czyli Kupuj Razem z AK

się przymierzam na tygodniach do zamiany szarańczy na normalne auto i szukam inspiracji

wymagania to:

-nie za wielkie, ale większe od SC- tak żeby w miarę luźno jechać we dwoje w trasę z 3 torbami i masą gratów i po mieście poruszać się luźno w 4 osoby

-hatchback lub liftback

-z silnikiem benzynowym

-motorek tak 1,4-1,6 L

-ekonomiczne(i w piciu paliwa i kosztach części, serwisu)

-w miarę bezawaryjne

-cena jak w temacie, z ewentualny lekkim marginesem ponad 10KPLN

-rocznik tak przełom wieków

-5 furtek, ale nie ma tu wielkiego ciśnienia, że koniecznie

Raczej z naciskiem na Włocha, choć i Francuza bym mógł przeboleć (sam we francach robię, a nie mogę się przekonać ).

Na razie przelatuję otomoto i allegro w orientacji w temacie Bravo/a 1.6 , Punto II 1.2 16V, Civic VI gen, Clio II FL, Ibiza II FL, Golf IV, Astra II i ciężko mi się na coś zdecydować po które jeździć w pierwszej kolejności

Może coś doradzicie, albo podpowiecie jeszcze coś innego?

Z perspektywy mojej pracy i samego siebie mając tą kwote i twoje wymagania kupił bym civa to jeśłi chodzi o koszt a i awaryjnośc chyba raczej jej brak

co do reszty to np japońca trzeba lubić jeśli chodzi o środek

ale przy tym wieku auta przynajmniej nie trzeszczy

a taką Hanię to z jakim silnikiem najlepiej szukać? W Japońcach to jestem zielony

Każdy jakoś sobie radzi? czy celować najlepiej w jakąś konkretną jednostkę? Na wyścigach na ćwierć mili mi już nie zależy w tym przypadku

> Z perspektywy mojej pracy i samego siebie mając tą kwote i twoje wymagania kupił bym civa to

> jeśłi chodzi o koszt a i awaryjnośc chyba raczej jej brak

> co do reszty to np japońca trzeba lubić jeśli chodzi o środek

> ale przy tym wieku auta przynajmniej nie trzeszczy

Ale w civicach chyba nie do przeskoczenia jest korozja tylnych błotników z tego co można wyczytać na forum hondziarzy... Ja z tego powodu odrzuciłem Civa przy takim zakresie cenowym bo szukałem czegoś w miarę odpornego na Bo o ile mechanikę robię sobie sam o tyle blacharki się nie tykam i nie lubię

Ja miałem podobne wymagania kupiłem Fiat Brava 1.2 80KM EOBD 2001 108kkm przebiegu, 1 właściciel z polskiego salonu za 9k zł, wszystkie fakturki z aso mam także samochód pewny, ale miał oczywiście jak to używka pewne mankamenty blacharsko lakiernicze miał - były pewne obcierki i poprawki, ale za tą kasę do przyjęcia.

Jako właściciel Bravy od miesiąc mogę wydać wstępną opinię, zacznę od zalet :

- tania jak na swój rocznik w tej kasie i klasie nic młodszego się nie kupi

- można znaleźć egzemplarze z polskiego salonu z potwierdzoną historią serwisową

- bardzo dużo części i umiarkowane ceny części

- jak na 1.2 16V 80KM silnik zadziwiająco dynamiczny w mieście, bez problemu konkuruje z innymi samochodami o pojemności 1.4

- dobrze wyposażony - klima automatyczna (malkontenci mówią, że półautomatyczna, ale to mało istotne)

- całkiem przestronne wnętrze i bagażnik

- duży zbiornik paliwa jak na taki silniczek 55l

- dosyć dobre prowadzenie w mieście, na autostradzie nie podoba mi się, ale może to kwestia opon zimowych 175 ?

