Wymagania nie są wielkie.

- nowe lub demo z małym przebiegiem

- benzyna

- kombi albo SUV z w miarę bagażnikiem, wskazanie na SUV z racji prześwitu potrzebnego do pracy, choć w dotychczas jeździ ucho nie podobało mi się i w plaskacz czuję się lepiej

- wystarczy jakieś 11s do 100km/h

- leasing na DG ok 100000 brutto, raczej nie więcej ale ratę da się nagiąć (gotówka pod warunkiem statusu używanego w definicji US)

- wyposażenie min to klima, elektryka szyb, lusterek z podgrzewaniem, sterowanie radiem z kiery i dogadywanie się z telefonem

- miło byłoby gdyby dało się to zagazować, choć raczej zapomnieć o tym musze

 

Rozwazylem:

- Astrę K kombi 1,4t 150KM dynamic z niezłym jak dla mnie wypasem - 90 brutto z możliwym upustem pewnie 77-80

- Outlander z podstawowym 2L 150KM benzyniakiem, manual do wyjęcia w okolicy 100 (niestety jazda tym mi się nie podoba)

- Tucson 1,6 132KM w wersji bieda za 82 lub bardziej prawdopodobnej o poziom wyższej za 90.

 

O czym jeszcze pomyśleć?

Wyprzedaż Yeti?

Mondeo (fajna promo ale na sedana)?

Stykalaby ta nowa konfiguracja Passata z silnikiem od traktora, gdyby nie silnik od traktora.

 

Podsunie jeszcze jakieś pomysly, bo juz mi się dłużej myśleć nie chce.

Ogólnie zawsze brałem nie to co się podobało, tylko akurat było od ręki w dobrej cenie.

Kombinuje już tyle, że i do wyprzedaży rocznika pewnie wytrzymam.

 

PS. Do garażu na max wchodzi mi jakieś 4,6m czego astra nie spełnia.

Edytowane 16 Czerwca 20178 lat przez ZUBERTO

6 minut temu, ZUBERTO napisał:

Podsunie jeszcze jakieś pomysly, bo juz mi się dłużej myśleć nie chce.

Ogólnie zawsze brałem nie to co się podobało, tylko akurat było od ręki w dobrej cenie.

Kombinuje już tyle, że i do wyprzedaży rocznika pewnie wytrzymam.

 

Seat Ateca 1,4TSI 150KM w wersji Style ponizej 100kPLN kupisz

A moze cos w rodzaju Golf Sporstvan? Na Tiguana niestety troche slabo,,,

30 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Seat Ateca 1,4TSI 150KM w wersji Style ponizej 100kPLN kupisz

A moze cos w rodzaju Golf Sporstvan? Na Tiguana niestety troche slabo,,,

Za dużo neta i AK się naczytałem i zwyczajnie stracha do ich silników mam, a mój urok taki że jak się ma komuś zepsuć to właśnie mi.

Dodatkowo auto po leasingu miałoby dożywocie w domu lub rodzinie. 

Jednym słowem brakuje mi jak do podjęcia decyzji.

Edytowane 16 Czerwca 20178 lat przez ZUBERTO

Zapomniałem, był jeszcze CR-V z LPG od dealera z jego gwarancja w okolicy 120.

Jak do pracy prześwit potrzebny to i pewnie 4x4 by się czasami przydało. Czyli Yeti, ale to dlatego że mi się najbardziej podoba z tych wymieniłeś.

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Godzinę temu, ZUBERTO napisał:

- Tucson 1,6 132KM w wersji bieda za 82 lub bardziej prawdopodobnej o poziom wyższej za 90.

 

Bliźniak Sportage nie będzie tańszy?

21 minut temu, pij napisał:

Jak do pracy prześwit potrzebny to i pewnie 4x4 by się czasami przydało. Czyli Yeti, ale to dlatego że mi się najbardziej podoba z tych wymieniłeś.

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka
 

Czasem tak, ale sporadycznie, szaleć nie chce, koszty rosną, a ceny w branży lecą na łeb. 2x w roku gdzieś dojdę, jak dojechać się nie da.

19 minut temu, marcindzieg napisał:

 

Bliźniak Sportage nie będzie tańszy?

Sprawdze, choć na moje oko dużo brzydszy.

w 100 koła brutto zmieścisz się z Tiguanem, chociaż szału w wyposażeniu nie będzie.

2 minuty temu, bergerac napisał:

w 100 koła brutto zmieścisz się z Tiguanem, chociaż szału w wyposażeniu nie będzie.

To na pewno nie cena flotowa?

Bo moja flota to 2 ople mój i żony 

Teraz, ZUBERTO napisał:

Sprawdze, choć na moje oko dużo brzydszy.

 

Brzydszy ale tamten też nie jest piękny. A technicznie jeden pieron. Dlatego osobiście bym wybrał tańszy.

1 minutę temu, ZUBERTO napisał:

To na pewno nie cena flotowa?

