Dzień dobry.

Jest sobie stary samochód, który fabrycznie ma zwykłe żarówki do podświetlania tablicy rejestracyjnej. 

Czy jak wymienię lampki na LED to będzie zgodne z prawem, czy diagnosta na przeglądzie będzie miał podstawy do cofnięcia auta z lini diagnostycznej?

 

Dziękuję.

Podstawy ma, ale czy który diagnosta sprawdza co tam świeci?
On sprawdza zerojedynkowo - świeci / nie świeci.

A dlaczego ma podstawy?

Nie powinien się czepiać natomiast po co chcesz to robić? Palą się częściej niż żarówki, są droższe, świecą gorzej.

A dlaczego ma podstawy?

lampa niehomologowana do LED

Nie powinien się czepiać natomiast po co chcesz to robić? Palą się częściej niż żarówki, są droższe, świecą gorzej.

z własnego doświadczenia - kategorycznie zaprzeczę

Palą się częściej niż żarówki, są droższe, świecą gorzej.

 

Nie produkują tyle ciepła co w5w, nie wypalają gniazda, nie palą się tak często jak w5w....

Nie produkują tyle ciepła co w5w, nie wypalają gniazda, nie palą się tak często jak w5w....

 

No właśnie się spaliły

liczyłem na ich trwałość, ale wadą dla mnie jest jakość światła, wolę stare żółtobiałe z żarówek niż dyskotekowo-trupią biel

Edytowane 4 Listopada 20169 lat przez PollecK

w SCII miałem przez 5 lat i poszły dalej do kupca

w SCIII mam 1,5 roku.

najtańsze z alle, świecą ładnie i nie na niebiesko

Nie powinien się czepiać natomiast po co chcesz to robić? Palą się częściej niż żarówki, są droższe, świecą gorzej.

Jest w internecie gość o nicku tomnik, który robi moduły LED dedykowane do niektórych marek pojazdów.

Ich wykonanie, jakość świecenia i funkcjonalność zupełnie zaprzeczają temu, co piszesz.

Jest w internecie gość o nicku tomnik, który robi moduły LED dedykowane do niektórych marek pojazdów.

Ich wykonanie, jakość świecenia i funkcjonalność zupełnie zaprzeczają temu, co piszesz.

 

Widziałem dużo modułów led. Różnych - koledzy się jarają i montują. I każdy świecił gorzej od zwykłej żarówki. Być może są lepsze ale ja jeszcze nie spotkałem. Ostatnio się skusiłem oświetleniem kabiny. Wyglądały fajnie na zdjęciach. Po podłączeniu szybko wróciłem do żarówek. Niech każdy robi co chce - nie moje pieniądze - ale ja nie polecę tego nikomu.

liczyłem na ich trwałość, ale wadą dla mnie jest jakość światła, wolę stare żółtobiałe z żarówek niż dyskotekowo-trupią biel

 

Do tego słabsze i o kiepskim kącie świecenia.

Dzień dobry.

Jest sobie stary samochód, który fabrycznie ma zwykłe żarówki do podświetlania tablicy rejestracyjnej. 

Czy jak wymienię lampki na LED to będzie zgodne z prawem, czy diagnosta na przeglądzie będzie miał podstawy do cofnięcia auta z lini diagnostycznej?

 

Dziękuję.

 

No to w schowku będziesz miał standardowe żarówki, które wymienisz przy diagnoście i problem z głowy. Ale na 99,99% żaden diagnosta się do nich nie przyczepi o ile nie będą swieciły na niebiesko.

 

No i przede wszystkim, nie produkują do Twojego auta całych lampek podświetlenia rejestracji, jak to ma miejsce np w BMW?

Edytowane 4 Listopada 20169 lat przez Jerzy

Nie produkują tyle ciepła co w5w, nie wypalają gniazda,

 

Na powyższe radą jest... żarówka w3w  

No właśnie się spaliły

No pacz. Moje chyba o tym nie wiedzą że mają się szybko zepsuć bo świecą juz rok. Kosztowaly 4zl za sztukę

Jeżeli zamotuje takie coś to mogą się czepiać na przeglądzie lub podczas kontroli?

