... jest po prostu brzydka ... ale lud kupuje .

Wersja podstawowa 1.8l 104kW/176Nm i jako opcja 103kW/200Nm 1.4l turbo lub 120kW/360Nm 2.0l diesel.

A lud kupuje ... w 3 najpopularniejszy model w poprzednim miesiacy wiec pewnie teraz sie zwiekszy

> ... jest po prostu brzydka ... ale lud kupuje .

> Wersja podstawowa 1.8l 104kW/176Nm i jako opcja 103kW/200Nm 1.4l turbo lub 120kW/360Nm 2.0l

> diesel.

> A lud kupuje ... w 3 najpopularniejszy model w poprzednim miesiacy wiec pewnie teraz sie zwiekszy

Opla Insignie mi przypomina.

> A lud kupuje ... w 3 najpopularniejszy model w poprzednim miesiacy wiec pewnie teraz sie zwiekszy

W porównaniu do konceptu ciut go zmienili. Trochę zawiedziony jestem wyglądem ciekawie jak na żywo wyglada.

Nie ma dziennych

[...] Trochę zawiedziony jestem wyglądem ciekawie jak na żywo

> wyglada.

IMVHO ciut nieproporcjonalnie - tyl

> [...] Trochę zawiedziony jestem wyglądem ciekawie jak na żywo

> IMVHO ciut nieproporcjonalnie - tyl

A prototyp taki ładny był.

W sumie chodzi głównie o zderzak. Może być taki rozbudowany ze względu na różnice w przepisach homologacyjnych.

Miejmy nadzieję, że europejski będzie bardziej przypominał prototyp.

Nowego Focusa kształtem tyłu przypomina. I tak ładniejszy od Toyoty Auris Poza tym ze złotym znaczkiem chevroleta będzie na pewno ładniejszy niż z tym okrągłym czymś...

Sedan jest ładniejszy, ale i tak kupiłbym hb ze względu na te beznadziejne pałąki klapy bagażnika sedana

Jakoś w Epice, Megane I ph 2 sedan i nawet w głupiej Cordobie I potrafili zrobić zawiaski na amortyzatorach nie zajmujące miejsca w bagażniku... a tutaj "oszczędności". Ręce opadają

Kolor marny ale bryła OK .

> ... jest po prostu brzydka ... ale lud kupuje .

> Wersja podstawowa 1.8l 104kW/176Nm i jako opcja 103kW/200Nm 1.4l turbo lub 120kW/360Nm 2.0l

> diesel.

> A lud kupuje ... w 3 najpopularniejszy model w poprzednim miesiacy wiec pewnie teraz sie zwiekszy

Trzeba by to na żywo zobaczyć. Może nie będzie tak źle.

Może też zrobią jakiś lifting i zmienią ten paskudny zderzak. Bo reszta IMO jest całkiem ok.

> (...)

> Sedan jest ładniejszy, ale i tak kupiłbym hb ze względu na te beznadziejne pałąki klapy bagażnika

> sedana

> Jakoś w Epice, Megane I ph 2 sedan i nawet w głupiej Cordobie I potrafili zrobić zawiaski na

> amortyzatorach nie zajmujące miejsca w bagażniku... a tutaj "oszczędności". Ręce opadają

Marudzisz... Teraz wszyscy takie oszczędności robią. Zobacz jak ma Opel Insignia, Toyota Avensis czy też nowy VW Jetta.

przód , ale tył to chyba jakaś pomyłka , ale na żywo może będzie lepiej

No i Cruze nie będzie mi sie kojarzył z ładnym sedanem....

Prototyp ładniejszy.....

> Opla Insignie mi przypomina.

Raczej Astrę IV

> przód , [...]

2:14 min moszesz sobie ten przod zamowic

> Raczej Astrę IV

otototo mialem to samo pisac

Pewnie chcieli żeby nie był za bardzo podobny do Chevroleta Volt (który jest tak naprawdę elektrycznym Cruze 5d). Volt ma bardzo ładną sylwetkę i miałem nadzieję że Cruze 5D będzie po prostu Voltem z normalnym silnikiem i wnętrzem. Ale pewnie bali się że im to zabierze część klientów...

> Marudzisz... Teraz wszyscy takie oszczędności robią. Zobacz jak ma Opel Insignia, Toyota Avensis

> czy też nowy VW Jetta.

yyyy w mojej ladne teleskopki sa...O-)

> Marudzisz... Teraz wszyscy takie oszczędności robią. Zobacz jak ma Opel Insignia, Toyota Avensis

> czy też nowy VW Jetta.

w mojej ladne telskopki sa

> yyyy w mojej ladne teleskopki sa...O-)

W Insigni sedan są zwykłe blaszane zawiasy.

