Witam , mógł by ktoś podpowiedzieć jakimi środkami utrzymać taki kolor ? Zrobiłem rok temu samym TEMPO K2 i utrzymało się przez 2 miesiące. Może ktoś coś polecić żeby był efekt na dłużej ?

Dodo Juice Lime Prime

Kiedyś w cienkiem zrobiłem maske z matowej na błysk, ale musiałbyś użyć maszyny, bo ręcznie to cieżko.

Kolor nie ma znaczenia, to jest cleaner lekkościerny, dobrze jest to zabezpieczyć woskiem, a przed cleanerem wyglinkować.

Spolerować, zawoskować, NIE myć aktywną pianą.

Ten lakier tak ma.

Pozdrawiam BAS

> Witam , mógł by ktoś podpowiedzieć jakimi środkami utrzymać taki kolor ? Zrobiłem rok temu samym

> TEMPO K2 i utrzymało się przez 2 miesiące. Może ktoś coś polecić żeby był efekt na dłużej ?

Dobra polerka + dobry wosk po zimie zaraz i przed zimą, czyli 2 razy w roku i mycie TYLKO szamponem dobrym, żadnych agresywnych środków typu aktywna piana, czy myjki bezdotykowe i ich "proszki" myjące

> Witam , mógł by ktoś podpowiedzieć jakimi środkami utrzymać taki kolor ? Zrobiłem rok temu samym

> TEMPO K2 i utrzymało się przez 2 miesiące. Może ktoś coś polecić żeby był efekt na dłużej ?

tempo - czas wyjść z epoki gąbki wiaderka i głębokiego PRL-u Zrobić autku porządną korektę lakieru myc normalnym szamponem ( nie Ludwikiem czy innym płynem do mycia garów) co 3-4 miesiące dobry wosk i żadnych wynalazków typu pasta tempo.

Rozumiem, to jakie środki byście polecili co do polerki i co do woskowania, w granicach rozsądku z $ i będę to robił ręcznie, ponieważ maszyny nie mam

> Rozumiem, to jakie środki byście polecili co do polerki i co do woskowania, w granicach rozsądku z

> $ i będę to robił ręcznie, ponieważ maszyny nie mam

pogadaj z kimś kto to ma, bo może wyjdzie Cię taniej zrobienie niż zakup tych środku tylko do 1 pojazdu

Od siebie polecę produkty Menzerny lub Autosola, jako pasty.

do tego wcześniej dobrze oczyścić lakier z wszelkiego syfu typu smoła i żywca.

Woski mam własne, ale jeśli chodzi o coś niedrogiego i działającego to coś z Collonite

> Witam , mógł by ktoś podpowiedzieć jakimi środkami utrzymać taki kolor ? Zrobiłem rok temu samym

> TEMPO K2 i utrzymało się przez 2 miesiące. Może ktoś coś polecić żeby był efekt na dłużej ?

Oddaj na polerke, sam sie nie baw ręcznie. Mój lanos był prawie matowy po 10 latach od wyjazdu z fabryki, obecnie ma 14 i wygląda (4 lata po korekcie) prawie jak nowy, lakier lśni. Polerka/korekta i odpowiedna pielęgnacja lakieru, tak jak Ci tu koledzy napisali

ps. też mam czerwonego, ten lakier jest miękki

pasta:

1.Scholl Concepts A15+,

2.Urban Shine Honey lub

3. Meguiar's Ultimate Compound

niezły wosk budżetowy to Collinite 476

Menzerna FG500, potem może byc słabsza. Albo ja używam też Megs'a Ultimate compound. Na koniec Coli 476 i jest

A właściwie dlaczego ten lakier robi się aż tak matowy? Zdarza mi się spotkać na drodze jakąś Vectrę B albo Astre F, która właśnie tak wygląda. Innych marek z tym problemem sobie nie przypominam... No, może poza Jettą '92, którą miał kiedyś mój dziadek

Z tego co zauważyłem to wszystkie tak mają w czerwonym kolorze...japonce,fiaty punto, bravo, AR,

> Z tego co zauważyłem to wszystkie tak mają w czerwonym kolorze...japonce,fiaty punto, bravo, AR,

Tak samo żółte chociaż u mnie wyblakły tylko lakierowane elementy z tworzywa. Spojlery, lusterka, zderzaki.

Pasta Tempo czy Presto przywróciła im kolor w 15 minut.

Właśnie patrze na ten produkt - Collinite i ogólnie 80zł kosztuje, ale jeśli na pewno tyle osób się wypowiada o jego dobrym działaniu to chyba go kupie, naprawdę warto ?

