Witam,

przymierzam się do zakupu kolejnego auta, w moim przypadku kombi mi już nie wystarcza, za niskie i za małe.

Myslałem o kangoo, partnerze, berlingo < co do pierwszego i ostatniego to mam jakiś dystans bo to francuzy, a szczególnie do berlingo.

Wiadomo że cena rok, eksploatacja i koszty się z tym wiążą. Ogólnie mówi się ze francuzy mają drogie części.

Nie za bardzo równiez jestem przekonany do diesla <<< bo jak coś pojdzie to koszt kolosalny przy uzywanym aucie, wiec pozostaje benzyna.

Wiadomo takie auto jest ciężkie same w sobie, więc silnik 1,2 odpada bo ni emam zamiaru być żółwiem.

Auto ma służyc tylko i wyłacznie rodzinie.

Zastanawiam się równiez na galaxy, sharan i wszytkie z tej klasy.

Znajomy sobie kupił mazdę mpv (ładne duże przestronne o takie mi chodzi) nie drogie, ale cena części i ich dostępność masakra, znajomemu się uszkodził diesel po roku użytkowania i bradzo odczuł to po kieszeni, cześci głownie serwis i wiem, że już myśli o sprzedaży

Z góry dzięki za pomoc

mogę sprzedać moją zafirę 1.8 Z18XE 125KM z 2001 roku, nowy lpg BRC wtryski też BRC, tłumiki, tarcze klocki, olej, filtry. Jedyne koszty jakie trzeba poczynić to przerejestrować 19tyś wiem wiem, drogo ale jak ktoś chce kupić dobre auto i widział już inne zafiry zrozumie, że cena przystępna

Rzuć okiem na Avensis Verso.

> mogę sprzedać moją zafirę 1.8 z18xe z 2001 roku, nowy lpg BRC wtryski też BRC, tłumiki, tarcze

> klocki, olej, filtry. Jedyne koszty jakie trzeba poczynić to przerejestrować 19tyś wiem wiem,

> drogo ale jak ktoś chce kupić dobre auto i widział już inne zafiry zrozumie, że cena

> przystępna

no fajnie wszytko ok, mozna było by sie skusić ale nie napisałem jednej rzeczy odpada GAZ (niestey mam uraz do gazu) i nikt mnie do niego nie przekona przykro mi tylko benzyna jak już

> no fajnie wszytko ok, mozna było by sie skusić ale nie napisałem jednej rzeczy odpada GAZ (niestey

> mam uraz do gazu) i nikt mnie do niego nie przekona przykro mi tylko benzyna jak już

do 20kzł znajdziesz coś od PSA z prostym dieslem, ociec miał partnera z tym silnikiem, muł straszny, ale mimo zyliona km (400-500???) kręcił nawet przy -20'C

benzyna w takim pudełkowatym aucie trochę spali, a ten 1.9D w 6-7L sie mieścił

znajomy miał chyba 1.4 i strasznie narzekał

> no fajnie wszytko ok, mozna było by sie skusić ale nie napisałem jednej rzeczy odpada GAZ (niestey

> mam uraz do gazu) i nikt mnie do niego nie przekona przykro mi tylko benzyna jak już

rozumiem mnie nie było stać na benzynę dlatego założyłem gaz:)

> Myslałem o kangoo, partnerze, berlingo < co do pierwszego i

One wszystkie trzy sa francuskie na dodatek dwa ostatnie to blizniaki czyli roznia sie znaczkiem kolorami tapicerki i zewnetrznymi i tyle.

Ceny czesci? dziwny argument bo akurat eksploatacja tych pojazdow nie jest szczegolnie droga mowie o blizniakach od PSA

Jak ineteresuja Cie Berlingo i Partner to pomysl jeszcze o Xsarze Picassso. Polecam z silnikiem 2.0 HDI zarowno jednego z blizniakow jak i XP.

XP bedzie lepiej wyposazony od Berlingo czy Partnera.

pozdr.

M.

> no fajnie wszytko ok, mozna było by sie skusić ale nie napisałem jednej rzeczy odpada GAZ (niestey

> mam uraz do gazu) i nikt mnie do niego nie przekona przykro mi tylko benzyna jak już

To super. Kupisz za 19, instalacje sprzedaż za 1,5 na allegro (same nowe czesci) i bedzie samochód za 17,5.

