Co byscie polecili od klasy sredniej. Rocznik od 2009, najchetniej demo od dilera. Przypieszenie <=10s do 100km/h

Moje typy:

- Cruze diesel 160KM

- Renault laguna jakiś tekst

- Moze astra

- Opel insignia jakiś tekst

Czy moze jednak odposcic temat bo za malo pieniedzy?

A3

JETTA

OCTAVIA

SAAB 9-3

O2FL 1.8TSI DSG albo RS.

> Co byscie polecili od klasy sredniej. Rocznik od 2009, najchetniej demo od dilera. Przypieszenie

A ta Insignia to co taka tania?

Cruze bym odpuscil, ze wzgeldu na duza utrate wartosci chyba ze chesz tym jezdzic kilka lat...

Z tych co wymieniles to Laguna

A post to juz byl

> A3

Nie lubie nie warta tych pieniedzy + nie lubie

> JETTA

Jaki silnik?

> OCTAVIA

Nowa?

> SAAB 9-3

Nie.

> O2FL 1.8TSI DSG albo RS.

Czyli to juz ta nowa?

> Nowa?

Wersja Ambiente jak najbardziej dołożysz, 5tyś i będzie elegance.

> A ta Insignia to co taka tania?

No wlasnie tania.

> Cruze bym odpuscil, ze wzgeldu na duza utrate wartosci chyba ze chesz tym jezdzic kilka lat...

3-4 lata.

> Z tych co wymieniles to Laguna

> A post to juz byl

Laguna wydaje sie calkiem sensowna.

> Wersja Ambiente jak najbardziej dołożysz, 5tyś i będzie elegance.

80k to juz za duzo. Czyli uzywke albo demo od dilera.

> No wlasnie tania.

Pewnie sie okaze, ze albo cena netto, albo jakis walek...

> 3-4 lata.

To sprawdz sobie ile kosztuje 3-4 letnie lacetti policz % utrate wartosci i bedziesz wiedzial, czy Ci sie to kalkuluje czy nie

> Laguna wydaje sie calkiem sensowna.

No mi sie tez podoba ta generacja, szkoda tylko ze Coupe takie drogie

> 80k to juz za duzo. Czyli uzywke albo demo od dilera.

Nówka sztuka.

> Pewnie sie okaze, ze albo cena netto, albo jakis walek...

> To sprawdz sobie ile kosztuje 3-4 letnie lacetti policz % utrate wartosci i bedziesz wiedzial, czy

> Ci sie to kalkuluje czy nie

> No mi sie tez podoba ta generacja, szkoda tylko ze Coupe takie drogie

Srodek nie porywa ale cena bardzo dobra no i klasa wyzej od ceeda.

> Nówka sztuka.

Ale mowie, ze 80k to jest za drogo. Razem z ubezpieczeniem alarmem i innymi pierdolami to juz 85k a za to juz jest mercedes c klasa. Wiec skoda nowa odpada.

> Srodek nie porywa ale cena bardzo dobra no i klasa wyzej od ceeda.

Z ta klasa wyzej to zaley jeszcze gdzie jezdzisz...

Ja po malu zaczynam myslec o zamianie mojej Priemery na jakiegos kompakta, bo zwyczajnie w miesice jest troche nieporeczna.

Ale pewnie zanim sie zdecyduje to jeszcze bede mial 5 innych pomyslow

> Z ta klasa wyzej to zaley jeszcze gdzie jezdzisz...

> Ja po malu zaczynam myslec o zamianie mojej Priemery na jakiegos kompakta, bo zwyczajnie w miesice

> jest troche nieporeczna.

> Ale pewnie zanim sie zdecyduje to jeszcze bede mial 5 innych pomyslow

Miasto 80%. Ale trzeba pameitac o lepszym zawieszeniu, jest wiecej miejsca + mocniejszy silnik no i bezpieczniej.

> Co byscie polecili od klasy sredniej. Rocznik od 2009, najchetniej demo od dilera. (...)

