W piątek 12 sierpnia wybraliśmy się z do Bielska-Białej

Z domu wyjechaliśmy chwile po 3:00 w nocy a na miejscu byliśmy jakoś przed 9:00

Na miejscu czekał na nas kolega Wojtas_BB, z którym wspólnie zwiedziliśmy Muzeum...

Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL

---> klik

Jedno małe pomieszczenie, ale za to jaka zawartość

Szkoda, że to tylko prototypy

Maluch COMBI

Fiat 126p NP znany jako "Ryjek"

Oryginalne Cabrio BOSMAL Ale inne niż wszystkie, bo nie na bazie FLa

Był też BESKID w dwóch generacjach oraz Syrena Bosto

Cinquecento 4x4

I Trajka

Poza pojazdami były też dość spore makiety

Poniżej BOMBEL

I inne

Najwięcej koncepcji było na bazie Cinquecento Za pare chwil podlinkuję

EDIT: Więcej makiet na Centokacik Towarzyski

Wycieczka ogólnie bardzo udana Warto było jechać tyle kilometrów

Jeśli chodzi o temat 126p to drugie najciekawsze miejsce w Polsce zaraz za Szczecinem

Podczas długiego weekendu były jeszcze inne atrakcje związane z Maluszkami, ale nie wszystko na raz

Bajer akurat od soboty będę w Bielsku to postaram się zajrzeć (jak się da) do BOSMAL-a

> Bajer akurat od soboty będę w Bielsku to postaram się zajrzeć (jak się da) do BOSMAL-a

Wieczorem podam Ci nr telefonu do dwóch osób z którymi będziesz musiał się wcześniej skontaktować i umówić na konkretny termin

Od tak z ulicy tam nie wejdziesz, no i nie wiem czy nie będzie problemu jeśli będziesz sam, bo z założenia wpuszczają tam tylko wycieczki

Jeśli na prawdę chcesz tam się pojawić, to mogę pogadać z człowiekiem, który nas oprowadzał

> Wieczorem podam Ci nr telefonu do dwóch osób z którymi będziesz musiał się wcześniej skontaktować i

> umówić na konkretny termin

> Od tak z ulicy tam nie wejdziesz, no i nie wiem czy nie będzie problemu jeśli będziesz sam, bo z

> założenia wpuszczają tam tylko wycieczki

> Jeśli na prawdę chcesz tam się pojawić, to mogę pogadać z człowiekiem, który nas oprowadzał

A 4 osoby to wycieczka?

> A 4 osoby to wycieczka?

No my byliśmy we 3

> No my byliśmy we 3

Orajt, to poproszę, jak możesz, podać mi namiary te wieczorne

Bardzo ciekawa wycieczka gratuluje zapału w odwiedzaniu coraz to nowych miejsc związanych z historią motoryzacji.

P.S.

piątek nie był 16-tym

> P.S.

> piątek nie był 16-tym

Faktycznie

Już poprawione

Najbardziej przypadł mi do gustu Ryjek i Cento 4x4 - paru gości z szarańczy dużo by dało za koncepcję jego napędu.

> Najbardziej przypadł mi do gustu Ryjek

Ryjek jest ciekawy, ale spaprali go zmieniając lampy tylne na niemaluchowe

> i Cento 4x4 - paru gości z szarańczy dużo by dało za

> koncepcję jego napędu.

Ale pewnie by go zglebili

> Maluch COMBI

Jaki to ma silnik ? zwykły malucha "położony" ? czy coś innego ?

> Fiat 126p NP znany jako "Ryjek"

tylne światła są od jakiegoś istniejacego ówcześnie pojazdu czy "od zera" robione ?

> Oryginalne Cabrio BOSMAL Ale inne niż wszystkie, bo nie na bazie FLa

> Był też BESKID w dwóch generacjach oraz

druga generacja to bryła "prawie" cinquecento - drzwi boczne , szyba tylna boczna, zarys boku nadwozia..