Co do Twojego pytania:

- ilu osobowa rodzina i w jakim wieku? (5 miejsc wystarczy?)

- jakie przebiegi roczne?

Toyota Corolla Verso, Scenic, Multipla...

> Rzuć okiem na Avensis Verso.

Myslałem jeszcze o audki kombi bo wydaje sie dosyć spore i nadwozie ocynkowane więc nie gnije

i napewno wieksze od mojego obecnego escorta

> Witam,

> przymierzam się do zakupu kolejnego auta, w moim przypadku kombi mi już nie wystarcza, za niskie i

> za małe.

> Myslałem o kangoo, partnerze, berlingo < co do pierwszego i ostatniego to mam jakiś dystans bo to

> francuzy, a szczególnie do berlingo.

> Wiadomo że cena rok, eksploatacja i koszty się z tym wiążą. Ogólnie mówi się ze francuzy mają

> drogie części.

> Nie za bardzo równiez jestem przekonany do diesla

Jak nie musi być bardzo nowe to VW Transporter T2 lub T3

Za to co zaoszczędzisz w zakupie zrobisz cacuszkowe wykończenie

> Jak nie musi być bardzo nowe to VW Transporter T2 lub T3

> Za to co zaoszczędzisz w zakupie zrobisz cacuszkowe wykończenie

Ale trochę przesadziłes wielkością

Dla rodziny 4 osobowej plus bagaż (wózki i inne graty niezbedne, tak aby wyjezdzając nie było koniecznosci robienia selekcji co zabreac ze sobą a co nie) to za dużo.

W kombiku robi się ciasno i musze kupić cos wiekszego, wyższego, dłuższego, szerszego od escorta, a VW Transporter jest już za za duży

Quote:

---

Zastanawiam się równiez na galaxy, sharan i wszytkie z tej klasy.

---

I słusznie

Quote:

---

(ładne duże przestronne o takie mi chodzi) nie drogie,

---

SGA - czyli Sharan, Galaxy, Alhambra - duży i przestronny na pewno jest, poza tym daje spore możliwości aranżacji wnętrza - stoliki, schowki, obrotowe fotele itp. Czy to ładne auto? Mnie się podoba ale to kwestia gustu - IMO nie jest szkaradny jak choćby Multipla

Preferujesz silnik benzynowy - 2.3 16V 145KM w Galaxy powinno Cię zadowolić. Silnik jest praktycznie bezobsługowy, a znam takie, które zrobiły już ponad 400kkm i mają się świetnie. Ja mam na razie niecałe 170kkm, ale oprócz okresowej obsługi nie dotykam się do silnika...do zawieszenia praktycznie też, nielicząc łączników stabilizatora, które można kupić już od 20zł/szt. Ceny pozostałych części też nie są wysokie - a za 20 kpln kupisz wersję MK2, która ma w wyposażeniu wszystko co potrzeba, a czasem nawet więcej (dvd, navi itp)

Chcesz więcej info o Galaxy - pytaj

> Ale trochę przesadziłes wielkością

> Dla rodziny 4 osobowej blus bagaż to za dużo.

> W kombiku robi się ciasno i musze kupić cos wiekszego, wyższego, dłuższego, szerszego od escorta, a

> VW Transporter jest już za za duży

Zależy do czego. Jak do samego przejazdu to masz rację ale możesz sobie np tył zabudować i zrobić mini kampera A wtedy już taki za duży nie jest

> Quote:

> Zastanawiam się równiez na galaxy, sharan i wszytkie z tej klasy.

> I słusznie

> Quote:

> (ładne duże przestronne o takie mi chodzi) nie drogie,

> SGA - czyli Sharan, Galaxy, Alhambra - duży i przestronny na pewno jest, poza tym daje spore

> możliwości aranżacji wnętrza - stoliki, schowki, obrotowe fotele itp. Czy to ładne auto? Mnie

> się podoba ale to kwestia gustu - IMO nie jest szkaradny jak choćby Multipla

> Preferujesz silnik benzynowy - 2.3 16V 145KM w Galaxy powinno Cię zadowolić. Silnik jest

> praktycznie bezobsługowy, a znam takie, które zrobiły już ponad 400kkm i mają się świetnie. Ja

> mam na razie niecałe 170kkm, ale oprócz okresowej obsługi nie dotykam się do silnika...do

> zawieszenia praktycznie też, nielicząc łączników stabilizatora, które można kupić już od

> 20zł/szt. Ceny pozostałych części też nie są wysokie - a za 20 kpln kupisz wersję MK2, która

> ma w wyposażeniu wszystko co potrzeba, a czasem nawet więcej (dvd, navi itp)

> Chcesz więcej info o Galaxy - pytaj

Tak przeglądam allegro z galaxy i powiedz mi wszytkie w standardzie mają obrotowe fotele?