Masz i nie marudź.

http://otomoto.pl/chevrolet-epica-lt-C13136177.html

> Masz i nie marudź.

> http://otomoto.pl/chevrolet-epica-lt-C13136177.html

Sam ja wklejalem . Odpada nie do sprzedania za dobre pieniadze za 3 lata. Ja nia przejade 60kkm i bede chcial sprzedac.

> Sam ja wklejalem . Odpada nie do sprzedania za dobre pieniadze za 3 lata. Ja nia przejade 60kkm i

> bede chcial sprzedac.

Stracisz na niej jakieś 35K. Na każdym porównywalnym aucie też tyle stracisz. Tyle że kwota zakupu i kwota sprzedaży byłaby wyższa.

Ja dla odmiany nie przejmuję się utratą wartości ale jej nie kupię bo mi jasna skóra nie pasuje.

A za przeproszeniem, jakiś "Pasek w tedeiku" + do tego DSG? Nie pasuje?

Ewentualnie coś z USA (prędzej o automat), tylko się trzeba namacać porządnie. Może Forester?

Pozdro

Bartek

> Stracisz na niej jakieś 35K. Na każdym porównywalnym aucie też tyle stracisz. Tyle że kwota zakupu

> i kwota sprzedaży byłaby wyższa.

> Ja dla odmiany nie przejmuję się utratą wartości ale jej nie kupię bo mi jasna skóra nie pasuje.

To wlasnie w neij najladniejsze IMO lekko 45K a to juz za duzo. Na lagunei sporo mniej.

> A za przeproszeniem, jakiś "Pasek w tedeiku" + do tego DSG? Nie pasuje?

> Ewentualnie coś z USA (prędzej o automat), tylko się trzeba namacać porządnie. Może Forester?

> Pozdro

> Bartek

Wlasnie minus, ze kombi Ale co on taki tani

Z USA Jetta, Genesis coupe, tylko Wiekszosc walona.

> To wlasnie w neij najladniejsze.

Przez 5 minut. Zaraz potem będzie brudna.

> IMO lekko 45K a to juz za duzo. Na lagunei sporo mniej.

Ja się boję francuskiej technologii. No i Laguna mi się nie podoba. Ale Latitude jest całkiem, całkiem.

> Przez 5 minut. Zaraz potem będzie brudna.

ale cieszy oko

> Ja się boję francuskiej technologii. No i Laguna mi się nie podoba. Ale Latitude jest całkiem,

> całkiem.

Dla mnei za duze.

> Wlasnie minus, ze kombi Ale co on taki tani

Tutaj muszą się wypowiedzieć znawcy fałweja.

Mój teść ma teraz paska w tedeiku z 2007r, czyli tego poprzedniego. I powiem Ci, że bardzo przyjemnie się tym jeździ, pasek jest b. fajnie wyposażony i w zasadzie nie ma się do czego przyczepić. Trochę strach z tymi silnikami, co się ponoć rozpadają w proch ;-), ale na wszelki wypadek nie sprawdzałem, czy tesciowy egzemplarz nalezy jeszcze do tych z wadą rozrządu.

A ten nowszy jeszcze fajniejszy.

> Z USA Jetta, Genesis coupe, tylko Wiekszosc walona.

No pisałem przecież, że się trzeba naszukać, żeby nie wtopić.

Pozdro

Bartek

> ale cieszy oko

Na zdjęciach. Ja to natychmiast ubrudzę i będzie mnie wkurzać tylko.

> Dla mnei za duze.

Eeee, takie jak Epica.

> Tutaj muszą się wypowiedzieć znawcy fałweja.

> Mój teść ma teraz paska w tedeiku z 2007r, czyli tego poprzedniego. I powiem Ci, że bardzo

> przyjemnie się tym jeździ, pasek jest b. fajnie wyposażony i w zasadzie nie ma się do czego

> przyczepić. Trochę strach z tymi silnikami, co się ponoć rozpadają w proch ;-), ale na wszelki

> wypadek nie sprawdzałem, czy tesciowy egzemplarz nalezy jeszcze do tych z wadą rozrządu.