> Właśnie patrze na ten produkt - Collinite i ogólnie 80zł kosztuje, ale jeśli na pewno tyle osób się

> wypowiada o jego dobrym działaniu to chyba go kupie, naprawdę warto ?

Tylko pamiętaj że to po polerce już, teraz szkoda kłaść bo będzie jakiś efekt ale nie będzie efektu WOW

U mnie każde auto "dostało polerką", maszyna już dawno się zwróciła korzystam z past Menzery 500 1000 i 3000. Ogólnie nie dlatego, że mam zboczenie na punkcie lakieru tylko dlatego, że polerowany się mniej brudzi i nie muszę myć tak często

> Z tego co zauważyłem to wszystkie tak mają w czerwonym kolorze...japonce,fiaty punto, bravo, AR,

Gorzej jak trafi się czerwień z lakierem dwuwarstwowym, wtedy można sobie ładnie wypolerować klar a baza pozostaje wyblakła Kolega tak ma w SC Sporting Abarth...

> Właśnie patrze na ten produkt - Collinite i ogólnie 80zł kosztuje, ale jeśli na pewno tyle osób się

> wypowiada o jego dobrym działaniu to chyba go kupie, naprawdę warto ?

Dorzuć do niego jeszcze aplikator piankowy i mikrofibrę do spolerowania wosku. I pamiętaj, że to nie smalec, nie musi być grubo. Na Corsę to ta puszka Colli powinna Ci służyć dobre kilka sezonów.

> Gorzej jak trafi się czerwień z lakierem dwuwarstwowym, wtedy można sobie ładnie wypolerować klar a

> baza pozostaje wyblakła Kolega tak ma w SC Sporting Abarth...

Wiesz- polecam nim coś napiszesz albo poczytać w temacie bo piszesz kompletne głupoty- w SC Sportingu był zwykły akryl a nie jak obecnie w większości samochodów baza pokryta bezbarwnym.

> Wiesz- polecam nim coś napiszesz albo poczytać w temacie bo piszesz kompletne głupoty- w SC

> Sportingu był zwykły akryl a nie jak obecnie w większości samochodów baza pokryta bezbarwnym.

No chyba jednak nie... widziałem auto na własne oczy a kolega robił mu mechaniczną polerkę, która niestety nic nie dała w kwestii odcienia lakieru.

SC jest z 2001 roku, wersja Abarth z rynku niemieckiego (full wypas - klima, 2 poduchy itp). Może jednak były też inne lakiery.

> Tak samo żółte chociaż u mnie wyblakły tylko lakierowane elementy z tworzywa. Spojlery, lusterka,

> zderzaki.

> Pasta Tempo czy Presto przywróciła im kolor w 15 minut.

nooooo- do pierwszego lub dwóch myć

> No chyba jednak nie... widziałem auto na własne oczy a kolega robił mu mechaniczną polerkę, która

> niestety nic nie dała w kwestii odcienia lakieru.

> SC jest z 2001 roku, wersja Abarth z rynku niemieckiego (full wypas - klima, 2 poduchy itp). Może

> jednak były też inne lakiery.

nie były

> nooooo- do pierwszego lub dwóch myć

Na razie rok minął bez uszczerbku... Myć ile było nie wiem. Ze trzy na pewno.

> A właściwie dlaczego ten lakier robi się aż tak matowy? Zdarza mi się spotkać na drodze jakąś

> Vectrę B albo Astre F, która właśnie tak wygląda. Innych marek z tym problemem sobie nie

> przypominam... No, może poza Jettą '92, którą miał kiedyś mój dziadek

Kolor czerwony blaknie najszybciej i najłatwiej, ponieważ ten kolor odbija tylko światło czerwone, a światło czerwone ma słabą energię. Natomiast światło z dużą energią, np ultrafiolet jest mocno przez czerwony kolor pochłaniane i dlatego blaknie.

> Kolor czerwony blaknie najszybciej i najłatwiej, ponieważ ten kolor odbija tylko światło czerwone,

> a światło czerwone ma słabą energię. Natomiast światło z dużą energią, np ultrafiolet jest

> mocno przez czerwony kolor pochłaniane i dlatego blaknie.

blakną szybko czerwone lakiery starego typu tj nie zabezpieczone warstwą bezbarwnego (goły akryl) i tyle w tym temacie.

