Cześć

Podajcie ile wasze serwo utrzymuje podciśnienie po wyłączeniu silnika?

Do tej pory we wszystkich moich samochodach czas nie miał znaczenia i po wejściu do auta miałem miękki pedał hamulca.

Teraz mam nowego Partnera i często się zdarza, że po godzinie serwo już nie ma podciśnienia i jest twardy pedał hamulca.

Jak to wygląda w waszych autach?

PS. Zawsze w trakcie odpalania silnika trzymam nogę na hamulcu.

mi w cc gdzies po 5 dniach pedał twardy był dopiero, tak, trzymam noge na hamulcu przy odpalaniu

> mi w cc gdzies po 5 dniach pedał twardy był dopiero, tak, trzymam noge na hamulcu przy odpalaniu

BTW, jeśli skrzynia nieautomatyczna i sprawny ręczny, to po co trzymać nogę na pedale hamulca?

Ja wciskam pedał sprzęgła.

> BTW, jeśli skrzynia nieautomatyczna i sprawny ręczny, to po co trzymać nogę na pedale hamulca?

Tak samo można zapytać: po co zaciągać ręczny?

> Ja wciskam pedał sprzęgła.

Jak ktoś ma dwie nogi, to w miarę łatwo można wcisnąć oba pedały

k.

> Tak samo można zapytać: po co zaciągać ręczny?

Mnie uczyli, żeby na postoju zaciągać ręczny i przy odpalaniu wciskać pedał sprzęgła.

O trzymaniu nogi na pedale hamulca w czasie odpalania pierwsze słyszę- więc pytam?

> Tak samo można zapytać: po co zaciągać ręczny?

No wlasnie, wrzucam na P i gotowe.

> Jak ktoś ma dwie nogi, to w miarę łatwo można wcisnąć oba pedały

> k.

Gaz i hamulec ?!?!?

tak jak piszą, skrzynia na luz wciskam hamulec sprzęgło, mysle ze podobnie wiekszość robi

> Mnie uczyli, żeby na postoju zaciągać ręczny i przy odpalaniu wciskać pedał sprzęgła.

Eee, ręczny zaciągam tylko jak parkuję na stromym pagórku albo otwieram/zamykam garaż. Poza tym nie, bo jak jest mróz to może przymarznąć, a po dłuższym postoju i wilgotnej pogodzie - "przyrdzewieć".

> O trzymaniu nogi na pedale hamulca w czasie odpalania pierwsze słyszę- więc pytam?

Ręcznego zaciągać do zapalania mi się nie chce (w starych maluchach z rozrusznikiem na linkę faktycznie dźwignia rozrusznika była po sąsiedzku z ręcznym ). Wciskając sprzęgło wciskam hamulec, żeby samochód się nie ruszył na jakiejś nierówności. Proste?

k.

> Mnie uczyli, żeby na postoju zaciągać ręczny i przy odpalaniu wciskać pedał sprzęgła.

> O trzymaniu nogi na pedale hamulca w czasie odpalania pierwsze słyszę- więc pytam?

Po to aby odpalić nowe auta np. Yaris, C-max, Megane i pewnie sporo innych o których nie wiem.

Dyskusja idzie w złą stronę i przypomina trochę moją rozmowę z serwisem a nie o to się pytałem

Na razie wiemy, że CC trzyma około 5 dni

> Dyskusja idzie w złą stronę i przypomina trochę moją rozmowę z serwisem a nie o to się pytałem

> Na razie wiemy, że CC trzyma około 5 dni

Raczej nie ma wymogów w tym temacie, z technicznego punktu widzenia wystarczy jak trzyma kilka minut. To, że nie trzyma po godzinie czy 2 dniach nie jest żadną usterką i raczej w serwisie nie będą wymieniać serwa z tego powodu

> To, że nie trzyma po godzinie czy 2 dniach nie jest żadną usterką i raczej w serwisie

> nie będą wymieniać serwa z tego powodu

Jesteś pewny?

