Witam. Co wybrać ?

Fiat Doblo 1.9 JTD , lub Citroen Berlingo - Peugeot Partner z 1.6HDi . Mam zamiar kupić auto z przebiegiem do 80 tyś. km i do 7 lat w wersji osobowej.

Na co powinienem zwrócić uwagę przy zakupie?

Z góry dziękuje za opinie

> Witam. Co wybrać ?

> Fiat Doblo 1.9 JTD , lub Citroen Berlingo - Peugeot Partner z 1.6HDi . Mam zamiar kupić auto z

osobiście mam auto z 1.9JTD, a w firmie jeździ Partner 1.6HDI 90KM. Co chcesz wiedzieć?

> przebiegiem do 80 tyś. km i do 7 lat w wersji osobowej.

czekaj, czekaj... dobrze zrozumiałem, że chcesz kupić auto, które z założenia ma robić kilometry z przebiegiem jakby jeździło tylko po mieście? Raczej nierealne. Mój firmowy Partner (własnie 1.6HDi), który jeździ praktycznie tylko dookoła komina i to nie codziennie po roku miał przebieg ~16tys km... Resztę dopowiedz sobie sam.

> Na co powinienem zwrócić uwagę przy zakupie?

na pewno nie na przebieg, bo będzie minimum 2-3x większy niż zakładasz - i nie ma co się przerażać.

> Z góry dziękuje za opinie

Jak doblo to po fl czyli z multijetem

A co do obu - szukaj egzemplarzy z drzwiami z tylu , nie z klapa ki

jezdza u nas w firmie juz kolejne sztuki obu ww. Jesli mialbym wybierac miedzy tymi dwoma to zdecydowanie wzialbym Partnera/Berlingo. Doblo to okrutny woz drabiniasty w porownaniu do Partnera, wnetrze brzydkie, niemile i nieergonomiczne, jezdzi slabo (od nowosci, wg ASO wszystko jest w porzadku) a pali duzo

Francuzem nie jeździłem, ale Doblo to jedno z niewielu aut do których nie mogłem się przyzwyczaić i go polubić. Jak kolega wyżej napisał to wóz drabiniasty.

Autem mam zamiar robić trasę rzędu 1000km raz na 3 miesiące , a ponadto ma służyć do codziennego użytkowania .

Jak ma się sprawa z filtrem cząsteczek stałych?

W hdi jakiś płyn jest potrzebny do wypalania i to jest dużym minusem (koszt litra około 400 zł).

W doblo nie wiem czy jest montowany filtr cząstek stałych.

Ogólnie chce wiedzieć który jest bardziej bezobsługowy?

> A co do obu - szukaj egzemplarzy z drzwiami z tylu , nie z klapa ki

bo

klapa ma dwie zalety, nie kapie na głowię jak grzebiesz w bagażniku

dużo lepsza widoczność do tyłu

piszę na przykładzie berlingo

> Ogólnie chce wiedzieć który jest bardziej bezobsługowy?

poszukaj bo w nowszych hdi jest DPF, mój z 2010 nic się nie dolewa

ponadto nie ma dwumasy i prosta turbina (stała geometria) - silnik 1.6 90KM

aha, przebieg IMO nieralny mój ma 120kkm na liczniku, w firmie mamy kilka 90% taki przebieg ma po 2-3latach

(nie jeżdżą jako przedstawiciele czy inni kurierzy)

Nie wiem jak w nowszych Doblo, ale starsze mialy z tylu w zawieszeniu resory piorowe, co wg mnie jest dobrym rozwiazaniem jesli chcesz wozic ciezkie rzeczy.

Ile takie auta maja uciągu jeśli chodzi o przyczepę ?

> Nie wiem jak w nowszych Doblo, ale starsze mialy z tylu w zawieszeniu resory piorowe, co wg mnie

> jest dobrym rozwiazaniem jesli chcesz wozic ciezkie rzeczy.

Ten najnowszy model ma już zawieszenie typu BiLink, czyli wahacz wzdłużny, wahacz poprzeczny, belka nośna, stabilizator. Coś a'la zawieszenie wielowahaczowe.

> Ile takie auta maja uciągu jeśli chodzi o przyczepę ?

Z francuzami to jest namieszane

Berlingo 2010, dmc zestawu 3t, ale dmc auta 2t

Mmc przyczepy1.3t

> Witam. Co wybrać ?

> Fiat Doblo 1.9 JTD , lub Citroen Berlingo - Peugeot Partner z 1.6HDi . Mam zamiar kupić auto z

> przebiegiem do 80 tyś. km i do 7 lat w wersji osobowej.

> Na co powinienem zwrócić uwagę przy zakupie?