Podsumowując to mogę zjechać nawet i Tempo żeby był super efekt, ale trzeba zabezpieczyć i zainwestować 80zł na wosk Collinite

Fajnie jak by chociaż na rok starczyło i druga sprawa nie będę już mył aktywną pianą tak jak mówicie - skoro źle wpływa na lakier to faktycznie nie ma co

> Podsumowując to mogę zjechać nawet i Tempo żeby był super efekt, ale trzeba zabezpieczyć i

> zainwestować 80zł na wosk Collinite

> Fajnie jak by chociaż na rok starczyło i druga sprawa nie będę już mył aktywną pianą tak jak

> mówicie - skoro źle wpływa na lakier to faktycznie nie ma co

To opakowanie wosku to Ci na rok starczy przy 5-8 pojazdach

> Wiesz- polecam nim coś napiszesz albo poczytać w temacie bo piszesz kompletne głupoty- w SC

> Sportingu był zwykły akryl a nie jak obecnie w większości samochodów baza pokryta bezbarwnym.

Nie wprowadzaj ludzi w błąd i nie wypisuj takich dyrdymałów bo akurat jest odwrotnie, baza + bezbarwny, chyba że stwierdzasz to na podstawie jakiegoś egzemplarza który odwiedził już lakiernika.

Akurat posiadam SCS od 8lat i doskonale wiem jaką techniką są te auta malowane, a jak chcesz się bardziej ośmieszyć to podpytaj na centomani

> Podsumowując to mogę zjechać nawet i Tempo żeby był super efekt, ale trzeba zabezpieczyć i

> zainwestować 80zł na wosk Collinite

> Fajnie jak by chociaż na rok starczyło i druga sprawa nie będę już mył aktywną pianą tak jak

> mówicie - skoro źle wpływa na lakier to faktycznie nie ma co

nie do końca bo pasta tempo ma różnej maści silkony i wypełniacze do których wosk się mało co "czepi". Najpierw wypoleruj samochód, potem odtłuszczenie, cleaner np dodo lite prime i na to wosk - wtedy przy odpowiednim myciu to i pół roku posiedzi.

> Nie wprowadzaj ludzi w błąd i nie wypisuj takich dyrdymałów bo akurat jest odwrotnie, baza +

> bezbarwny, chyba że stwierdzasz to na podstawie jakiegoś egzemplarza który odwiedził już

> lakiernika.

> Akurat posiadam SCS od 8lat i doskonale wiem jaką techniką są te auta malowane, a jak chcesz się

> bardziej ośmieszyć to podpytaj na centomani

może pod koniec produkcji coś zmienili- ja miałem SC sp z 1998 r. - niestety był to zwykły czerwony akryl.

przy wszelkim polerowaniu puszczał kolor jak klasyczny akryl

> może pod koniec produkcji coś zmienili- ja miałem SC sp z 1998 r. - niestety był to zwykły czerwony

> akryl.

> przy wszelkim polerowaniu puszczał kolor jak klasyczny akryl

Nic nie zmieniali cały czas sportingi czy to cinquecento czy seje miały lakiery dwuskładnikowe. A Twój pewnie był ponownie malowany.

> To opakowanie wosku to Ci na rok starczy przy 5-8 pojazdach

Skoro jest tak wydajne to biorę Dzięki

> Nic nie zmieniali cały czas sportingi czy to cinquecento czy seje miały lakiery dwuskładnikowe. A

> Twój pewnie był ponownie malowany.

kurcze nie wiem- był kupowany jako nowy

w tamtej epoce nikt z czujnikiem lakieru nie latał

ale fakt jest faktem farbował masakrycznie.

> Skoro jest tak wydajne to biorę Dzięki

Jest wydajne, tylko trzeba pozbyć się nawyku smalcowania auta.

Weź sobie precyzyjną wagę kuchenną i zważ puszkę wosku przed woskowaniem. Potem zważ po woskowaniu.

Jak ubędzie Ci pow. 30g na jednym aucie... to smalcujesz.

Jak ubędzie między 15 a 30g, to w miarę poprawnie woskujesz, jako amator oczywiście.

Jak ubędzie 10-15g i auto będzie kompletnie nawoskowane, to już zalatuje doświadczeniem.

Zużycie ciut poniżej 10g to już profeska.

O zużyciu pojedynczych gramów (1,5-3-4) na auto, to już nie wspominam.

> Właśnie patrze na ten produkt - Collinite i ogólnie 80zł kosztuje, ale jeśli na pewno tyle osób się

> wypowiada o jego dobrym działaniu to chyba go kupie, naprawdę warto ?

Ten wosk starczy ci na 3-4lata tylko wosk to wisienka na torcie.

Jak masz wolne min300zł to działaj.Polerka z regulacja 150zł reszta skromne kosmetyki.Ja obstawiam ze nie dasz rady.

Tu o tempo jakiś tekst

.

> Ten wosk starczy ci na 3-4lata tylko wosk to wisienka na torcie.

> Jak masz wolne min300zł to działaj.Polerka z regulacja 150zł reszta skromne kosmetyki.Ja obstawiam

> ze nie dasz rady.