>Ogólnie mówi się ze francuzy mają

> drogie części.

Ogólnie to straszna bzdura, ceny części całkowicie normalne.

PSA (Citroen i Peugeot) pod względem nierdzewności to najwyższa liga, Renault już nie aż tak kolorowo.

> Ogólnie to straszna bzdura, ceny części całkowicie normalne.

> PSA (Citroen i Peugeot) pod względem nierdzewności to najwyższa liga, Renault już nie aż tak

> kolorowo.

Może lipak, ale rodzice kupili citroena picasso c4 i po miesięcu zatrzymywał się im na drodze, lawet i tak chyba z 6 razy (w przeciągu kilku miesięcy) servis nie potrafił naprawić bo nie wiedział co jest grane wiecej jeździli częsciej zastepczym niz swoim, przełożenie "połowy" silnika pomogło (tłoki i głowica). Ale utwierdziło mnie to w przekonaniu FRANCUZZZZ

> Tak przeglądam allegro z galaxy i powiedz mi wszytkie w standardzie mają obrotowe fotele?

Nie, nie wszystkie. Zresztą obrotowe są tylko przednie Nie wszystkie mają też stoliki w przednich fotelach. Najbogatsza jest wersja Ghia - m.in klima dwustrefowa z nawiewami pod sufitem, navi w centralnej konsoli, skórą.

Ale to bajery, które fajnie jak są, ale bez nich się można obejść. Mój golas ma z praktycznych rzeczy - podgrzewaną przednią szybę (rewelacja), podgrzewane obrotowe, przednie fotele (wygodne), stoliki w oparciach przednich siedzeń. Poza tym mam drugą nagrzewnicę w tylnym nadkolu, z możliwością oddzielnej regulacji, która ogrzewa cały tył (powietrze dmucha na podłogę (rewelacja, bo ciepłe idzie w górę). Przez to dzieciaki z tyłu mają ciepło, a ja nie muszę grzać przodu na maxa i się gotować.

Poza tym to jedno z niewielu aut, które ma wszystkie 7 foteli pełnowymiarowych, więc każdy z pasażerów jedzie w takich samych warunkach (a otwarcie klapy z tyłu i zaproszenie teściowej do bagażnika jest bezcenne )

A ja powiem MULTIPLA może być 1.9jtd albo benzynka+LPG. Za 20 może się uda kupić poliftową (brzydsza, ale wygląda normalniej)

> silnika pomogło (tłoki i głowica). Ale utwierdziło mnie to w przekonaniu FRANCUZZZZ

Pamietaj ze w zakladanym budzecie szukasz sprawdzonej konstrukcji pozbawionej wad wieku dzieciecego mowa tu o berlingo/partner czy tez XP. Pewnie rodzicom trafil sie egzemplarz z poczatku produkcji na dodatek pewnie jeszcze felerny pod wzgledem silnika.

Wiec jak sadze w Twoim przypadku problemem bedzie znalezienie samochodu nie zajezdzonego to po pierwsze, nie skladanego z kilku przystankow i prostowanego w stodole u pana Henia to po drugie.

Powodzenia w poszukiwaniach. NIe ma co skupiac sie na jednym modelu tylko wziac ten egzemplarz, ktory bedzie sie prezntowal najlepiej i bedzie spelnial pozostale Twoje wymagania co do wnetrza, spalania kosztow czesci itd...

pozdr.

M.

> Witam,

> przymierzam się do zakupu kolejnego auta, w moim przypadku kombi mi już nie wystarcza, za niskie i

> za małe.

> Myslałem o kangoo, partnerze, berlingo < co do pierwszego i ostatniego to mam jakiś dystans bo to

> francuzy, a szczególnie do berlingo.

> Wiadomo że cena rok, eksploatacja i koszty się z tym wiążą. Ogólnie mówi się ze francuzy mają

> drogie części.