Wady :

- mocno plastikowe wykończenie wnętrza, przy mocnych mrozach odzywają się plastiki w kilku miejscach do tego jakieś ciche stuko-puki z plastików/podłogi piankowej bagażnika

- fotele po 100kkm niby nie zużyte i ładne, ale jednak te gąbki foteli przednich dosyć "luźne" co mnie irytuje bo ja lubię jak wszystko jest solidnie i fotele w Mondeo mk1 po 200kkm wydawały się solidniejsze niż w Fiacie po 100kkm choć wizualnie nie można im NIC zarzucić wyglądają jak nowe

- ogólnie widać w wielu miejscach "taniość" tego auta porównywalne elementy w starym Mondeo po 2x większym przebiegu potrafią lepiej wyglądać, a jak sprawdzałem jego historię serwisową co robili w ASO na gwarancji to też troszkę żal, ale 2001 to chyba były lata oszczędności na wszystkim w motoryzacji...

- antena radiowa na dachu musi być pochylona bo ustawiona na maksa do pionu gwizda jak golce

- zawiasy i ograniczniki otwarcia drzwi to tragedia po prostu... podczas kupna drzwi kierowcy były lekko opadnięte na zawiasach przez co ciężej chodzą, ale reszta była OK, teraz drzwi pasażera strzelają jak głupie więc będzie trzeba zająć się ogranicznikiem

Reszta tak po środku jak to we wszystkich samochodach, spalanie średnie w zakresie 6,5-9,5 w zależności czy trasa czy po mieście krótkie odcinki zimą dla mnie takie spalanie jak na ten rozmiar samochodu jest do przyjęcia

Także sam nie wiem czy komuś polecić Bravo/Brava czy nie, bo ten samochód jest jakiś taki czegoś mu dla mnie póki co brakuje, ale ja tak mam muszę się przyzwyczaić.

Z drugiej strony 9000zł za samochód z 2001 roku z polskiego salonu z fakturami z aso do 2008 roku to nie mam powodów do narzekań za te pieniądze nie miałbym nic lepszego... Moim zdaniem BB to taki samochód w 100% z rozsądku kupiony, a na pewno nie dla frajdy czy "lansu" Jest tani w zakupie, nie zabija eksploatacją, ale trudny w odsprzedaży i słabo trzyma wartość

Ja bym z takimi założeniami szukał jak najświeższego Lanosa z LPG. W tej cenie spokojnie można szukać w najdroższych egzemplarzach. Będzie jako tako wypozażony, silniki 1,4-1,6.

Ja wychodziłem z takiego założenia szukając auto, że skoro mam Xzł to należy kupić jak najświeższe auto spełniające moje wymagania, które da się za owe Xzł kupić. I kupiliśmy z Lacetti

A gdybyśmy mieli właśnie 10kzł, to byłby to Lanos

> Ja bym z takimi założeniami szukał jak najświeższego Lanosa z LPG. W tej cenie spokojnie można

> szukać w najdroższych egzemplarzach. Będzie jako tako wypozażony, silniki 1,4-1,6.

> Ja wychodziłem z takiego założenia szukając auto, że skoro mam Xzł to należy kupić jak najświeższe

> auto spełniające moje wymagania, które da się za owe Xzł kupić. I kupiliśmy z Lacetti

> A gdybyśmy mieli właśnie 10kzł, to byłby to Lanos

Założenie dobre podobne do tego które ja miałem, ale są jeszcze Fiaty oprócz DU w dobrych cenach dobre roczniki... Powiem tak jeździłem Lanosem 1.5 z przebiegiem śmiesznym 60kkm od nowości jedyny właściciel na czarnych blachach i teraz mam Brave 1.2 i mimo, że brava w środku jest średniej jakości to dla mnie i tak te auta dzieli przepaść na korzyść Bravy... W Lanosie jak zamykałem drzwi to trzask blachy jakbym drzwi w maluchu zamykał, gorzej wyciszony od fiata i nie wiem czy występował Lanos z automatyczną klimą ? Dla mnie w takim zestawieniu Lanos odpada zdecydowanie i piszę to z doświadczeń jazdy obydwoma i o ile Tico sobie chwaliłem jak diabli bo jeździłem 3 lata o tyle Lanos mi jakoś nie przypasował, zawiódł mnie bo też kiedyś myślałem, że to będzie dobry wybór, ale to wnętrze i "blaszaność" tego auta mnie odrzuciła

