Hej,

 

Proszę o pomoc w wyborze. Budżet 60 tys.

 

Warunki są następujące:

- nie chcę diesla, mam dość użerania się i napraw

- benzyna lubiąca gaz

- nie starszy niż 2012, a najlepiej 2013

- co najmniej 4 drzwi, teraz mam Astrę GTC i mam wieczny problem z fotelikami i wózkiem w bagażniku

- mogłoby być ładne kombi, ale preferuję sedana lub hatchback

 

Dzięki z pomoc.

C5

C5

Odpadają francuzy, more włoszki także. 

Audi A4, BMW 3 , 2012 wyrwiesz za 60 tys, ale bardzo ciezko bedzie znalezc benzynę...

Audi A4, BMW 3 , 2012 wyrwiesz za 60 tys, ale bardzo ciezko bedzie znalezc benzynę...

 

A tym bardziej do gazu

w tej kasie ja bym szukał dla siebie Golfa 6 z 2.0 TDI na pokładzie, ale jak benzyna to niestety zostaje coś np. takiego

http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-opel-astra-sportstourer-1-4-turbo-lpg-enjoy-ID6y7HG1.html#58d4d27eea

Audi A4, BMW 3 , 2012 wyrwiesz za 60 tys, ale bardzo ciezko bedzie znalezc benzynę...

BMW jeszcze jeszcze, ale Audi czy VW odpadają. Te silniki chyba nie lubią gazu.

 

A Honda? Volvo?

Odpadają francuzy, more włoszki także. 

 

W klasie D po 2012 to silniki nadajace sie pod LPG mozna policzyc na palcach jednej reki.

Zostaje chyba jedynie Honda lub Toyota.

W klasie D po 2012 to silniki nadajace sie pod LPG mozna policzyc na palcach jednej reki.

Zostaje chyba jedynie Honda lub Toyota.

Czyli co, Accord 2011-2012?

Insignia , Astra 1.4 t, mondeo 2.0, focus 1.6 125, honda civic/Accord

Insignia , Astra 1.4 t, mondeo 2.0, focus 1.6 125, honda civic/Accord

Insignia się psuje jak mało co. Fordy gniją, i ten pseudo chrom.. Czyli tylko Honda zostaje..

Fordy nie szanowane gniją, drzwi, progi itp. Ale podobnie jest z VW, Oplem, Hondą czy Toyotą.

Dużo przecież zależy od użytkowania.

 

Ale o co chodzi z pseudo chomem to nie wiem

 

Że niby honda ma 100% chrom?

Przecież plastiki w fordach są tragicznie..

- benzyna lubiąca gaz
- co najmniej 4 drzwi, teraz mam Astrę GTC i mam wieczny problem z fotelikami i wózkiem w bagażniku

bez sensu wymagania, teraz klniesz coupe, potem będziesz klął koło zapasowe w bagażniku, albo butle z gazem

 

Jeśli nie diesel, to wybierz jakąś mniej palącą benzynę i po problemie. Np Civica 1.8. Dosyć ładny, bagażnik jak w niektórych kombi a linia nadal hb.

Spalanie ma całkiem znośne 

http://www.spritmonitor.de/en/detail/723196.html

A może ktoś coś o volvo napisze? 

A może ktoś coś o volvo napisze? 

 

volvo

volvo

Że niby do czego to? 

Że niby do czego to?

Przecież volvo to w dużej mierze ford.

bez sensu wymagania, teraz klniesz coupe, potem będziesz klął koło zapasowe w bagażniku, albo butle z gazem

Jeśli nie diesel, to wybierz jakąś mniej palącą benzynę i po problemie. Np Civica 1.8. Dosyć ładny, bagażnik jak w niektórych kombi a linia nadal hb.

Spalanie ma całkiem znośne

http://www.spritmonitor.de/en/detail/723196.html

.

A ten silnik 1.8 hondy lubi gaz?

porsze kajen

Hej,

 

Proszę o pomoc w wyborze. Budżet 60 tys.

 

Warunki są następujące:

- nie chcę diesla, mam dość użerania się i napraw

- benzyna lubiąca gaz

- nie starszy niż 2012, a najlepiej 2013

- co najmniej 4 drzwi, teraz mam Astrę GTC i mam wieczny problem z fotelikami i wózkiem w bagażniku

- mogłoby być ładne kombi, ale preferuję sedana lub hatchback

 

Dzięki z pomoc.

