Powiedzmy ze rozrozniamy w skrocie 4 rodzaje nawierzchni w zimie:

a) suchy asfalt

b) asfalt pokryty warstwa wody z sola (pozostalosci po roztopionym sniegu ktory zostal posolony)

c) snieg

d) lod

Po ktorej z tych nawierzchni najlepiej sie wam jezdzi i jesli jadac gdzies jest do wyboru kilka mozliwych drog o roznych nawierzchniach ktora byscie wybrali w od czego by zalezala ta decyzja??? Otrzywiscie chodzi tu o zime i temperature ponizej 0.

Jesli chodzi o moja odpowiedz to ja osobiscie najbardziej nie lubie jezdzic po lodzie. Slisko, trudno cokolwiek zrobic z samochodem jesli jedzie sie bez kolcow (ktore niestety w polsce nie sa dozwolone ) i trzeba znacznie ograniczyc predkosc.

Co do nawierzchni b to tez zdecydowanie nie przepadam za jazda po takiej. Samochod po nawet krotkiej trasie caly brudny z soli. Wszystko powoli od tego bedzie rdzewiec. Na ulicy syf. Potrzebne monstrualne ilosci spryskiwacza. Ogolnie jazda dosc meczaca.

Nawierzchnia a jest bardzo przeyjemna do jazdy. Prawie jak w lecie, tylko trzeba brac poprawke na troche gorsza przyczepnosc do drogi spowodowana niska temperatura. Ale ogolnie takimi drogami jezdzic lubie.

A juz zdecydowanie najlepsza z wszystkich nawierzchni to jezdnia pokryta sniegiem. Przyczepnosc wbrew pozorom niektorych naprawde bardzo dobra. Zachowanie samochodu naprawde latwo przewidziec. Jedzie sie cicho, wygodnie i przyjemnie. Na pustej drodze osiaganie predkosci rzedu 100-120 na sniegu nie jest zadnym problemem.

Wiec typ c jest moja ulubiona nawierzchnia i jesli tylko mam taka mozliwosc to wybieram wlasnie droge pokryta sniegiem. Zazwyczaj sa to drogi mniej glowne wiec i ruch na nich mniejszy wiec jeszcze lepiej sie jedzie.

a

w trase suchy asfalt a do zabawy snieg

> w trase suchy asfalt a do zabawy snieg

lód pod warstwą śniegu na szerokiej drodze w centrum miasta o 3:00 w nocy

w każdym innym przypadku, oczywiście suchy asfalt

> Powiedzmy ze rozrozniamy w skrocie 4 rodzaje nawierzchni w zimie:

> a) suchy asfalt

> b) asfalt pokryty warstwa wody z sola (pozostalosci po roztopionym

> sniegu ktory zostal posolony)

> c) snieg

> d) lod

pytanie bez sensu.. i jesli marwisz sie o syf itp itd

to nie wiem dlaczego wolisz po sniegu niz po suchym

> pytanie bez sensu..

Dlaczego bezsensu. Poprostu chcialem poznac preferencje innych uczestnikow ruchu.

> i jesli marwisz sie o syf itp itd

> to nie wiem dlaczego wolisz po sniegu niz po suchym

Bo na sniegu auto sie nie brudzi. Nie leci syf na szybe, itp. itd. Chyba ze nie jest to juz snieg, tylko roztopy. Ale takie cos bym bardziej zakwalifikowal pod rodzaj b)

jak dla mnie to moga sprzedac piaskarki. najbardziej lubie jezdzic po sniegu i chyba na nim sie najpewniej czuje a przyczepnosc jest naprawde bardzo dobra. lepsze to niz bloto ktore powstaje po sypaniu sola

> Dlaczego bezsensu. Poprostu chcialem poznac preferencje innych

> uczestnikow ruchu.

> Bo na sniegu auto sie nie brudzi. Nie leci syf na szybe, itp. itd.