> Z góry dziękuje za opinie

http://www.kapaza.be/fr/peugeot/peugeot-partner-tepee-outdoor-2009-88347908.htm? jak cos mam do sprzedania wersja outdoor

> Fiat Doblo 1.9 JTD , lub Citroen Berlingo - Peugeot Partner z 1.6HDi . Mam zamiar kupić auto z

> przebiegiem do 80 tyś. km i do 7 lat w wersji osobowej.

> Na co powinienem zwrócić uwagę przy zakupie?

Na zmianę swojego nastawienia, tudzież własnych oczekiwań.

Nawet w Polsce, ludzie kupują nowe diesle po to, żeby nimi jeździć.

80kkm to te auta miały po pierwszych 3, góra 4-ech latach.

Mam służbowe Berlingo 1,6HDi z 2010 roku. Obecny przebieg to 90kkm. Zawieszenie trwałe, póki co jeszcze nic nie padło, a jeżdżone tylko po mieście - niestety coś za coś, bo jest głośne stuka, puka, głośno wybiera nierówności.

Silnik w wersji 92konie i z tego co wiem, jest bez DPF (były takie wersje). Osprzęt słaby, padają rolki napinacze od paska wielorowkowego, coś tam jeszcze trze nie raz i zgrzyta w silniku, ale póki co nie doszliśmy co. Sprzęgło sypnęło się po 60-70kkm jazdy miejskiej, obecnie zaczynają się problemy ze skrzynią (dwójka zaczyna zgrzytać i czasem piątki nie da się wypiąć).

Plusem tego auta jest przestronność i niskie spalanie (jakieś 6,5l/100km w zakorkowanej Warszawie. Z klimą wychodzi jakieś 7,2l/100km).

> Mam służbowe Berlingo 1,6HDi z 2010 roku. Obecny przebieg to 90kkm. Zawieszenie trwałe, póki co

> jeszcze nic nie padło, a jeżdżone tylko po mieście - niestety coś za coś, bo jest głośne

> stuka, puka, głośno wybiera nierówności.

> Silnik w wersji 92konie i z tego co wiem, jest bez DPF (były takie wersje). Osprzęt słaby, padają

> rolki napinacze od paska wielorowkowego, coś tam jeszcze trze nie raz i zgrzyta w silniku, ale

> póki co nie doszliśmy co. Sprzęgło sypnęło się po 60-70kkm jazdy miejskiej, obecnie zaczynają

> się problemy ze skrzynią (dwójka zaczyna zgrzytać i czasem piątki nie da się wypiąć).

> Plusem tego auta jest przestronność i niskie spalanie (jakieś 6,5l/100km w zakorkowanej Warszawie.

> Z klimą wychodzi jakieś 7,2l/100km).

Hmm moje ma 120kkm, sprzeglo oryginał, w silniku nic nie ruszane - rolki

Za to po 60kkm wymienione oba laczniki w zawieszeniu, teraz juz znowu zaczyna stukać

i to podobno norma

W pracy miałem 2 berlingo z 2008 roku 1.6 HDI oba brane nowe jak odchodziłem z roboty jedno miało 278 tys km a drugie 210 auta głównie jeździły po wsiach ciągle odpalane i gaszone... Ani w jednym ani w drugim turbina nie ruszana, w silniku oprócz wymiany w jednym lejącego wtrysku jakiegoś uszczelnienia nic nie ruszane (akurat w tym z mniejszym przebiegiem)... Szefu był nadzwyczaj wielkim skompiradłem i rozrząd w tym jednym dopiero był zrobiony przy przebiegu 170 tys km jak zaczął napinacz terkotać... Oleje co 30/40 tys km wymieniane, w zawieszeniu drążki i sworznie wahaczy a tak to nic nie było dotykane aż sam byłem w szoku że to jeździ bezawaryjnie...

> Witam. Co wybrać ?

> Fiat Doblo 1.9 JTD , lub Citroen Berlingo - Peugeot Partner z 1.6HDi . Mam zamiar kupić auto z

> przebiegiem do 80 tyś. km i do 7 lat w wersji osobowej.

> Na co powinienem zwrócić uwagę przy zakupie?

> Z góry dziękuje za opinie

Jeśli chcesz wozić ludzi, to stare doblo odpuść - komfort i wykonanie na poziomie syreny bosto - nawet zawieszenie takie samo. I dużo pali ten 1,9 JTD

Nowe doblo podobno lepsze- ale nie testowałem.

Berlingo, partner - całkiem miłe, oszczędne - nie bój się DPFa i dwumasy - to naprawdę się nie psuje.

Obejrzyj jeszcze Kangoo - też są ciekawe.