Pomiedzy Outlander Sport (EU ASX) a Outlander, totalnie inne Eclipse niż było kiedyś... [emoji848]

 

 

 

 

 

 

Jeden silnik - nowy 1.5l Turbo ile KM ????- niewiadoma.

 

Nowa CVT tez, z 8 manual over-ride.

 

 

 

 

 

 

Pontiac Aztek dzwonił - tył mu ukradli...

 

 

 

 

Podsumowując [emoji848]?

 

 

 

Edit: stop press - deny dbac o Q powietrza w EU, Rudolph 🦌🦌🦌🦌 Diesel bedzie w EU -2.2l 🛑

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Teraz premiera.

Dostawy w Europie od jesieni.

http://www.samar.pl/__/3/3.a/92473/Mitsubishi-Eclipse-Cross-w-pełnej-krasie.html?locale=pl_PL

Stara , fajnie kojarząca się nazwa atu oczywiście musi być SUV. Czy niedługo wszyscy bedziemy czymś takim jeździć?? Ja nie chce takiego pudełka na kołach, ja chce coś fajnego, budzącego emocje , jakieś coupe:) W tej chwili tylko marki premium jeszcze mają tego typu auta reszta za pare lat będzie miała tylko SUV czy inne Crossy, ehhh.

A to coś, ktoś tu sie chyba zapatrzył nieco w Toyote CH-R.

Mitsubishi ma ostatnio faze na powtorne uzywanie nazw swoich modeli. Ale dlaczego daja je na kompletnie inne auta niz pierwowzory gdzie tu logika

2.2 pod maska czyni to auto z dieslem niesprzedawalne w PL. Szkoda, ze 1.8 DiD MIVEC zabili, bo to fajny silnik byl

 

A nazwa Eclipse ... coz. Jak 4 drzwiowe sedany mozna nazywac coupe to czemu SUVa nie nazwac jak sportowy model sprzed lat.

Edytowane 28 Lutego 20179 lat przez Filipfm

To jest Eclipse Cross, wiec odmiana terenowa sportowego kiedyś auta

A jak tak to przepraszam

1 godzinę temu, OZI napisał:

Jeden silnik - nowy 1.5l Turbo ile KM ????- niewiadoma.

 

Pontiac Aztek dzwonił - tył mu ukradli...

 

W jakimś artykule o wrażeniach z jazdy prototypem wspominali o 120 KM

 

Aztec - wzorzec zaiste najlepszy z możliwych

 

tutaj oficjalne info: http://www.mitsubishi-motors.com/en/events/motorshow/2017/gms2017/eclipse_cross/

(o mocy nie piszą)

Edytowane 28 Lutego 20179 lat przez el_diablo

Patrzac na zdjecie tylu i rozwiazanie dzielonej szyby jak w Civicu, szczegolnie 9gen z lampą, to mozna juz zakladac, ze pismaki beda narzekac na widocznosc do tylu

 

 

 

57 minut temu, el_diablo napisał:

 

W jakimś artykule o wrażeniach z jazdy prototypem wspominali o 120 KM

 

Aztec - wzorzec zaiste najlepszy z możliwych

 

tutaj oficjalne info: http://www.mitsubishi-motors.com/en/events/motorshow/2017/gms2017/eclipse_cross/

(o mocy nie piszą)

 

 

znalazlem cos takiego. Raczej 120KM z 1.5T malo prawdopodobne. Za malo. Duzo za malo

 

A turbocharged four-cylinder engine will be under the hood, making more power and torque than the current 2.4-liter four-cylinder installed in the Outlander Sport (that engine makes 166 to 168 horsepower and 162 to 167 lb-ft of torque)

Edytowane 28 Lutego 20179 lat przez Filipfm

Wszedłem w temat myśląc, że jakieś fajne coupe zobaczę a tu takie coś?! 

 

Najładniejsze Eclipse moim zdaniem to 2G:

To by brzmiało rozsądniej. Może komuś się BHP z kW pomieszało...

IMO w EU to będzie ASX właśnie. Podoba mi się. Z dieslem 2.2 i automatem byłby w sam raz. 

Patrzac na zdjecie tylu i rozwiazanie dzielonej szyby jak w Civicu, [...]

Mala ta szyba








 

znalazlem cos takiego. Raczej 120KM z 1.5T malo prawdopodobne. Za malo. Duzo za malo
 
[..]

