> Dawaj

Komputer łączy się z telefonem, ale zdjęć nie chce pobrać

Spróbuję jutro w fabryce.

> Komputer łączy się z telefonem, ale zdjęć nie chce pobrać

> Spróbuję jutro w fabryce.

I to jest przerost formy nad treścią - bezprzewodowy lan i zdechło. Kabel pies zjadł, można jeszcze kartę wyjąć i do czytnika włożyć. Chyba, że się ma telefon na i

> I to jest przerost formy nad treścią - bezprzewodowy lan i zdechło. Kabel pies zjadł, można jeszcze

> kartę wyjąć i do czytnika włożyć. Chyba, że się ma telefon na i

mam tak stary komputer, że tylko poprzez USB da się łączyć z telefonem

A że akurat nie dało się, to wysłałem z telefonu zdjęcia via e-mail

> A że akurat nie dało się, to wysłałem z telefonu zdjęcia via e-mail

Niezła cHaBeta. Tylko tak, jakby trochę linia dachu za szybko idzie w dół. Ale licznik zacny (tradycyjny), a nie siakiś nowy, jak w T300

> mam tak stary komputer, że tylko poprzez USB da się łączyć z telefonem

> A że akurat nie dało się, to wysłałem z telefonu zdjęcia via e-mail

Co to za kolor i wyposazenie?

> Co to za kolor i wyposazenie?

Szary, LT rok modelowy 2013, więc LT ma trochę wypasu ze starej wersji LT+.

> Niezła cHaBeta. Tylko tak, jakby trochę linia dachu za szybko idzie w dół. Ale licznik zacny

> (tradycyjny), a nie siakiś nowy, jak w T300

Zegary są zarąbiaste.

Linia dachu nie idzie szybko w dół - to tylko taka perspektywa z telefonu wyszła.

> Szary, LT rok modelowy 2013, więc LT ma trochę wypasu ze starej wersji LT+.

Smokey Grey czy Satin Steel Gray?

> Smokey Grey czy Satin Gray?

Smokey. To taki ciemno srebrny trochę przypalany

> Smokey. To taki ciemno srebrny trochę przypalany

Takiego miałem ale sedana

> mam tak stary komputer, że tylko poprzez USB da się łączyć z telefonem

> A że akurat nie dało się, to wysłałem z telefonu zdjęcia via e-mail

Kurde, przygarnąłbym coś takiego zamiast Almery. Ale za duże w stosunku do Astry i byłby tylko na miasto, a jest genialny z wyglądu.

> Dzisiaj odebrałem Cruze - jestem mile zaskoczony jak szybko przyzwyczajam się do tego auta.

> Bardzo przyzwoity fotel i kierownica. Fajne zegary. Sporo bajerów - jak np. podłączenie telefonu

Gratuluje autka.

Mam pytanie do kolegi rwIcIk: jak wypada Cruze w porównaniu do Twojego porzedniego Lacetti - czyli jakie wrażenia z "przesiadki".

Ja mam zbliżoną sytuację tzn. jeżdżę obecnie lacetti kombi 1.6 (LPG) i przymierzam się do Orlando 1.8 (LPG). Więc jestem ciekaw opinii z takiej "zamianki". Wiem że auta różne (Cruze vs Orlando) jedna mające wiele wspólnego (silniki, podzespoły...itp)

> mam tak stary komputer, że tylko poprzez USB da się łączyć z telefonem

> A że akurat nie dało się, to wysłałem z telefonu zdjęcia via e-mail

fajna bryka, gratuluje

ale widze ze radio to masz z aveo

> fajna bryka, gratuluje

> ale widze ze radio to masz z aveo

Własnie tak coś czułem, że gra jakby nie stąd było

Byłem pewien że kupisz sedana kontynuując linię lacetti. Dlaczego HB? Jakie jest wstępne porównanie dynamiki silnika do lacetti (chociaż z dołu bo go kręcić jeszcze raczej nie można).

> Własnie tak coś czułem, że gra jakby nie stąd było

ja uwazam ze jak na fabryczne radio to gra calkiem niezle, mozna jedynie z glosnikami powalczyc

BT tez dziala bardzo przyzwoicie, brakuje mi tylko wybierania glosowego ktorego nie ma w wersjach europejskich

a i jeszcze jedna wade znalazlem albo poprostu sie czepiam - jak sie gada przez tel to nie wyswietla sie zegarek i temperatura zewnetrzna

> Zegary są zarąbiaste.

> Linia dachu nie idzie szybko w dół - to tylko taka perspektywa z telefonu wyszła.

jak z tyłu z miejscem nad głową , jak spalanie

> Ma być podobno niedługo lekkie ocieplenie.

> Dzisiaj odebrałem Cruze - jestem mile zaskoczony jak szybko przyzwyczajam się do tego auta.

Gratulacje!

