Pomóżcie proszę, jak utwardzić wjazd na szosę, aby nie powstawał wielki próg?

W mojej wiosce, gdzie mam działkę, wyjazd na szosę usytuowany jest pod górkę, w związku z tym, czekając na wyjazd na szosę wszyscy dają "w palnik" wygarniając ziemię do tyłu, co powoduje powstawanie wielkiego progu.

Czy zasypać ziemię przed wjazdem jakimś tłuczniem i posypać to suchą zaprawą cementową?

Czy może macie jakieś lepsze pomysły?

Ruch w tygodniu -kilka samochodów na dzień.

W weekendy - kilkadziesiąt samochodów.

pogadac z drogowcami zeby nadlali z 1,5 metra asfaltu i po sprawie ;-)

Jak posypiesz tłuczniem to kamienie wylatujące spod kół przy ruszaniu uszkodzą następny stojący w kolejce.

> Pomóżcie proszę, jak utwardzić wjazd na szosę, aby nie powstawał wielki próg?

> W mojej wiosce, gdzie mam działkę, wyjazd na szosę usytuowany jest pod górkę, w związku z tym,

> czekając na wyjazd na szosę wszyscy dają "w palnik" wygarniając ziemię do tyłu, co powoduje

> powstawanie wielkiego progu.

> Czy zasypać ziemię przed wjazdem jakimś tłuczniem i posypać to suchą zaprawą cementową?

> Czy może macie jakieś lepsze pomysły?

> Ruch w tygodniu -kilka samochodów na dzień.

> W weekendy - kilkadziesiąt samochodów.

Krawężnik najazdowy na "leżąco"?

> Krawężnik najazdowy na "leżąco"?

U mnie sprawdza się już od 10 lat.

> U mnie sprawdza się już od 10 lat.

Ale to powinno być utwardzone na na tyle długiej drodze, żeby samochód czekający na włączenie się do ruchu miał koło już na tej utwardzonej części. Krawężnik IMO będzie za krótki.

> Ale to powinno być utwardzone na na tyle długiej drodze, żeby samochód czekający na włączenie się

> do ruchu miał koło już na tej utwardzonej części. Krawężnik IMO będzie za krótki.

Dalej już bez znaczenia. Cokolwiek. Krawężnik zabezpiecza krawędź i eliminuje pogłębianie się uskoku.

U mnie dalej jest kamień polny.

> Dalej już bez znaczenia. Cokolwiek. Krawężnik zabezpiecza krawędź i eliminuje pogłębianie się

> uskoku.

> U mnie dalej jest kamień polny.

Krawężnik przenosi problem kilkadziesiąt cm niżej. Tam pewnie powstanie uskok.

Cały problem polega na tym, że wjazd na szosę jest mocno pod górkę, a ludzie kiepsko operują sprzęgłem. Wiecznie buksujące koła na starcie wybierają podłoże i zrzucają je na dół.

Muszę coś wykombinować, aby na ok. 2 metrach trwale utwardzić, no i jeszcze jedno, aby dało się wyjechać, kiedy będzie ślisko.

Myślę o czymś takim >>

Kamienie się wzajemnie zaklinują. Zagęszczarkę mogę pożyczyć w pobliskiej miejscowości.

Czym te kamienie związać, aby pozostała porowata struktura nawierzchni?

> Krawężnik przenosi problem kilkadziesiąt cm niżej. Tam pewnie powstanie uskok.

10 lat i nic. Dalej jest jak już napisałem kamień polny.

Jeśli nie dasz krawężnika tylko od razu kamień to krawędź asfaltu się wykruszy. Niektórzy próbują dopasować duże kamienie ale efekt jest gorszy niż z leżącym krawężnikiem. Krawędź się strzępi i powstają dziury.

> Myślę o czymś takim Kamienie się wzajemnie zaklinują.

Wcześniej czy później (raczej wcześniej) bieżnik opony je złapie i wyrwie. Może betonową płytę położyć, taką jak się używa do dróg technicznych?

> Zagęszczarkę mogę pożyczyć w pobliskiej

> miejscowości.

> Czym te kamienie związać, aby pozostała porowata struktura nawierzchni?

Samochody to raz (połamią, jeśli będzie słabo zrobione), ale już pierwsza zima rozwali taki wjazd. Albo porządnie (gruba płyta, jeśli już musi być), albo szkoda roboty.

> 10 lat i nic. Dalej jest jak już napisałem kamień polny.