>Syrena Bosto

seryjna była taka sama ?

> Cinquecento 4x4

> I Trajka

> Poza pojazdami były też dość spore makiety

> Poniżej BOMBEL

Bombel z tego co pamiętam był prototyp lub makieta na zwykłym maluchu (?) nie zachował się ?

> I inne

> Najwięcej koncepcji było na bazie Cinquecento Za pare chwil podlinkuję

> EDIT: Więcej makiet na Centokacik Towarzyski

> Wycieczka ogólnie bardzo udana Warto było jechać tyle kilometrów

> Jeśli chodzi o temat 126p to drugie najciekawsze miejsce w Polsce zaraz za Szczecinem

> Podczas długiego weekendu były jeszcze inne atrakcje związane z Maluszkami, ale nie wszystko na raz

Nie świerzbiły rączki do modeli?

A maluch kombi rewelka!!! Chciałbym takiego

> Najbardziej przypadł mi do gustu Ryjek i Cento 4x4 - paru gości z szarańczy dużo by dało za

> koncepcję jego napędu.

czterołap z 1.4 16v pod maską mógłby się ciekawie odpychać

> Nie świerzbiły rączki do modeli?

No BOMBLA bym chętnie przytulił

Myślisz, że nie pytałem czy jest możliwość zakupu/zamówienia?

BTW on jest z jakiegoś kamienia, do tego pełny w środku i waży chyba z 10 kilo

> A maluch kombi rewelka!!! Chciałbym takiego

Ja też

> Jaki to ma silnik ? zwykły malucha "położony" ? czy coś innego ?

Położony, tak jak BIS

Ale z tabliczki wynika, że nie BISowy

EDIT: Takie foto wygooglałem: klik

> tylne światła są od jakiegoś istniejacego ówcześnie pojazdu czy "od zera" robione ?

Podobno były zrobione specjalnie dla tego modelu, ponieważ z racji na kształty i wielkość klapy bagażnika seryjne się nie mieściły.

> seryjna była taka sama ?

Tak Takie jeździły po ulicach, ale na półce stała też makieta Syreny Bosto, nieco inna klik

> Bombel z tego co pamiętam był prototyp lub makieta na zwykłym maluchu (?) nie zachował się ?

No właśnie z BOMBLEM jest dziwna sprawa, bo podobno było ich kilka i jeździły normalnie po drogach. Nawet dokładnie ten jeździł po Warszawie

A wychodzi na to, że żaden się nie zachował

Chętnie bym sobie go obejrzał na żywca, ale nie mogę znaleźć ŻADNEJ informacji, gdzie i czy w ogóle gdzieś jeszcze stoi

> Położony, tak jak BIS

> Ale z tabliczki wynika, że nie BISowy

> EDIT: Takie foto wygooglałem: klik

żeczywiście inny,

bis-owy z tego co pamiętam miał na głowicy napis lancia (?), i była to konstrukcja z lat 80-tych

kumpel miał bis-a, problem był z przegrzewaniem się silnika, albo jak go "gorącego" wyłączył to musiał ostygnąć żeby go spowrotem odpalić

> Podobno były zrobione specjalnie dla tego modelu, ponieważ z racji na kształty i wielkość klapy

> bagażnika seryjne się nie mieściły.

> Tak Takie jeździły po ulicach, ale na półce stała też makieta Syreny Bosto, nieco inna klik

protoplasta dzisiejszych berlingo i kangurów

> No właśnie z BOMBLEM jest dziwna sprawa, bo podobno było ich kilka i jeździły normalnie po drogach.

> Nawet dokładnie ten jeździł po Warszawie

na całkiem świeżym maluchu, z drugiej połowy lat 80 , myślałem że bombel był na "wcześniejszych" 126. Pamiętam zdjęcia z prasy z lat 80.

