Panowie, coś ciekawego w kategorii małych samochodów z powiedzmy 10s do setki lub mniej możecie polecić? Klasa od Pandy wzwyż, choć kompakt już się pewnie nie zmieści w cenie.

Zastanawiam się nad pozbyciem się Mondeo i kupnem dla siebie czegoś bardziej ekonomicznego.

Budżet powiedzmy 20 tys. bo musi jeszcze zostać na w miarę świeżą Pandę dla żony. Dla siebie bym widział np. Pandę 100HP, ale to chyba nie do kupienia za rozsądną kasę.

Na razie takie luźne przemyślenia, ale przy dzisiejszych cenach paliwa i pracy 160 km od chaty wydatki na paliwo do Mondka zaczynają mi ciążyć...

> Budżet powiedzmy 20 tys. bo musi jeszcze zostać na w miarę świeżą Pandę dla żony. Dla siebie bym

> widział np. Pandę 100HP, ale to chyba nie do kupienia za rozsądną kasę.

Poszukać możesz, ale to rzadkie pojazdy i w większości z bogatą przeszłością

Punto 2fl 1,4 16v, wersja Sporting, lub "cywilna" powinna dać radę, jeśli chodzi o budżet i przyspieszenie

Witam serdecznie.

Daihatsu Sirion 1,3 2004 ;-)

Pozdrawiam.

> Panowie, coś ciekawego w kategorii małych samochodów z powiedzmy 10s do setki lub mniej możecie

> polecić?

IMO Saxo VTS 1.6 16V 118KM :-)

0-100km/h w nieco powyżej 8,5s

PS. jeżeli te 160km robisz 2x dziennie x5dni w tygodniu to respekt jak byk!

> Panowie, coś ciekawego w kategorii małych samochodów z powiedzmy 10s do setki lub mniej możecie

> polecić? Klasa od Pandy wzwyż, choć kompakt już się pewnie nie zmieści w cenie.

> Zastanawiam się nad pozbyciem się Mondeo i kupnem dla siebie czegoś bardziej ekonomicznego.

> Budżet powiedzmy 20 tys. bo musi jeszcze zostać na w miarę świeżą Pandę dla żony. Dla siebie bym

> widział np. Pandę 100HP, ale to chyba nie do kupienia za rozsądną kasę.

> Na razie takie luźne przemyślenia, ale przy dzisiejszych cenach paliwa i pracy 160 km od chaty

> wydatki na paliwo do Mondka zaczynają mi ciążyć...

Ja bym szukal Saxo VTS lub 106 GTI. Nie dosc, ze calkiem szybkie na wprost to jeszcze fajnie skrecaja. A jak ma byc nowszy to moze C2 VTS - znajdzie sie cos w budzecie: PRZYKLAD

Clio 1,6 16V między 9 a 10s - 100km/h

Na Pandę 100HP może i starczy jak dobrze poszukasz.

Słyszałem że to jest dosyć twarde auto i te 160km może być męczarnią na dłuższą metę

Ja bym proponował Renaul Clio 2 1.4 16V. To ma okolice 10s do setki (fabryka chyba nawet mówi że jest mniej). Mało jara, pełno części i w miarę wygodne

Przy takich przebiegach, to jakiegoś małego turbodyszla i ew. ciut podkręcic.

> Ja bym szukal Saxo VTS lub 106 GTI. Nie dosc, ze calkiem szybkie na wprost to jeszcze fajnie

> skrecaja. A jak ma byc nowszy to moze C2 VTS - znajdzie sie cos w budzecie: PRZYKLAD

Tego szukałem kilka lat temu i mimo że jestem laikiem to każdy z oglądanych na pierwszy rzut oka wyglądał jak złom. Co do jednego miałem poważne zamiary i na parę dni przed zakupem ktoś go obrobił z listew plastikowych...

> IMO Saxo VTS 1.6 16V 118KM :-)

> 0-100km/h w nieco powyżej 8,5s

> PS. jeżeli te 160km robisz 2x dziennie x5dni w tygodniu to respekt jak byk!

Nie nie, spokojnie. To by mi pensji nie starczyło na paliwo...

Dostałem służbowe nibymieszkanie, ale człowiek rodzinny jestem więc przydałoby się co drugi dzień do domu zaglądać, żeby mnie dziecko nie zapomniało.