> W Insigni sedan są zwykłe blaszane zawiasy.

To nieładnie. Bagażnik nie wygląda jakoś specjalnie imponująco, jak na segment D.

W HB/Liftbacku dość trudno rozwiązać podparcie klapy na czymś innym, niż na sprężynach gazowych, więc tu nie ma co za bardzo porównywać.

> W Insigni sedan są zwykłe blaszane zawiasy.

W IS-F'ie też

> To nieładnie. Bagażnik nie wygląda jakoś specjalnie imponująco, jak na segment D.

> W HB/Liftbacku dość trudno rozwiązać podparcie klapy na czymś innym, niż na sprężynach gazowych,

> więc tu nie ma co za bardzo porównywać.

Właśnie. A w sedanach coraz częściej rezygnują z drogich i skomplikowanych systemów sprężyn na rzecz prostych zawiasów.

> Właśnie. A w sedanach coraz częściej rezygnują z drogich i skomplikowanych systemów sprężyn na

> rzecz prostych zawiasów.

Bo kto wozi upchany do granic bagażnik? Od tego jest kombi albo taxi bagazowe. Zawiasy IMO w niczym nie przeszkadzają.

> Bo kto wozi upchany do granic bagażnik? Od tego jest kombi albo taxi bagazowe. Zawiasy IMO w niczym

> nie przeszkadzają.

Burzą moje wrodzone poczucie estetyki , poza tym jeśli są niczym nie osłonięte niszczą bagaż.

Banalny przykład - do Meganki sedan wchodziły mi do bagażnika 4 opony. Do Lacettiego sedana 4-tą musiałem wrzucać do środka nie dlatego, że się nie mieściła w bagażniku, bo mieściła się, tylko dlatego, że po włożeniu kompletu nie mogłem zamknąć klapy przez te cholerne zawiasy

W cruze to nie Zawiasy ale brak uchwytów do montażu siatki stanowią problem. Ja woze powietrze ale nie wyobrażam sobie jak po tym wielkim bagażniku zbierał zakupy. IMO wielki minus

> Banalny przykład - do Meganki sedan wchodziły mi do bagażnika 4 opony. Do Lacettiego sedana 4-tą

> musiałem wrzucać do środka nie dlatego,

I to jest bardzo dobry wyznacznik "jakości" bagażnika. Jak mieści swoje cztery kółka - jest

Niestety, ani wcześniej posiadany przeze mnie Łajnos, ani pojazd który obecnie ujeżdżam, nie są tak dobre pod tym względem.

> Bo kto wozi upchany do granic bagażnik?

Dość osobliwie stawiasz sprawę.

> Pewnie chcieli żeby nie był za bardzo podobny do Chevroleta Volt (który jest tak naprawdę

> elektrycznym Cruze 5d). [...]

Patrzac na te linie boczna widze podobienstwo - male ale jednak

> W cruze to nie Zawiasy ale brak uchwytów do montażu siatki stanowią problem. Ja woze powietrze ale

> nie wyobrażam sobie jak po tym wielkim bagażniku zbierał zakupy. IMO wielki minus

Siatka do bagażnika jest dostępna jako dodatek.

W czasie zamawiania swojego Cruzaka wybierz ją z listy akcesoriów GM i po problemie

> Siatka do bagażnika jest dostępna jako dodatek.

> W czasie zamawiania swojego Cruzaka wybierz ją z listy akcesoriów GM i po problemie

A uchwyty są? Ja jeżeli Juz to będę brał demo żeby choć trochę uniknąć dużego spadku wartości. Widzę, ze diesel cały czas jest za 63k ls+ demo IMO koło 55k a to Juz jest dobra cena.

> A uchwyty są? Ja jeżeli Juz to będę brał demo żeby choć trochę uniknąć dużego spadku wartości.

> Widzę, ze diesel cały czas jest za 63k ls+ demo IMO koło 55k a to Juz jest dobra cena.

W demo (BASE) najprawdopodobniej nie ma fabrycznie żadnego uchwytu na siatkę w bagażniku z powodu cięcia kosztów

Nie zmienia to jednak faktu, iż pod tapicerką na bocznych ściankach ukrywają się otwory (po trzy na każdą stronę),

w które można wkręcić albo fabryczne haczyki albo mocowanie siatki.

Inne polskie wersje Cruzaków mają jeden haczyk z lewej strony na którym wisi gaśnica.

W zależności od wersji i kraju są takie które mają w bagażniku od razu dwa haczyki plus siatkę na apteczkę.

Ja w LT nie widziałem czy one są pod tapicerka?

> Ja w LT nie widziałem czy one są pod tapicerka?