> Chyba ze nie jest to juz snieg, tylko roztopy. Ale takie cos bym

> bardziej zakwalifikowal pod rodzaj b)

na suchym w ogole sie nie brudzi a do tego jest to najbezpieczniejsza nawierzchnia

po breji zapewne nikt nie lubi a snieg owszem.. fajny do zabawy jak napisal Alien

ostatnio masz jakies dziwne teorie.. jak chocby z szerokoscia opon

ja teraz latam na letnich 195 i przy mokrej nawierzchni ale nie zlodzonej

na zakretach lepiej sie trzymam niz na 175 zimowych

to juz tak na marginesie

> Powiedzmy ze rozrozniamy w skrocie 4 rodzaje nawierzchni w zimie:

> a) suchy asfalt

> b) asfalt pokryty warstwa wody z sola (pozostalosci po roztopionym

> sniegu ktory zostal posolony)

> c) snieg

Ale to takie pytanie z cyklu ile pieniedzy chciałbyś znależć na ulicy

a. 1000 zł

b. 100 zł

c.10 zł

d 1 zł

I co wybieracie?

Do jazdy zawsze suchy asfalt ew beton

Delco

Jesli jest dziewiczy snieg to ok, ale na ubitym jest slisko.

> na suchym w ogole sie nie brudzi a do tego jest to najbezpieczniejsza

> nawierzchnia

No owszem nie brudzi sie. A czy najbezpieczniejsza to bym polemizowal. Wprawdzi przyczepnosc jest bezspornie najlepsza, ale przez to wielu ludzi jezdzi sporo szybciej niz na sniegu. I w razie jakiegos wypadku szansa na przezycie raczej mniejsza. Ogolnie tendencja jest taka ze na sniegu zdaza sie zdecydowanie wiecej kolizji a na suchych drogach wiecej wypadkow. Moim zdaniem lepiej uszkodzic auto niz siebie.

> po breji zapewne nikt nie lubi a snieg owszem.. fajny do zabawy jak

> napisal Alien

> ostatnio masz jakies dziwne teorie.. jak chocby z szerokoscia opon

> ja teraz latam na letnich 195 i przy mokrej nawierzchni ale nie

> zlodzonej

> na zakretach lepiej sie trzymam niz na 175 zimowych

> to juz tak na marginesie

Hmmm. Opona oponie nie rowna. Ale i tak twierdze ze szerokosc nie ma tu zadnego znaczenia.

suchy asfalt

Najbardziej lubie snieg. Jazda po nim jest najmniej stresujaca. Jest cicho, w nocy bardzo jasno bo jest...bialy. Manewry innych samochodow nie sa gwaltowne, predkosc jazdy jest mniejsza, a jazda automatycznie bardziej ekonomiczna. Z takiej jazdy plynie tez wartosciowa nauka.

Lod OK, ale pod warunkiem braku opon letnich w poblizu i braku TIRow i wszystkiego powyzej 2,5t.

Suche drogi sa zdradliwe i niebezpieczne, a sol wole w zupie.

Najlepiej mi sie chyba jezdzi po sniegu ale nie ubitym i nie wyslizganym przez inne auta. TAk jak koledzy pisali wczesniej cichutko, w nocy jasno no i wydaje sie ze wszystko jest takie czysciutkie

Moim zdaniem najlepiej w zimie jeździ się po lekko ubitym śniegu. Dobrze jeśli jest on posypany czymś w rodzaju żużla, żwiru. W zimie często jeździmy w rejon Beskidów, tam na większości dróg nie stosuje się soli, po zgarnięciu pługiem części śniegu z nawierzchni droga jest posypywana drobnym żużlem. Jeździ się po tym bardzo dobrze do czasu gdy nie napada więcej śniegu, albo śnieg się nie wyślizga tworząc miejscami warstwy lodu. Najgorzej jeździ się po lodzie i mazi powstałej z mieszaniny topniejącego śniegu i soli. W czasie ferii zimowych byliśmy w rejonie Suchej Beskidzkiej, dokładnie tydzień temu sypał śnieg i mocno wiało, drogi lokalne pokryte były warstwą śniegu i lodu. Po czymś takim jeździ się fatalnie.

Raczej preferuję nawierzchnię "a" czyli suchy asfalt (w trasie musowo) natomiast uwielbiam jeździć po świerzym nie ubitym śniegu czyli nawierzchnia "c" - było już zresztą kilka takich dni tej zimy, że jadąc do pracy przecierałem szlaki na totalnie zasypanych ulicach

> suchy asfalt

nie ma sucha droga

> suchy asfalt

> Suche drogi sa zdradliwe i niebezpieczne

nie drogi tylko przeginajacy miszczowie kierownicy

> nie drogi tylko przeginajacy miszczowie kierownicy

Zle sie wyrazilem jakos...

