Trzeba by czymś zabezpieczyć nowy lakier? Jakieś woski, kwarce... tyle tego że człowiek nie wie co wybrać. Posukuje czegoś co można samemu nałożyć bez zastosowania jakiś specjalistycznych narzędzi..

Krawiec

Polecam Modestę ( wpisz w google powłoka modesta i swoje miasto )

> Trzeba by czymś zabezpieczyć nowy lakier? Jakieś woski, kwarce... tyle tego że człowiek nie wie co

> wybrać. Posukuje czegoś co można samemu nałożyć bez zastosowania jakiś specjalistycznych

> narzędzi..

> Krawiec

Zabezpieczyć przed czym?

> Trzeba by czymś zabezpieczyć nowy lakier? Jakieś woski, kwarce... tyle tego że człowiek nie wie co

> wybrać. Posukuje czegoś co można samemu nałożyć bez zastosowania jakiś specjalistycznych

> narzędzi..

> Krawiec

Myślę, że jak chcesz sam nakładać to raczej wosk.

Jeśli chcesz tanio i trwale to klasyka czyli COLLINITE 476 lub FK 1000 hp, pamiętaj o przygotowaniu wcześniej lakieru.

Jeśli chcesz mieć spokój i nie jesteś entuzjastą detailingu to rozważył bym powłoki kwarcowe.

> Zabezpieczyć przed czym?

słońcem, ptasim gównem, żywicą, innymi sokami z drzew, smołą...?

> Zabezpieczyć przed czym?

Pewnie przed brudem i wodą

> słońcem, ptasim gównem, żywicą, innymi sokami z drzew, smołą...?

No dokładnie.

Krawiec

> słońcem, ptasim gównem, żywicą, innymi sokami z drzew, smołą...?

...scyzorykiem, kluczem, gwoździem, drzwiami, kamyczkami... Moim zdaniem nie warto specjalnie dbać o lakier, poza woskowaniem. I tak się zniszczy i tak.

> Trzeba by czymś zabezpieczyć nowy lakier? Jakieś woski, kwarce... tyle tego że człowiek nie wie co

> wybrać. Posukuje czegoś co można samemu nałożyć bez zastosowania jakiś specjalistycznych

> narzędzi..

> Krawiec

Kwarcem nie wiem czy sam dasz radę w warunkach domowych dobrze to zrobić, więc jeśli ma być samodzielnie, to pozostaje Ci wosk. Musisz popatrzeć, poczytać, czy bardziej zależy Ci na trwałości, czy na połysku. Rynek jest bogaty.

Osobiście - w takiej sytuacji raczej skłaniałbym się ku powłoce kwarcowej. Tak - kilka stówek kosztuje tak usługa, ale efekt jest świetny i co najważniejsze trwalszy od wosku.

Najpierw przeczytaj to powloki-kwarcowe-ceramiczne a pozniej zdecyduj czy masz czas i hajs się w to bawić.

Przed kwarcem lakier powinien przejść korekte, nawet nowy. Wiec niebzedna bedzie maszyna, gąbki i chociażby pasta finishowa bo bardziej tnąca przy nowym lakierze chyba bedzie nie potrzebna.

Z kolei wosk czy sealant to również dosyć skomplikowany proces, a żeby zrobić to zgodnie ze sztuką też będzie potrzebnych kilka specyfików, więc kwestia ceny powłoka VS kwarc imo jest pomijalna.

Natomiast powłoka to zrobić i zapomnieć na rok a woski to co kilku tygodniowa zabawa która potrafi zająć cały dzień. Czy np. u mnie co miesiąc etap, odszczurzanie, mycie, cleaner, wosk i tak schodzi 8h razem ze środkiem.

> ...scyzorykiem, kluczem, gwoździem, drzwiami, kamyczkami... Moim zdaniem nie warto specjalnie

> dbać o lakier, poza woskowaniem. I tak się zniszczy i tak.

sam się zniszczy ? Jak dbasz tak masz

> sam się zniszczy ? Jak dbasz tak masz

Pewnie że sam. Jak się jeździ autostradami, to masz wypiaskowane progi i poharataną przez kamienie maskę, tego nie unikniesz.

> Moim zdaniem nie warto specjalnie dbać o lakier, poza woskowaniem. I tak się zniszczy i tak.

Eeeee.... można auto trzymać w zamkniętym szczelnie garażu, używać tylko w suche słoneczne dni na pustych, czystych drogach, myjąc dokładnie po każdym użyciu i wycierając do sucha.

