale może się mylę. Proszę o wypowiedź innych użytkowników tego ustroistwa w orginalnym montażu. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
monty Napisano 17 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 17 Grudnia 2010 podjedz to zobaczysz co zamontywalem u siebie---mam gdzies chyba tez grzale na 230V Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
monty Napisano 17 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 17 Grudnia 2010 lepszy jest przycisk i przekaznik pomocniczy--tak zebys zawsze swiadomie zalaczal--inaczej "po zaplonie" mozna niechcacy zagotowac podrzewacz --mialem taka przygode Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
przemekb22 Napisano 17 Grudnia 2010 Autor Udostępnij Napisano 17 Grudnia 2010 > Moim zdaniem chyba jednak ten podgrzewacz niewiele pomaga, jak wspomniałem wczesniej grzanie jest > bardzo długie przy obecnych warunkach. Jeśli by nie działał to myślę, że byłoby to > sygnalizowane kontrolką świec, ale może się mylę. Proszę o wypowiedź innych użytkowników tego > ustroistwa w orginalnym montażu. Pozdrawiam Z tego, co wiem, to webasto to to nie jest, ale wyraźnie wspomaga nagrzanie JTD-ka. Mnie bez włączonej dmuchawy i żadnych podgrzewaczy łapie temp. optymalną po ~10 km przy -14 C*. Czym jednak jest jazda samochodem bez włączonego ogrzewania i przy parujących szybach? Kolega ma taki podgrzewacz w swoim golfie TDI i daje to rade. Jego klekot nagrzewa się przynajmniej raz szybciej niż mój w te mrozy, a z nawiewu bardzo szybko leci ciepłe powietrze. Afryka to nie jest, ale nie ma co porównywać do tego w Stilo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jian Napisano 17 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 17 Grudnia 2010 > lepszy jest przycisk i przekaznik pomocniczy--tak zebys zawsze swiadomie zalaczal--inaczej "po > zaplonie" mozna niechcacy zagotowac podrzewacz --mialem taka przygode jeżeli zagotowałeś podgrzewacz to masz skopaną instalacje i nie jest to wina załączenia po zapłonie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jian Napisano 17 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 17 Grudnia 2010 > Moim zdaniem chyba jednak ten podgrzewacz niewiele pomaga, jak wspomniałem wczesniej grzanie jest > bardzo długie przy obecnych warunkach. Jeśli by nie działał to myślę, że byłoby to > sygnalizowane kontrolką świec, ale może się mylę. Proszę o wypowiedź innych użytkowników tego > ustroistwa w orginalnym montażu. Pozdrawiam pomaga, dodaje około 1kW mocy grzewczej w obieg cieczy chłodzącej a co za tym idzie podnosi jego temperaturę a co za tym idzie skraca czas potrzebny na zagrzanie płynu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
monty Napisano 18 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 18 Grudnia 2010 jeszcze raz przeczytaj i popatrz na schemat---przy tej mocy i tak malej puszce podgrzewacza bez obiegu(czyt po zaplonie ) termostat nie zdazy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MirekD Napisano 18 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 18 Grudnia 2010 > dobrze pamiętasz no właśnie!!!! KrzyP montował !!! i jak się sprawdzało ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jian Napisano 18 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 18 Grudnia 2010 > jeszcze raz przeczytaj i popatrz na schemat---przy tej mocy i tak malej puszce podgrzewacza bez > obiegu(czyt po zaplonie ) termostat nie zdazy po pierwsze w takim podgrzewaczu nie stosuje się termostatu, tylko wyłącznik termiczny to po pierwsze przy zasilaniu nawet po zapłonie przy wyłączniku termicznym na obudowie podgrzewacza nie ma możliwości jego zagotowania kolejna sprawa że włączanie podgrzewacza który ciągnie cirka 1kW mocy przy zasilaniu 12V daje około 84A poboru więc jak go zasilisz od razu po przekręceniu kluczyka może ci braknąć na rozruch silnika więc tak czy owak układ jest źle podłączony Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzp Napisano 19 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2010 > no właśnie!!!! > KrzyP montował !!! > i jak się sprawdzało ? bardzo dobrze Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
monty Napisano 19 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2010 widze ze postanowiles pisac a nie czytac-troche jak niegdysiejsi milicjanci Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jian Napisano 19 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2010 > widze ze postanowiles pisac a nie czytac-troche jak niegdysiejsi milicjanci kolego skoro wiesz lepiej to twoja sprawa ja ci podałem co i jak a ty zrób z tym co chcesz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