Ty masz kamień, a ja glebę. Drogowcy coś tam podrzucili w zeszłym roku, ale wszystko zostało kołami wyfrezowane i powstał uskok. Co mi da sam krawężnik? Nic, jeśli poniżej nie będę miał utwardzonej nawierzchni. Wystarczy mi pas ze dwa metry.

Pamiętaj, że tam jest dosyć stromo.

Płyte ażurową rozważałeś? 2 pasy po 4-5 sztuk

> Płyte ażurową rozważałeś? 2 pasy po 4-5 sztuk

Nie.

Dzięki. Jest to jakiś pomysł. Rozważymy.

> Płyte ażurową rozważałeś? 2 pasy po 4-5 sztuk

ulozina do rownego i jest przyczepnosc nawet w czasie deszczu i niewielkiego sniegu

> Nie.

> Dzięki. Jest to jakiś pomysł. Rozważymy.

Plyty drogowe betonowe 3x1m, 3x1,5m.

Czesto mozna kupic z demobilu.

Jest tylko 1 problem, z racji wagi z transportem, jezeli w poblizu tego nie ma.

Pod tym wzgledem wczesniej polecane azurowe lepsze, ale chyba nie tak trwale.

> Plyty drogowe betonowe 3x1m, 3x1,5m.

> Czesto mozna kupic z demobilu.

> Jest tylko 1 problem, z racji wagi z transportem, jezeli w poblizu tego nie ma.

> Pod tym wzgledem wczesniej polecane azurowe lepsze, ale chyba nie tak trwale.

pytanie czy jakis sluzbista z gminy (zakladam ze droga gminna) nie bedzie chcial na to projektu i pozwolenia

> pytanie czy jakis sluzbista z gminy (zakladam ze droga gminna) nie bedzie chcial na to projektu i

> pozwolenia

Gdy uzgadniałem zjazd z drogi gminnej na posesję, to w piśmie było, że budowa takowego wymaga pozwolenia

> pytanie czy jakis sluzbista z gminy (zakladam ze droga gminna) nie bedzie chcial na to projektu i

> pozwolenia

Oczywiście, że jest potrzebny projekt. To wszystko powinno być zrobione na koszt gminy, bo droga jest ich własnością. Urzędnicy mają to "tam, gdzie pan może pana majstra pocałować...

Oświadczymy w gminie, że chcemy zrobić to sami i zobaczymy jaka będzie reakcja. Może ktoś się opamięta.

No jasna cholera... czekamy na dobry wjazd już ze 20 lat. Pewnie dlatego tyle, że droga nie prowadzi do urzędu.

> Oczywiście, że jest potrzebny projekt. To wszystko powinno być zrobione na koszt gminy, bo droga

> jest ich własnością. Urzędnicy mają to "tam, gdzie pan może pana majstra pocałować...

> Oświadczymy w gminie, że chcemy zrobić to sami i zobaczymy jaka będzie reakcja. Może ktoś się

> opamięta.

> No jasna cholera... czekamy na dobry wjazd już ze 20 lat. Pewnie dlatego tyle, że droga nie

> prowadzi do urzędu.

Koniecznie w piśmie ujmijcie, że taki stan "zagraża bezpieczeństwu"* i że jeśli coś się komuś/czemuś stanie, niezwłocznie przypomnicie sobie, że zgłaszaliście, a urząd olał itp itd....

*wymyślić wysoką morderczość obecnego stanu drogi

Ja na podjeździe rozwiązałem to tak:

> Ty masz kamień, a ja glebę...

Piszę co się sprawdza nie dlatego, że się chce pochwalić, tylko dlatego, że możesz zrobić tak samo i także położyć dalej kamień.

Dobrym pomysłem są też te płyty ażurowe z postu wyżej ale krawężnik na styku z asfaltem i tak być powinien.

> Piszę co się sprawdza nie dlatego, że się chce pochwalić, tylko dlatego, że możesz zrobić tak samo

> i także położyć dalej kamień.

Krawężnik jest ok, ale co poniżej, pamiętając, że jest stromo i nie da się na długo zablokować wjazdu.

> Krawężnik jest ok, ale co poniżej, pamiętając, że jest stromo i nie da się na długo zablokować

> wjazdu.

Tak jak napisałem i to co już ktoś zapodał.