> Eeeee.... można auto trzymać w zamkniętym szczelnie garażu, używać tylko w suche słoneczne dni na

> pustych, czystych drogach, myjąc dokładnie po każdym użyciu i wycierając do sucha.

No można Jak te dziadki z PRL

Nie trzeba

> Pewnie że sam. Jak się jeździ autostradami, to masz wypiaskowane progi i poharataną przez kamienie

> maskę, tego nie unikniesz.

nie twierdze, że kwarc chroni przed odpryskami kamieni ale w znaczny sposób pozwala uchronić się przed rysami, blaknięciem lakieru itp.

> Eeeee.... można auto trzymać w zamkniętym szczelnie garażu, używać tylko w suche słoneczne dni na

> pustych, czystych drogach, myjąc dokładnie po każdym użyciu i wycierając do sucha.

Taaa i pojedziesz w słoneczny dzień do centrum miasta i zastaniesz samochód zachlapany betonem, albo przerysowany, bo przeciskała się Pani z torebką. Po drodze, jak tylko wyjedziesz z wypicowanym lakierem, może jakiś spryciarz opryska Ci lakier płynem zimowym, ze źle ustawionych spryskiwaczy, ewentualnie gdzieś gdzie wjazd jest chroniony szlabanem, cieć wyjdzie, połozy na przykurzonej masce zeszyt i jeżdżąc nim po masce, będzie notował Twój numer rejestracyjny

> nie twierdze, że kwarc chroni przed odpryskami kamieni ale w znaczny sposób pozwala uchronić się

> przed rysami, blaknięciem lakieru itp.

No może jak kupujesz nowe i masz zamiar jeździć nim 20 lat, to tak... Ale koszt moim zdaniem jest i tak nieporównywalny do ewentualnych korzyści. Zawsze ktoś walnie drzwiami, otrze, dostaniesz kamieniem...

> No może jak kupujesz nowe i masz zamiar jeździć nim 20 lat, to tak... Ale koszt moim zdaniem jest i

> tak nieporównywalny do ewentualnych korzyści. Zawsze ktoś walnie drzwiami, otrze, dostaniesz

> kamieniem...

No właśnie. Jeżeli ktoś fanem używanych gniotów to pewnie że nie warto się bawić w nadmierną dbałość o lakier. Ale jeżeli ktoś kupuje nowe auto i planuje jezdzic nim 10 lat to wskazane jest zabezpieczenie lakieru

> No może jak kupujesz nowe i masz zamiar jeździć nim 20 lat, to tak... Ale koszt moim zdaniem jest i

> tak nieporównywalny do ewentualnych korzyści. Zawsze ktoś walnie drzwiami, otrze, dostaniesz

> kamieniem...

To nie chodzi o to bo tego nie unikniesz. To zabezpiecza lakier i wtedy ptasia kupa szybciej zejdzie, latwiej sie go umyje i brud nie bedzie przylegal. Jak nowy to po prostu twardy wosk i dwa razy w roku poswiecic dwie godziny i z glowy.

> No właśnie. Jeżeli ktoś fanem używanych gniotów to pewnie że nie warto się bawić w nadmierną

> dbałość o lakier. Ale jeżeli ktoś kupuje nowe auto i planuje jezdzic nim 10 lat to wskazane

> jest zabezpieczenie lakieru

A jak ktoś kupuje nowe i ma zamiar jeździć 5?

> No może jak kupujesz nowe i masz zamiar jeździć nim 20 lat, to tak... Ale koszt moim zdaniem jest i

> tak nieporównywalny do ewentualnych korzyści. Zawsze ktoś walnie drzwiami, otrze, dostaniesz

> kamieniem...

nie będę polemizował i tak Cie nie przekonam, na szczęście istnieją ludzie, którzy kupując nowy samochód dbają nie tylko o silnik ale i o wygląd.

ps. do autora, zawsze możesz oddać samochód do studia, który zrobi to za ciebie. koszt to około 1kzł ewentualnie dogadac sie z kims z forum kosmetyka aut ktory zrobi to za polowe

> A jak ktoś kupuje nowe i ma zamiar jeździć 5?

To ma za dużo kasy

Jak samemu i bez narzędzi to np. Collinite 476. Nakłada i poleruje się bardzo łatwo, a do tego jest jednym z trwalszych wosków.

> ...scyzorykiem, kluczem, gwoździem, drzwiami, kamyczkami... Moim zdaniem nie warto specjalnie

> dbać o lakier, poza woskowaniem. I tak się zniszczy i tak.

Butów też pewnie nie pastujesz ?

> Butów też pewnie nie pastujesz ?