> Eee, ręczny zaciągam tylko jak parkuję na stromym pagórku albo otwieram/zamykam garaż. Poza tym

> nie, bo jak jest mróz to może przymarznąć, a po dłuższym postoju i wilgotnej pogodzie -

> "przyrdzewieć".

NIe zdarzyło mi się

> Ręcznego zaciągać do zapalania mi się nie chce (w starych maluchach z rozrusznikiem na linkę

> faktycznie dźwignia rozrusznika była po sąsiedzku z ręcznym ). Wciskając sprzęgło wciskam

> hamulec, żeby samochód się nie ruszył na jakiejś nierówności. Proste?

Proste, ale dla mnie dziwne - mam inne przyzwyczajenia

> Po to aby odpalić nowe auta np. Yaris, C-max, Megane i pewnie sporo innych o których nie wiem.

Hmm, o konieczności wciskania sprzęgła przy odpalaniu słyszałem, ale zeby hamulec

Na przykład w Hundaiu, jak się nie wcisnęło sprzęgła to nie odlaplał...

> Hmm, o konieczności wciskania sprzęgła przy odpalaniu słyszałem, ale zeby hamulec

Załóżmy nawet że trzeba nacisnąć hamulec To jaki problem żeby to zrobić? Przecież brak podciśnienia w tym nie przeszkadza a włącznik pod pedałem stop powinien już zadziałać przy minimalnym wciśnięciu pedału hamulca.

Ja bym nic nie grzebał tylko sprawdził czy inny egzemplarz takiego samego samochodu ma tak samo.

> Cześć

> Podajcie ile wasze serwo utrzymuje podciśnienie po wyłączeniu silnika?

Rekord to 4 tygodnie, tyle mnie nie było, Samochod stał w garażu nie odpalany ani razu bo moja żona go nie lubi. Hamulec był miękki tak jakbym go odpalił dzień wcześniej.

> Rekord to 4 tygodnie, tyle mnie nie było, Samochod stał w garażu nie odpalany ani razu bo moja żona

> go nie lubi. Hamulec był miękki tak jakbym go odpalił dzień wcześniej.

U mnie w Forku dwa tygodnie. Dłużej nie sprawdzałem. Hamulec był miękki. Natomiast w Matizie po weekendzie potrafi być twardy.

w nowych partnerach to normlane

> Hmm, o konieczności wciskania sprzęgła przy odpalaniu słyszałem, ale zeby hamulec

> Na przykład w Hundaiu, jak się nie wcisnęło sprzęgła to nie odlaplał...

Tak samo konieczny może być hamulec, jak i sprzęgło - z dokładnie tych samych powodów. I niekoniecznie razem, bo pedału sprzęgła może nie być.

Mialem tak, okazalo sie ze luźna byla jedna opaska zaciskająca na przewodzie prowadzącym "do czegośtam"

> To jaki problem żeby to zrobić?

Ojciec ma nogę po cześciowej amputacji stopy i w nowym verso mega problem. 3 x aso kombinowało a skończyło się na ręcznym gazie i hamulcu tylko po to by mógł odpalić auto. Serwo nawet po 5 tygodniach pod szpitalem mega mocno trzymało. Panowie w aso zmienili serwo, zaworek itp

> Po to aby odpalić nowe auta np. Yaris, C-max, Megane i pewnie sporo innych o których nie wiem.

W Yarisie do odpalenia trzeba wcisnąć tylko sprzęgło i tylko to wciskam.

> W Yarisie do odpalenia trzeba wcisnąć tylko sprzęgło i tylko to wciskam.

Który rocznik?

> Który rocznik?

2012

w avensisie toże

> Jak to wygląda w waszych autach?

W lancerach z automatem była akcja serwisowa wymiany zaworka od serwa bo pedał mógł twardnieć. U siebie różnicy nie zauważyłem, ale samochód nie zostawał dłużej niż kilka dni nie ruszany.