> Bardzo przyzwoity fotel i kierownica. Fajne zegary. Sporo bajerów - jak np. podłączenie telefonu

> przez bluetooth - udało mi się już rozmawiać przez to z telefonem pozostającym w kieszeni -

> rewelacja

A pokazuje gdzieś kto dzwoni? Epica pokazuje tylko numer, więc taka informacja jest niemal bezużyteczna.

> A pokazuje gdzieś kto dzwoni? Epica pokazuje tylko numer, więc taka informacja jest niemal

> bezużyteczna.

pokazuje

> Byłem pewien że kupisz sedana kontynuując linię lacetti. Dlaczego HB? Jakie jest wstępne porównanie

> dynamiki silnika do lacetti (chociaż z dołu bo go kręcić jeszcze raczej nie można).

Ja chciałem Lacetti kombi, ale żona nie chciała jeździć bagażówką i wyszedł sedan

Teraz upałem by był HB

> jak z tyłu z miejscem nad głową , jak spalanie

Miejsca jest dość - jak dla mnie. Ile mam nad głową nie sprawdzałem, ale auto jest wysoookiiiieeeee

Spalanie dopiero będę liczył.

Na razie widzę, że na chwilowym spalanie jest bardzo różne - jak depnie, to leci w kosmos, jak jadę na 5 90km/h to ustala się w okolicy 6 litrów.

Ogólnie jestem miło zaskoczony kulturą pracy i elastycznością tego silnika

> ja uwazam ze jak na fabryczne radio to gra calkiem niezle, mozna jedynie z glosnikami powalczyc

mi chyba brakuje jakiegoś korektora dźwięku

> BT tez dziala bardzo przyzwoicie, brakuje mi tylko wybierania glosowego ktorego nie ma w wersjach

> europejskich

> a i jeszcze jedna wade znalazlem albo poprostu sie czepiam - jak sie gada przez tel to nie

> wyswietla sie zegarek i temperatura zewnetrzna

Tego nie zauważyłem, ale BT to rewelacyjna opcja

> mi chyba brakuje jakiegoś korektora dźwięku

jest

> Tego nie zauważyłem, ale BT to rewelacyjna opcja

i bezproblemowa w tym radiu

> jest

Muszę wreszcie znaleźć chwilę i zajrzeć do instrukcji

> Ogólnie jestem miło zaskoczony kulturą pracy i elastycznością tego silnika

Jak oceniasz wyciszenie kabiny?

> Jak oceniasz wyciszenie kabiny?

Bardzo przyzwoite, choć ciche terkotanie silnika słychać, ale nie jest dokuczliwe.

Nie wiem jak przy większych prędkościach - jeszcze nie jechałem w trasie.

> Bardzo przyzwoite, choć ciche terkotanie silnika słychać, ale nie jest dokuczliwe.

Ułoży się to trochę przycichnie

> Ułoży się to trochę przycichnie

Do 120 km/h jest naprawdę cicho.

Do 140km/h jest znośnie.

Więcej nie próbowałem, bo jeszcze dociera się i jest ślisko

> Do 120 km/h jest naprawdę cicho.

> Do 140km/h jest znośnie.

> Więcej nie próbowałem,

Później będzie głośno

> Później będzie głośno

Domyślam się, ale normalnie raczej więcej jak 150-160km/h nie jeżdżę i to naprawdę sporadycznie.

Czasy, gdy autostradą za granicą poginałem 180km/h obserwując wskaźnik temperatury mam już za sobą

Brak osłony na akku...

> Brak osłony na akku...

A czemu takowa osłona miałaby służyć

W Lacetti nie było osłony i akumulator dzielnie przerwał blisko 7 lat i następnemu właścicielowi jeszcze posłuży.

> A czemu takowa osłona miałaby służyć

> W Lacetti nie było osłony i akumulator dzielnie przerwał blisko 7 lat i następnemu właścicielowi

> jeszcze posłuży.

Chroni przed kurzem, brudem i wodą górę akumulatora, czyli jego klemy. Dzięki niej jest tam czysto i nie ma ryzyka jakiegokolwiek zwarcia.

Woda z otwartej kapoty nie kapie na akumulator.

I nie miałaby tylko służy faktycznie w różnych innych Cruzakach, próbujemy ustalić dlaczego w jednych jest, a w innych jej nie dali.

> Chroni przed kurzem, brudem i wodą górę akumulatora, czyli jego klemy. Dzięki niej jest tam czysto

> i nie ma ryzyka jakiegokolwiek zwarcia.

> Woda z otwartej kapoty nie kapie na akumulator.

W Lacetti nie zauważyłem potrzeby obudowy. Brud nie wpłynął na stan akumulatora.

> W Lacetti nie zauważyłem potrzeby obudowy. Brud nie wpłynął na stan akumulatora.

Bo tą potrzebę zauważa się dopiero gdy się ma osłonę, wtedy widać jak dużo brudu nie zbiera się na akumulatorze i jego klemach,

tym bardziej że 1.8 nie ma osłony pod silnikiem, wiec jest się co zbierać.