> a taką Hanię to z jakim silnikiem najlepiej szukać? W Japońcach to jestem zielony

> Każdy jakoś sobie radzi? czy celować najlepiej w jakąś konkretną jednostkę? Na wyścigach na ćwierć

> mili mi już nie zależy w tym przypadku

Najlepiej 1.5 Vtec-e przy lajtowej jeżdzie spalanie jest naprawde fajne pamietaj ze w Vl gen to generalnie dwie kasty 5d ( tkz angol ) i 2,3 i 4 d to te z duzymi lampami najlepiej poczytaj na http://www.civicklub.pl/

Spajdi , nie powiesz mi chyba ze inne z tych aut nie maja tego problemu z rdzą choc ja na swoim akurat jej nie widze

> Spajdi , nie powiesz mi chyba ze inne z tych aut nie maja tego problemu z rdzą choc ja na swoim

> akurat jej nie widze

Moja brava na karoserii rudej nie ma, a i blacha w BBM'ach jest ocynkowana i nie bite trzymają się dobrze Nie zaprzeczysz przecież, że tylne błotniki to nie jest ich "TTTM" Mimo to oczywiście te samochody są fajne i mają sporo zalet, ale nie mogłem o tym nie wspomnieć

EDIT:

Powiem tak Lanos vs Brava wygrywa zdecydowanie Brava.

Brava vs Civic hmm gdybym stanął drugi raz przed wyborem... Może Civic gdyby się trafił w takim stanie w jakim trafiłem Brave

Przy kupnie takich aut za tą kasę moim zdaniem nie można szukać konkretnego modelu z konkretnym silnikiem tylko trzeba szukać zadbanego EGZEMPLARZA

> Przy kupnie takich aut za tą kasę moim zdaniem nie można szukać konkretnego modelu z konkretnym

> silnikiem tylko trzeba szukać zadbanego EGZEMPLARZA

Otóż to ja szukałem astry II, trochę focusa I, otarłem się o lanosa i kilka innych autek aż w końcu trafiła się fabia...

pozdrawiam

Szukaj auta na czarnych blachach. Nawet z Austrii...

Za takie $ szukaj stanu, nie modelu/marki.

Przyklad:

> Na razie przelatuję otomoto i allegro w orientacji w temacie Bravo/a 1.6 , Punto II 1.2 16V, Civic

> VI gen, Clio II FL, Ibiza II FL, Golf IV, Astra II

golf 4 za 10 000zl?

chyba ze jestes swiadomy ze to nie bedzie igla i z przeszloscia blacharsko-lakiernicza to jak najbardziej

Fabie tez trudno upolowac za 10 000 zeby nie bylo sie do czego przyczepic

Szukaj punta, bedzie w miare tanie i za 10 000 zl znajdziesz cos zadbanego

na giełdzie ciekawa sztuka

link

- Honda Civic VIgen, w nadwoziu coupe z silnikiem 1.5

- Ford Focus MkI, jeśli się uda to po FL, z silnikiem 2.0 lub TDDI 105KM

- z typowych beznamiętnych i bezawaryjnych dupowozów to np. Mazda 323F, możliwie jak najmłodsza, z silnikiem 1.5 benz

Pozdro

Bartek

> - Honda Civic VIgen, w nadwoziu coupe z silnikiem 1.5

Nie występowała z takim silnikiem.

Z D15 to tylko 3/4D, 2D miały 1.6 (D16Y7 i D16Y8).

Za taką kasę nie szukałbym niczego innego oprócz Civica, może być nawet z silnikiem 1.4, też dają radę

jeżeli spodoba Ci się specyficzny wygląd corolli to taką też weź pod uwagę. Za 10 tyś coś już sensownego znajdziesz...

