czyli test nieśmiertelnego

przepraszam za ten język o brzmieniu heblowania drewna

> czyli test nieśmiertelnego

> przepraszam za ten język o brzmieniu heblowania drewna

czy dobrze usłyszałem i zrozumiałem na samym początku "volkswagen mercedes 300 TD" ?

> czy dobrze usłyszałem i zrozumiałem na samym początku "volkswagen mercedes 300 TD" ?

to było jakieś coś jakby ein zwei drei (uncfajdri mercedes)...cuś w ten dens. chyba powiedział model. na pewno nie szajswagen nie miałem nigdy głowy do niemieckiego, więc zgaduję

> to było jakieś coś jakby ein zwei drei (uncfajdri mercedes)...cuś w ten dens. chyba powiedział

> model. na pewno nie szajswagen nie miałem nigdy głowy do niemieckiego, więc zgaduję

W123 tak brzmi

> to było jakieś coś jakby ein zwei drei (uncfajdri mercedes)...cuś w ten dens. chyba powiedział

> model. na pewno nie szajswagen nie miałem nigdy głowy do niemieckiego, więc zgaduję

uncfajdri mercedes - tez tak slysze

Ten model tylko jako coupe

> czyli test nieśmiertelnego

> przepraszam za ten język o brzmieniu heblowania drewna

dwa pytania:

1. co to za auto na prawym pasie (przed kaczuchą)?

2. Czy Helmut płaci za autostradę w pewnym momencie? chyba nie w DE (nie przy wjeździe do clubu w porcie, tylko na początku filmu)

> dwa pytania:

> 1. co to za auto na prawym pasie (przed kaczuchą)?

Taunus dziobak

> czyli test nieśmiertelnego

> przepraszam za ten język o brzmieniu heblowania drewna

W pewnym momencie pokazują tabelkę z osiągami. 300TD ~19s do 100, a 230 T (benzyna) ~15s

Jak to się ma w porównaniu z amerykańską motoryzacją tamtych czasów?

PS. Jakie osiągi miała wersja 200D, skoro ten 300TD "leciał" jak Fiat Panda 900?

> W pewnym momencie pokazują tabelkę z osiągami. 300TD ~19s do 100, a 230 T (benzyna) ~15s

> Jak to się ma w porównaniu z amerykańską motoryzacją tamtych czasów?

> PS. Jakie osiągi miała wersja 200D, skoro ten 300TD "leciał" jak Fiat Panda 900?

Wiki twierdzi, że 31s do 100km/h (33,2 w wersji z "automatem"). Podobny wynik pamiętam z testu tego auta w którejś z gazet motoryzacyjnych.

> W pewnym momencie pokazują tabelkę z osiągami. 300TD ~19s do 100, a 230 T (benzyna) ~15s

> Jak to się ma w porównaniu z amerykańską motoryzacją tamtych czasów?

> PS. Jakie osiągi miała wersja 200D, skoro ten 300TD "leciał" jak Fiat Panda 900?

źle na to patrzysz, sęk w tym że w tym aucie to nie przeszkadza, sam nie wiem dlaczego

siedzisz sobie wygodnie, diesel terkota a Ty możesz sobie jechać na koniec świata jeśli najdzie Cię taka ochota, bo nic nie stoi na przeszkodzie

nie jestem super fanem W123 bo mi się to auto nie podoba wizualnie, ale jeździłem parę razy i klimat powolnego "bujania się" się udziela

Natomiast jest jeszcze 280E które całkiem daje radę jak ktoś "musi"

300 TD TURBO też już nie jest takie ospałe

ale mimo wszystko 200D, 240D i 300D mają swój klimat i swoje plusy

> 300 TD TURBO też już nie jest takie ospałe

> ale mimo wszystko 200D, 240D i 300D mają swój klimat i swoje plusy

a co wyskakuje jako link po obejrzeniu tego:

> Natomiast jest jeszcze 280E które całkiem daje radę jak ktoś "musi"

500 CE tym bardziej .

> 500 CE tym bardziej .

hmmm spodziewałbym się więcej... jakoś szału nie robi...

> hmmm spodziewałbym się więcej... jakoś szału nie robi...

bo 500 jest słaba, jak to hamerykan to mógł mieć ledwo ponad 200KM. Mi się lapło bo 560 mam europejską w najmocniejszej wersji - 300KM

> bo 500 jest słaba, jak to hamerykan to mógł mieć ledwo ponad 200KM.

no własnie brzmi fajnie, ale nie widać tego powera na filmiku... palenie gumy powinno mu też łatwiej przyjść.

> Mi się lapło bo 560 mam

> europejską w najmocniejszej wersji - 300KM

no i to już mieli kołami.

> no własnie brzmi fajnie, ale nie widać tego powera na filmiku... palenie gumy powinno mu też

> łatwiej przyjść.

> no i to już mieli kołami.

też nie wiadomo nigdy w jakim stanie jest silnik przy takim swapie, ja zrzucam obie czapki i robię z nimi porządek

tu jest 560TE z 272KM

> W123 tak brzmi

właściwie to jest S123

> W pewnym momencie pokazują tabelkę z osiągami. 300TD ~19s do 100, a 230 T (benzyna) ~15s

Ciekawe... moja 230CE miała realnie 11-12s do 100km/h (automat).

15s tego 230T chyba dotyczy wersji z gaźnikiem

> W pewnym momencie pokazują tabelkę z osiągami. 300TD ~19s do 100, a 230 T (benzyna) ~15s

> Jak to się ma w porównaniu z amerykańską motoryzacją tamtych czasów?

> PS. Jakie osiągi miała wersja 200D, skoro ten 300TD "leciał" jak Fiat Panda 900?

W tym przypadku trzeba wziąć pod uwagę, że te 300TD nie oznacza turbodiesla Wersja z doładowaniem nazywała się po prostu "TURBO DIESEL" natomiast litera "T" oznacza kombi

> W tym przypadku trzeba wziąć pod uwagę, że te 300TD nie oznacza turbodiesla Wersja z doładowaniem

> nazywała się po prostu "TURBO DIESEL" natomiast litera "T" oznacza kombi

Ze pozwole sobie zilustrowac .

A panią dorzucali w gratisie?

> A panią dorzucali w gratisie?

Obawiam sie, ze nie, a szkoda, bo to by wydatnie podnosilo atrakcyjnosc tego pojazdu .

> uncfajdri mercedes - tez tak slysze

troche wykopalisko zrobię

jeżeli chodzi o brzmienie fonetyczne, to byłeś dość blisko

Pan powiedział "...und zwar den Mercedes..."

piękny język