W LT na 100% musi być chociaż jeden widoczny haczyk po lewej stronie, na którym fabrycznie wisi gaśnica.

W załączniku lewa ścianka wewnątrz bagażnika po zdjęciu tapicerki, w środku miejsce mocowania haczyka, mniejsze z tyłu i z przodu służą jednocześnie jako mocowanie tapicerki oraz dają możliwość wkręcenia uchwytów do mocowania siatki lub wkręcanych, wciskanych pojedynczych haczyków.

jak nie sprzedadza to wtedy 2 letniego kupisz. Obawiam sie ze nizej 63000 nie zjedziesz. Salony maja kiepskie marze na Chevrolet'ach, a nie sa zainteresowane sprzedaza z strata po pol roku uzywania. W takiej cenie to kupisz pewniaka od "dziadka".

2 pytania:

- po co oklejales blachy ta wykladzina?

- co to za modul widac na zdjecie?

> 2 pytania:

> - po co oklejales blachy ta wykladzina?

Przeciez to mata gluszaca ?

Mówisz, ze po pól roku na demo nie sprzedadzą taniej? To bez łaski za 63k to mam golfa demo +5k z dsg. Na podstawie moich obsewacji samochody demo są jakieś 10-15 k tańsze. Moze prócz astry No i Aso we Włocławku srzedaje cruze 150KM drożej niż nowka w salonie

> Moze prócz astry No i Aso we Włocławku srzedaje cruze 150KM drożej niż nowka w salonie

Ot prawdę powiedziałeś - zawsze mnie to dziwiło te ich wyceny, choć auto raczej dostało cenkę zaporową dlatego że ktoś znajomy jest już na nie ustawiony.

> Ot prawdę powiedziałeś - zawsze mnie to dziwiło te ich wyceny, choć auto raczej dostało cenkę

> zaporową dlatego że ktoś znajomy jest już na nie ustawiony.

Nowka 163KM jest tańsza. Zainteresowalem

Sie bo jest z automatem. Sprzedają od zimy nie wiem czy w końcu sie udało

> Nowka 163KM jest tańsza. Zainteresowalem Sie bo jest z automatem. Sprzedają od zimy nie wiem czy w końcu sie udało

Jak spadnie mi temperatura i będę mógł ruszyć po L4 dupę z domu to zajadę się spytam Jacka, bo i tak wstawiam swojego dupka na coroczną wymianę zderzaka do nich.

> Jak spadnie mi temperatura i będę mógł ruszyć po L4 dupę z domu to zajadę się spytam Jacka, bo i

> tak wstawiam swojego dupka na coroczną wymianę zderzaka do nich.

Sorki za OT ale co robisz z tym zderzakiem??

> Sorki za OT ale co robisz z tym zderzakiem??

Jedni okresowo zmieniają oleje i filtry, inni to samo + zderzaki.

> Sorki za OT ale co robisz z tym zderzakiem??

Jak co roku musiałem w coś przypier... i mu się pękło

> Jak co roku musiałem w coś przypier... i mu się pękło

a ile taka przyjemność?

> 2 pytania:

> - po co oklejales blachy ta wykladzina?

To nie wykładzina lecz maty wyciszające.

> - co to za modul widac na zdjecie?

To jakiś etatowy moduł,

nie wiem (jeszcze ) do czego służy,

rzut oka na schemat elektryczny powinien dać odpowiedź.

EDIT: po chwili namysły sądzę że może to być moduł od czujników cofania/parkowania, ale pewności nie mam.

> Przeciez to mata gluszaca ?

Zgadza się, to polimerowa mata wygłuszająca.

> a ile taka przyjemność?

z kosztorysu z ac wynika ze z lekka przekroczy to 2000, niech robią bezgotówkowo mnie sie nie chce bawić w rozliczanie nie mam na to czasu, a po drugie tyle lat płace ubezpieczenie wiec i mi się coś z niego należy

> Zgadza się, to polimerowa mata wygłuszająca.

Tylko po co jak i tak jest cicho w tym aucie.

> Tylko po co jak i tak jest cicho w tym aucie.

Przegrodę silnika można by obkleić bo od kabiny to goła blacha jest widoczna

> Przegrodę silnika można by obkleić bo od kabiny to goła blacha jest widoczna

Można by i to, i o wiele więcej. I to się też robi.

Powtórzę swoją opinię: europejski Cruz jest wg. mnie samochodem niedoposażonym doposażonym, miejscami wręcz budżetowym (niskobudżetowym).

Zaoszczędzono na wielu rzeczach, (właściwie to totalnie na wszystkim), w tym i na wyciszeniu. Są w tym aucie całkowicie puste przestrzenie, które można wytłumić samodzielnie i efektywnie.