Rocznik 2000-2002, silnik 1.4 16V 95KM, lub 1.6 16V 105KM, 5dr htb, wyposażenie: bez problemu znajdziesz klimatyzację, abs, elektr. szyby, lusterka, wspomaganie kierownicy, 4xairbag i klika jeszcze ciekawych uprzyjemniaczy. Do tego przyjemne wnętrze z dobrym jakościowo welurem. Spokojnie kupisz takie auto za ok. 10 kpln. Renault Megane IphII.

> czyli Kupuj Razem z AK

a moze 323f bj

> Spokojnie kupisz takie auto za ok. 10 kpln. Renault Megane IphII.

tysz oglądałem.. tylko taka megana ma jeden minus.. cholernie mi się nie podoba

> Spokojnie kupisz takie auto za ok. 10 kpln. Renault Megane IphII.

Spokojnie kupisz jakiegoś trupa - aktualnie też jestem na etapie szukania auta i ta meganka spełnia moje kryteria. Tylko już nawet na etapie przeglądania otomoto/allegro/gratka można się załamać, nic wartego obejrzenia nie ma.

Aha, szukam kombi.

> Spokojnie kupisz jakiegoś trupa - aktualnie też jestem na etapie szukania auta i ta meganka spełnia

> moje kryteria. Tylko już nawet na etapie przeglądania otomoto/allegro/gratka można się

> załamać, nic wartego obejrzenia nie ma.

> Aha, szukam kombi.

W kwietniu 2010 kupiłem taką renatę dla żony. Od zakupu nie bylo najmniejszego problemu (no dobra - alternator trzeba bylo ostatnio zregenerować, ale auto nie jest nowe). Wszystko sprawne, klima działa, badanie techniczne przeszła bez zająknięcia z marszu. Auto z polskiej sieci dealerskiej, z kompletną historią serwisową, z niewielkim przebiegiem (113 kkm w momencie kupna). IMO jak się rozejrzysz - to znajdziesz. Kupiłem z ogłoszenia, ukazało się w niedzielę wieczorem, w poniedziałek kupiłem, bo było tylko 80km ode mnie

celowalbym w honde civic

>... Dla mnie w takim zestawieniu Lanos odpada

> zdecydowanie i piszę to z doświadczeń jazdy obydwoma i o ile Tico sobie chwaliłem jak diabli

> bo jeździłem 3 lata o tyle Lanos mi jakoś nie przypasował, zawiódł mnie bo też kiedyś

> myślałem, że to będzie dobry wybór, ale to wnętrze i "blaszaność" tego auta mnie odrzuciła

Masz takie odczucia bo jesteś przyzwyczajony do Bravy. Ten sam efekt przepaści występuje u mnie tylko na korzyść Lanosa (wiec nasze opinie są mocno subiektywne) . Wygląd deski w bravie mnie bardziej odrzuca niż w Lanosie, a fotele przednie to już koszmar jakbym siedział na taborecie.

> Masz takie odczucia bo jesteś przyzwyczajony do Bravy. Ten sam efekt przepaści występuje u mnie

> tylko na korzyść Lanosa (wiec nasze opinie są mocno subiektywne) . Wygląd deski w bravie mnie

> bardziej odrzuca niż w Lanosie, a fotele przednie to już koszmar jakbym siedział na taborecie.

Hmm nie wiem w jakiej Bravie siedziałeś z jakimi fotelami (bravo i starsze bravy miały całkiem inne niż ja mam), ale model 2001 z welurem ma więcej niż wygodne fotele i o NIEBO wygodniejsze od Lanosa którym jechałem, chyba że lanos też miał różne fotele właśnie w Lanosie czułem się dokładnie tak jak mówisz jak na taborecie rocznik ok. 97-98 Lanosa . Moje wrażenia oczywiście są subiektywne, ale nie pod względem przyzwyczajeń.