 

No pacz. Moje chyba o tym nie wiedzą że mają się szybko zepsuć bo świecą juz rok. Kosztowaly 4zl za sztukę

 

No patrz - a u mnie się spaliły. Jeszcze do kompletu napisz że zwykłe żarówki są droższe.

No patrz - a u mnie się spaliły. Jeszcze do kompletu napisz że zwykłe żarówki są droższe.

Nie wiem ile kosztują zwykle. Po prostu kupiłem te bo mi się podobała intensywność światła

Nie wiem ile kosztują zwykle. Po prostu kupiłem te bo mi się podobała intensywność światła

A do czego ta intensywność   w   tym przypadku jest potrzebna?

Edytowane 4 Listopada 20169 lat przez wlad

pytanie - czy przez klosz widać źródło światła ? diagnosta podczas badanie nie może niczego demontować .

A do czego ta intensywność   w   tym przypadku jest potrzebna?

A to nie daje 20KM?

Patrząc obiektywnie to tylko fanaberia

A do czego ta intensywność   w   tym przypadku jest potrzebna?

 

No właśnie tego nie rozumiem: panele LED zakładam sobie do oświetlenia bagażnika       a do oświetlenia tablicy mam to, co fabryka przewidziała i zwisają mi wszelkie kontrole, akcje i "szukanie dziury w całym"     

Tablica z przodu jest zaciemniona i jest OK, więc tylna też nie musi "błyszczeć" ponad normę. 

Nie wiem ile kosztują zwykle. Po prostu kupiłem te bo mi się podobała intensywność światła

 

50 groszy. I zgadzam się z kolegą wyżej - tam gdzie wymagają pakuje to co fabryka dała i nie martwię się niczym. A w tuning to się mogę bawić w środku - tam nikomu nic do tego.

50 groszy. I zgadzam się z kolegą wyżej - tam gdzie wymagają pakuje to co fabryka dała i nie martwię się niczym. A w tuning to się mogę bawić w środku - tam nikomu nic do tego.

Ale jaki tuning? Zmiana żarówki wolframowej na led to tuning? Jak dla mnie to po prostu cieszy oko. I tyle w temacie. Bez szukania drugiego dna

Ja do podświetlania tablicy i do reflektorów z przodu zapodałem takie http://allegro.pl/dioda-zarowka-w5w-led-l010-biala-ciepla-dyfuzyjna-i6380407129.html i diagnosta mimo, że lampił się w reflektory nie czepiał się - świetnie imitują żarówki a mniej obciążają instalację...

Ja do podświetlania tablicy i do reflektorów z przodu zapodałem takie http://allegro.pl/dioda-zarowka-w5w-led-l010-biala-ciepla-dyfuzyjna-i6380407129.html i diagnosta mimo, że lampił się w reflektory nie czepiał się - świetnie imitują żarówki a mniej obciążają instalację...

Faktycznie dla 90A alternatora te zaoszczędzone 8W mogą być kluczowe dla   jego bilansu energetycznego.

Edytowane 4 Listopada 20169 lat przez wlad

Mają dobrze świecić i nikogo nie obchodzi jakie będzie źródło. Jeżeli kupisz dobre, to nikt się do niczego nie przyczepi. Dobre tj:

- nie migające,

- nie świecące za słabo (tablica musi być czytelna),

- nie świecące za jasno (niestety pełno jest i takich, które przez to że są za mocne mogą wręcz oślepiać jadących z tyłu).

Ja w Fieście miałem lampki LED z allegro. Niestety jak kupiłem były dużo za mocne i wyglądało to jakbym na wstecznym jechał. Nakleiłem na to najciemniejszą folię przyciemniającą do szyb i w efekcie świeciło to tak, jakby samochód wyjechał z tym z fabryki. Przez 4 lata żaden diagnosta ni policjant się nie przyczepił, nic się też nie przepaliło.