Co mają buty do lakieru? Samochód się myje, buty się pastuje

> Co mają buty do lakieru? Samochód się myje, buty się pastuje

Samochód się myje i nakłada powłokę zabezpieczająca, buty chyba tez najpierw oczyszczasz, a potem pastujesz ?

Po prostu myjnia z woskowaniem.

Jak nie chcesz rysować lakieru, to jedź na bezdotykową.

> Trzeba by czymś zabezpieczyć nowy lakier?

Ja bym nic nie kładł. Ale jak musisz to:

albo:

> Co mają buty do lakieru? Samochód się myje, buty się pastuje

mnie te teksty zawsze śmieszą , np że skoro nie myje samochodu , to znaczy że sam się nie myję , tylko co ma wspólnego auto z człowiekiem , to jest rzecz i mi ma służyć

> słońcem, ptasim gównem, żywicą, innymi sokami z drzew, smołą...?

Czyli standardowo jak każdy lakier.

> ...scyzorykiem, kluczem, gwoździem, drzwiami, kamyczkami... Moim zdaniem nie warto specjalnie

> dbać o lakier, poza woskowaniem. I tak się zniszczy i tak.

Dla mnie dbanie to po prostu mycie i czyszczenie z syfu, ale nigdy nie myślałem, że to przed czym zabezpiecza.

Ale hardcore...

Krawiec

I tak chyba zrobie... bo i tego co trzeba sprzedać można przelecieć aby się błyszczał...

Krawiec

> I tak chyba zrobie...

Tak przy okazji to w salonie subaru widziałem jak lakier na nowym aucie

zabezpieczają polimerem Sonax.

> Najpierw przeczytaj to powloki-kwarcowe-ceramiczne a pozniej zdecyduj czy masz czas i hajs się w

> to bawić.

> Przed kwarcem lakier powinien przejść korekte, nawet nowy. Wiec niebzedna bedzie maszyna, gąbki i

> chociażby pasta finishowa bo bardziej tnąca przy nowym lakierze chyba bedzie nie potrzebna.

> Z kolei wosk czy sealant to również dosyć skomplikowany proces, a żeby zrobić to zgodnie ze sztuką

> też będzie potrzebnych kilka specyfików, więc kwestia ceny powłoka VS kwarc imo jest

> pomijalna.

> Natomiast powłoka to zrobić i zapomnieć na rok a woski to co kilku tygodniowa zabawa która potrafi

> zająć cały dzień. Czy np. u mnie co miesiąc etap, odszczurzanie, mycie, cleaner, wosk i tak

> schodzi 8h razem ze środkiem.

Od paru lat kładłem na zime wosk collinite 476s a lato Wosk Natty's Red.Od miesiąca ma kwarc na aucie i polecam jak najbardziej.

Przed kwarcem zrobiłem polerke.Za kwarc zapłaciłem 80zł - 15ml (połowa buteleczki z forum o detalingu)

Nakładanie kwarcu dziecinie proste .Cała operacja wyniosła mnie moze z 200zł .

.

.

> No może jak kupujesz nowe i masz zamiar jeździć nim 20 lat, to tak... Ale koszt moim zdaniem jest i

> tak nieporównywalny do ewentualnych korzyści. Zawsze ktoś walnie drzwiami, otrze, dostaniesz

> kamieniem...

Dokładnie. Przestałem się klarować nad samochodem łądnych parę lat temu. Co z tego że ja będę dbał jak mi ktoś inny walnie drzwiami, porysuje czy w inny sposób uszkodzi lakier. Poza tym jak zauważyłeś maska podobnie jak zderzak czy przednia szyba zwyczajnie się piaskują z biegiem lat...

Kwarc juz jest nie modny. Teraz sie nakłada powłokę diamentowa. Jest tak twarda ze w razie wypadku samochód wychodzi bez zadrapań i wgnieceń.

Zdaje się, że nowe z salonu są przed sprzedażą zabezpieczane jakimiś woskami itp. Dla zabezpieczenia po prostu zastosowałbym ze 4 razy w roku ten preparat:

Jest bardzo wydajny, tyle razy co ten gość psiuknął na te pół maski to ja opsiukuje pół auta i efekt jest ten sam. O dziwo ta powłoka hydrofobowa utrzymuje się dość długo.

> Kwarc juz jest nie modny. Teraz sie nakłada powłokę diamentowa. Jest tak twarda ze w razie wypadku

> samochód wychodzi bez zadrapań i wgnieceń.

Zagiąłeś czasoprzestrzeń

Daj linka, gdzie to można kupić