przygladalem sie ostatnio w drodze do domu takiej megane, nie powiem, jak na tatusiowoz to swietne auto... Jezdzilbym napewno

> przygladalem sie ostatnio w drodze do domu takiej megane, nie powiem, jak na tatusiowoz to swietne

> auto... Jezdzilbym napewno

muszę się przejechać...

ciekawe czy w opcji można ściągnąć oznaczenia, spojlery i założyć kółka z kołpakami?

> muszę się przejechać...

> ciekawe czy w opcji można ściągnąć oznaczenia, spojlery i założyć kółka z kołpakami?

Tylko po co?

> Tylko po co?

bo lubię samochody cichociemne..

> bo lubię samochody cichociemne..

Nie rozumiem

> Nie rozumiem

nie widać, a jedzie.

taka odwrotność większości tuningów...

wolę znaczek 1.6 na klapie, żeby nikogo nie prowokowac,

i zeby samochód wyglał przeciętnie, a pod nogą spora doza mocy...

> nie widać, a jedzie.

> taka odwrotność większości tuningów...

> wolę znaczek 1.6 na klapie, żeby nikogo nie prowokowac,

> i zeby samochód wyglał przeciętnie, a pod nogą spora doza mocy...

Kumam, ale jak tak z fabryki wychodzi to po co go ogałacać, szczególnie do kołpaczków i w czym problem, że prowokuje...no właśnie kogo i do czego?

> nie widać, a jedzie.

> taka odwrotność większości tuningów...

> wolę znaczek 1.6 na klapie, żeby nikogo nie prowokowac,

> i zeby samochód wyglał przeciętnie, a pod nogą spora doza mocy...

Bez sensu. Trzeba ciągle wszystkim coś udowadniać.

> Kumam, ale jak tak z fabryki wychodzi to po co go ogałacać, szczególnie do kołpaczków i w czym

> problem, że prowokuje...no właśnie kogo i do czego?

IMO żeby było naprawdę zgodnie ze sztuką trzeba by też silnik wymienić na wolnossące 1.4.

> IMO żeby było naprawdę zgodnie ze sztuką trzeba by też silnik wymienić na wolnossące 1.4.

Nie kumam, po co kupować mocny samochód za właściwie nie małe pieniądze, aby się go wstydzić, bo prowokuje gówniarzy w starych Golfach?

Ale całkiem niezła myśl, można też wybrać sobie bardzo brzydką żonę, aby nie prowokować zazdrosnych spojrzeń

> Nie kumam, po co kupować mocny samochód za właściwie nie małe pieniądze, aby się go wstydzić, bo

> prowokuje gówniarzy w starych Golfach?

> Ale całkiem niezła myśl, można też wybrać sobie bardzo brzydką żonę, aby nie prowokować zazdrosnych

> spojrzeń

moc jest dla mnie, dla mojego bezpieczeństwa..

a nie dla gówniarstwa, które widząc jakąś lepszą wersję koniecznie chcą udowodnić że ich Golf jest szybszy..

> moc jest dla mnie, dla mojego bezpieczeństwa.. a nie dla gówniarstwa, które widząc jakąś lepszą wersję koniecznie chcą udowodnić że ich Golf jest szybszy..

Takich należy ignorować. Wg mnie to najlepsza metoda.

> dla 220 KM w dobrej cenie

Ale te "kunie" to jeszcze trzeba na drodze utrzymać i nie mieć odruchów wymiotnych po wejściu do auta

kurde czy wy ludzie nie umiecie wpisac w allegro paru slow ?

http://otomoto.pl/skoda-superb-combi-1-8-tsi-160km-active-C30759173.html

prosze.

> kurde czy wy ludzie nie umiecie wpisac w allegro paru slow ?

> http://otomoto.pl/skoda-superb-combi-1-8-tsi-160km-active-C30759173.html

> prosze.

> nie widać, a jedzie

No niestety, ani nie widac, ani nie jedzie

> Żenada, po prostu żenada i dyskwalifikacja

rozwalają mnie takie wypowiedzi

piszesz tak, jakby sie tym autem wogóle nie dało jezdzic. ile tam decybeli jest głośniej niż u Ciebie? 20?

> ile tam decybeli jest głośniej niż u Ciebie? 20?

20 decybeli to OGROMNA różnica.

gt 220 megana to licz 100 85 to jzu po rabatach raczej

jak cos pisz na prv mam ostatni rabat w tym roku

> gt 220 megana to licz 100 85 to jzu po rabatach raczej

> jak cos pisz na prv mam ostatni rabat w tym roku

W cenniku tak stoi, wyprzedaż 2013 rozpoczęta.

> W cenniku tak stoi, wyprzedaż 2013 rozpoczęta.

ale ja o tym doskonale wiem

ale bez 10-13tys na dodatki to nie jest fajna fura

normalnei wychodzi ok 112 tys

Czy ja dobrze widzę, że wątek o dużym kombi kręci się wokół Renault Megane?