> Nie za bardzo równiez jestem przekonany do diesla

Opel Combo. duzo miejsca z tylu - duzo miesca w bagazniku. co prawda nie twoj budżet ale masz zdjecia.

http://otomoto.pl/show?id=C19905689

> Ale utwierdziło mnie to w przekonaniu FRANCUZZZZ

szczerze powiem też nie lubię franc, ale robię już dwa lata w sklepie/serwisie z nimi i na prawdę ludzie chwalą cytrynki i pługi. Części nie są wcale drogie, powiedziałbym, że są standardowe wręcz. Nie psują się też bardzo mocno- raczej tylko eksploatacja

Więcej złego mogę powiedzieć o Renault, tutaj już trochę trudniej zrobić niby proste czynności i i trochę bardziej sie sypią poza eksploatacją...

choć teście moi jeżdżą parę latek już kangoorem i teściu twierdzi, że żadnego innego auta nie chce

> Nie, nie wszystkie. Zresztą obrotowe są tylko przednie Nie wszystkie mają też stoliki w przednich

> fotelach. Najbogatsza jest wersja Ghia - m.in klima dwustrefowa z nawiewami pod sufitem, navi

> w centralnej konsoli, skórą.

> Ale to bajery, które fajnie jak są, ale bez nich się można obejść. Mój golas ma z praktycznych

> rzeczy - podgrzewaną przednią szybę (rewelacja), podgrzewane obrotowe, przednie fotele

> (wygodne), stoliki w oparciach przednich siedzeń. Poza tym mam drugą nagrzewnicę w tylnym

> nadkolu, z możliwością oddzielnej regulacji, która ogrzewa cały tył (powietrze dmucha na

> podłogę (rewelacja, bo ciepłe idzie w górę). Przez to dzieciaki z tyłu mają ciepło, a ja nie

> muszę grzać przodu na maxa i się gotować.

> Poza tym to jedno z niewielu aut, które ma wszystkie 7 foteli pełnowymiarowych, więc każdy z

> pasażerów jedzie w takich samych warunkach (a otwarcie klapy z tyłu i zaproszenie teściowej do

> bagażnika jest bezcenne )

i to za 20tyś ?

tata ma sharana 2000r. z zeszłym miesiącu władował 1kzł w pierdoły

partner był mniej zawodny

> i to za 20tyś ?

> tata ma sharana 2000r. z zeszłym miesiącu władował 1kzł w pierdoły

> partner był mniej zawodny

Niech zgadnę...Tatuś ma diesla?

> Niech zgadnę...Tatuś ma diesla?

no VW to z jakim silnikiem może być

choć akurat z samym silnikiem nie było problemów (ma 110KM TDI)

sypie się zawias, wydech, hamulce, ogrzewacz, klima i takie pierdoły

> no VW to z jakim silnikiem może być

> choć akurat z samym silnikiem nie było problemów (ma 110KM TDI)

> sypie się zawias, wydech, hamulce, ogrzewacz, klima i takie pierdoły

Może być z silnikiem benzynowym.

Klima sypie się...w dieslach Pękają przewody od spokojnej pracy TDI ;Ogrzewacz nie występuje w benzynie

A zawias? Co konkretnie się sypie? I jaki przebieg? Bo wiesz....elementy zawieszenia są trwałe w tych autach, ale nie wieczne Wszystko ulega zużyciu, kwestia po jakim przebiegu w porównaniu z innymi autami. Ja uważam, że akurat zawieszenie w SGA (zarówno MK1 jak i MK2, bo to samo) jest mega trwałe. Potwierdzają to użytkownicy choćby na forum Galaxy.

> Może być z silnikiem benzynowym.

> Klima sypie się...w dieslach Pękają przewody od spokojnej pracy TDI ;Ogrzewacz nie występuje w

> benzynie

> A zawias? Co konkretnie się sypie? I jaki przebieg? Bo wiesz....elementy zawieszenia są trwałe w

> tych autach, ale nie wieczne Wszystko ulega zużyciu, kwestia po jakim przebiegu w porównaniu

> z innymi autami. Ja uważam, że akurat zawieszenie w SGA (zarówno MK1 jak i MK2, bo to samo)

> jest mega trwałe. Potwierdzają to użytkownicy choćby na forum Galaxy.

no jak to z jakim przebiegie. jak kazdy klekot 170 000 km

> A zawias? Co konkretnie się sypie? I jaki przebieg? Bo wiesz....elementy zawieszenia są trwałe w