monty Napisano 19 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2010 kolego--moze i podales a moze to ja podpowiedzialem--ujezdzam taki 1kW podgrzewacz swojej konstrukcji i montazu od dwoch lat z dobrym skutkiem ---calosc kosztowala z 80zl wiec dziele sie doswiadczeniem a nie gdybam a Ty? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jian Napisano 19 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2010 > kolego--moze i podales a moze to ja podpowiedzialem--ujezdzam taki 1kW podgrzewacz swojej > konstrukcji i montazu od dwoch lat z dobrym skutkiem ---calosc kosztowala z 80zl wiec dziele > sie doswiadczeniem a nie gdybam a Ty? a ja może więcej takich zmajstrowałem niż ty i co ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tomtom Napisano 19 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2010 A może pora zamknąć wątek? Panowie, proponuję i zmianę tematu, lub raczej powrót do sedna wątku. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
przemekb22 Napisano 19 Grudnia 2010 Autor Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2010 > A może pora zamknąć wątek? > Panowie, proponuję i zmianę tematu, lub raczej powrót do sedna wątku. Dokładnie nie ma sensu. Nie o to tutaj chodzi. W tym momencie pije Wasze zdrowie Korzystając z wcześniejszej propozycji jian jestem już po konsultacjach z cinsoft i mam nadzieję, że po Nowym Roku będzie mi troszke cieplej w duże mrozy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
monty Napisano 20 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 20 Grudnia 2010 opisz ztem swoje doswiadczenia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lisek Napisano 21 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2010 > Nie ale zamierzam do Cromy Dobra... więc ja zamierzam wstawić taka grzałeczkę o łącznej mocy około 1000 Wat (3x30A=90 A ): Do tego podłącze to pod świece żarowe - główny kabel zasilający bo jest blisko i ma juz bezpiecznik prądowy o odpowiedniej mocy ) a przekaźnik wykorzystam po "drobnej modyfikacji" również ten który podgrzewa oryginalnie świece ( mam taki jeden uszkodzony więc idealnie sie nada ) Oczywiście zrobię to tak aby nigdy nie doszło do jednoczesnego załączenia świec żarowych w silniku i grzałek "wodnych" Ale to wszystko pikuś.... zastanawiam się nad podłączeniem pod klimatronik... jest wyjście w klimatroniku do podłączenia podgrzewania zewnętrznego ale tak do końca jeszcze nie wiem jak jest sterowane.... W cromie jest podobnie jak w Stilo ale niestety padła mi płytka i nie wiem czy na 100% tak samo.... wyjście z gniazada A 15 i 17 .... a może jeszcze coś.... muszę sprawdzić jak jest sterowana grzałka PTC w Stilo PS... dzięki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Wojtas_BB Napisano 21 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2010 > PS... coś mi obrazki nie wchodzą... bo plik musi być *.jpg a nie *.jpeg Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kubapies Napisano 21 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2010 Lisek gdzie nabyłeś takie coś i w jakiej kwocie , ponieważ ja zamierzam kupić od renówki na trzy świeczki . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
twinsen Napisano 21 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2010 Też chcę coś takiego!! Gdzie to można kupić i kto mi to zamontuje? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tomtom Napisano 21 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2010 Tu to mają, ale do tego dochdzą koszty instalacji... Były już oferty, ale zapraszam do składania ich oficjalnie. Kilku chętnych by się znalazło Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
twinsen Napisano 21 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2010 > Tu to mają, ale do tego dochdzą koszty instalacji... > Były już oferty, ale zapraszam do składania ich oficjalnie. > Kilku chętnych by się znalazło No dobra, ale kto to sprzedaje? I czy w cenie jest montaż, czy montaż dodatkowo no i czy trzeba jechać aż do Lublina? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lisek Napisano 21 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2010 > No dobra, ale kto to sprzedaje? ktoś tam na alledrogo :-) >I czy w cenie jest montaż, czy > montaż dodatkowo no i czy trzeba jechać aż do Lublina? Bez przesady to kosztuje dla 1000 w jakieś 90 zł... kupujesz i jak sam nie wiesz jak to dowolny elektryk samochodowy tobie to podłączy ..... do tego musisz kupić przynajmniej trochę kabla 4 mm2 przekaźnik na 12 v i z 100 A no i bezpiecznik.... 