Tak masz racje, ale ja nim maks 100tys zrobie czyli problem nei odtyczy. Orientowalem sie troche i firmowki tej klasy potrafia przejechac powyzejk 100tys w przeciagu roku. Duzo takich ogloszen jest a tymczasem z Europy zachodniej wszystkie roczne sa z bardzo malym przebiegiem. To nie FSO 1500 wiec po takim przebiegu auto w srodku wogole nie zniszczone wiec mam zagwozdke.

> Tak masz racje, ale ja nim maks 100tys zrobie czyli problem nei odtyczy. Orientowalem sie troche i

> firmowki tej klasy potrafia przejechac powyzejk 100tys w przeciagu roku. Duzo takich ogloszen

> jest a tymczasem z Europy zachodniej wszystkie roczne sa z bardzo malym przebiegiem. To nie

> FSO 1500 wiec po takim przebiegu auto w srodku wogole nie zniszczone wiec mam zagwozdke.

Ja bym nie kupił sprowadzonego auta. Przecież na Zachodzie nie rozdają aut za darmo, więc auto w takiej samej konfiguracji jak w Polsce nie ma prawa być tańsze.

Ale fajny wątek. Mam podobny dylemat, więc jestem ciekaw co z tego wyjdzie.

Ja się jeszcze zastanawiałem nad Vectrą, bo jest duża podaż i można stosunkowo łatwo znaleźć przyzwoity egzemplarz.

> Ja bym nie kupił sprowadzonego auta. Przecież na Zachodzie nie rozdają aut za darmo, więc auto w

> takiej samej konfiguracji jak w Polsce nie ma prawa być tańsze.

> Ale fajny wątek. Mam podobny dylemat, więc jestem ciekaw co z tego wyjdzie.

> Ja się jeszcze zastanawiałem nad Vectrą, bo jest duża podaż i można stosunkowo łatwo znaleźć

> przyzwoity egzemplarz.

Jest jeszcze C5 + Mondeo. Ale Monde malo z automatem

> Ja bym nie kupił sprowadzonego auta. Przecież na Zachodzie nie rozdają aut za darmo, więc auto w

> takiej samej konfiguracji jak w Polsce nie ma prawa być tańsze.

To wiem, ale czasem okazje sie trafiaja.

> Ale fajny wątek. Mam podobny dylemat, więc jestem ciekaw co z tego wyjdzie.

> Ja się jeszcze zastanawiałem nad Vectrą, bo jest duża podaż i można stosunkowo łatwo znaleźć

> przyzwoity egzemplarz.

Chyba insignia

> Jest jeszcze C5 + Mondeo. Ale Monde malo z automatem

W Mondeo wbija mi się rączka do regulacji kierownicy w kolano. W dodatku dla Forda tempomat to jakiś szatański wynalazek, bo jakieś 90% używanych aut go nie posiada. A ja chcę mieć auto z tempomatem.

C5 mi się podoba, ale boję się, że jego stopień komplikacji musi doprowadzić do jakiejś awarii, która pociągnie za sobą horrendalne koszty.

> Sam ja wklejalem . Odpada nie do sprzedania za dobre pieniadze za 3 lata. Ja nia przejade 60kkm i

> bede chcial sprzedac.

Bierz, za 3 lata ja odkupię od Ciebie za te 30k PLN

> To wiem, ale czasem okazje sie trafiaja.

Ja nie wierzę w okazje.

> Chyba insignia

Właśnie nie. Vectra. Insignia jest okrutnie ciasna i podobno się psuje.

A Vectry czekają sobie na rynku wtórnym do wyboru, do koloru. Można znaleźć diesla 1,9 z małym przebiegiem lub nawet 2,8 benzynę.

No i cena 50K też się przecież mieści w kryteriach "do 75K". Nikt nie powiedział, że trzeba wydać wszystko.