> tych autach, ale nie wieczne Wszystko ulega zużyciu, kwestia po jakim przebiegu w porównaniu

> z innymi autami. Ja uważam, że akurat zawieszenie w SGA (zarówno MK1 jak i MK2, bo to samo)

> jest mega trwałe. Potwierdzają to użytkownicy choćby na forum Galaxy.

nie wiem dokładnie, coś stuka co chwilę

ale zgoda, tylko za 20kzł właśnie coś takiego kupi, to są drogie auta, które służą do jazdy a nie lansu przed kościołem

benzyna fajna, ale wypije trochę, bo to kawał auta

partnera czy berlingo będzie młodsze, sporo ...

choć tam akurat zawias też sie sypał, kolega miał nowe i po 60kkm już coś dłubał

> nie wiem dokładnie, coś stuka co chwilę

> ale zgoda, tylko za 20kzł właśnie coś takiego kupi, to są drogie auta, które służą do jazdy a nie

> lansu przed kościołem

> benzyna fajna, ale wypije trochę, bo to kawał auta

> partnera czy berlingo będzie młodsze, sporo ...

> choć tam akurat zawias też sie sypał, kolega miał nowe i po 60kkm już coś dłubał

czyli wiesz, że dzwoni, tylko nie wiesz w którym kościele

Faktycznie - zawias do dupy, klima do dupy i co miesiąc 1kpln do wsadzenia w 11 letniego parcha

> Faktycznie - zawias do dupy, klima do dupy i co miesiąc 1kpln do wsadzenia w 11 letniego parcha

ale za 20tyś to właśnie kupi

a coś od PSA będzie miało 4-5lat ...

A co myślicie np o:

Dacia Duster

http://otomoto.pl/dacia-duster-dacia-duster-1-6-16v-4x4-laure-C20195888.html

wiem że cena wyzsza niż 20 tyś ale to nówka za okolo 50tys - 60tys

> A co myślicie np o:

> Dacia Duster

> http://otomoto.pl/dacia-duster-dacia-duster-1-6-16v-4x4-laure-C20195888.html

> wiem że cena wyzsza niż 20 tyś ale to nówka za okolo 50tys - 60tys

jedź i oglądnij to na żywo, zwłaszcza tańsze wersje

sam się przymierzałem do tego auta ... ale te za 40-50tyś to mizernie wyglądają, a 60-70kzł dać za dustera ... trochę dużo

spotkałem się z opinią że może rdzewieć, bo nie ma ocynku

napęd z od nissana

silniki reno (słabe - do 100KM)

ciekawa propozycja, pytanie pozostaje o trwałość

nie jest to duże auto

w porównaniu do wspomnianego wcześniej galaxy

> A co myślicie np o:

> Dacia Duster

> http://otomoto.pl/dacia-duster-dacia-duster-1-6-16v-4x4-laure-C20195888.html

> wiem że cena wyzsza niż 20 tyś ale to nówka za okolo 50tys - 60tys

to nie jest auto wieksze od kombi. W sumie jest dość małe... no ale moze to skrzywienie jezdzenia kombiakami z klasy D

> Nie, nie wszystkie. Zresztą obrotowe są tylko przednie Nie wszystkie mają też stoliki w przednich

> fotelach. Najbogatsza jest wersja Ghia - m.in klima dwustrefowa z nawiewami pod sufitem, navi

> w centralnej konsoli, skórą.

> Ale to bajery, które fajnie jak są, ale bez nich się można obejść. Mój golas ma z praktycznych

> rzeczy - podgrzewaną przednią szybę (rewelacja), podgrzewane obrotowe, przednie fotele

> (wygodne), stoliki w oparciach przednich siedzeń. Poza tym mam drugą nagrzewnicę w tylnym

> nadkolu, z możliwością oddzielnej regulacji, która ogrzewa cały tył (powietrze dmucha na

> podłogę (rewelacja, bo ciepłe idzie w górę). Przez to dzieciaki z tyłu mają ciepło, a ja nie

> muszę grzać przodu na maxa i się gotować.

> Poza tym to jedno z niewielu aut, które ma wszystkie 7 foteli pełnowymiarowych, więc każdy z

> pasażerów jedzie w takich samych warunkach (a otwarcie klapy z tyłu i zaproszenie teściowej do

> bagażnika jest bezcenne )

Czyli w grę wchodzi tylko Galaxy w wersji 7 osobowej Ghia. Nagrzewnice miałes już czy sam we własnym zakresie instalowałes ?

