Na być:

- wygodne, przestronne, funkcjonalne (najchętniej hatchback lub kombi w żadnym wypadku nie sedan)

- mocny silnik benzynowy który dobrze znosi LPG

- automat

- jakieś tam wyposażenie w stylu klasy C

- mało awaryjne a jeżeli już to graty nie kosztujące worka dukatów

- przyzwoite koszty eksploatacji

- nie lubiące rdzy

- cena 20 - 25 tys. ( górna granica już z LPG)

- rocznik od 2003

i tak sobie wymyśliłem Opla SIGNUM/Vectra hatchback 3.2V6. Jak nie coś takiego to co ?

Mondeo

Założenia zacne

Croma

> Mondeo

miało być nie lubiące rdzy ,

> Założenia zacne

> Croma

też na F, lepiej nie

> miało być nie lubiące rdzy ,

ale ten Twój Opel nie skręca

chyba, że jakieś fajne Alfa Romeo z 2.5 litra

> ale ten Twój Opel nie skręca

słuszna uwaga, muszę przetestować zatem jak wygląda to w praktyce

> chyba, że jakieś fajne Alfa Romeo z 2.5 litra

miało być mało awaryjne

> słuszna uwaga, muszę przetestować zatem jak wygląda to w praktyce

> miało być mało awaryjne

jeździłem takowym w robocie lekko nie miało i wbrew obiegowej opinii porządny dupowóz. Imo jak dla mnie najładniej brzmiące V6- fordowskie przy nim się chowa

> miało być nie lubiące rdzy ,

Mondziak A.D. 2005 - rudej nie widać.

Saab 9-5 2.3t

> Saab 9-5 2.3t

Tez jestem za saabem, obecnie poruszam się aero i przyznaje że moje s60 jest pod każdym względem gorsze.

> miało być nie lubiące rdzy ,

To Auto na F jak go nazwałeś to to samo co Opel Vectra, Signum, Saab 93, więc opla też nie kupuj bo to też na F....

Croma = Bardzo dobry wybór. Tanio kupisz mocne auto, co prawda w benzynie jest ich mało, ale Diesla można wyrwać za śmieszne pieniądze.

> Mondziak A.D. 2005 - rudej nie widać.

w kombi bedzie klapa rdzewiec przy ramce rejestracji.

> Mondziak A.D. 2005 - rudej nie widać.

popatrzę ale generalnie mam forda na nie

> w kombi bedzie klapa rdzewiec przy ramce rejestracji.

Jeśli jest źle założona albo jeśli ma nad tablicą taką "chromowaną" listwę.

> To Auto na F jak go nazwałeś to to samo co Opel Vectra, Signum, Saab 93, więc opla też nie kupuj bo

> to też na F....

> Croma = Bardzo dobry wybór. Tanio kupisz mocne auto, co prawda w benzynie jest ich mało, ale Diesla

> można wyrwać za śmieszne pieniądze.

w sumie racja, ale patrze na allegro i przy parametrach które założyłem jest bieda. Najmocniejszy silnik to 2.2 147KM. i w automacie są aż 2 sztuki . Pytanie jak toleruje LPG

Diesla nie chce

> Jeśli jest źle założona albo jeśli ma nad tablicą taką "chromowaną" listwę.

nie. Po prostu to auto tak ma. Ciezko zrobic polaczenie plastiku z metalem zeby nie wycieralo lakieru szczegolnie wtedy jak laczenie jest w zaglebieniu

> nie. Po prostu to auto tak ma. Ciezko zrobic polaczenie plastiku z metalem zeby nie wycieralo

> lakieru szczegolnie wtedy jak laczenie jest w zaglebieniu

Dawno to w focusie opanowano - podkleja sie grubą przezroczysta folie 3M i co 2-3 lata zmienia

> Dawno to w focusie opanowano - podkleja sie grubą przezroczysta folie 3M i co 2-3 lata zmienia

tak czy inaczej dla mnie to nie jest normalne w samochodzie juz poliftowym. Plus rocznika 2005 byl chociaz taki ze drzwi nie gnily...

> też na F, lepiej nie

Przecież technicznie to Vectra C.

przewrotnie napisze Forester. Zmiesci sie z kasa?

no dobra, widze ze za malo. Moze warto dozbierac?