EDIT: Doczytałem, że jest jeszcze Octavia.

> Czy ja dobrze widzę, że wątek o dużym kombi kręci się wokół Renault Megane?

tylko od 5 min

> ale ja o tym doskonale wiem

> ale bez 10-13tys na dodatki to nie jest fajna fura

> normalnei wychodzi ok 112 tys

84 + 12 to daje 96. Blisko O3RS. Albo S2 1.8 Ambition.

> 84 + 12 to daje 96. Blisko O3RS

za dobre dolicz 10 i to nie bedzie kombi

oczywiscie po rabatach

> rozwalają mnie takie wypowiedzi

> piszesz tak, jakby sie tym autem wogóle nie dało jezdzic. ile tam decybeli jest głośniej niż u

> Ciebie? 20?

Wszystkim da się jeździć, ale Octavia to chyba jedyny kompakt z belką. I owszem, jest głośniej i gorzej się prowadzi od wielowahacza. Belka w kompakcie - to ŻENADA.

> Wszystkim da się jeździć, ale Octavia to chyba jedyny kompakt z belką. I owszem, jest głośniej i

> gorzej się prowadzi od wielowahacza. Belka w kompakcie - to ŻENADA.

jechałeś ?? jeździłem O3 z wielowahaczem i z belką (taką mamy w domu) i różnica jest żadna w normalnej jeździe. A belka tańsza w eksploatacji.

> Wszystkim da się jeździć, ale Octavia to chyba jedyny kompakt z belką. I owszem, jest głośniej i

> gorzej się prowadzi od wielowahacza. Belka w kompakcie - to ŻENADA.

e? jak jedyny? w NB tez jest belka wiec juz sa dwa, das auto model golf7 w wersji 'po taniosci' rowniez ma belke... wiec raczej standard niz zenada...

Seat Leon też ma belkę w słabszych silnikach.

> owszem, jest głośniej

o ile? az tak to sie odczuwa?

> gorzej się prowadzi od wielowahacza.

ja nie zauważam zadnej różnicy

> różnica jest żadna w normalnej jeździe. A belka tańsza w eksploatacji.

no ale dla kolegi roznica jest kolosalna. bo belka to żenada i za głośno w aucie

Wstyd przed Ryśkiem że belka w aucie. Dla mnie głośniej pracował wielowahacz w Jettcie niż belka w O3 (rozważaliśmy Jette )

> Nie kumam, po co kupować mocny samochód za właściwie nie małe pieniądze, aby się go wstydzić, bo

> prowokuje gówniarzy w starych Golfach?

Chodzi zapewne i jedynie o to, aby ucierać nosa gówniarzom w odpicowanych golfach, beemkach itp samochodem wyglądajacym na seryjny o małej mocy.

Tyle tylko, że do tego trzeba mieć co najmniej 300+

> Ale całkiem niezła myśl, można też wybrać sobie bardzo brzydką żonę, aby nie prowokować zazdrosnych

> spojrzeń

Lepiej mieć brzydką a inteligentną żonkę, która bzyka się jak kotka w rui, niż piękną a pustą i głupią blondynkę, która leży w sypialni jak deska. To trochę tak, jak z tym samochodem cichociemnym

> no ale dla kolegi roznica jest kolosalna. bo belka to żenada i za głośno w aucie

Zgadza się. Ja widzę różnicę w prowadzeniu, nie lubię też hałasu.

> Chodzi zapewne i jedynie o to, aby ucierać nosa gówniarzom w odpicowanych golfach, beemkach itp

> samochodem wyglądajacym na seryjny o małej mocy.

> Tyle tylko, że do tego trzeba mieć co najmniej 300+

Jakie trzeba mieć kompleksy żeby uważać, że drogi są do udowadniania czegokolwiek?

> Lepiej mieć brzydką a inteligentną żonkę, która bzyka się jak kotka w rui, niż piękną a pustą i

> głupią blondynkę, która leży w sypialni jak deska. To trochę tak, jak z tym samochodem

> cichociemnym

Pewnie dlatego wszyscy lecą na inteligentne brzydule.

> za dobre dolicz 10 i to nie bedzie kombi

> oczywiscie po rabatach

czekaj, skoro w cenniku Megane 220 kosztuje 85, ma tempomat, ma klimę automatyczną, czyli wyczerpuje moje oczekiwania, to dlaczego mam za nią zapłacić więcej?

> Czy ja dobrze widzę, że wątek o dużym kombi kręci się wokół Renault Megane?

> EDIT: Doczytałem, że jest jeszcze Octavia.

napisałem o Megane, tylko ze względu na mocny silnik za dobrą cenę - nie przymierzałem się do niej, ale mam wrażenie że niczym się nie różni od Laguny II kombi... rozmiarowo oczywiście..

jedyne co mnie irytuje w Megane, to licznik, świeci się jak dom Griswoldów na święta...

ja najchętniej zgasiłbym wszystko i zostawił prędkościomierz.