> Nie nie, spokojnie. To by mi pensji nie starczyło na paliwo...

> Dostałem służbowe nibymieszkanie, ale człowiek rodzinny jestem więc przydałoby się co drugi dzień

> do domu zaglądać, żeby mnie dziecko nie zapomniało.

zaloz podtlenek

> zaloz podtlenek

Do Forda? Słyszałem, że Duratec źle znosi gazowanie, więc nawet się nie zabierałem (1.8 125KM).

> Do Forda? Słyszałem, że Duratec źle znosi gazowanie, więc nawet się nie zabierałem (1.8 125KM).

Bzdury

Jak gaziarz pipa to i kazde auto bedzie kulec.Nie daj sie wrobic w lubryfikator bo nie dziala.

Z minusow to to, ze trzeba czesciej sprawdzac luz zaworowy.

Wpadaj na mkp, tam Ci wszystko wytlumacza.

Ibiza 6l FR tdi, ew. z motorem 1.8T.

> Nie nie, spokojnie. To by mi pensji nie starczyło na paliwo...

> Dostałem służbowe nibymieszkanie, ale człowiek rodzinny jestem więc przydałoby się co drugi dzień

> do domu zaglądać, żeby mnie dziecko nie zapomniało.

Ja podobnie. Dotychczas 2x2dni w tygodniu :-)

Od niedalekiej przyszłości będzie tryb 2x1 lub 3x1... :-)

I wychodzi rocznie od 60kkm w górę...

> Ja podobnie. Dotychczas 2x2dni w tygodniu :-)

> Od niedalekiej przyszłości będzie tryb 2x1 lub 3x1... :-)

> I wychodzi rocznie od 60kkm w górę...

Pelen respekt.

5 lat temu tak ciagnelem.

2 dni w tygodniu 2x200 (czyli 800 w sumie)

2 dni w tygodniu 2x60 (czyli 250 w sumie)

jeden dzien pracy z domu.

Na same dojazdy do pracy w przeciagu roku polecialo 50.000km

Lubie jezdzic ale pelny respect jezeli ty to wytrzymujesz.

przy takich regularnych trasach zostałbym przy Mondeo i założył gaz. Małe auto bedzie męczące na takich regularnych dystansach :/

> Do Forda? Słyszałem, że Duratec źle znosi gazowanie, więc nawet się nie zabierałem (1.8 125KM).

Źle słyszałeś. Albo inaczej - źle Ci mówiono.

Spokojnie można zagazować ten silnik, bylebyś wybrał dobra instalacje i ogarniętego gazownika.

Moim zdaniem zagazowanie Mundka będzie najrozsądniejszym rozwiązaniem Twojego problemu - oszczędniejszego podróżowania na trasie 160km. Mały zapierdalacz, jakiego szukasz, spali podobną ilość paliwa (może deko mniej), ale różnica w wygodzie będzie odczuwalna.

A do tego na poczatku czekają Cię wydatki na używane auto "nie wymagające inwestycji".

Jesli Mundek jest zadbany i go dobrze znasz, to się go trzymaj i odkładaj większy pieniądz na coś nowszego.

Pozdrawiam

Bartek

> Panowie, coś ciekawego w kategorii małych samochodów z powiedzmy 10s do setki lub mniej możecie

Punto HGT

http://otomoto.pl/fiat-punto-hgt-C21726035.html

> Punto HGT

> http://otomoto.pl/fiat-punto-hgt-C21726035.html

Jeśli już P2 to tylko 1.9JTD - przynajmniej bańki z olejem nie będzie trzeba ze sobą wozić :-)

> 5 lat temu tak ciagnelem.

> 2 dni w tygodniu 2x200 (czyli 800 w sumie)

> 2 dni w tygodniu 2x60 (czyli 250 w sumie)

> jeden dzien pracy z domu.

> Na same dojazdy do pracy w przeciagu roku polecialo 50.000km

> Lubie jezdzic ale pelny respect jezeli ty to wytrzymujesz.

Całkiem nieźle znoszę to, gorzej moja

Szkoda jedynie, że muszę jeździć po drogach które do tego nie nadają się :/

Teraz będzie chwila przerwy i później na kilka tygodni będę musiał przejść na tryb 2x1dzien lub 3x1dzien.