Masz jeszcze Omegi V6 2003r się łapie, jest kombi, dobry egzemplarz nie powinien jakoś znikać w oczach. A fajniejsze są od Vectry C - wiem bo miałem i jedno i drugie.

> w sumie racja, ale patrze na allegro i przy parametrach które założyłem jest bieda. Najmocniejszy

> silnik to 2.2 147KM. i w automacie są aż 2 sztuki . Pytanie jak toleruje LPG

> Diesla nie chce

Jeżeli bierzesz pod uwagę tylko benzynę, to Cromę odpuść.

ja bym szukał czegoś takiego:

http://allegro.pl/bmw-525i-a-touring-salon-polska-i2355656213.html

> przewrotnie napisze Forester. Zmiesci sie z kasa?

> no dobra, widze ze za malo. Moze warto dozbierac?

mial byc mocny, a do tej kwoty nie kupi z kurnikiem, tak samo jak Outka.

> popatrzę ale generalnie mam forda na nie

Nie namawiam!

Choć mój się sprawuje bdb.

Pisałem tylko o rudej.

> mial byc mocny, a do tej kwoty nie kupi z kurnikiem, tak samo jak Outka.

to niech zdefinuje mocny. 164km to mocne auto czy nie?

A benzynowe volvo ??

> Na być:

> - wygodne, przestronne, funkcjonalne (najchętniej hatchback lub kombi w żadnym wypadku nie sedan)

> - mocny silnik benzynowy który dobrze znosi LPG

> - automat

> - jakieś tam wyposażenie w stylu klasy C

> - mało awaryjne a jeżeli już to graty nie kosztujące worka dukatów

> - przyzwoite koszty eksploatacji

> - nie lubiące rdzy

> - cena 20 - 25 tys. ( górna granica już z LPG)

> - rocznik od 2003

> i tak sobie wymyśliłem Opla SIGNUM/Vectra hatchback 3.2V6. Jak nie coś takiego to co ?

Mazda 6 v6 tylko nie wiem jak z podtlenkiem to się lubi. No i budżet to raczej na dolnej granicy cen więc może być trudno znaleźć.

ops sorry, miało nie rdzewieć

> w sumie racja, ale patrze na allegro i przy parametrach które założyłem jest bieda. Najmocniejszy

> silnik to 2.2 147KM. i w automacie są aż 2 sztuki . Pytanie jak toleruje LPG

> Diesla nie chce

2.2 147-konny jest jeszcze bez bezpośredniego wtrysku, więc z LPG raczej problemu nie będzie.

155-konna wersja DIRECT będzie stwarzać kłopoty przy gazowaniu.

> to niech zdefinuje mocny. 164km to mocne auto czy nie?

hm, forek w tej cenie to albo stary pazdziez turbo, albo 125konna nowsza wersja, ale to chyba nie jest "mocne" auto - nie wiem, nie jezdzilem

> hm, forek w tej cenie to albo stary pazdziez turbo, albo 125konna nowsza wersja, ale to chyba nie

> jest "mocne" auto - nie wiem, nie jezdzilem

Były jeszcze 2.5 N/A.

> Mondziak A.D. 2005 - rudej nie widać.

A włożysz LPG do Mondeo? Te silniki DURATEC chyba nie mają regulacji hydraulicznej luzu zaworów, więc może być to ryzykowne.

> A włożysz LPG do Mondeo? Te silniki DURATEC chyba nie mają regulacji hydraulicznej luzu zaworów,

> więc może być to ryzykowne.

Przeczytaj raz jeszcze, komu odpowiadałem.

P.S. Ja nie włożę bo mam sadzomiotacza.

> Przeczytaj raz jeszcze, komu odpowiadałem.

Odpowiadałeś na uwagę, że Mondeo rdzewieje. Natomiast zaproponowałeś wcześniej Mondeo - i tutaj się trochę dziwię patrząc na założenia autora: LPG...

> P.S. Ja nie włożę bo mam sadzomiotacza.

To wiem, też mam i nie narzekam.

> Odpowiadałeś na uwagę, że Mondeo rdzewieje. Natomiast zaproponowałeś wcześniej Mondeo - i tutaj się

> trochę dziwię patrząc na założenia autora: LPG...

Już teraz widze - to nie Twoja propozycja.

> To wiem, też mam i nie narzekam.