Bo nie mogę odszukac wyposażenia poszczególbnych wersji forda galaxy mk2 żeby porównać co i jak, ale chyba ghia mk2, ale kusi mnie mk3

> Czyli w grę wchodzi tylko Galaxy w wersji 7 osobowej Ghia.

Każdy jest rejestrowany na 7 osób, nie każdy ma 7 foteli

>Nagrzewnice miałes już czy sam we

> własnym zakresie instalowałes ?

wyposażenie seryjne chyba każdej wersji, Ghia ma tam jeszcze drugą strefę klimy (czyli grzanie i chłodzenie, ja mam tylko grzanie)

> Bo nie mogę odszukac wyposażenia poszczególbnych wersji forda galaxy mk2 żeby porównać co i jak,

> ale chyba ghia mk2, ale kusi mnie mk3

MK3 to raczej nie za 20 kpln.... MK3 jest produkowane od 2007

> Każdy jest rejestrowany na 7 osób, nie każdy ma 7 foteli

> wyposażenie seryjne chyba każdej wersji, Ghia ma tam jeszcze drugą strefę klimy (czyli grzanie i

> chłodzenie, ja mam tylko grzanie)

> MK3 to raczej nie za 20 kpln.... MK3 jest produkowane od 2007

wiem że mk3 jest droższe ale u mnie to tak zawsze ze przymierzam się do zakupu za niższa cenę a potem różni eto wyglada. Realnie chciałbym kupić mk2 ale wizualnie podoba mi się mk3

> A co myślicie np o:

> Dacia Duster

Proszę Cię właściciele tych samochodów non stop oglądają swoje auta w poszukiwaniu rudej co z tego, że jest gwarancja jak tej rudej nie da się pozbyć skutecznie? To nie jest samochód dla kogoś kto ceni sobie trwałość.

> wiem że mk3 jest droższe ale u mnie to tak zawsze ze przymierzam się do zakupu za niższa cenę a

> potem różni eto wyglada. Realnie chciałbym kupić mk2 ale wizualnie podoba mi się mk3

MK3 jest bardzo ładnym autem. Niestety to już zupełnie inna konstrukcja i nic nie powiem o jej silnikach, zawieszeniu. Wiem natomiast, że inaczej rozwiązano 6 i 7 fotel. Zdaje się nie są już pełnowymiarowe, a na pewno chowają się w podłogę. Nie wiem, czy z tego powodu po złożeniu siedzeń podłoga jest całkowicie płaska - bo w MK2 wyjęcie foteli zajmuje chwilę (fakt, trzeba mieć gdzie je przechować) i masz całkowicie płaską podłogę o wymiarach 2m x 1,2m w najwęższym miejscu

hmm troszke dziwne podejscie, kombi za małe dla 4 osob??

i z tego powodu szukac "busa" który bedzie głownie woził powietrze przez duza czesc roku??

ale ok.

ja bym poszedł w pancernego Fiata Dobloo

sprawdzona konstrukcja

> Proszę Cię właściciele tych samochodów non stop oglądają swoje auta w poszukiwaniu rudej co z

> tego, że jest gwarancja jak tej rudej nie da się pozbyć skutecznie? To nie jest samochód dla

> kogoś kto ceni sobie trwałość.

A skąd to wiesz jesteś właścicielem Dustera Problem z rudą mają Logany pierwszej generacji w kolorze srebrnym i czerwonym i są to punktowe wady lakieru przez słabe zabezpieczenie przed malowaniem. Dziur nawet w Loganie z 2005 roku nie widziałem i na forum tez nie miał takich nikt problemów. I na gwarancji wszystko ci zrobią.Dacia ma ocynk jednostronny całego nadwozia oprócz dachu z tego co wiem z dokumentacji Dacii. O trwałości tych samochodów czyli Duster można się wypowiedzieć za 5 lat dopiero. W każdym razie w Rumuni jeżdżą taksówki Logany z 400000km na silniku 1.4.

> A skąd to wiesz jesteś właścicielem Dustera

nie trzeba być właścicielem aby wiedzieć, że miny się omija

Problem z rudą mają Logany pierwszej generacji w

> kolorze srebrnym i czerwonym i są to punktowe wady lakieru przez słabe zabezpieczenie przed

> malowaniem.

jasne jasne

Dziur nawet w Loganie z 2005 roku nie widziałem i na forum tez nie miał takich

> nikt problemów.

no fakt ciężko wymagać aby były dziury, ale to co się dzieje w średnio zabezpieczonych profilach to już inna sprawa.

