Braciszek się napalił, szuka czegoś szybszego i od rana skrzynke mi spamuje.

Co mu odradzic z tego co podesłał, najczęściej pojawiają się:

Jaguar X-Type 2.5 V6

Jaguar X-Type 3.0 V6

Mondeo ST220

Jeśli nie V6 to coś innego w granicach 190KM i w górę. Z czasem też pewnie będzie chciał zagazować auto.

Budżet max do 40tys.

Pomożecie?...

> Braciszek się napalił, szuka czegoś szybszego i od rana skrzynke mi spamuje.

> Co mu odradzic z tego co podesłał, najczęściej pojawiają się:

> Jaguar X-Type 2.5 V6

> Jaguar X-Type 3.0 V6

> Mondeo ST220

> Jeśli nie V6 to coś innego w granicach 190KM i w górę. Z czasem też pewnie będzie chciał zagazować

> auto.

> Budżet max do 40tys.

> Pomożecie?...

Audi S4 B6 ale to V8

> Jeśli nie V6 to coś innego w granicach 190KM i w górę. Z czasem też pewnie będzie chciał zagazować

> auto.

> Budżet max do 40tys.

> Pomożecie?...

Vectra V6 2.8T

Accord 2.4. Nie V6 ale 190 KM i utrzymanie najtańsze.

> Vectra V6 2.8T

A jak z utrzymaniem takiego silnika, obiło mi się o uszy, że tanio nie jest.

GTSa

link

> A jak z utrzymaniem takiego silnika, obiło mi się o uszy, że tanio nie jest.

A no nie jest. Były jakieś kosztowne akcje z rozrządami (łańcuch), mało tego jeździ i nie wiem czy każdy serwis sobie poradzi z tym. Wg mnie lepiej brać 3.2 V6 (Z32SE).

> GTSa

> link

Tylko jeszcze wspomnieć należy że 3.2 V6 były tylko w przedlifcie z tego co pamiętam, wg mnie ładniejsze nadwozie niż polift.

> Pomożecie?...

subaru legacy co parwda nie jest to V ale tez ma 6 garów...

240KM ktore dzieki stalemu napedowi na 4 kola zawsze trafia na asfalt a nie para w gwizdek....

> Budżet max do 40tys.

> Pomożecie?...

SAAB AERO 2.8

> Tylko jeszcze wspomnieć należy że 3.2 V6 były tylko w przedlifcie z tego co pamiętam, wg mnie

> ładniejsze nadwozie niż polift.

No to się nie znasz.

> Braciszek się napalił,

to teraz niech przemyśli temat i wytypuje coś z napędem na właściwą oś lub osie a nie kloca FWD ze sterowalnością kutra rybackiego

Może jakieś bmw, co prawda będzie to R6, ale za to z pewnością będzie popularniejsze i tańsze w utrzymaniu.

> Może jakieś bmw, co prawda będzie to R6, ale za to z pewnością będzie popularniejsze i tańsze w

> utrzymaniu.

Coś TAKIEGO ?

Mam GTS-a 3.2 V6 i jakbym miał 40tys szukałbym czegoś innego

> Braciszek się napalił, szuka czegoś szybszego i od rana skrzynke mi spamuje.

> Co mu odradzic z tego co podesłał, najczęściej pojawiają się:

> Jaguar X-Type 2.5 V6

> Jaguar X-Type 3.0 V6

> Mondeo ST220

> Jeśli nie V6 to coś innego w granicach 190KM i w górę. Z czasem też pewnie będzie chciał zagazować

> auto.

> Budżet max do 40tys.

> Pomożecie?...

RAV4 3.5 V6 270KM i z gazem nie ma problemu.

> Mam GTS-a 3.2 V6 i jakbym miał 40tys szukałbym czegoś innego

Podziel się z nami dlaczego?

Co z nim nie tak?

> Podziel się z nami dlaczego?

> Co z nim nie tak?