Tak przeginajacy kierowcy, tylko ci sami co na suchym przeginaja, zazwyczaj na sniegu jada sobie jak potulne baranki 50km/h

Ja lubię śnieg tylko z jednego powodu. Dojazd do bloków prowadzi uliczką z kocich łbów (nie bruku) także tylko kiedy jest śnieg można spokojnie przejechać bez obawy przygryzienia sobie języka w czasie rozmowy.

to ja chyba bede jedyny obok autora pytania i opowiem sie za wariantem c) uwielbiam jezdzic po sniegu

pozdr.

Do zabawy snieg i lod a do spokojnej jazdy suchy asfalt Choc nie ma to wiekszego dla mnie znaczenia

śnieg! lubię po śniegu jeździć szczególnie w nocy (jak jest mały ruch) można fajnie poszaleć a jeszcze u mnie w mieście prawie same ronda na trasę suchy asfalt

Gołdap. 11.02.2006

a), c), b) d) - w tej kolejności.

Biorąc także pod uwagę to, że na drodze nie jestem sam, i jeżeli na nawierzchni klasy d), po której też lubię jeździć, pośliźnie się TIR jadący z przeciwka, to wiele dobrego z tego nie wyniknie.

TAKIMI (~14MB)*

*)-jakość do dupy ale co zrobić... taki sprzęt

Zdecydowanie autostrada z suchym asfaltem w cieplym kraju , jezeli natomiast mowimy o naszej ojczyznie to na pewno nie bedzie to lod, wole snieg ujezdzony lub swiezy ale zawsze lepiej z przyczepnoscia niz na lodzie.

> Powiedzmy ze rozrozniamy w skrocie 4 rodzaje nawierzchni w zimie:

> a) suchy asfalt

> b) asfalt pokryty warstwa wody z sola (pozostalosci po roztopionym

> sniegu ktory zostal posolony)

> c) snieg

> d) lod

> Po ktorej z tych nawierzchni najlepiej sie wam jezdzi i jesli jadac

> gdzies jest do wyboru kilka mozliwych drog o roznych

> nawierzchniach ktora byscie wybrali w od czego by zalezala ta

> decyzja???

Jesli ma byc szybko sprawnie i do tego daleko to oczywiście A.

Ale jeśli relaksacyjnie to tylko śnieg nieskażony żadną posypką byle by tylko zasp nie było

Ewnetualnie D żeby sobie poziom adrenaliny podnieść

> Ale to takie pytanie z cyklu ile pieniedzy chciałbyś znależć na ulicy

> a. 1000 zł

> b. 100 zł

> c.10 zł

> d 1 zł

> I co wybieracie?

> Do jazdy zawsze suchy asfalt ew beton

> Delco

No wlasnie nie zupelnie z tego cyklu pytanie.

Bo raczej kazdy wolalby znalesc 1000 czy 100 niz 10, a wcale nie wszystcy wybrali kolejnosc a,b,c,d.

Z odpowiedzi jak dotad okolo 1/3 ludzi bardziej opowiada sie za sniegiem niz za asfaltem a zwlaszcza mokrym i posolonym.

Otrzywiste ze jest to przeklamane, bo wiekszosc tych dla ktorych kolejnosc a,b,c,d jest naturalna nawet nie wypowiadala sie w tym watku, bo uznala to pewnie za bezcelowe. Mimo tego jednak widac ze istnieje chocby maly odsetek osob ktore wola jezdzic po sniegu i ogolnie lubia zimowe warunki na drogach.

A apropo, to moje pytanie wzielo sie z tad, iz zastanawiala mnie zawsze jedna rzecz. Otoz np w radio czy w telewizji czesto slyszy sie, iz warunki drogowe sa tragiczne; droga w sniegu, bardzo slisko i niebezpiecznie. A z drugiej strony czesto rownierz slyszymy zato ze mimo mrozu piaskarko-solarki odwalily dobra robote i drogi sa czarne, wiec mozna wmiare bezpiecznie jechac.