> A wychodzi na to, że żaden się nie zachował

> Chętnie bym sobie go obejrzał na żywca, ale nie mogę znaleźć ŻADNEJ informacji, gdzie i czy w ogóle

> gdzieś jeszcze stoi

> żeczywiście inny,

> bis-owy z tego co pamiętam miał na głowicy napis lancia (?),

Dokładnie

> protoplasta dzisiejszych berlingo i kangurów

> na całkiem świeżym maluchu, z drugiej połowy lat 80 , myślałem że bombel był na "wcześniejszych"

> 126. Pamiętam zdjęcia z prasy z lat 80.

> > gdzieś jeszcze stoi

Ja mam takie fotki w swoich "zasobach"

> Maluch COMBI

dzwoniony był... z przodu nie widać otworów pod znaczek "polski fiat"

> Położony, tak jak BIS

> Ale z tabliczki wynika, że nie BISowy

> EDIT: Takie foto wygooglałem: klik

> Podobno były zrobione specjalnie dla tego modelu, ponieważ z racji na kształty i wielkość klapy

> bagażnika seryjne się nie mieściły.

Silnik Giardiniera - poziomy chlodzony powietrzem wziety bezosrednio z tej samej wersji fiata 500.

cabrio fajoooski

Bombel kilkanaście lat temu w Pszczynie jeździł.

> bis-owy z tego co pamiętam miał na głowicy napis lancia

Na głowicy czy na bloku?

> Na głowicy czy na bloku?

nie pamiętam, wiem że był widoczny dobrze - patrząc od góry na silnik

> Dokładnie

> Ja mam takie fotki w swoich "zasobach"

ten czerwony też świeży, widać że w FSM jeszcze w latach 80 kombinowali z bomblem. A prototypy pewnie się rozeszły na jakimś przetargu, jak inne ...

> No BOMBLA bym chętnie przytulił

> Myślisz, że nie pytałem czy jest możliwość zakupu/zamówienia?

> BTW on jest z jakiegoś kamienia, do tego pełny w środku i waży chyba z 10 kilo

Może to po prostu modele z gliny?

> No właśnie z BOMBLEM jest dziwna sprawa, bo podobno było ich kilka i jeździły normalnie po drogach.

> Nawet dokładnie ten jeździł po Warszawie

> A wychodzi na to, że żaden się nie zachował

> Chętnie bym sobie go obejrzał na żywca, ale nie mogę znaleźć ŻADNEJ informacji, gdzie i czy w ogóle

> gdzieś jeszcze stoi

Zmartwię Ciebie - nie ten a inny Marchewkowy Bombel z chromowanymi zderzakami i felgami piramidkami był częstym gościem pod Halą Mirowską jeszcze po 2006 roku. Woził kwiatki i warzywa na stragan Wiem, bo go często tam widywałem

> Bombel kilkanaście lat temu w Pszczynie jeździł.

Jeszcze 6-7 lat temu parkował codziennie na Bogedaina :D

> Zmartwię Ciebie - nie ten a inny Marchewkowy Bombel z chromowanymi zderzakami i felgami

> piramidkami był częstym gościem pod Halą Mirowską jeszcze po 2006 roku. Woził kwiatki i

> warzywa na stragan Wiem, bo go często tam widywałem

Ja słyszałem o tamtym

Pewnie jakaś powtórka ale Mikiciuk razem z tvn Turbo właśnie w Instytucie się plątają . Legendy PRL 2 piątek 11:55h

> nie pamiętam, wiem że był widoczny dobrze - patrząc od góry na silnik

Ale to było jak silnik był z Włoch, apóźniej składali w Polsce i już tego napisu nie było

> Ale to było jak silnik był z Włoch, apóźniej składali w Polsce i już tego napisu nie było

Ale jak kupowałeś ori części to na folii był znak FIAT-LANCIA

czy w przypadku maluszka, napisanie na tabliczce informacyjnej "zawieszenie przód/tył - niezależne", nie jest delikatnym nadużyciem? (mając na uwadze poprzeczny resor z przodu)

w końcu to dość "fachowe" muzeum i troszkę nie przystoi.

jak pokazywałeś foto na HP, to za cholerkę nie mogłem sobie przypomnieć nazwy "BESKIDu"...