Krawężnik i płyty ażurowe. Robota na jedno popołudnie dla dwóch wprawionych ludzi.

lata temu jak nad jeziorem domki zaczęły powstawać to droga po sezonie wyglądała jak z Twojego opisu. Ktoś gdzieś z kimś załatwił, że ułozyli płyty "jumbo" tak na rozstaw osi samochodu, a pomiędzy pierwszą płytą, a asfaltem żużel wylali Tak jak ktoś pisał, problem zorbi się parę metrów dalej

> Pomóżcie proszę, jak utwardzić wjazd na szosę, aby nie powstawał wielki próg?

> W mojej wiosce, gdzie mam działkę, wyjazd na szosę usytuowany jest pod górkę,

> Ruch w tygodniu -kilka samochodów na dzień.

> W weekendy - kilkadziesiąt samochodów.

Dogadaj się najpierw z sąsiadami odnośnie pokrycia kosztów operacji oraz uzyskaj ich zgodę

na kilkugodzinne zamknięcie wjazdu (lub informację daj o ograniczonym wjeździe).

Tak jak przedmówcy mówili. Krawężnik na płasko, ale nie jeden, bo sam napisałeś niewiele to da.

Krawężników kilka prostopadle do wjazdu.

Ewentualnie daj krawężnik, potem dłuczeń, znów krawężnik i znów tłuczeń, itd

Ubicie maszyną gruntu w czasie prac, to chyba oczywistość?

Póki co, poszło pismo do gminy o zwrocie kosztów naprawy aut uszkodzonych na progu.

Czekamy na reakcję.

Jeśli chodzi o zamknięcie wjazdu, to "żaden no problem". W tygodniu, wystarczy odwiedzić jeden dom, bo działkowicze zjeżdżają się w weekend.

> ulozina do rownego i jest przyczepnosc nawet w czasie deszczu i niewielkiego sniegu

Wujek ma do siebie bardzo stromy podjazd, więc wszelkie 'gładkie' powierzchnie (kostka, płyty betonowe itp.) odpadały ze względu właśnie na przyczepność zimą. Położył płyty ażurowe jako osnowę, a dziury wypełnił ostrym żwirem zatapianym w zaprawie cementowej, tak, żeby delikatnie wystawały powyżej płyt. Nie ma żadnego problemu z ruszaniem, nawet jak jest delikatnie przyprószone śniegiem (wcześniej po zatrzymaniu nie było szans ruszyć, dodam też że ruszali tylko ci, którzy nie zdążyli spalić sprzęgła).

A druga sprawa - nawet logistycznie jest to łatwe do zrobienia - każdy sąsiad przywozi po 2-3 płyty, w dwie godziny droga zrobiona, winnego samowolki szybko nie znajdą

po takiej samowolce to na miejscu urzednikow dalbym mieszkancom medal, a nie scigal ;-).

> po takiej samowolce to na miejscu urzednikow dalbym mieszkancom medal, a nie scigal ;-).

Na zdrowy rozum każdy urzędnik przyzna Ci rację, ale jednak będzie musiał 'ścigać z urzędu', 'będzie miał przepisami związane ręce', 'musiał zawiadomić prokuraturę, gdyś sam naraziłby się na karę', 'dura lex sed lex' i tym podobne teksty znane z programów interwencyjnych. Ja u siebie utwardzam pobocze i patrzę czy mnie ktoś nie pod...li, bo w sumie nie wiem czy to legalne wysdypywać żwir na pobocze. A pobocze zapadnięte i 20 cm i ludzie miski olejowe urywają. Do gminy zgłaszane kilka razy, ale zero reakcji.

> Na zdrowy rozum każdy urzędnik przyzna Ci rację, ale jednak będzie musiał 'ścigać z urzędu',

Najpierw ktos musi doniesc, bo nawet jak sam zauwazy to z urzedu n ic mu sie nie bedzie chcialo robic.

Stosowałeś to? Jak się sprawdza?

> ... A pobocze zapadnięte i 20 cm i ludzie miski olejowe

> urywają. Do gminy zgłaszane kilka razy, ale zero reakcji.

Zaczęliśmy od ostrzegawczego pisma do gminy o szkodach których doznały auta na tym wjeździe i że od teraz za każde uszkodzenie właściciel auta będzie domagał się odszkodowania za wyrządzoną szkodę.

Mamy "we wiosce" (osiedle domków letniskowych) takiego jednego, który ma w rodzinie jakiegoś starego Citroena, który jest bardzo nisko zawieszony i jest skłonny powalczyć z gminą przy pomocy tego auta :-)