164HP, przynajmniej wersja ktora dostanie Thailand, klepanie tez u nich


Sent from my iPhone using Tapatalk

 
[...]
 
Aztec - wzorzec zaiste najlepszy z możliwych
 

IMVhO to auto bedzie brzydsze na żywo [emoji90][emoji90][emoji90][emoji90] - ale tego lud chce.

Pewnie znów będzie królem wszelkich wypożyczalni jak ASX, czy pierwszym SUV młodzieży....

Wnętrze pomieszanie śmietnikowego plastiku z rozwiązaniami Lexus - touch pad - co IMVHO nie jest najlepsze, mnie akurat touch nie przeszkadza ale są o wiele lepsze rozwiązania jak MZ connect z Mazda ....









Ot nowe miss a bitchi - ma być tanio....



Sent from my iPhone using Tapatalk

IMO w EU to będzie ASX właśnie. Podoba mi się. Z dieslem 2.2 i automatem byłby w sam raz. 

Pewnie większe od AsX a mniejsze od outlander.

Stara , fajnie kojarząca się nazwa atu oczywiście musi być SUV. Czy niedługo wszyscy bedziemy czymś takim jeździć?? ]...]

W tej chwili tylko marki premium jeszcze mają tego typu auta reszta za pare lat będzie miała tylko SUV czy inne Crossy, ehhh.
[...]

SUV od lat ma w innych częściach świata duży % rynku [emoji848]

EU tez chce. Problem jest ze EU przeznaczone SUV są IMVHO totalnym nieporozumieniem.


Miałem SUV - Kluger/Highlander, spełniał wszelkie założenia SUV, miejsce na wszystko. Problem jest taki ze najbliższy mu SUV z EU to Touareg, Audi W7, BMW X5 - czyli cena x2.5 [emoji79]




Wiec EU wersja SUV zaczęła być [emoji90][emoji90][emoji90]mała interpretacja Hatch ... i reszta świata podchwyciła ... i teraz mamy segmenty
-micro SUV,
-mini SUV,
- małe SUV,
- średnie SUV,
- rodzinne SUV [emoji79][emoji79][emoji79]

Czyli jest klient = jest produkt, szkoda tyłkó ze założenia oryginalnego pomysłu SUV się nie spełniają - czyli DUUUUZA ilość miejsca [emoji106][emoji18]








Sent from my iPhone using Tapatalk

57 minut temu, wujekcybul napisał:

Pewnie większe od AsX a mniejsze od outlander.

 

Też może być.

 
Też może być.

Tak jest.

ASX ma sugerowana cenę detaliczna $25k
75k PLN,
Outlander ma $29k - 87k PLN

To coś ma mieć ok $27k - (przewidywania Mitsu Oz) 81k PLN.


[emoji848]


Sent from my iPhone using Tapatalk

czy tylko mi sie wydaje czy mitsu idzie z kolorami wnetrza w kierunku hultaja...niebiesko?

(nie lubie)

Edytowane 28 Lutego 20179 lat przez Fili_P

Kupili części od Toyoty? Tablet na desce jak w CHR.

8 hours ago, Ryb said:

 

Też może być.

@Ryb update - cenowo moze nie byc.

 

U mnie beda tylko AWD wersje, nie wiem czy w ogole jest 2WD - czyli wychodzi ze najtanszy Outlander bedzie w mniejszej sugerowanej cenie niz to ...

 

Ale to Mitsi - jak patrzylem na Triton to $45k wolali - wersja ze wszystkim , dzis za $36k wyjedzisz jak poszukasz, ze $39k stoja place...

 

Ergo rzeczywista wartosc a co Mitsu by sobie zyczylo to dwie inne rzeczy....

3 godziny temu, OZI napisał:

@Ryb update - cenowo moze nie byc.

 

U mnie beda tylko AWD wersje, nie wiem czy w ogole jest 2WD - czyli wychodzi ze najtanszy Outlander bedzie w mniejszej sugerowanej cenie niz to ...

 

Ale to Mitsi - jak patrzylem na Triton to $45k wolali - wersja ze wszystkim , dzis za $36k wyjedzisz jak poszukasz, ze $39k stoja place...

 

Ergo rzeczywista wartosc a co Mitsu by sobie zyczylo to dwie inne rzeczy....

