Chce wymienic kierownice w seju i teraz pytanie ktora wtyczke odpiac od Airbagu zeby nic nie uszkodzic??

> Chce wymienic kierownice w seju i teraz pytanie ktora wtyczke odpiac od Airbagu zeby nic nie

> uszkodzic??

odłącz akumulator, odkręć 4 śruby imbusowe które znajdują się pod zaślepkami po bokach kierownicy, wysuń poduszkę i odepnij żółty przewód od niej

zapali się kontrolka poduszki po podłączeniu akumulatora i bedzie świecić cały czas

u mnie była poduszka w seju, została usunięta, a kontrolka się nie świeci. Nie pytaj jak, bo ja tego nie robiłem tylko SCWZ

w liczniku można odpiąć taśmę, wiem że tak się da w spi bo tak zrobiłem i nie świeci natomiast jak będzie w liczniku mpi to już nie wiem nigdy takiego nie rozbierałem

tam masz dwie wtyczki z tego co pamiętam.Jedna idzie do klaksonu, a druga do poduszki.

Wyjmij kluczyk, może jeszcze odepnij akumulator i odpinaj.

Ja ostatnio zakładałem airbaga, to nawet nic nei odpinałem i nic nie wystrzeliło

> u mnie była poduszka w seju, została usunięta, a kontrolka się nie świeci. Nie pytaj jak, bo ja

> tego nie robiłem tylko SCWZ

to moze niech sie wypowie jak to zrobil

> odłącz akumulator, odkręć 4 śruby imbusowe które znajdują się pod zaślepkami po bokach kierownicy,

> wysuń poduszkę i odepnij żółty przewód od niej

> zapali się kontrolka poduszki po podłączeniu akumulatora i bedzie świecić cały czas

ja z tego co pamietam nie umialem tej kostki rozpiac

1. wykrec zarowke w licnziku

lub

2. podlacz rezystor w miejsce poduszki. nie wiem jaka ma miec wartosc. logika podpowiada, zeby zmierzyc rezystancje poduszki, a co bedzie jak poduszka wystrzeli przy takim pomiarze? mozna wziac potencjometr i ustawic 1Ohm. jesli zapala sie kontrolka, to ustawic na 2Ohmy i tak szukac, ale trzeba miec kompa, zeby skasowac blad.

> w liczniku można odpiąć taśmę, wiem że tak się da w spi bo tak zrobiłem i nie świeci natomiast jak

> będzie w liczniku mpi to już nie wiem nigdy takiego nie rozbierałem

wylutować diodę

Zółty kabelek

Panie przyjedz do mnie to Ci za frajer wymienie

> 1. wykrec zarowke w licnziku

> lub

> 2. podlacz rezystor w miejsce poduszki. nie wiem jaka ma miec wartosc. logika podpowiada, zeby

> zmierzyc rezystancje poduszki, a co bedzie jak poduszka wystrzeli przy takim pomiarze? mozna

> wziac potencjometr i ustawic 1Ohm. jesli zapala sie kontrolka, to ustawic na 2Ohmy i tak

> szukac, ale trzeba miec kompa, zeby skasowac blad.

2.5 styknie bez pomiarów

> 2.5 styknie bez pomiarów

do wszystkich fiatów to pasuje czy tylko sc? chodzi mi o Punto 2

> do wszystkich fiatów to pasuje czy tylko sc? chodzi mi o Punto 2

zapytaj pierwszego lepszego handlarza co sie robi jak nie ma jasków w wiekszości aut styknie własnie taki

W podpisie masz ecuscan wystarczy bys luknął w parametrach jaka ma oporność jasiek

> zapytaj pierwszego lepszego handlarza co sie robi jak nie ma jasków w wiekszości aut styknie

> własnie taki

> W podpisie masz ecuscan wystarczy bys luknął w parametrach jaka ma oporność jasiek

tylko że ja własnie nie mam jaska, muszę podpiąc się pod kogoś

> tylko że ja własnie nie mam jaska, muszę podpiąc się pod kogoś

2.2 -2.7 zazwyczaj gaszą lampke wszędzie

> 2.2 -2.7 zazwyczaj gaszą lampke wszędzie

właśnie mi się to 2.2 obiło o uszy, jutro kupie i sprawdzę

> u mnie była poduszka w seju, została usunięta, a kontrolka się nie świeci. Nie pytaj jak, bo ja