> Takich należy ignorować. Wg mnie to najlepsza metoda.

ok, tak też czynię, ale w kompakcie po którym nie widać mocy, nie muszę nikogo ignorować bo nikt nie świruje...

> Ale te "kunie" to jeszcze trzeba na drodze utrzymać i nie mieć odruchów wymiotnych po wejściu do

> auta

a napisze ktoś w końcu jakiś konkret? nie będę nowego wątku zakładał dla Megany...

> rozwalają mnie takie wypowiedzi

> piszesz tak, jakby sie tym autem wogóle nie dało jezdzic. ile tam decybeli jest głośniej niż u

> Ciebie? 20?

Nie wiesz o czym piszesz. 3 (słownie: trzy) decybele to podwojenie hałasu.

> Do wydania 75 kpln - może być +/- 5kpln, samochód nowy, kombi, raczej benzyna - na dojazdy do pracy

> i kilka razy w roku kilka kkm urlopu.

> Na razie typy to Renault Laguna i Ford Mondeo, skłaniam się ku Lagunie - ale nie mam kompletnie

> pojęcia w silnikach benzynowych. Za 71 kpln jest 2.0 16V - dobre to?

Mam taką lagune. Spalanie 9-9,5 l/100 (średnio dynamiczna jazda miasto/przedmieścia). Jest fantastycznie wyciszona, nawet przy prędkościach 170 km/h. Silnik z mocnym dołem, nie zużywa oleju (0,5 l/15.000 km). Rozrząd na łańcuchu (Nissan). Nic sie z autem nie dzieje. Bardzo odporne zawieszenie. Jedna z najlepszych odporności na korozję. Maska przednia to alu. Kupiłbym jeszcze raz-bez wahania.

> Nie wiesz o czym piszesz.

doskonale wiem. codziennie spędzam 8 godzin w 100 decybelach i takie gadanie, ze w lagunie czy mondeo jest ciszej, bo ma wielowachacz, a nie belkę do mnie nie przemawia. głośno to było w maluchu albo wartburgu, a nie octavii czy golfie

> doskonale wiem. codziennie spędzam 8 godzin w 100 decybelach i takie gadanie, ze w lagunie czy

> mondeo jest ciszej, bo ma wielowachacz, a nie belkę do mnie nie przemawia. głośno to było w

> maluchu albo wartburgu, a nie octavii czy golfie

Hmm, to inaczej...możesz wymyślić sobie dowolnie inny argument dlaczego jest ciszej, bo to że jest-jest faktem

> a napisze ktoś w końcu jakiś konkret? nie będę nowego wątku zakładał dla Megany...

Jakiego konkretu jeszcze potrzebujesz?

> ok, tak też czynię, ale w kompakcie po którym nie widać mocy, nie muszę nikogo ignorować bo nikt

> nie świruje...

niestety, mając dość słabe auto, ale ze zderzakiem z mocniejszej wersji, felgami lekko nie fabrycznymi i kilkoma innymi dodatkami kolejny raz okazało się że ktoś z BMW 3xx się ze mną ścigał

Dowiadujesz się o tym jak dobijasz do prędkości "przelotowej" a ten pędzi dalej bo szybszy jest

A człowiek chce po prostu dynamicznie jechać z szybkim startem, ot tyle ....

Najfajniej mieć jednak sleepera i sobie jechać, a jak trzeba to deptać, wtedy nikt świrować nie będzie, co najwyżej popełni seppuku że ma słabsze auto

> doskonale wiem. codziennie spędzam 8 godzin w 100 decybelach i takie gadanie, ze w lagunie czy

> mondeo jest ciszej, bo ma wielowachacz, a nie belkę do mnie nie przemawia.

Może po prostu troche ogłuchłeś. W benzynowej Lagunie nie słychać równiez silnika, nic nie słychać.

> Wszystkim da się jeździć, ale Octavia to chyba jedyny kompakt z belką. I owszem, jest głośniej i

> gorzej się prowadzi od wielowahacza. Belka w kompakcie - to ŻENADA.

Laguna III ma belkę z tyłu.

> Laguna III ma belkę z tyłu.

Poważnie?

> Najfajniej mieć jednak sleepera i sobie jechać, a jak trzeba to deptać, wtedy nikt świrować nie

> będzie, co najwyżej popełni seppuku że ma słabsze auto

dokładnie dlatego lubię sleepery. Jadę sobie, jak trzeba deptam, ale nikt na siłę nie chce sobie udowodnić że mnie wyprzedzie, bo mam ST220 (przykład) na klapie z tyłu...

> Jakiego konkretu jeszcze potrzebujesz?

jakiegokolwiek?

kilka osób odradziło mi Megane 220, ale bez żadnego konkretu.

Nie wiem czy jest głośna, usterkowa, dużo pali...