Mają dobrze świecić i nikogo nie obchodzi jakie będzie źródło. Jeżeli kupisz dobre, to nikt się do niczego nie przyczepi. Dobre tj:

- nie migające,

- nie świecące za słabo (tablica musi być czytelna),

- nie świecące za jasno (niestety pełno jest i takich, które przez to że są za mocne mogą wręcz oślepiać jadących z tyłu).

Ja w Fieście miałem lampki LED z allegro. Niestety jak kupiłem były dużo za mocne i wyglądało to jakbym na wstecznym jechał. Nakleiłem na to najciemniejszą folię przyciemniającą do szyb i w efekcie świeciło to tak, jakby samochód wyjechał z tym z fabryki. Przez 4 lata żaden diagnosta ni policjant się nie przyczepił, nic się też nie przepaliło.

moze wtedy by foto radar nie zlapal

Musiałem zamówić całe oprawki, zamówiłem standrdowe, auto to młody youngtimer więc nie ma co go szpecić ledami. Zamówiłem standardowe

Czy jak wymienię lampki na LED to będzie zgodne z prawem, czy diagnosta na przeglądzie będzie miał podstawy do cofnięcia auta z lini diagnostycznej?

 

Diagności zdaje się już nie sprawdzają działania oświetlenia tablicy rej...

nie palą się tak często jak w5w....

 

W teorii mają większą trwałość. W teorii...

W teorii...

 

W teorii świecą już 2,5 roku.

liczyłem na ich trwałość, ale wadą dla mnie jest jakość światła, wolę stare żółtobiałe z żarówek niż dyskotekowo-trupią biel

 

 

kup zółte ledy a nie wiejskie białe...

zółte, czyli kolor identyczny jak w5w, mam załozone takie w postojowych bo w5w dosc czesto padały

W teorii mają większą trwałość. W teorii...

w praktyce ledy postojówek swieca juz 1,5 roku, banki wymieniałem w podobnym okresie juz 2 razy...

kolor identyczny jak baniek, koszt 4zł na alle, strata czasu/poobcierane paluchy aby sie dostac przy wymianie baniek bezcenna

Mają dobrze świecić i nikogo nie obchodzi jakie będzie źródło. Jeżeli kupisz dobre, to nikt się do niczego nie przyczepi. Dobre tj:

- nie migające,

- nie świecące za słabo (tablica musi być czytelna),

- nie świecące za jasno (niestety pełno jest i takich, które przez to że są za mocne mogą wręcz oślepiać jadących z tyłu).

Ja w Fieście miałem lampki LED z allegro. Niestety jak kupiłem były dużo za mocne i wyglądało to jakbym na wstecznym jechał. Nakleiłem na to najciemniejszą folię przyciemniającą do szyb i w efekcie świeciło to tak, jakby samochód wyjechał z tym z fabryki.

 

Mają dobrze świecić itd... żeby to było takie proste.

W dalszym ciągu nie rozumiem, po co zmieniać w5w na LED i później bawić się najciemniejszą folia przyciemniającą? Gdzie tu sens, gdzie logika?

Mam w okolicy "pacjenta" z LED-ami na tablicy z tyłu: wygląda to mniej więcej tak, że ma dwa jasne snopy światła, a reszta tablicy zaciemniona.

LED-y mają to do siebie, że świecą "wybiórczo", a standardowe żarówki świecą dookólnie i przez to lepiej oświetlają tablicę i nie tylko. I w takiej konfiguracji zostało to homologowane i nie widzę potrzeby zmienianie czegokolwiek.

w praktyce ledy postojówek swieca juz 1,5 roku, banki wymieniałem w podobnym okresie juz 2 razy...

kolor identyczny jak baniek, koszt 4zł na alle, strata czasu/poobcierane paluchy aby sie dostac przy wymianie baniek bezcenna

Gdyby zwykle paliły się nagminnie to może bym kombinować. W 2 autach przez 4 lata wymieniłem raptem 1 zaroweczke.

Gorzej z mijania, bo przez nadkole 1x w roku trzeba grzebać w każdym aucie.

Gdyby zwykle paliły się nagminnie to może bym kombinować. W 2 autach przez 4 lata wymieniłem raptem 1 zaroweczke.