> C5 mi się podoba, ale boję się, że jego stopień komplikacji musi doprowadzić do jakiejś awarii,

> która pociągnie za sobą horrendalne koszty.

Bez przesady. IMO dobry woz. I ta tylna szyba

> Bierz, za 3 lata ja odkupię od Ciebie za te 30k PLN

Wlasnie dlatego chociaz to ladne auto raczej chevroleta wiecej nie kupie.

> Ja nie wierzę w okazje.

> Właśnie nie. Vectra. Insignia jest okrutnie ciasna i podobno się psuje.

> A Vectry czekają sobie na rynku wtórnym do wyboru, do koloru. Można znaleźć diesla 1,9 z małym

> przebiegiem lub nawet 2,8 benzynę.

> No i cena 50K też się przecież mieści w kryteriach "do 75K". Nikt nie powiedział, że trzeba wydać

> wszystko.

A chyba, ze tak. Mnie sie tez podoba ale nie chce, bo jzu stara buda.

> Bez przesady. IMO dobry woz. I ta tylna szyba

Jeśli chodzi o wygląd to bym go brał w ciemno. Ale ja robię duże przebiegi i po prostu nie wierzę, że mi się coś w nim nie posypie, co będzie kosztowało całą taczkę pieniędzy. Nie ufam Francuzom.

> A chyba, ze tak. Mnie sie tez podoba ale nie chce, bo jzu stara buda.

Stara, nie stara - bardziej funkcjonalna od nowej. Miejsca więcej wszędzie, części w bród, każdy kowal to naprawi. No i wyposażeniem niespecjalnie traci do Insigni.

Mam takie przeczucie, że Vectra służyłaby mi lepiej niż Insignia...

jakiś tekst

> jakiś tekst

O. I to jest dobra propozycja.

> Mam takie przeczucie, że Vectra służyłaby mi lepiej niż Insignia...

Starsza, sprawdzona konstrukcja. Jak nie gonisz za nowościami to jak najbardziej.

> Starsza, sprawdzona konstrukcja. Jak nie gonisz za nowościami to jak najbardziej.

Właściwie to ja nie wiem czego chcę. Generalnie auto powinno być nie gorzej wyposażone niż mój Lacetti (wbrew pozorom to nie takie łatwe), bezawaryjne (!!!), nie mniejsze wewnątrz niż Lacetti (odnoszę wrażenie że Insignia jest mniejsza), nie wolniejsze niż Lacetti i wygodne na długich trasach. Do tego ma być sedan.

Może być ładne ale nie musi. Może być nowe ale nie musi. No i nie może być za drogie.

Ogólnie: nawymyślałem sobie i teraz mam problem.

Jak na razie na powyższe kryteria łapią się:

Cruze

Epica

Latitude

Vectra

Kia Optima? (zależy od cennika)

Skoda Superb poprzedniej generacji

> O. I to jest dobra propozycja.

Tylko "automat" ma raczej ręczny

> jakiś tekst

Lepiej na Optime poczekać

> Tylko "automat" ma raczej ręczny

Fakt. Ale nie szkodzi, bo akurat do Magentisa oferowali beznadziejny, czterobiegowy automat. Trzeba być masochistą żeby to wybrać.

> Właściwie to ja nie wiem czego chcę. (...)

Nie masz za dużych wymagań. Może z wyjątkiem tej bezawaryjności

> Nie masz za dużych wymagań. Może z wyjątkiem tej bezawaryjności

No. Auto ma bez żadnych głupich niespodzianek przejechać co najmniej 200kkm.

> Fakt. Ale nie szkodzi, bo akurat do Magentisa oferowali beznadziejny, czterobiegowy automat. Trzeba

> być masochistą żeby to wybrać.

KIA Optima będzie w tym roku. Będzie diesel 136KM pózniej 2.0 T benzyna. IMO warto poczekać.

Insygnia

Exeo

jakiś tekst

> Exeo

> jakiś tekst

Pomijając to, że wygląda, jakby to ktoś zwymiotował to nawet nawet...