I na gwarancji wszystko ci zrobią.

są jeszcze ludzie którzy wierzą w taki bzdury? dzięki za poprawę humoru.

Dacia ma ocynk jednostronny całego nadwozia

> oprócz dachu z tego co wiem z dokumentacji Dacii.

ocynk to jedno rzeczywistość i jakość wykonania to drugie.

O trwałości tych samochodów czyli Duster

> można się wypowiedzieć za 5 lat dopiero.

wypowiadam się przez pryzmat loganów i sandero.

W każdym razie w Rumuni jeżdżą taksówki Logany z

> 400000km na silniku 1.4.

nie pisałem nic o trwałości silnika, chodzi mi głównie o karoserię która jest najważniejszym (najdroższym) elementem samochodu.

> .Dacia ma ocynk jednostronny całego nadwozia

Czyli rozwiązanie, które nie działa, co potwierdzają gnijące Astry F czy Daewoo Espero. Te auta miały ocynk jednostronny.

> Czyli rozwiązanie, które nie działa, co potwierdzają gnijące Astry F czy Daewoo Espero. Te auta

> miały ocynk jednostronny.

jedyne co się sprawdza to dobry surowiec, nie musi być ocynkowany oraz jakość montażu.

> hmm troszke dziwne podejscie, kombi za małe dla 4 osob??

> i z tego powodu szukac "busa" który bedzie głownie woził powietrze przez duza czesc roku??

> ale ok.

> ja bym poszedł w pancernego Fiata Dobloo

> sprawdzona konstrukcja

No wiesz, 4 osoby, częste wyjazdy dwa wozki mimi iż składane (zajmują praktycznie cały bagażnik w kombiaku), jeden i mozna jeszcze roletę zasunąc, a dwa to już masakra), a demontowanie kółek to i tak nic nie daje dlatego coś wiekszego. Dwa foteliki i już walizki nie wlożysz więc tylna kanapa odpada. Dlatego coś wiekszego.

A jakbys chciał jeszcze wsadzić np kratę piwa to teoretycznie możesz pomarzyć no chyba, że jeździć jak "rumun z targu" zawalony pod dach, a przecież nie jadę na wakacje raz w roku

> A skąd to wiesz jesteś właścicielem Dustera Problem z rudą mają Logany pierwszej generacji w

> kolorze srebrnym i czerwonym i są to punktowe wady lakieru przez słabe zabezpieczenie przed

> malowaniem. Dziur nawet w Loganie z 2005 roku nie widziałem i na forum tez nie miał takich

> nikt problemów. I na gwarancji wszystko ci zrobią.Dacia ma ocynk jednostronny całego nadwozia

> oprócz dachu z tego co wiem z dokumentacji Dacii. O trwałości tych samochodów czyli Duster

> można się wypowiedzieć za 5 lat dopiero. W każdym razie w Rumuni jeżdżą taksówki Logany z

> 400000km na silniku 1.4.

wiesz, astra F gniła podobno już w salonie

a moja 10lat miała i dziur nie było ...

wiec 5lat to żaden sukces, jak będą miały po 10lat i nie będzie rdzy to można powiedzieć że jest OK

mechanicznie nie ma co zarzucić daci, bo bazuje na starych sprawdzonych/prostych konstrukcjach reno

nie ma jakiś mega osiągów, ale przekłada się to właśnie na trwałość

> No wiesz, 4 osoby, częste wyjazdy dwa wozki mimi iż składane (zajmują praktycznie cały bagażnik w

> kombiaku), jeden i mozna jeszcze roletę zasunąc, a dwa to już masakra), a demontowanie kółek

> to i tak nic nie daje dlatego coś wiekszego. Dwa foteliki i już walizki nie wlożysz więc

> tylna kanapa odpada. Dlatego coś wiekszego.