100-120 A Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lisek Napisano 21 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2010 > Lisek gdzie nabyłeś takie coś i w jakiej kwocie , ponieważ ja > zamierzam kupić od renówki na trzy świeczki . Problem w tym, ze nie zdążyłem nabyć Sam myślałem nad tym z renówki ale to jest nowe i tańsze... gotowe do założenia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jian Napisano 21 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2010 > Lisek gdzie nabyłeś takie coś i w jakiej kwocie , ponieważ ja > zamierzam kupić od renówki na trzy świeczki . jestem po występnych rozmowach z producentem wersja o którą pytam to wersja na 4 świece z mała moja modyfikacją czekam na odpowiedź czy będą wstanie to wykonać i jaki będzie koszt co do montażu zapraszam do cinsoftu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jian Napisano 21 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2010 > No dobra, ale kto to sprzedaje? I czy w cenie jest montaż, czy > montaż dodatkowo no i czy trzeba jechać aż do Lublina? oni tylko sprzedają nie montują Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jian Napisano 21 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2010 > Tu to mają, ale do tego dochdzą koszty instalacji... > Były już oferty, ale zapraszam do składania ich oficjalnie. > Kilku chętnych by się znalazło no czekam na ich odpowiedź w sprawie pewnej modyfikacji w ich urządzeniu czy to wykonają i ile by to kosztowało Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
monty Napisano 22 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 22 Grudnia 2010 ja zrobilem takie pudelko ze swiecami---kupilem tez na allegro trzy zestawy bezpiecznik 25A-przekaznik50A---mysle ze lepsze rozwiazanie---niz pojedynczy przekaznik---dolozylem tez dwa wyloczniki termostatyczne dla pewnosci---jesli mialbym kupowac wolalbym chyba oryginalne z renowki np.--to co pokazales w linku---ma uszczelnione swiece na poxipol--bo nie sa w stanie obrobic tak dokladnie gniazd pod swiece--wiem bo gadalem z nimi - Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lisek Napisano 22 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 22 Grudnia 2010 > ja zrobilem takie pudelko ze swiecami Wytoczyłes czy z czegoś gotowego robiłeś.. ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
monty Napisano 22 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 22 Grudnia 2010 mialem rure miedziana ok 45mm-przeprofilowalem na trapez--dolozylem ok 8mm na gore nawiercilem otwory pod swiece--boki zamknolem kroccami--wszystko w proporcjach jak to co znalazles---wszystko polutowalem---w sumie odradzam taka robote bo sporo rzezbienia , lecz gdybym mial kupic wybralbym te oryginalne---ogolnie polecam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
przemekb22 Napisano 27 Grudnia 2010 Autor Udostępnij Napisano 27 Grudnia 2010 I jak tam panowie? Zamontował ktoś już podgrzewacz? U mnie teraz -13 C*, więc na rano do pracy trzeba będzie się ciepło ubrać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
monty Napisano 27 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 27 Grudnia 2010 ja mam od dwoch lat Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
przemekb22 Napisano 27 Grudnia 2010 Autor Udostępnij Napisano 27 Grudnia 2010 > ja mam od dwoch lat To, że kolega to ma, to my to wiemy Jak wygląda u Ciebie nagrzewanie autka w mrozy poniżej -10C*? I jak ogrzewanko, po ilu minutach leci ciepłe powietrze? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
monty Napisano 27 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 27 Grudnia 2010 pytales mnie--wiec odpowiedzialem---moj silnik i tak szybko sie nagrzewa---ale moge powiedziec ze tak przy -10 przechodzi na gaz(40st) po ok 1600m z podgrzewaczem ok 1200m tak pi razy oko-duzo zalezy od innych warunkow--ale wyraznie pomaga Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lisek Napisano 27 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 27 Grudnia 2010 > znalazles---wszystko polutowalem---w sumie odradzam taka robote bo sporo rzezbienia , lecz > gdybym mial kupic wybralbym te oryginalne---ogolnie polecam I tak tez zrobiłem.... kupiłem jakis od auta na " F" HDI .... ma 4 swiece.... jak przyjdzie to zobacze... Podłaczę 4 świece ale w szereg ( bedzie 15+15 A x 2) lub max 3 .... bo mi alternator nie uciągnie 4 ... Układ bede mial taki, że jesli właczą sie swiece żarowe w silniku to automatycznie wyłączą się te od płynu.... moze jeszcze pod klimatronik podłaczę ale na razie czekam... U mnie dzisiaj - 17C rano i po 34 km auto było nadal zimne.... trzeba było sobie Stilo zostawic na zimę Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
