> Ciekawe co by zrobili

> Amerykanie, jakby im paliwo podrożało tak z 2-3x

Wysadziliby w powietrze Biały Dom i publicznie wychłostali prezydenta.

Nic by nie zrobili. Jeździliby dalej tymi samymi autami.

Moje 1.8, które wazy 1200kg pali około 12-13l w zimie. gdybym miał wybierać biorę takie V8

No dobra, skoro USA to kraj benzynowy, to pewnie bym się skusił

na benzynę, ale oszczędna i wtedy miałby sens silnik VW TSI. A taki

choćby 1.2. Żeby mało palił. Bo wszyscy zakładają, że na benzynie

w USA nie warto oszczędzać, albo zarabia się tam tyle, że nie stanowi

to obciążenia dla budżetu. Skoro Marek patrzy na Polskę z perspektywy

USA, to ja mogę spojrzeć na USA z perspektywy Polski Przypuszczam,

że sąsiedzi byliby w szoku, że mam auto które spala 6-9 litrów benzyny/100.

No, ale ja pewnie z moimi dochodami nawet jakby to przeliczyć na

warunki amerykańskie, musiałbym gnieździć się w dzielnicy takiej,

w jakiej mieszkał Al Bundy

To ja bym Ci proponował rower. Za 200 kupisz komunijny. Zdrowo, paliwo nic nie kosztuje, można się pochwalić sąsiadom że nic nie wydajesz. A jak się uprzesz to i przyczepkę podepniesz

> Ten samochód jest praktyczny - możesz nim wozić ludzi, wrzucić lodówkę czy meble na pake, pociągnąć

> duża Łódź, przewieźć quada i wiele innych. Amerykanie preferują praktycznosc.

Będąc w 2010 w USA widziałem przyczepy campingowe ciągnięte pickupami. Przyczepa jest specjalnej konstrukcji, nie ma dyszla, oczywiście sporo większa od europejskiej. Mocowanie jest na pace, obrazowo wygląda to tak jak mocowanie naczepy ciężarowej do ciągnika siodłowego. Może MarekFloryda wrzuciłby jakies zdjęcie takiego zestawu, bo ja niestety nie mam.

Ten typ przyczepy nazywa sie fifth wheel i faktycznie zaczepia sie do siodla takiego jak w ciagnikach siodlowych.

> Rany jak mogło wygrać coś tak brzydkiego i wielkiego...

> Gustów ludzi nie zrozumiem, a w szczególności Amerykanów...

w ogóle mało rozumiesz

duże auta i mocne auta są bardzo praktyczne w USA

HanYs

> Nie popadajmy w skrajności. Można jeździć oszczędnym autem,

> to nie jest higiena Wierzę jednak, że są i w USA ludzie, którzy

> jeżdżą autami które palą tyle co w Europie

np. ja

mam Monstera V8 5.7 l i malutką Hondę Fit 1.5 l

HanYs

> np. ja

> mam Monstera V8 5.7 l i malutką Hondę Fit 1.5 l

No i dobrze, mnie chodzi tylko o to, że czytając czasem Marka,

czy Stebela, odnosi się wrażenie, że jedynie potwory jeżdżą po USA.

Ale założę się, że nie wszycy Amerykanie są bogaci na tyle, by

nie oszczędzać... Ale to może być temat na HP. A jeśli o samochody

chodzi, to na pewno jeździ sporo małych i oszczędnych samochodów

i tylko chciałem potwierdzić, że tak jest

> Wygoda wsiadania i wysiadania. Oraz potrzeba bycia wyżej niż inni.

Nie tylko to - pakujesz wiecej..

Nastepny mial byc F250, ale nie dostalismy nowej generacji odkad przestali klepac RHD w Brasil. .

Minusy jakie widze to porecznosc (SUV vs Pick-up). Dawniej wrzucalem wszystko na pake i jezdzilo caly dzien, zakupy, wieksze rzeczy etc.