Gorzej z mijania, bo przez nadkole 1x w roku trzeba grzebać w każdym aucie.

ja zmieniałem na zmiane srednio co 6-7 miesiecy, raz lewa raz prawa.

dostep dosc lichy, zawsze paluchy albo dłonie podrapane...

załozyłem diody problem sie skonczył

Mają dobrze świecić itd... żeby to było takie proste.

W dalszym ciągu nie rozumiem, po co zmieniać w5w na LED i później bawić się najciemniejszą folia przyciemniającą? Gdzie tu sens, gdzie logika?

Mam w okolicy "pacjenta" z LED-ami na tablicy z tyłu: wygląda to mniej więcej tak, że ma dwa jasne snopy światła, a reszta tablicy zaciemniona.

LED-y mają to do siebie, że świecą "wybiórczo", a standardowe żarówki świecą dookólnie i przez to lepiej oświetlają tablicę i nie tylko. I w takiej konfiguracji zostało to homologowane i nie widzę potrzeby zmienianie czegokolwiek.

i jest...

widziałem kilka aut i owszem, były "typy" gdzie oswietlało i tablice i droge za autem, ale byly tez gdzie jasnym swiatłem była oswietlona tablica, jasniej co prawda niz standardowe podswietelenie ale nie było tu zadnej wydumki.

liczyłem na ich trwałość, ale wadą dla mnie jest jakość światła, wolę stare żółtobiałe z żarówek niż dyskotekowo-trupią biel

 

ale przeciez sa rozne ledy: zimne (czyli te co piszesz, ze sa trupio-biale) oraz cieple (zblizone do zwyklej zarowki).

Faktycznie dla 90A alternatora te zaoszczędzone 8W mogą być kluczowe dla   jego bilansu energetycznego.

 

Kluczowe pewnie nie, ale akurat Fabian miewa problemy ze skokami napięcia i migającymi światłami. Odkąd zapodałem LEDy trochę jakby mniej miga.

Ale jaki tuning? Zmiana żarówki wolframowej na led to tuning? Jak dla mnie to po prostu cieszy oko. I tyle w temacie. Bez szukania drugiego dna

 

Jak Cię cieszy to OK - przynajmniej nie piszesz pierdół o mniejszym obciążeniu instalacji itp.

Kluczowe pewnie nie, ale akurat Fabian miewa problemy ze skokami napięcia i migającymi światłami. Odkąd zapodałem LEDy trochę jakby mniej miga.

 

To trzeba naprawić a nie łatać syfa.

Mają dobrze świecić itd... żeby to było takie proste.

W dalszym ciągu nie rozumiem, po co zmieniać w5w na LED i później bawić się najciemniejszą folia przyciemniającą? Gdzie tu sens, gdzie logika?

Mam w okolicy "pacjenta" z LED-ami na tablicy z tyłu: wygląda to mniej więcej tak, że ma dwa jasne snopy światła, a reszta tablicy zaciemniona.

LED-y mają to do siebie, że świecą "wybiórczo", a standardowe żarówki świecą dookólnie i przez to lepiej oświetlają tablicę i nie tylko. I w takiej konfiguracji zostało to homologowane i nie widzę potrzeby zmienianie czegokolwiek.

Nie we wszytskim trzeba się dopatrywać sensu  i logiki . W sumie wieszanie w mieszkaniu obrazów też nie ma sensu, bo niczemu praktycznemu nie służy, można bez tego żyć, kurz zbiera, deweloper też od razu przy budowie tego nie powiesił

Zrobiłem to żeby ładniej wyglądało i to był główny powód. Przy okazji rozwiązałem też problem, że co 1,5-2 lata padała któraś żarówka. Wyszło ładnie, jak z fabryki i mi się podobało. W obecnym samochodzie mam fabrycznie LEDy i świeci tak samo jak moja samoróbka w poprzednim samochodzie.

To trzeba naprawić a nie łatać syfa.

 

Tylko co tu naprawiać skoro TTTM?

Poza tym ja nie naprawiałem, tylko wsadziłem ledy i zaobserwowałem.