Jezdze na oponach 225/45/17 i auto jest podsterowne.Na prostej idzie jak burza, ale w zakretach ginie. Dodam, że dołożyłem nawet rozpórki i jest lipa. Dużo lepiej prowadziło mi sie 156-tke. A to jezdzie jak chce. Na dodatek czuc każda dziure. Ale i tak jest lepiej jak w podstawowej wersji Vectry C

Oprócz problemów z odmą auto bezawaryjne.

> Tylko jeszcze wspomnieć należy że 3.2 V6 były tylko w przedlifcie z tego co pamiętam, wg mnie

> ładniejsze nadwozie niż polift.

Dokładnie. Polift z przodu wygląda prawie jak Astra H

> Dokładnie. Polift z przodu wygląda prawie jak Astra H

Dla mnie przedlift VC GTS to najpiękniejsza Vectra

> Dla mnie przedlift VC GTS to najpiękniejsza Vectra

Dla mnie najpiękniejszą Vectrą pozostanie VB po lifcie

> A no nie jest. Były jakieś kosztowne akcje z rozrządami (łańcuch), mało tego jeździ i nie wiem czy

> każdy serwis sobie poradzi z tym.

Policja jeździ

> Wg mnie lepiej brać 3.2 V6 (Z32SE).

Jeździłem 3.2, miałem 2.8. Pierwszy z nich to muł przy drugim

> Jeździłem 3.2, miałem 2.8. Pierwszy z nich to muł przy drugim

No jak między 3.2 a najsłabszym 2.8 jest prawie 20KM różnicy? poza tym jest ten drugi to turbo

> No jak między 3.2 a najsłabszym 2.8 jest prawie 20KM różnicy? poza tym jest ten drugi to turbo

turbo daje dużo lepsze wrażenia z jazdy

> Policja jeździ

> Jeździłem 3.2, miałem 2.8. Pierwszy z nich to muł przy drugim

To chyba jezdziłes 3.2 w automacie. Bo ja kolosalnej różnicy nie odczułem w stosunku do 2.8. A że silnik mniej problematyczny to wybrałem 3.2.

> Dla mnie przedlift VC GTS to najpiękniejsza Vectra

Mnie sedan przed FL, trzeba tylko przełożyć zderzaki od GTS'a i wydech do V6 ozdobny. Oczywiście skrętne czarne ksenony, felgi 17'' i jest super.

> Mnie sedan przed FL, trzeba tylko przełożyć zderzaki od GTS'a i wydech do V6 ozdobny. Oczywiście

> skrętne czarne ksenony, felgi 17'' i jest super.

Że zderzaki pasują to czytałem, ale nie widziałem jak wygląda taki sedan w gts'ie

> Że zderzaki pasują to czytałem, ale nie widziałem jak wygląda taki sedan w gts'ie

Wieczorem wrzucę kilka fotek mojej eks, to zobaczysz.

> To chyba jezdziłes 3.2 w automacie. Bo ja kolosalnej różnicy nie odczułem w stosunku do 2.8. A że

> silnik mniej problematyczny to wybrałem 3.2.

Manual

> SAAB AERO 2.8

Póki co spodobał się najbardziej i nawet ładna sztuka w okolicy stoi, od pierwszego właściciela.

Gazowalne to, czy tylko benzin?

> Wieczorem wrzucę kilka fotek mojej eks, to zobaczysz.

W dalszym ciągu niektórzy czekają na foty.

> W dalszym ciągu niektórzy czekają na foty.

Fak - zapomniałem.

Tylko szkoda, że nie V6:

> Tylko szkoda, że nie V6:

Szkoda że taka wysoka

> Szkoda że taka wysoka

Wysokość ok, tylko brak drugiej końcówki i dokładnie 2x za mała pojemność.

> Szkoda że taka wysoka

I IMO to nie jest sedan

edyta: no dobra jest, źle spojrzałem

> Szkoda że taka wysoka

Zdecydowanie za wysoka

> I IMO to nie jest sedan

> edyta: no dobra jest, źle spojrzałem

No jeszcze wiem czym jeździłem. Brak szybki na tylnym słupku chociażby.