twinsen Napisano 27 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 27 Grudnia 2010 > U mnie dzisiaj - 17C rano i po 34 km auto było nadal zimne.... trzeba było sobie Stilo zostawic > na zimę Łeee, ja po 7 km do pracy przy -12 dzisiaj miałem wskazówkę w połowie. A ostatnio, przy -15 na 35 km do rodziców, to był pion i trzymał się pięknie po dojeździe. Może termostat? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
monty Napisano 27 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 27 Grudnia 2010 nie kumam jak chcesz podlaczyc w szereg nie da sie----- minus dostaja z wlasnej obudowy przez korpus pdgrzewacza--chyba ze czegos nie wiem ---skoro altek pociagnie cztery z podgrzewania komory spalanie to co mu za roznica Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
opti_ Napisano 27 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 27 Grudnia 2010 > U mnie dzisiaj - 17C rano i po 34 km auto było nadal zimne.... trzeba było sobie Stilo zostawic > na zimę po ile km? ten sam silnik w budzie nb i przy - 27 po 6.6km mial optymalna temp pracy, z tym ze ja nie odpalam ogrzewania do czasu az silnik nie osiagnie optymalnej temp pracy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lisek Napisano 27 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 27 Grudnia 2010 > po ile km? ten sam silnik w budzie nb i przy - 27 po 6.6km mial optymalna temp pracy, z tym ze ja Ja już sam nie wiem.... mam wlot powietrza zatkany w 1/3 i całą górną kratkę a i tak zima..... co prawda max 60-70 km/h ale wskazówka oscyluje na tak na 40% > nie odpalam ogrzewania do czasu az silnik nie osiagnie optymalnej temp pracy Ja mam klimatronik i to on sobie tam stwierdza co i jak .... temp ustawiona na 21,5 C sprawdzałem kilkakrotnie i zawsze węże do chłodnicy zimne - lodowate a do nagrzewnicy gorące Może klapa od recyrkulacji w klimatroniku sie nie zamyka i mi cały czas "świeże powietrze" dmucha Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lisek Napisano 27 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 27 Grudnia 2010 > nie kumam jak chcesz podlaczyc w szereg nie da sie----- minus dostaja z wlasnej obudowy Da sie.... podgrzewacz jest zamontowany na weżu więc nie musi mieć konaktu z masą ... na obudowie bedzie napięcie = 1/2 napięcia zasilania a moc zredukowana do 50% ..... Alternator 120 A - świece w silniku zapalają się na max 30 sekund przed uruchomieniem ( kontrolka gaśnie szybciej ) i po uruchomieniu na kilkadziesiąt sekund... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Wojtas_BB Napisano 28 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 28 Grudnia 2010 > Może klapa od recyrkulacji w klimatroniku sie nie zamyka i mi cały czas "świeże powietrze" dmucha a symbol Ci pokazuje, że zamyka Ci obieg? bo IMHO jak nie może załączyć sprężarki od klimy (poniżej +3*) to się obieg wew nie zalącza. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
opti_ Napisano 28 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 28 Grudnia 2010 > Ja już sam nie wiem.... mam wlot powietrza zatkany w 1/3 i całą górną kratkę a i tak zima..... co > prawda max 60-70 km/h ale wskazówka oscyluje na tak na 40% u mnie nic nie jest zatkane, do tego auto ma nowe chlodnice z nowym plynem w ukladzie, nagrzewa sie identycznie jak zawsze v max na zimnym silniku to 2000rpm i tak trzymam zawsze az do nagrzania sie jednostki > Ja mam klimatronik i to on sobie tam stwierdza co i jak .... temp ustawiona na 21,5 C u mnie tez, automat 2strefowy, ale tak jak pisalem nie odpalam ogrzewania gdy silnik jest zimny, jade albo na LO i nadmuchu na szybe i od czasu do czasu zamykam recznie obieg lub po prostu calkowicie OFF i tak samo, obieg recznie zamykam co jakis czas roznica nagrzewania sie silnika z odpalonym ogrzewaniem a wyl jest baaaardzo duza > sprawdzałem kilkakrotnie i zawsze węże do chłodnicy zimne - lodowate a do nagrzewnicy gorące gdy by byl gdzies zapowietrzony na chlodnicy to by w miare i tak sam sie odpowietrzyl tj plyn wypchal pow. do zbiorniczka, moze sprawdz jeszcze temp otwarcia termostatu i weze, jak lustrowalem pod fes'em to temp otwartcia termostatu to dokladnie 88.17stopnia > Może klapa od recyrkulacji w klimatroniku sie nie zamyka i mi cały czas "świeże powietrze" dmucha trzeba by to tez bylo sprawdzic Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lisek