Pytanie tylko na jak długo starczy sił :-)

> Bzdury

> Jak gaziarz pipa to i kazde auto bedzie kulec.Nie daj sie wrobic w lubryfikator bo nie dziala.

> Z minusow to to, ze trzeba czesciej sprawdzac luz zaworowy.

> Wpadaj na mkp, tam Ci wszystko wytlumacza.

A jak z autami, ktore posiadaja porcelanowe gniazda zaworow??

> Jeśli już P2 to tylko 1.9JTD - przynajmniej bańki z olejem nie będzie trzeba ze sobą wozić :-)

I silnika na podmiankę

> IMO Saxo VTS 1.6 16V 118KM :-)

> 0-100km/h w nieco powyżej 8,5s

> PS. jeżeli te 160km robisz 2x dziennie x5dni w tygodniu to respekt jak byk!

No wiesz, przecież wpada na autostradę 1:20 min i jest na miejscu, wszak żyjemy w cywilizowanym kraju..... ostatnio tylko nieco trzeba zwalniać by pęknięcia w asfalcie omijać.....

> Źle słyszałeś. Albo inaczej - źle Ci mówiono.

> Spokojnie można zagazować ten silnik, bylebyś wybrał dobra instalacje i ogarniętego gazownika.

> Moim zdaniem zagazowanie Mundka będzie najrozsądniejszym rozwiązaniem Twojego problemu -

> oszczędniejszego podróżowania na trasie 160km. Mały zapierdalacz, jakiego szukasz, spali

> podobną ilość paliwa (może deko mniej), ale różnica w wygodzie będzie odczuwalna.

> A do tego na poczatku czekają Cię wydatki na używane auto "nie wymagające inwestycji".

> Jesli Mundek jest zadbany i go dobrze znasz, to się go trzymaj i odkładaj większy pieniądz na coś

> nowszego.

> Pozdrawiam

> Bartek

Ja ja, w niemcach ja.... u niektórych jak widzę do tej pory pokutuje przekonanie, że zagazować ,,spokojnie'' da się wszystko co jeździ. Niestety nie zapominajcie, że 99% gazowników w naszym kraju to zwykli partacze dla których zagazowanie ,,spokojne'' nawet Pandy 1.1. stanowi nielada wyzwanie. Przerabiałem temat w o ile pamiętam 5 swoich samochodach i nie chcę słyszeć nigdy więcej o LPG, nawet poloneza 1.6 GLi byli w stanie tak zagazować, że przestawał odpalać i normalnie jeździć, a co dopiero jakieś lepsze sprzęty.

Spokojnie to można diesla w dobrym stanie kupić i olać te wszystkie straszaki w postaci dwumas, wtrysków itp, a nawet jak się trafi to wymienić i cieszyć się spokojną i ekonomiczną jazdą.

Pozdrawiam.

> Ja ja, w niemcach ja.... u niektórych jak widzę do tej pory pokutuje przekonanie, że zagazować

> ,,spokojnie'' da się wszystko co jeździ. Niestety nie zapominajcie, że 99% gazowników w naszym

> kraju to zwykli partacze dla których zagazowanie ,,spokojne'' nawet Pandy 1.1. stanowi nielada

> wyzwanie. Przerabiałem temat w o ile pamiętam 5 swoich samochodach i nie chcę słyszeć nigdy

> więcej o LPG, nawet poloneza 1.6 GLi byli w stanie tak zagazować, że przestawał odpalać i

> normalnie jeździć, a co dopiero jakieś lepsze sprzęty.

> Spokojnie to można diesla w dobrym stanie kupić i olać te wszystkie straszaki w postaci dwumas,

> wtrysków itp, a nawet jak się trafi to wymienić i cieszyć się spokojną i ekonomiczną jazdą.

> Pozdrawiam.

kurcze, patrz jakie to ludzie maja rózne doświadczenia. ja ma teraz C4 w gazie i od prawie 50 tyś. km cisza, znaczy nie żeby nie odpalał... odpala i to jak, i jeździ bezawaryjnie:)

Swift sport! Fajnie zapiernicza

> Ja ja, w niemcach ja.... u niektórych jak widzę do tej pory pokutuje przekonanie, że zagazować

> ,,spokojnie'' da się wszystko co jeździ. Niestety nie zapominajcie, że 99% gazowników w naszym

> kraju to zwykli partacze dla których zagazowanie ,,spokojne'' nawet Pandy 1.1. stanowi nielada

> wyzwanie.