> czy w przypadku maluszka, napisanie na tabliczce informacyjnej "zawieszenie przód/tył -

> niezależne", nie jest delikatnym nadużyciem?

W sumie z lekkim można tak nazwać to zawieszenie. Jest wahacz stały, rolę drugiego pełni resor poprzeczny którego punkty mocowania do nadwozia niejako niwelują jego "wspólność" dla obu stron. Niech im będzie .

> W sumie z lekkim można tak nazwać to zawieszenie. Jest wahacz stały, rolę drugiego pełni resor

> poprzeczny którego punkty mocowania do nadwozia niejako niwelują jego "wspólność" dla obu

> stron. Niech im będzie .

kurcze, nie pamiętam jak dokładnie to było mocowane, ale chyba w dwóch miejscach. jakby tak pomyśleć, to można by jego formę oddziaływania przyrównać do stabilizatora...o ile się nie mylę...

tak czy inaczej, patrząc formalnie, chyba trochę trzeba mrużyć

> kurcze, nie pamiętam jak dokładnie to było mocowane, ale chyba w dwóch miejscach. jakby tak

> pomyśleć, to można by jego formę oddziaływania przyrównać do stabilizatora...o ile się nie

> mylę...

> tak czy inaczej, patrząc formalnie, chyba trochę trzeba mrużyć

No w dwóch - no i teoretycznie to było niezależne, ale, że mimo wszystko był to jeden resor to tak sobie niezależne to było

Również kolejny raz dzieki za zabranie mnie na wycieczkę, kilka moich fotek, innych od Twoich:

Silnik Combi

silnik Beskid

Beskid wnętrze

Beskid II generacji - makieta - wnętrze

Ryjek - silnik

Ryjek - bagaznik

mój album

W opisie Beskida jest "BESKID III generacji , a jakie różnice są między I a II , czy ktoś wie ???

> W opisie Beskida jest "BESKID III generacji , a jakie różnice są między I a II , czy ktoś wie ???

III generacja to było tylko studium czyli przedstawiona makieta, niggdy nie został wykonany fizycznie.

I generacja jest na zdjęciach, 2 generacja o ile dobrze pamietam, mała koło zapasowe pod podłoga, chyba inny mechanizm wycieraczki - umieszczoną centralnie na środku szyby oraz przystosowana była do montazu innych silników.

Z tego co pamiętam z opowieści naszego przewodnika, to to że wszystkich Beskidów jeżdżacych było 8: jeden poszedł na crash test, pozostałe 7 było I i II generacją.

O.K.-dzięki , a jeszcze co zauważyłem to przynajmniej dwa , jak nie trzy rodzaje atrapy przedniej , czy to też miało związek z generacjami??

> O.K.-dzięki , a jeszcze co zauważyłem to przynajmniej dwa , jak nie trzy rodzaje atrapy przedniej

> , czy to też miało związek z generacjami??

trudno wyczuć, nasz przewodnik sam za bardzo nie pamiętal czym one się różniły i ile egzemplarzy której bylo wykonanych, ponieważ w tamtych czasach odbywało się to na zasadzie: "a może zmienimy to" i zmieniali, nikt nie patrzyl na to czy to była już generacja czy nie.

Z ciekawostek, opowiadał, że do jednego Beskida zapakowali silnik z jakiegoś fiata rozbitego przez któregoś dyrektora, trzeba było rozginać nieco blachy i mocowania żeby wszedł, ale upakowali go. podobno jeździł niesamowicie

beskid 2giej gneracji kiedy powstał, troche przypomina cc z zewnatrz

> beskid 2giej gneracji kiedy powstał, troche przypomina cc z zewnatrz

CC to raczej przypomina ta makieta III generacji