 

 

 

- nie chcę diesla, mam dość użerania się i napraw

 

Za 60kpln kupisz w miare mlodego diesla, nie będzie użerania sie i napraw. no chyba, że do miasta i na krótkie odcinki to rzeczywiście benzyna.

 

 

- benzyna lubiąca gaz

 

Szukaj w rocznikach 2000-2005 - nowe auta z sensownymi silnikami, do których da sie zapodać gaz to rzadkość. Chyba tylko Honda nie ma jeszcze bezpośredniego wtrysku i toyota.

 

 

Ja polecam passata B7 2.0TDI - kupiłem z nalotem 70kkm, 5 mies temu, teraz mam 85kkm - dla rodziny idealne. Za 60kpln kupisz ładnego z małym nalotem.

Czyli co, Accord 2011-2012?

 

Ja mhm, może jeszcze 2014. Accordy poliftowe (2012) to wydatek ponad 70kpln (w stanei nadającym sie do czegoś).

Przecież plastiki w fordach są tragicznie..

 

A w Hondzie przepraszam to jakie?

C5 2.0 Benzyna to najbardziej rozsądne auto jakie tu podano. Ale jak ktoś ma uprzedzenia no to się nie poradzi.

 

Zostaje honda accord która wygląda jak wygląda ale całkiem fajny silnik 2 litry;

 

Zostaje honda accord która wygląda jak wygląda ale całkiem fajny silnik 2 litry;

No ale mocy mało w takim 2.0 benz. Chyba że jakaś mega krotka skrzynia

No ale do gazu się nada Wiadomo że 2.0 HDI fajniej się zbiera.

 

Może V6 były jeszcze w tej C5 ostatniej.

bez sensu wymagania, teraz klniesz coupe, potem będziesz klął koło zapasowe w bagażniku, albo butle z gazem

 

Jeśli nie diesel, to wybierz jakąś mniej palącą benzynę i po problemie. Np Civica 1.8. Dosyć ładny, bagażnik jak w niektórych kombi a linia nadal hb.

Spalanie ma całkiem znośne 

http://www.spritmonitor.de/en/detail/723196.html

Ja chciałem właśnie takiego civica ale żona powiedziała że nie będzie tym jeździć.. I co tu poradzić..

Przecież volvo to w dużej mierze ford.

Ale wg mnie bez porównania ładniej się prezentuje.

A w Hondzie przepraszam to jakie?

Nie wyglądają tak tandetnie.. Bez dwóch zdań wstawki srebrne błyszczące w fordach są co najmniej jak z odpustu..

C5 2.0 Benzyna to najbardziej rozsądne auto jakie tu podano. Ale jak ktoś ma uprzedzenia no to się nie poradzi.

Nie wiem ale jakoś obawiam się citroena, zawsze miał opinie samochodu z nowinkami ale psującymi się.

C5 2.0 Benzyna to najbardziej rozsądne auto jakie tu podano. Ale jak ktoś ma uprzedzenia no to się nie poradzi.

 

Zostaje honda accord która wygląda jak wygląda ale całkiem fajny silnik 2 litry;

 

2.0 w Citroenie przestali montowac bodajze w 2009, ponizej tylko 1.6 THP, ktory sie do gazu nie nadaje i w dodatku ma kiepskie opinie.

No i wychodzi na to że nie ma co kupić pod gaz..

 

A jak wygląda sprawa benzynowych silników w Octavii i Audi? Oczywiście te już nie pod gaz. Da się jeździć taką Octavią III przy 140KM? W A4 już jest 170KM, trochę lepiej.

Insignia się psuje jak mało co. Fordy gniją, i ten pseudo chrom.. Czyli tylko Honda zostaje..

Zabral glos co najmniej 3-5letni uzytkownik Insigni jak rozumiem...? :-)

Uwaga podaje odpowiedz: Volvo

Zabral glos co najmniej 3-5letni uzytkownik Insigni jak rozumiem...? :-)

Uwaga podaje odpowiedz: Volvo

Użytkownik nie, ale w pracy siedzę z użytkownikiem, który po parunastu naprawach (w tym wymiana silnika) dostał w końcu nową sztukę. Stąd ten skromny osąd.