> hm, forek w tej cenie to albo stary pazdziez turbo, albo 125konna nowsza wersja, ale to chyba nie

> jest "mocne" auto - nie wiem, nie jezdzilem

W temacie jest wygodne. A Forek przynajmniej w porównaniu do mojej starej Laguny to specjalnie wygodny nie jest...

> to niech zdefinuje mocny. 164km to mocne auto czy nie?

Powiedzmy, że 140-150 KM w tak dużym aucie z LPG nie jest mocne. Teraz mam 125 KM w kompakcie kombi i szału nie ma. Mocne myślę w okolicach 180-200KM

> przewrotnie napisze Forester. Zmiesci sie z kasa?

> no dobra, widze ze za malo. Moze warto dozbierac?

To dobry trop, choć bardziej outback mi się podoba. Trochę trzeba by było budżet naciągnąć. jakich silników szukać ?

> To dobry trop, choć bardziej outback mi się podoba. Trochę trzeba by było budżet naciągnąć. jakich

> silników szukać ?

2.5 na

tylko ze to imho bedzie amerykanin

> Na być:

> - wygodne, przestronne, funkcjonalne (najchętniej hatchback lub kombi w żadnym wypadku nie sedan)

> - mocny silnik benzynowy który dobrze znosi LPG

> - automat

> - jakieś tam wyposażenie w stylu klasy C

> - mało awaryjne a jeżeli już to graty nie kosztujące worka dukatów

> - przyzwoite koszty eksploatacji

> - nie lubiące rdzy

> - cena 20 - 25 tys. ( górna granica już z LPG)

> - rocznik od 2003

> i tak sobie wymyśliłem Opla SIGNUM/Vectra hatchback 3.2V6. Jak nie coś takiego to co ?

Jak już ktoś napisał e39 525\8 kombi. Ceny części w normie, z gazem nie ma najmnieszych problemów, auto wygodne i prawie 200 koni pod maską.

> A włożysz LPG do Mondeo? Te silniki DURATEC chyba nie mają regulacji hydraulicznej luzu zaworów,

> więc może być to ryzykowne.

Do v6 bez problemu.

Wygodne, mocne, nietuzinkowe........ to tylko przykład

Pozdro

Bartek

> Wygodne, mocne, nietuzinkowe........ to tylko przykład

> Pozdro

> Bartek

nie ma być nietuzinkowe tylko funkcjonalne ( czytaj. wkładam rower albo innego klamota bez cyrków)

> nie ma być nietuzinkowe tylko funkcjonalne ( czytaj. wkładam rower albo innego klamota bez cyrków)

A to skoro tak, to tu masz samochód, do którego rower oraz wózek bliźniaczy wchodzą "bez cyrków" - nie trzeba nic składać.

W miare mocne, bo diesel ma pod 150KM, wygodne jak najbardziej. Czego chcieć więcej....... ?

To tylko przykład

> To tylko przykład

Wygodne to może jest ale w porównaniu do takiego Outbacka prowadzenie to zupełne nieporozumienie.

Honda Accord.

> Honda Accord.

2,4 fajna. LPG do tego podejdzie ?

> 2,4 fajna. LPG do tego podejdzie ?

Jak najbardziej: kliku

Tylko cena akordeona 2.4 zabija , niestety

Aha no i plota niesie,że Ue pracuje nad podwyżką znaczącą akcyzy na LPG więc jak zwykle wielka niewiadoma...

Dodatkowo następca AVIII w 2013r ma wyjść więć może za chwilę (1-2 lata?) ceny spadną A VIII gen. Pytanie czy chcesz tyle czekać....

> Jak najbardziej: kliku

Widzę, że jak każda Honda - LPG tak ale regulacja zaworów co wymianę olejów. To już się średnio kalkuluje. Poza tym przyzwyczaiłem się do bezproblemowości

> Tylko cena akordeona 2.4 zabija , niestety

> Aha no i plota niesie,że Ue pracuje nad podwyżką znaczącą akcyzy na LPG więc jak zwykle wielka

> niewiadoma...

i tak już od ponad 10 lat plotkują....

> Dodatkowo następca AVIII w 2013r ma wyjść więć może za chwilę (1-2 lata?) ceny spadną A VIII gen.

> Pytanie czy chcesz tyle czekać....

niekoniecznie