> A jakbys chciał jeszcze wsadzić np kratę piwa to teoretycznie możesz pomarzyć no chyba, że jeździć

> jak "rumun z targu" zawalony pod dach, a przecież nie jadę na wakacje raz w roku

Fiat dobloo

Odezwał się znawca, Dacii nie miał ale Zenek znajomy Józka powiedział że Dacia rdzewieje i francuzy są do dupy to tak jest i profile są słabo zabezpieczone haha . Zapraszam do siebie obejrzeć te słabo zabezpieczone profile. Fakt musisz wciskać klientom ,że Dacia ma słabo zabezpieczone profile i trzeba dodatkowo zrobić za kasę. Porównując do mojej starej megane która miała 12 lat gwarancji na nadwozie Dacia ma ponadprzeciętnie zabezpieczone podwozie łącznie z metalową osłoną zespołu napędowego. A w każdej marce znajda się egzemplarze które rdzewieją i gadanie że każda dacia rdzewieje jest bzdurą.

> Odezwał się znawca, Dacii nie miał ale Zenek znajomy Józka powiedział że Dacia rdzewieje i

> francuzy są do dupy to tak jest i profile są słabo zabezpieczone haha . Zapraszam do siebie

> obejrzeć te słabo zabezpieczone profile. Fakt musisz wciskać klientom ,że Dacia ma słabo

> zabezpieczone profile i trzeba dodatkowo zrobić za kasę. Porównując do mojej starej megane

> która miała 12 lat gwarancji na nadwozie Dacia ma ponadprzeciętnie zabezpieczone podwozie

> łącznie z metalową osłoną zespołu napędowego. A w każdej marce znajda się egzemplarze które

> rdzewieją i gadanie że każda dacia rdzewieje jest bzdurą.

nie dyskutuj, to znany wszystkim kacikowy onanista od rdzy, endoskopem kazde auto wewnatrz profili sprawdza

zaraz powie Ci ze Opel tylko jest dobrze zabezpieczony i ze nie gnije...

szkoda czasu na dyskusje

> Odezwał się znawca, Dacii nie miał ale Zenek znajomy Józka powiedział że Dacia rdzewieje i

> francuzy są do dupy to tak jest i profile są słabo zabezpieczone haha .

Mam kontakt z tymi samochodami zwłaszcza od spodu Nie sugeruje się opiniami innych nie mówię nic złego o francuzach wymyśliłeś to sobie.

Zapraszam do siebie

> obejrzeć te słabo zabezpieczone profile. Fakt musisz wciskać klientom ,że Dacia ma słabo

> zabezpieczone profile i trzeba dodatkowo zrobić za kasę.

w salonach zabezpieczają dodatkowo mając w ręką puszeczkę która musi wystarczyć na całe auto a realnie powinno się wykorzystać sporo więcej.

Porównując do mojej starej megane

> która miała 12 lat gwarancji na nadwozie Dacia ma ponadprzeciętnie zabezpieczone podwozie

> łącznie z metalową osłoną zespołu napędowego. A w każdej marce znajda się egzemplarze które

> rdzewieją i gadanie że każda dacia rdzewieje jest bzdurą.

jest po prostu autem podwyższonego ryzyka jeśli chodzi o korozję i tyle. Nie jest to wiec samochód dla ludzi którzy szukają pojazdu na dłużej i przywiązują uwagę do trwałości karoserii.

> zaraz powie Ci ze Opel tylko jest dobrze zabezpieczony i ze nie gnije...

> szkoda czasu na dyskusje

bredzisz chłopie bredzisz

> bredzisz chłopie bredzisz

oj bo sie rozchorujesz od tej rdzy

ze zapytam z ekonomicznego pnkt. widzenia, bo ja sie nie znam, jaki sens byłby dawac gwarancje na blache (przez producenta) która zaraz zgnije i pokrywac koszty za naprawy w okresie gwarancji?? (ile obecnie producent daje lat gwarancji na blache??)

idac dalej, jaki srednio jest obecnie okres zycia przecietnego samochodu, 10-15 lat???

czy wydaje Ci sie ze auto po 10 latach rozsypie sie przez rdze??

wiesz obecne auta to nie maluchy które pomimo nieudolnej konserwacji a raczej jej braku gniły na parkingu salonowym, a popatrz jakie dziwne zjawisko-jezdza do dzis

sory ale bzdury gadasz, konserwowało to sie samochody 20lat temu gdy faktycznie auto kupowało sie na 20 lat i gdzie sam producent olewał konserwacje, dzisiaj auto predzej zostanie wyekploatowane mechanicznie niz w jakikolwiek sposob korozja wpłynie na jego zniszczenie