 

Niby tak, ale mnie 2WD nie interesuje. Więc jeśli będzie tańszy niż Outlander z porównywalnym wyposażeniem to dla mnie jest nadal ok.

7 godzin temu, Fili_P napisał:

czy tylko mi sie wydaje czy mitsu idzie z kolorami wnetrza w kierunku hultaja...niebiesko?

(nie lubie)

 

To są elementy z Outlandera i innych modeli. Wyświetlacz klimy jest bardziej biały niż niebieski, zegary są białe, grafika na wyświetlaczu jest niebieska, ale tak już jest teraz. Guziki i reszta podświetlenia jest pomarańczowa. Świeci to IMO dużo mniej natarczywie niż Hyundai.

20 godzin temu, wesol napisał:

Stara , fajnie kojarząca się nazwa atu oczywiście musi być SUV. Czy niedługo wszyscy bedziemy czymś takim jeździć?? Ja nie chce takiego pudełka na kołach, ja chce coś fajnego, budzącego emocje , jakieś coupe:) W tej chwili tylko marki premium jeszcze mają tego typu auta reszta za pare lat będzie miała tylko SUV czy inne Crossy, ehhh.

A to coś, ktoś tu sie chyba zapatrzył nieco w Toyote CH-R.

 

To mi wystarczy chociaż ładnie narysowane kombi z mocniejszym silnikiem. Mazda 6 czy Insignia. Ta pierwsza nie ma większych silników, ta druga ciężka.

 
To mi wystarczy chociaż ładnie narysowane kombi z mocniejszym silnikiem. Mazda 6 czy Insignia. Ta pierwsza nie ma większych silników, ta druga ciężka.

Nowa Insignia na mój rynek ma V6 3.6l - potwierdzone przez GM. Auto jest Made in Germany , wiec IMVHO trochę dziwne ze nie ma tego w EU? [emoji848] nawet jako sport?




Sent from my iPhone using Tapatalk

 

1 minutę temu, OZI napisał:

 

Nowa Insignia na mój rynek ma V6 3.6l - potwierdzone przez GM. Auto jest Made in Germany , wiec IMVHO trochę dziwne ze nie ma tego w EU? nawet jako sport?

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

 

Może być na EU rynek, Opel ciągle topowy silnik w klasie D ma V6, od czasów jeszcze Vectry A. Podejrzewam że topowa lub OPC to będzie coś albo kontynuacja obecnego 2.8 V6 T(było już w Vectrze C, a teraz jest w Insignii) albo może ten silnik co piszesz, ale bardziej stawiam na pierwsza opcję.

 
 
Może być na EU rynek, Opel ciągle topowy silnik w klasie D ma V6, od czasów jeszcze Vectry A. Podejrzewam że topowa lub OPC to będzie coś albo kontynuacja obecnego 2.8 V6 T(było już w Vectrze C, a teraz jest w Insignii) albo może ten silnik co piszesz, ale bardziej stawiam na pierwsza opcję.

@AstraC

Aż zacząłem grzebać bo mnie zainteresowało. [emoji848]

'2017 Opel Insignia na EU rynki będzie miał tylko 4 cylindrowe silniki. OPC będzie AWD z 4 cylindrowym turbo, obecny V6 z OPC nie zostanie przeniesiony z obecnej generacji wg GM Opel.

Australia zamiast 4 cylindrowego turbo z AWD dostanie 3.6l 210kW V6 z obecnej generacji Commodore - ze względu na wymagania klientów co dompojemnosci silnika'


Wiec wyglada Że W EU wam tylko 4cyl zostawili [emoji848]

Ile do premiery w EU?


Sent from my iPhone using Tapatalk

4 minuty temu, OZI napisał:

@AstraC
Aż zacząłem grzebać bo mnie zainteresowało.
'2017 Opel Insignia na EU rynki będzie miał tylko 4 cylindrowe silniki. OPC będzie AWD z 4 cylindrowym turbo, obecny V6 z OPC nie zostanie przeniesiony z obecnej generacji wg GM Opel.
Australia zamiast 4 cylindrowego turbo z AWD dostanie 3.6l 210kW V6 z obecnej generacji Commodore - ze względu na wymagania klientów co dompojemnosci silnika'

Wiec wyglada Że W EU wam tylko 4cyl zostawili

Ile do premiery w EU?
 