> Tu o tempo jakiś tekst

dać osobie bez kompletnego doświadczenia o polerowaniu maszynę polerską to jak dać dziecku zapałki i wpuścić do stodoły i liczyć że pożaru nie będzie.

Skończy się zniszczeniem samochodu i wizytą u lakiernika

Zamiast tempo polecam K2 turbo, ku mojemu wielkiemu zdziwieniu sprawdza się znacznie lepiej niż droższe środki znanych firm które wyprobowałem, a było już tego sporo

K2 Turbo ? hmm a co jeszcze lepszego od tempo, równie dobrze ściernego ?

> Nic nie zmieniali cały czas sportingi czy to cinquecento czy seje miały lakiery dwuskładnikowe. A

> Twój pewnie był ponownie malowany.

Dziwne, miałem 2xCC700, jeden metalik a drugi zwykły granatowy i nawet po paście tempo (takie były czasy wtedy) ścierka była w kolorze, oczywiście na samochodzie granatowym. Tak samo ostatnio robiłem Opla Agilę w kolorze granatowym i również lakier zostawał na mikrofibrze.

Tę Corsę najlepiej by było spolerować i pomalować bezbarwnym, ale to gra niewarta świeczki pewnie.

Samochód więc raczej opcja - nie za drogo ale żeby wyglądało

Zawsze można okleić, ale to też koszt...

> Samochód więc raczej opcja - nie za drogo ale żeby wyglądało

Zrób znów tempo jak nie masz funduszy

.

> Samochód więc raczej opcja - nie za drogo ale żeby wyglądało

Megsa Ultimate Compund + wosk Megsa Gold Class Carnauba Plus Premium Paste Wax i będzie Pan zadowolony.

http://www.meguiars.pl/shop/product_info.php?products_id=276

http://www.meguiars.pl/shop/product_info.php?products_id=458

Na taką Corsę to będzie na 5 lat 2x w roku.

> Megsa Ultimate Compund + wosk Megsa Gold Class Carnauba Plus Premium Paste Wax i będzie Pan

> zadowolony.

> http://www.meguiars.pl/shop/product_info.php?products_id=276

> http://www.meguiars.pl/shop/product_info.php?products_id=458

> Na taką Corsę to będzie na 5 lat 2x w roku.

Do aplikacji zmywak z kuchni

.

> Do aplikacji zmywak z kuchni

> .

Jak nie masz nic mądrego do dodania to nie mów.

> Dziwne, miałem 2xCC700, jeden metalik a drugi zwykły granatowy i nawet po paście tempo (takie były

> czasy wtedy) ścierka była w kolorze, oczywiście na samochodzie granatowym. Tak samo ostatnio

> robiłem Opla Agilę w kolorze granatowym i również lakier zostawał na mikrofibrze.

> Tę Corsę najlepiej by było spolerować i pomalować bezbarwnym, ale to gra niewarta świeczki pewnie.

Ja tutaj mam na myśli wersje sporting, zwykłe SC i CC nie miały lakierów zwykłych dwuskładnikowych, chyba że te najmłodsze roczniki SC.

W CC zaczeli stosować dopiero w sportingach. Kolega wcześniej pisał o sportingu i to mnie zdziwiło.

> Jak nie masz nic mądrego do dodania to nie mów.

Czysta gąbka z Biedry da radę od biedy gładką stroną, nie muszą być pady z logo Megsa

> Ja tutaj mam na myśli wersje sporting, zwykłe SC i CC nie miały lakierów zwykłych dwuskładnikowych,

> chyba że te najmłodsze roczniki SC.

> W CC zaczeli stosować dopiero w sportingach. Kolega wcześniej pisał o sportingu i to mnie zdziwiło.

No dobra, ale wystarczy spojrzeć ile było wersji CC i SC i ile rodzajów czerwieni było dostępne w palecie i je policzyć.

Stąd właśnie te różnice

> Jak nie masz nic mądrego do dodania to nie mów.

Zmywak kuchenny jest bardzo dobrym aplikatorem używałem wiele razy.Widocznie masz słabe doświadczenie.Proponuje zebys spróbował

.

> Czysta gąbka z Biedry da radę od biedy gładką stroną, nie muszą być pady z logo Megsa

Od biedy, nie muszą być pady z logo Megsa, ale mimo wszystko znajdzie się coś ciekawszego. Też nie mam ręczników z Megsa tylko ich odpowiedniki z Tesco za pewnie 1/10 ceny i jest ok.

> Od biedy, nie muszą być pady z logo Megsa, ale mimo wszystko znajdzie się coś ciekawszego. Też nie

> mam ręczników z Megsa tylko ich odpowiedniki z Tesco za pewnie 1/10 ceny i jest ok.

Czyli rozumiemy się dobrze w tej sprawie