> tego nie robiłem tylko SCWZ

Ja mam sc z 99r i mam poduszke mechaniczna przynajmniej tak mi powiedzieli w serwisie jak pojechałem reklamowac auto zaraz po jego odbiorze z salonu bo własnie kontrolka sie nie świeciła a powinna. Nie ma w mojej poduszcze żadnych przewodów i nic sie nie odpina trzeba tylko podnieśc takie zabezpieczenie i przekrecic ładunek poduszki w lewo i poprostu go wyjąć Robiłem to setki razy juz i nic nie wybucha może miałes taka samą

> 1. wykrec zarowke w licnziku

tam nie ma zarowki

> 2.5 styknie bez pomiarów

2,5 czego? Ohm / kOhm / MOhm ? (pytam z ciekawości)

> 2,5 czego? Ohm / kOhm / MOhm ? (pytam z ciekawości)

omomy

> odłącz akumulator, odkręć 4 śruby imbusowe które znajdują się pod zaślepkami po bokach kierownicy,

> wysuń poduszkę i odepnij żółty przewód od niej

> zapali się kontrolka poduszki po podłączeniu akumulatora i bedzie świecić cały czas

a ja mam pytanie czy jezeli odepne poduche i ponownie ja podlacze oczywiscie na odlaczonym akumulatorze to wywali tez blad?

Jak ewentualnie pozniej skasowac ten blad

> a ja mam pytanie czy jezeli odepne poduche i ponownie ja podlacze oczywiscie na odlaczonym

> akumulatorze to wywali tez blad?

> Jak ewentualnie pozniej skasowac ten blad

Na odłączonym nic się nie stanie. Jeśli włączysz zapłon na odpiętej poduszce to wywali błąd i nie zniknie po ponownym wpięciu poduszki. Przynajmniej tak jest w mpi.

> Na odłączonym nic się nie stanie. Jeśli włączysz zapłon na odpiętej poduszce to wywali błąd i nie

> zniknie po ponownym wpięciu poduszki. Przynajmniej tak jest w mpi.

dobra wlasnie wrocilem z garazu odpialem podche sprawdzilem czy naba pasuje podpialem i jest ok

teraz drugie pytanie. CO zrobic zeby kontrolka poduchy nie swiecila (zeby nie wywalalo bledu) jak zamontuje sportowa kiere? Wypinanie zarowek i inne takie odpadaja

> dobra wlasnie wrocilem z garazu odpialem podche sprawdzilem czy naba pasuje podpialem i jest ok

> teraz drugie pytanie. CO zrobic zeby kontrolka poduchy nie swiecila (zeby nie wywalalo bledu) jak

> zamontuje sportowa kiere? Wypinanie zarowek i inne takie odpadaja

mi świeci kontrolka i nic się nie dzieje

żadny błąd nie wyskakuje

> mi świeci kontrolka i nic się nie dzieje

> żadny błąd nie wyskakuje

skoro swieci kontrolka to sygnalizuje blad

wiem, ze nic sie nie dzieje ale ja nie chce zeby kontrolka swiecila

> skoro swieci kontrolka to sygnalizuje blad

> wiem, ze nic sie nie dzieje ale ja nie chce zeby kontrolka swiecila

to trzeba odłączając jakiś kabelek w liczniku lub w okolicach stacyjki ale mogę mylić

> to trzeba odłączając jakiś kabelek w liczniku lub w okolicach stacyjki ale mogę mylić

ja czytam wlasnie u wujka googla cos o rezystorach ale zdania sa podzielone i nie wiem jaki ewentualnie wpiac

> ja czytam wlasnie u wujka googla cos o rezystorach ale zdania sa podzielone i nie wiem jaki

> ewentualnie wpiac

bo żadne odłączenie bezpieczników i tym podobne podobno nic nie daje,dlatego ja jeżdżę z świecącą kontrolką

> ja czytam wlasnie u wujka googla cos o rezystorach ale zdania sa podzielone i nie wiem jaki

> ewentualnie wpiac

nie macie handlarzy aut w okolicy?? już oni wiedzą, pozatym odpinasz poduche, mierzysz rezystancje obwodu i dobierasz rezystor