No z gazem jest problem. Laguna 3 2.0 Turbo sie nadaje do gazu - i ma dobre opinie. Jest tu nawet paru uzytkowników.

 

Co do insignii to mieliśmy 3 sztuki w firmie - wszystkie sprzedane zaraz po gwarancji. Sypały mocno - dość. Fakt że głównie małe rzeczy (sprzezarka klimy, jakieś wariacje elektroniki). Ale jednak parę razy wracały na lawecie.

Seat exeo?

.

A ten silnik 1.8 hondy lubi gaz?

Jak wszytkie pb od H

A w Hondzie przepraszam to jakie?

Lepsze niż w mk4 kolego

S60 T5

Nie wyglądają tak tandetnie.. Bez dwóch zdań wstawki srebrne błyszczące w fordach są co najmniej jak z odpustu..

 

W hondzie plastiki są nawet gorsze niz w fordach, ale fakt - mniej sreberek w środku.

Vadero, ic się przejdź.

Vadero, ic się przejdź.

 

Miałeś jedno i drugie? Bo ja tak

Insignia się psuje jak mało co. Fordy gniją, i ten pseudo chrom.. Czyli tylko Honda zostaje..

O to widzę, że muszę forda sprzedać bo mi już zgnił. Co jak co, ale mk4 ma bardzo dobre blachy. Chyba nigdy forda nie miałeś

Miałeś jedno i drugie? Bo ja tak

Hmmm... Tak

Porownujesz civica do mk4? Cenowo faktycznie można je porównać.

Mk4 jak już pisałem wcześniej imo środek ładnie wygląda z daleka póki się go nie dotknie.

Ostatnio miałem to

I śmiało mógłbym zrownac jakościowo do ufo. Choc skóra całkiem przyjemna muszę przyznać.

O to widzę, że muszę forda sprzedać bo mi już zgnił. Co jak co, ale mk4 ma bardzo dobre blachy. Chyba nigdy forda nie miałeś

Nigdzie nie pisałem że miałem. Opinia mało obiektywna, ale kolega ma Focusa mk2 i maluje co chwilę, w firmie mamy connecta i tez nie ma kolorowo. Tak, przyznaje mam uprzedzenie do tej marki.

Hej,

 

Proszę o pomoc w wyborze. Budżet 60 tys.

 

Warunki są następujące:

- nie chcę diesla, mam dość użerania się i napraw

- benzyna lubiąca gaz

- nie starszy niż 2012, a najlepiej 2013

- co najmniej 4 drzwi, teraz mam Astrę GTC i mam wieczny problem z fotelikami i wózkiem w bagażniku

- mogłoby być ładne kombi, ale preferuję sedana lub hatchback

 

Dzięki z pomoc.

 

http://otomoto.pl/oferta/renault-latitude-salon-polska-pierwszy-wlasciciel-serwisowana-pelna-faktura-vat-ID6yepfh.html#5274827bad

http://otomoto.pl/oferta/renault-latitude-salon-polska-pierwszy-wlasciciel-serwisowana-pelna-faktura-vat-ID6yepfh.html#5274827bad

Ten silnik jest gazowalny? I trochę marnie z kucami jak na 2.0.

Ten silnik jest gazowalny? I trochę marnie z kucami jak na 2.0.

 

To jest ten sam silnik co w Lagunie 2.0. Gazuje się. Z mocą nie jest tak dramatycznie, on ma dość nisko całkiem sporo momentu. Nie jest to auto do wyścigów ale dramatu nie ma - jedzie ładnie i bez specjalnego wysiłku.

 

Kiedyś o mało tego nie kupiłem.

To jest ten sam silnik co w Lagunie 2.0. Gazuje się. Z mocą nie jest tak dramatycznie, on ma dość nisko całkiem sporo momentu. Nie jest to auto do wyścigów ale dramatu nie ma - jedzie ładnie i bez specjalnego wysiłku.

 

Kiedyś o mało tego nie kupiłem.

 

Auto praktycznie na dozywocie, trzeba chyba upasc na glowe zeby zaplacic ponad 50kPLN za ten wynalazek...

Auto praktycznie na dozywocie, trzeba chyba upasc na glowe zeby zaplacic ponad 50kPLN za ten wynalazek...

 

Założę się że cena jest do negocjacji. A masz full size w cenie kompakta. I o ile z dieslem może być trudniej to tę benzynową wersję IMO uda się później sprzedać.