Poza tym skoro w innych Cruzakach i Astrach ona jest to znaczy, że GM znalazło dla niej uzasadnienie i ją montuje.

Ja bym zadzwonił i zapytał: gdzie jest moja osłona

> Bo tą potrzebę zauważa się dopiero gdy się ma osłonę, wtedy widać jak dużo brudu nie zbiera się na

> akumulatorze i jego klemach,

> tym bardziej że 1.8 nie ma osłony pod silnikiem, wiec jest się co zbierać.

> Poza tym skoro w innych Cruzakach i Astrach ona jest to znaczy, że GM znalazło dla niej

> uzasadnienie i ją montuje.

> Ja bym zadzwonił i zapytał: gdzie jest moja osłona

Jak już pisałem, nie odczuwam takiej potrzeby

> Jak już pisałem, nie odczuwam takiej potrzeby

Ale może się ona Tobie należy jak psu zupa?

Więc co szkodzi zapytać?

> Ale może się ona Tobie należy jak psu zupa?

> Więc co szkodzi zapytać?

Dzisiaj byłem po aktualną instrukcję obsługi i nie dostałem jej - to mnie bardziej frapuje

> Dzisiaj byłem po aktualną instrukcję obsługi i nie dostałem jej - to mnie bardziej frapuje

Ja uzywam tej z neta, dbam o srodowisko

> Ale może się ona Tobie należy jak psu zupa?

> Więc co szkodzi zapytać?

Popatrzyłem dzisiaj (płyn do spryskiwaczy skończył się po 600km, więc trza było zajrzeć pod maskę.

Akumulator z przodu ma zabudowę metalową, a od góry jest plastik osłaniający zacisk + .

IMO to wystarczy

>a od góry jest plastik osłaniający zacisk + .

Tak to jest mała osłonka jedynie na klemę +, z przodu powinna być druga, większa na -, żeby np. nie oblać jej w czasie nalewania płynu do spryskiwaczy tuż obok.

> Tak to jest mała osłonka jedynie na klemę +, z przodu powinna być druga, większa na -, żeby np. nie

> oblać jej w czasie nalewania płynu do spryskiwaczy tuż obok.

IMO zbędne jest osłanianie klemy aku (-), gdy obok pozostaje nieosłonięty komputer

Pamiętajmy, że (-) jest nie tylko na klemie, ale też na wszystkich metalowych częściach auta.

> IMO zbędne jest osłanianie klemy aku (-), gdy obok pozostaje nieosłonięty komputer

> Pamiętajmy, że (-) jest nie tylko na klemie, ale też na wszystkich metalowych częściach auta.

Jak tam chcesz, ja bym się kłócił o to przy kupnie nowego auta.

> Jak tam chcesz, ja bym się kłócił o to przy kupnie nowego auta.

Mnie najbardziej brakuje miejsca ka koło zapasowe

Gratulacje, fajne auto

(...) Miał pomóc EMULATOR, który zamówiłem przez serwis

> bodajże w pażdzierniku. Miałem czekać dwa tygodnie. Czekam do dziś...

I kolejna niespodzianka. BRC już nie dokłada żadnych emulatorów. Robi to Chevrolet poprzez update software'u. Takowy mi zrobili i ... zgasła lampka "SHIFT". Chyba już na zawsze Wizyta w ASO, sprawdzanie, zobaczymy co da sie zrobić i takie tam. Wysłali zapytanie do głównej siedziby Cheviego i czekać. pewnie odpowiedź będzie: TAK MA BYĆ

Dla mnie to zwykla fuszerka. To tak jakby powiedzieć: "Uratowaliśmy wątrobę ale zepsuliśmy panu oczy". Partactwo.

> I kolejna niespodzianka. BRC już nie dokłada żadnych emulatorów. Robi to Chevrolet poprzez update

> software'u. Takowy mi zrobili i ... zgasła lampka "SHIFT". Chyba już na zawsze.

Jak są tacy dobrzy to może przy następnej wizycie uda im się uruchomić magiczną lampkę "LPG"?

Lekko odświeżę temat.

Lampka "Shift" dalej nie świeci i świecić już nie będzie. Wskazówka od paliwomierza opada, szczególnie na dłuższych trasach. Chevrolet Poland poszedł na ugodę i zwrócił mi całkowity koszt instalacji gazowej bez jej demontażu.

Teraz muszę znaleźć jakiegoś magika od elektryki, który za bardzo nie namiesza w układzie, a "ożywi" w/w lampkę.

> Chevrolet Poland poszedł na ugodę i zwrócił mi całkowity

> koszt instalacji gazowej bez jej demontażu.

I walczyłeś o to prawie 2 lata?

> I walczyłeś o to prawie 2 lata?

Można tak powiedzieć. W międzyczasie pół roku nie było mnie w kraju więc sprawa utknęła w martwym punkcie.