No cóż...... współczuję Ci.

Nie wyciągaj jednak wniosków, na podstawie nawet i 5. samochodów, o 99% gazowników. To zwyczajnie nielogiczne.

> Przerabiałem temat w o ile pamiętam 5 swoich samochodach i nie chcę słyszeć nigdy

> więcej o LPG, nawet poloneza 1.6 GLi byli w stanie tak zagazować, że przestawał odpalać i

> normalnie jeździć, a co dopiero jakieś lepsze sprzęty.

No cóż.... współczuję po raz drugi. Chcesz powiedzieć, że z tymi 5. samochodami byłeś i pięciu różnych gazowników i każdy z nich był takim samym partaczem? To Ty naprawdę pechowiec jesteś.

Ja miałem w rodzinie 5 zagazowanych samochodów i tylko jeden miał problemy, gdyż cała robota była w stylu taniej=lepiej.

Pozdrawiam

Bartek

> Ibiza 6l FR tdi, ew. z motorem 1.8T.

również polecam-szybkie mało awaryjne i ekonomiczne

A jesteś przekonany że taka zamiana to dobry pomysł?! Mały zapierdzielacz na 99% nie będzie palił mniej od mondka 1.8 , a jeśli już to o jakieś symboliczne wartości... zwłaszcza jeśli większość z Twoich przebiegów to trasa ... nie wspominając już nawet o komforcie jazdy.

> A jesteś przekonany że taka zamiana to dobry pomysł?! Mały zapierdzielacz na 99% nie będzie palił

> mniej od mondka 1.8 , a jeśli już to o jakieś symboliczne wartości... zwłaszcza jeśli

> większość z Twoich przebiegów to trasa ... nie wspominając już nawet o komforcie jazdy.

Mondeo pali sporo. Żeby w trasie zejść do 7 litrów trzeba się nieziemsko napocić - raczej pod 8 jeśli od czasu do czasu da się lekko w palnik. Żeby nie było, że nie umiem jeździć to powiem, że Pandą 1.1 schodziłem do 5.5 bez zbytniego napinania się. Podobnie fiatowskim 1.4 77km 5.7 nie było jakoś szczególnie trudne do uzyskania.

W Krakowie przez jakiś czas zimą woziłem głównie dzieciaka do przedszkola - 15-16 litrów nie było jakoś szczególnie nadzwyczajne z racji niedogrzania silnika - nie mierzyłem spalania dokładnie, ale myślę że nie zmyślam zbytnio z tą wartością.

A czy pomysł dobry to nie wiem - Mondka kupiłem od firmy, gdzie ujeżdżał go jeden z zarządzających. Kupiłem za połowę rynkowej wartości, a i tak wtopiłem w niego jakieś 8 tysiaków (z czego 3 niepotrzebnie, bo zachciało mi się pomalować za duży kawałek u wieśniaka w garażu... - czego efekty widać do dzisiaj) Kupowanie nieznanego auta będzie się wiązać ze znacznie większym ryzykiem, dlatego napisałem w pierwszym poście, że to na razie luźne przemyślenia.

> Mondeo pali sporo. Żeby w trasie zejść do 7 litrów trzeba się nieziemsko napocić - raczej pod 8

> jeśli od czasu do czasu da się lekko w palnik. Żeby nie było, że nie umiem jeździć to powiem,

> że Pandą 1.1 schodziłem do 5.5 bez zbytniego napinania się. Podobnie fiatowskim 1.4 77km 5.7

> nie było jakoś szczególnie trudne do uzyskania.

Ja swoim przy dynamicznej jezdzie w trasie osiagam 6-6,2/100km, przy spokojnej lekko ponad 5. Ale to sadzomiatacz. Po miescie ostatnio osiagnalem 8,1 , ale jak byly wielkie mrozy, w innym przypadku 7,2 -7,6.

Seat Arosa II 1.4 TDI Małe ale bardzo zwinne autko. Pali tyle co nic. Znajomy ma, ostatnio się chwalił wracając z trasy że zrobił 170km, zalał spowrotem pod korek i wyszło mu coś koło 42zł Także tanio