Powiem ta przejechałem się Lanosem jeździłem nim powiedzmy 40km, a później wsiadłem i przejechałem się ok. 10 kilometrów Brava na jeździe próbnej i mówiąc tylko o pierwszym wrażeniu pomijając ten krótki miesiąc użytkowania Bravy to Brava dla mnie wypadła o niebo lepiej pod względem właśnie wyciszenia wnętrza, wygody i ogólnego wrażenia choć ogólnie Brava nie jest dla mnie jakimś wymarzonym samochodem i był to mocny kompromis... Tak jak i Lanos byłby tylko kompromisem, ale fakt ten kompromis w wielu aspektach jest bardzo dobry

civic albo punto II

> Hmm nie wiem w jakiej Bravie siedziałeś z jakimi fotelami (bravo i starsze bravy miały całkiem inne...

Fotele kierowcy w Lanosach zależały od wersji wyposażenia i kraju produkcji (nie jestem tego pewny w 100%). Użytkowałem przez dłuższy czas wyłącznie Lanosy z Polski w skrajnych wersjach wyposażenia podstawową i pełną opcją z 2001. Porównuje fotele z wersji podstawowej Lanosa i Fiata Brava z 1996r. Jeszcze raz podkreślam mam świadomość przyzwyczajenia do własnego auta (chociaż fotele chrysler voyager 2001 nawet pomimo tego oceniam wyżej niż we własnym samochodzie). Wspomniałeś coś o miesiącu użytkowania. Jeżeli użytkowałeś brave przed Lanosem przez ten okres to musiało mieć wpływ na ocenę. Szczerze mówiąc miałem możliwość intensywnie użytkować przez kilka dni Audi A4 2001 to po powrocie do swojego auta doznałem małego szoku. Musiało minąć trochę czasu zanim na nowo przyzwyczaiłem się do auta i jego wad. Również uważam, że zarówno brava jak i Lanos są kompromisem, ale nie ma między nimi ogromnej różnicy dla osoby pierwszy raz stykającej się z tymi modelami. W obu przypadkach nie można mówić o komforcie czy dużej różnicy w jakości wnętrza dlatego zachęcam osoby zainteresowane do bliższego zapoznania się z autami poprzez osobisty kontakt i wybranie lepiej dopasowanego auta do własnych potrzeb.

popatrz na audi a4 bmke e46 tylko tu juz około 15tys coś rosądnego, honde preludke

pokaż mi fajne e46 do 15 tyś...

biore 3 odrazu

> pokaż mi fajne e46 do 15 tyś...

> biore 3 odrazu

318 moze sie znajdzie ale to nie fajne

> W obu przypadkach nie można mówić o

> komforcie czy dużej różnicy w jakości wnętrza dlatego zachęcam osoby zainteresowane do

> bliższego zapoznania się z autami poprzez osobisty kontakt i wybranie lepiej dopasowanego auta

> do własnych potrzeb.

wiesz, podejrzewam, że jak się przesiada z seicenta na betonowym zawiasie to każde auto będzie komfortowe

na razie z wertowania ogłoszeń to chyba Punto najbardziej mi się nasuwa- w tych cenach najmłodsze i można znaleźć niesprowadzane dopiero co z Niemiec szkoda tylko, że lwia część to 1,2 60KM, które ledwo co się odpychają

> wiesz, podejrzewam, że jak się przesiada z seicenta na betonowym zawiasie to każde auto będzie

> komfortowe

> na razie z wertowania ogłoszeń to chyba Punto najbardziej mi się nasuwa- w tych cenach najmłodsze i

> można znaleźć niesprowadzane dopiero co z Niemiec szkoda tylko, że lwia część to 1,2 60KM,

> które ledwo co się odpychają

To sie SWAPA zrobi i po klopocie

> To sie SWAPA zrobi i po klopocie

nawet zaraz po kupnie na dłubane 1,2 75 z mojego seja

> nawet zaraz po kupnie na dłubane 1,2 75 z mojego seja

no i sprawa wyjasniona

nie wybrzydzaj kupuj zadbane i z fajnym wyposazeniem punto nawet 1.2 60KM i przerzuc silnik

> nawet zaraz po kupnie na dłubane 1,2 75 z mojego seja

Najlepiej się będzie przejechać danymi autkami i sprawdzić w którym sie najlepiej czujesz takie moje zdanie obok punta postawiłbym różnież astre G w bogatszej wersji dosyć tanie autko w utrzymaniu