Teraz jak chce cos wiekszego przewiesc to musze przyczepke brac. [...]

Z plusow SUV, lepsze zawieszenia -brak ramy, lepszy komfort na normalnych, asfaltowych drogach

[...] Ciekawe co by zrobili

> Amerykanie, jakby im paliwo podrożało tak z 2-3x

Przesiada sie na Hilux jak my, albo Ranger, albo BT-50

Hilux to numer dwa sprzedazy

[...]- G8,[...]

Bo G8 nie byl Pony

[...]

> Ale założę się, że nie wszycy Amerykanie są bogaci na tyle, by

> nie oszczędzać... [...]. A jeśli o samochody

> chodzi, to na pewno jeździ sporo małych i oszczędnych samochodów

> i tylko chciałem potwierdzić, że tak jest

Jest, wtedy kupujesz lodowke, pardon Toyota Camry

Nie tylko potwory jezdza. A duzo tez zalezy gdzie dokladnie w usa sie znajdujesz. W mojej okolicy pickupy sa popularne bo okolica sprzyja posiadaniu zabawek typu lodzie, motory, jeepy czy duze przyczepy campingowe. Ale juz w miastach typu sacramento wiecej jest SUV natomiast w San Francisco "male" auta kroluja.

A co do oszczednosci...trzeba moim zdaniem brac oszczednosc w stosunku do wygody. Poprzednio mialem Subaru Legacy oszczedniejsze o jakies 3 litry na 100km ale wygoda(z mojego i rodziny punktu widzenia) duzo mniejsza niz w f-150

> Jeździ sporo diesli, głownie VW - Jetta i Beattle. Czasem tez widać Mercedesa E diesel. Ale

> sprzedanie takiego samochodu jest trudne bo nikt nie chce kupic używanego diesla.

jakie buraki... te austalijczyki czy tam mamerykany... u nas toby poszł jjak ciepłabułka az pcałowaniem w rękę z rajchu chłopaki "ciongnom" całe lawety lekko śmiganych dyzelków:)

> jakie buraki... te austalijczyki czy tam mamerykany... u nas toby poszł jjak ciepłabułka az

> pcałowaniem w rękę z rajchu chłopaki "ciongnom" całe lawety lekko śmiganych dyzelków:)

Szłyby, ale koszt transportu samochodu USA<>Europa pewnie jest

na tyle duży, że nie idą...

> No i dobrze, mnie chodzi tylko o to, że czytając czasem Marka,

> czy Stebela, odnosi się wrażenie, że jedynie potwory jeżdżą po USA.

> Ale założę się, że nie wszycy Amerykanie są bogaci na tyle, by

> nie oszczędzać... Ale to może być temat na HP. A jeśli o samochody

> chodzi, to na pewno jeździ sporo małych i oszczędnych samochodów

> i tylko chciałem potwierdzić, że tak jest

Z niedużych i oszczędnych to w Kalifornii jeździ sporo Priusów (czyli Hybrid). To jest naprawdę bardzo popularny tutaj samochód. Szkoda, że niezbyt ładny.

Widziałem też kilka razy na ulicach 500-tkę. Szczerze mówiąc ten samochód niezbyt tutaj pasuje. Kiedy połowa samochodów to SUVy i pick-upy to poruszanie się takim maleństwem nie wydaje się bezpieczne.

Swoją drogą widziałem już też kilka razy na ulicach Nissana Leaf

> Z niedużych i oszczędnych to w Kalifornii jeździ sporo Priusów (czyli Hybrid). To jest naprawdę

> bardzo popularny tutaj samochód. Szkoda, że niezbyt ładny.

> Widziałem też kilka razy na ulicach 500-tkę. Szczerze mówiąc ten samochód niezbyt tutaj pasuje.

> Swoją drogą widziałem już też kilka razy na ulicach Nissana Leaf

Bo w Kalifornii są chyba jakieś preferencje podatkowe na takie samochody. Z ciekawostek - znam gościa co założył lpg do Priusa.