 

A jakoś zdaje się teraz ma być, nawet się dokładnie nie interesowałem, ale myślę że spokojnie V6 będzie pod strzechami:

http://dixi-car.pl/nowa-insignia-b.htm

 

Cytuj

Ma być dostępna również 6-cyl. jednostka benzynowa o mocy ok. 400 KM, zapewne w sportowej Insigni II OPC.

 

Także ten tego.

 
Także ten tego.

@AstraC - Tks za link , coś się dowiedziałem. [emoji106]

Poczekamy zobaczymy czy EU dostanie V6 - [emoji4] zakład o piwo [emoji481][emoji481][emoji481] - mam nadzieje ze się mylę, publicznie odszczekam [emoji190][emoji190] i piwo ci kiedyś postawie [emoji18][emoji106]

Ja oficjalnie stawiam ze EU dostanie 2.0l LTG z dwoma turbo [emoji18]




Sent from my iPhone using Tapatalk

3 minuty temu, OZI napisał:

@AstraC - Tks za link , coś się dowiedziałem.

Poczekamy zobaczymy czy EU dostanie V6 - zakład o piwo - mam nadzieje ze się mylę, publicznie odszczekam i piwo ci kiedyś postawie

Ja oficjalnie stawiam ze EU dostanie 2.0l LTG z dwoma turbo
 

Wiesz już o obecnej Insignii mówili że V6 nie będzie, a tutaj proszę V6T - jako top w EU utrzymać, mogą mieć z tego plusy. Jednak fanów V-ek w EU nie brakuje, a tutaj było by tak rozsądnie jeśli chodzi o cenę... zobaczymy.

Ceny na PL już są 100k podstawowa wersja. Strasznie drogo. Dodatkowo ten wadliwy 1.5T. http://www.samar.pl/__/7/7.m/1678/7.t/1/Opel-Insignia-Cennik.html

6 minut temu, wujekcybul napisał:

Ceny na PL już są 100k podstawowa wersja. Strasznie drogo. Dodatkowo ten wadliwy 1.5T. http://www.samar.pl/__/7/7.m/1678/7.t/1/Opel-Insignia-Cennik.html

 

Faktycznie - jeśli to będzie podstawa to drogo, ale jest NJoy, brakuje jeszcze Essenti - ciekawe czy zdecydują się na nią później.

Ceny na PL już są 100k podstawowa wersja. Strasznie drogo. Dodatkowo ten wadliwy 1.5T. http://www.samar.pl/__/7/7.m/1678/7.t/1/Opel-Insignia-Cennik.html

Ciekawe [emoji106]
U mnie 2.0l jest wersja bieda - ma być ok $35k - czyli jakieś 100-110k PLN

3.6l V6 w wersjach lepszych wyposażenia.

2.0l Diesel jako Opcja i tyle.

W EU widzę 1.5l benzyna i 1.6l Diesel.

To przecież ma być auto rodzinne [emoji848] 1.5l w tym przeraża [emoji79] (psychologicznie) [emoji16]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ciekawe [emoji106]
U mnie 2.0l jest wersja bieda - ma być ok $35k - czyli jakieś 100-110k PLN

3.6l V6 w wersjach lepszych wyposażenia.

2.0l Diesel jako Opcja i tyle.

W EU widzę 1.5l benzyna i 1.6l Diesel.

To przecież ma być auto rodzinne [emoji848] 1.5l w tym przeraża [emoji79] (psychologicznie) [emoji16]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dlaczego? W Mondeo jest 1.0 125HP w passacie pewnie tez niedługo 3cyl dadzą.

57 minut temu, wujekcybul napisał:

Ceny na PL już są 100k podstawowa wersja. Strasznie drogo. Dodatkowo ten wadliwy 1.5T. http://www.samar.pl/__/7/7.m/1678/7.t/1/Opel-Insignia-Cennik.html

On jest wadliwy z natury, czy tylko jakaś seria?

On jest wadliwy z natury, czy tylko jakaś seria?

Na yt dużo filmikow i z tego co pamietam to tu tez był wątek. Nawet pomyliłem go z 1.4T z astry.

To chyba w USA, bo u nas tego silnika chyba nie było jeszcze w ofercie

Nie było. W USA były/są problemy, ale nie wiem, czy juz poprawiono, bo jak nie to strach brać Insignie z tym silnikiem