Ja zawsze wolalem jechac po sniegu, niz po posolonej bryji wiec slyszac to zastanawialem sie czy jestem jedynym ewenementem ktory lubi jedzic po sniegu. Ale teraz widze ze jednak nie i ze sa tez ludzie ktorzy mysla tak samo jak ja.

Pamietam jeszcze z 10 lat temu w polsce solarki nie byly tak popularne i wcale nie solono ulic zawsze i wszedzie. Pamietam ze gdy spadl snieg, to zwykle zalegal na drogach przez kilka dni i to nawet czasem i w centrum miast. Mi taka sytuacja bardzo odpowiadala, ale niestety nie mialem wtedy jeszcze prawajazdy. Od momentu gdy mam, polskie wladze coraz bardziej dbaja o drogowcow i coraz wiecej drog jest solonych na bierzaco. Jak dla mnie zupelnie nie potrzebnie, ale drogi nie sa tylko dla mnie i dla innych co potrafia swobodnie po sniegu jezdzic, ale dla wszystkich.

.

Tu bym chciał pojeździć, suuuuuperowo !

Ja zimą wybieram oczywiście śnieg, a to dla tego, że przynajmniej zasypane są te wszystkie pie...e dziury i można normalnie jechać.

Pozdro

> Powiedzmy ze rozrozniamy w skrocie 4 rodzaje nawierzchni w zimie:

> a) suchy asfalt

> b) asfalt pokryty warstwa wody z sola (pozostalosci po roztopionym

> sniegu ktory zostal posolony)

> c) snieg

> d) lod

> Po ktorej z tych nawierzchni najlepiej sie wam jezdzi i jesli jadac

> gdzies jest do wyboru kilka mozliwych drog o roznych

> nawierzchniach ktora byscie wybrali w od czego by zalezala ta

> decyzja??? Otrzywiscie chodzi tu o zime i temperature ponizej 0.

> Jesli chodzi o moja odpowiedz to ja osobiscie najbardziej nie lubie

> jezdzic po lodzie. Slisko, trudno cokolwiek zrobic z samochodem

> jesli jedzie sie bez kolcow (ktore niestety w polsce nie sa

> dozwolone ) i trzeba znacznie ograniczyc predkosc.

> Co do nawierzchni b to tez zdecydowanie nie przepadam za jazda po

> takiej. Samochod po nawet krotkiej trasie caly brudny z soli.

> Wszystko powoli od tego bedzie rdzewiec. Na ulicy syf. Potrzebne

> monstrualne ilosci spryskiwacza. Ogolnie jazda dosc meczaca.

> Nawierzchnia a jest bardzo przeyjemna do jazdy. Prawie jak w lecie,

> tylko trzeba brac poprawke na troche gorsza przyczepnosc do

> drogi spowodowana niska temperatura. Ale ogolnie takimi drogami

> jezdzic lubie.

> A juz zdecydowanie najlepsza z wszystkich nawierzchni to jezdnia

> pokryta sniegiem. Przyczepnosc wbrew pozorom niektorych naprawde

> bardzo dobra. Zachowanie samochodu naprawde latwo przewidziec.

> Jedzie sie cicho, wygodnie i przyjemnie. Na pustej drodze

> osiaganie predkosci rzedu 100-120 na sniegu nie jest zadnym

> problemem.

> Wiec typ c jest moja ulubiona nawierzchnia i jesli tylko mam taka

> mozliwosc to wybieram wlasnie droge pokryta sniegiem. Zazwyczaj

> sa to drogi mniej glowne wiec i ruch na nich mniejszy wiec

> jeszcze lepiej sie jedzie.

Ja najbardziej nie lubie wody z solą, dla mojego auta bardziej szkodliwe jak gołoledź, bo na lodzie to jeszcze ma człowiek na coś wpływ, chociaż niewielki, a na zniszczenia po solance nie mam wpływu .

Osobiście lubie grubą warstwię ubitego śniegu, przynajmniej dziur nie czuje.

> Ale to takie pytanie z cyklu ile pieniedzy chciałbyś znależć na ulicy

> a. 1000 zł

> b. 100 zł

> c.10 zł

> d 1 zł

> I co wybieracie?

> Do jazdy zawsze suchy asfalt ew beton

> Delco