> Zdecydowanie za wysoka

Taki kąt zdjęcia, który optycznie jeszcze podnosi samochód. Poszukam później jeszcze w domu zdjęć, bo później miała dymione tylne lampy.

> No jeszcze wiem czym jeździłem. Brak szybki na tylnym słupku chociażby.

spoko, coś mi się pomerdało

> Taki kąt zdjęcia, który optycznie jeszcze podnosi samochód. Poszukam później jeszcze w domu zdjęć,

> bo później miała dymione tylne lampy.

Tylko nie zapomnij

> Tylko szkoda, że nie V6:

Z własnej woli tym jeździłeś? Czy za karę?

Panie a gdzie z tylu dymionie lampy włącznie ze stopem i spoiler klapy z GTS...?

> Tylko nie zapomnij

Tym razem nie zapomniałem.

Wiozła nas do ślubu.

> Z własnej woli tym jeździłeś? Czy za karę?

Z własnej, wyprzedzać się nie dało, ale miało zaletę... autostrada 140km/h, 4 dorosłe osoby i pełen bagażnik (po klapę, cały bagażnik pełniusi i wypchany ) paliło 7l. Ale to była przyczyna pozbycia się jej, aczkolwiek teraz żałuję.

> Panie a gdzie z tylu dymionie lampy włącznie ze stopem i spoiler klapy z GTS...?

Nowa fotka, dymione lampy były, reszty nie zdążyła się doczekać. Pozbyłem się bo uznałem że 1.6 to nie dla mnie, a teraz żałuję i to bardzo.

> Nowa fotka, dymione lampy były, reszty nie zdążyła się doczekać. Pozbyłem się bo uznałem że 1.6 to

> nie dla mnie, a teraz żałuję i to bardzo.

Miałem wątpliwą przyjemność powozić tym autem z silnikiem 1.9 diesel. Nie pamiętam, co to była za wersja, ale wspomnienia zostały na całe życie. Okropnie wołowaty, beznadziejnie prowadzący się oraz trzęsący diesel Do tego zimnica w zimie, bo brak dogrzewania oraz mega niewygodne fotele.

Po tym modelu obiecałem sobie, że nigdy na Opla nie spojrzę.

A pomyśleć, że miałem kiedyś Astrę F. I chwaliłem ją pod niebiesa.

Pozdro

B

> Miałem wątpliwą przyjemność powozić tym autem z silnikiem 1.9 diesel. Nie pamiętam, co to była za

> wersja, ale wspomnienia zostały na całe życie. Okropnie wołowaty, beznadziejnie prowadzący się

> oraz trzęsący diesel Do tego zimnica w zimie, bo brak dogrzewania oraz mega niewygodne fotele.

> Po tym modelu obiecałem sobie, że nigdy na Opla nie spojrzę.

> A pomyśleć, że miałem kiedyś Astrę F. I chwaliłem ją pod niebiesa.

> Pozdro

> B

Ja byłem mega zadowolony z niej, poza słabym silnikiem, jedynym problemem była moc. Teraz wiem że to był genialny samochód, do teraz służy mojemu szwagrowi. Co do foteli - ja miałem te nieco lepsze i były super.

> A jak z utrzymaniem takiego silnika, obiło mi się o uszy, że tanio nie jest.

mega drogo własnie mamy takie coś na placu i czeka na nowy rozrząd i nowe turbo aso wyceniło wsio na ok 30tys i kazali panu auto sprzedać a on biedak dopiero to kupil i nie chce sprzedawać więc robi ale fakt ,jedzie całkiem fajne szkoda tylko ze to ośka

> Ja byłem mega zadowolony z niej, poza słabym silnikiem, jedynym problemem była moc. Teraz wiem że

> to był genialny samochód, do teraz służy mojemu szwagrowi. Co do foteli - ja miałem te nieco

> lepsze i były super.

Znam ten ból w 1.8 Ale za to spala bardzo mało paliwa i jest bezawaryjny.

U mnie sedan wygląda tak