> nie macie handlarzy aut w okolicy?? już oni wiedzą, pozatym odpinasz poduche, mierzysz rezystancje

> obwodu i dobierasz rezystor

nie bede po handlarzach jezdzil

a co do mierzenia nie znam sie na tym

> nie bede po handlarzach jezdzil

> a co do mierzenia nie znam sie na tym

ja pierdziu zwykły miernik z opcja rezystancji, odpinasz poduche i mierzysz jej rezystancje na kostce i dobierasz opornik za 50gr

edit: kup nastawny 3 omy i po robocie

> ja pierdziu zwykły miernik z opcja rezystancji, odpinasz poduche i mierzysz jej rezystancje na

> kostce i dobierasz opornik za 50gr

> edit: kup nastawny 3 omy i po robocie

czuczu....... nie pisz tak.... widzialem jak wlasnie przy probie pomiaru rezystancji poduszki przez miernik (zwykly taki nic specjalnego) ładnie odpalilo poduche..... rezystancja poduszki to okolo 3OHm i takie rezystorki sie stosuje....

> czuczu....... nie pisz tak.... widzialem jak wlasnie przy probie pomiaru rezystancji poduszki przez

> miernik (zwykly taki nic specjalnego) ładnie odpalilo poduche..... rezystancja poduszki to

> okolo 3OHm i takie rezystorki sie stosuje....

przy pomiarze strzeliło?? Dziwne ale z drugiej strony możliwe

> przy pomiarze strzeliło?? Dziwne ale z drugiej strony możliwe

ano przy pomiarze cale szczescie ze gosciu siedzial na krzesle i nie dostal poducha po twarzy... widzialem tez w serwisie opla jak to pan elektryk lutowal wtyczke pod fotelem kierowcy od airbagu w vectrze i mimo odlaczonego aku zaiskrzylo na transformatorowce i bylo bum... poduszka w fotelu do wymiany

a co zrobić jeżeli odłączyłem poduszkę nie odłączając akumulatora - podłączyłem i kontrolka pali się cały czas - błąd zgaśnie po pewnym czasie czy trzeba to usunąć tylko przez podpięcie pod kompa?? Drugie pytanie - czy teraz gdy pali się kontrolka poduszka działa prawidłowo tylko wyświetla błąd, który był wcześniej czy cały układ jest zdezaktywowany??

> a co zrobić jeżeli odłączyłem poduszkę nie odłączając akumulatora - podłączyłem i kontrolka pali

> się cały czas - błąd zgaśnie po pewnym czasie czy trzeba to usunąć tylko przez podpięcie pod

> kompa??

Tylko komp

> Drugie pytanie - czy teraz gdy pali się kontrolka poduszka działa prawidłowo tylko

> wyświetla błąd, który był wcześniej czy cały układ jest zdezaktywowany??

Teoretycznie powinien działać normalnie.

> Tylko komp

> Teoretycznie powinien działać normalnie.

Tera ale żes pojechał

Teoretycznie i praktycznie układ przy zapalonej kontrolce nie działa !!!!!!! i tak samo jest np z ABSem

> a co zrobić jeżeli odłączyłem poduszkę nie odłączając akumulatora - podłączyłem i kontrolka pali

> się cały czas - błąd zgaśnie po pewnym czasie czy trzeba to usunąć tylko przez podpięcie pod

> kompa?? Drugie pytanie - czy teraz gdy pali się kontrolka poduszka działa prawidłowo tylko

> wyświetla błąd, który był wcześniej czy cały układ jest zdezaktywowany??

zostaje skasowac blad przez kompa przy autach z kompami lepiej nie czarowac na wlaczonym zaplonie lub podpietym aku modzic na pusto a jak pewniak ze wszystko ok. to dac napiecie czasem modza przy bledzie odpiac aku na 30/h lub wiecej tez odpinaja grzebienie od kompa na koniec wpierw plus potem minus i stacja jak pali kontrolka to zostaje komp koszta pewno 80 do 100 max może mniej

> Tera ale żes pojechał

> Teoretycznie i praktycznie układ przy zapalonej kontrolce nie działa !!!!!!! i tak samo jest np z

> ABSem

No proszę, całe życie człowiek się uczy