Napisano 28 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 28 Grudnia 2010 > a symbol Ci pokazuje, że zamyka Ci obieg? bo IMHO jak nie może załączyć sprężarki od klimy > (poniżej +3*) to się obieg wew nie zalącza. W cromie za wiele nie pokazuje.... A- jak automat Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lisek Napisano 28 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 28 Grudnia 2010 > u mnie nic nie jest zatkane, do tego auto ma nowe chlodnice z nowym plynem w ukladzie, nagrzewa sie > identycznie jak zawsze No a ja mam ... ale poprawy jakieś nie stwierdziłem > v max na zimnym silniku to 2000rpm i tak trzymam zawsze az do nagrzania sie jednostki To tak jak ja > u mnie tez, automat 2strefowy, ale tak jak pisalem nie odpalam ogrzewania gdy silnik jest zimny, > jade albo na LO i nadmuchu na szybe i od czasu do czasu zamykam recznie obieg lub po prostu > calkowicie OFF i tak samo, obieg recznie zamykam co jakis czas > roznica nagrzewania sie silnika z odpalonym ogrzewaniem a wyl jest baaaardzo duza ja praktycznie nie ingeruje.... full Auto... ale z tego co widzę to on robi to dokładnie tak samo.... dzisiaj -13.5 C auto nocowało na dworze i przez pierwsze jakieś 5 km klimatronik praktycznie nic nie dmuchał... 1 kreseczka .... po tym dystansie wszedł na full i ciepłym zaczyna walić.... ale te 5 km to ja marznę ... to jest kilkanaście minut a w Stilo było juz dawno ciepło więc nie mogę się doczekać tej elektrycznej grzałeczki.... > gdy by byl gdzies zapowietrzony na chlodnicy to by w miare i tak sam sie odpowietrzyl tj plyn > wypchal pow. do zbiorniczka, moze sprawdz jesz Dokładnie.... >cze temp otwarcia termostatu i weze, jak > lustrowalem pod fes'em to temp otwartcia termostatu to dokladnie 88.17stopnia Musze sie podłaczyć i sprawdzić jak to u mnie wglada ale mi wskazówka na pion staneła dzisiaj ( było znacznie cieplej) bo tylko -11C pod koniec drogi po 30 km Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
opti_ Napisano 28 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 28 Grudnia 2010 > ja praktycznie nie ingeruje.... full Auto... to zobacz jak auto bedzie nagrzewalo sie gdy wylaczysz ogrzewanie, ew LO z nadmuchem na szybe i czasem zamknij mu obieg, mysle ze nagrzeje Ci sie spokojnie z 50% szybciej z takim zabiegiem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzp Napisano 28 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 28 Grudnia 2010 > I jak tam panowie? Zamontował ktoś już podgrzewacz? U mnie teraz -13 C*, więc na rano do pracy > trzeba będzie się ciepło ubrać. Ja, ja, ja Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lisek Napisano 28 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 28 Grudnia 2010 > to zobacz jak auto bedzie nagrzewalo sie gdy wylaczysz ogrzewanie, ew LO z nadmuchem na szybe i > czasem zamknij mu obieg, mysle ze nagrzeje Ci sie spokojnie z 50% szybciej z takim zabiegiem Zrobiłem tak jak pisałeś.... i wyłączyłem klimatronik przy -11C na zewnątrz i 9 godzinach postoju auta... Niesamowite było to jak szybko wskazówka pięła się do góry.... praktycznie w oczach z każdym metrem gdybym tego nie widział to bym nie uwierzył... po około 3 km miałem wskazówkę w pionie jechałem może 60 km/h i pod leciutką górkę ... Niestety po włączeniu klimatronika opadła bardzo szybko o 2,5 kreski.... Więc moja nagrzewnica albo pobiera taką ilość ciepła albo mam coś nie tak z nawiewem z zewnątrz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
veganfamily Napisano 28 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 28 Grudnia 2010 > ciach > Niestety po włączeniu klimatronika opadła bardzo szybko o 2,5 kreski.... > Więc moja nagrzewnica albo pobiera taką ilość ciepła albo mam coś nie tak z nawiewem z zewnątrz > ciach Mam to samo. Po włączeniu leci a jak mam marznąć to wolę żeby więcej spalił Miałem montować grzałkę ale w wolnej chwili doktoryzuje się z webasto i przed kolejną zimą mam zamiar założyć thermo top c. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
opti_ Napisano 28 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 28 Grudnia 2010 > Niestety po włączeniu klimatronika opadła bardzo szybko o 2,5 kreski.... zostaw sobie opcje auto, bez fulla i recznie ustaw temp i nawiew, z tym ze odpal ogrzewanie dopiero po 1-2min od ustawienia sie wskazowki do pionu, nie powinna temp juz tak drastycznie odpadac > Więc moja nagrzewnica albo pobiera taką ilość ciepła albo mam coś nie tak z nawiewem z zewnątrz sprawdzil bym ten nawiew jeszcze Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.