Bo moja flota to 2 ople mój i żony 

nie, regularna. Zobacz:

 

do tego trzeba parę gadżetów dołożyć, ale będzie też jeszcze rabat - myślę, że zamkniesz się w 100 koła, może ciut więcej.

2 godziny temu, ZUBERTO napisał:

Za dużo neta i AK się naczytałem i zwyczajnie stracha do ich silników mam, a mój urok taki że jak się ma komuś zepsuć to właśnie mi.

Dodatkowo auto po leasingu miałoby dożywocie w domu lub rodzinie. 

Jednym słowem brakuje mi jak do podjęcia decyzji.

1.4 TSI z rodziny EA211 są ok, EA111 były "be"

teraz juz w każdym VW z tego co kojarze juz ida te dobre

 
Bliźniak Sportage nie będzie tańszy?

Wolnossace 1,6 to jest nieporozumienie w tym aucie

13 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Wolnossace 1,6 to jest nieporozumienie w tym aucie

 

To co podaja na papierze mi wystarcza, ale popatrzyłem tego tiguana i paska.

Na telefonie, w lesie, słabo mi to idzie ale widzę, że zaczynam w górę z cena iść.

To co podaja na papierze mi wystarcza, ale popatrzyłem tego tiguana i paska.
Na telefonie, w lesie, słabo mi to idzie ale widzę, że zaczynam w górę z cena iść.

Papier wszystko przyjmie...
Jak sie przejedziesz I porownasz z takim 1,4TSI to zobaczysz roznice :D

35 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Wolnossace 1,6 to jest nieporozumienie w tym aucie

 

 

Nie tylko. W tych autach w miarę normalnie jeździ dopiero 150 konny diesel. Ale każdy ma inne potrzeby. Więc skoro kolega wybrał to pewnie wie co robi.

38 minut temu, marcindzieg napisał:

 

Nie tylko. W tych autach w miarę normalnie jeździ dopiero 150 konny diesel. Ale każdy ma inne potrzeby. Więc skoro kolega wybrał to pewnie wie co robi.

Uwierzył papierowi, musi pojeździć.

Mimo wszystko kusi CR-V z LPG, tyle że to już 120-130.

Edytowane 16 Czerwca 20178 lat przez ZUBERTO

 
Nie tylko. W tych autach w miarę normalnie jeździ dopiero 150 konny diesel. Ale każdy ma inne potrzeby. Więc skoro kolega wybrał to pewnie wie co robi.

Jezdzilem Tiguanem 1,4TSI 150KM i jezdzi to bardzo przyjemnie

3 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

Jezdzilem Tiguanem 1,4TSI 150KM i jezdzi to bardzo przyjemnie

 

DSG czy manual ?

DSG czy manual ?

Ja jezdzilem z manualem, osiagi sa w zupelnosci wystarczajace.
A w porownaniu z CX5 2.0 to prawie wyscigowka
Mazda jedzie dopiero powyzej 3-4kRPM ale wtedy robi sie glosno...

2 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Ja jezdzilem z manualem, osiagi sa w zupelnosci wystarczajace.
A w porownaniu z CX5 2.0 to prawie wyscigowka
Mazda jedzie dopiero powyzej 3-4kRPM ale wtedy robi sie glosno...

 

Mi się Tiguan bardzo spodobał i chętnie bym takie auto dla żony przygarnął. Niestety wydatek rzędu ca 100 kPLN jak na prywatne auto to dla mnie za dużo.

19 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Papier wszystko przyjmie...
Jak sie przejedziesz I porownasz z takim 1,4TSI to zobaczysz roznice :D
 

 

papier pokazuje zwykle moc maksymalna

a szkoda ze nie pokazuja mocy sredniej w zakresie od 1500 do odciecia  

albo od 1500 do 2500 jak sie smiga po miescie

Mi się Tiguan bardzo spodobał i chętnie bym takie auto dla żony przygarnął. Niestety wydatek rzędu ca 100 kPLN jak na prywatne auto to dla mnie za dużo.

Dla mnie rowniez za duzo, co nie zmienia faktu ze z tych wszystkich SUVow to nowy Tiguan podoba mi sie najbardziej

Godzinę temu, Maciej__ napisał:

 

Dla mnie rowniez za duzo, co nie zmienia faktu ze z tych wszystkich SUVow to nowy Tiguan podoba mi sie najbardziej

 

Jechałem dziś za nim i jakiś mały się wydawał mimo litrów bagażnika w katalogu.

Muszę polazic, popierdziec w tapicerkę.

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

Dla mnie rowniez za duzo, co nie zmienia faktu ze z tych wszystkich SUVow to nowy Tiguan podoba mi sie najbardziej

 

 

Bo najbardziej przypomina auto a nie pokemona

Kuga? 

Seat Leon FR kombi 1.8TSI

Niech Ci do glowy nie przychodza abstrakcyjne pomysly pt Hultaj z 1.6 bo bedziesz zalowal. CRV 2.0 tez blado wypada. Rozwazylbym Tiguana nawet z DSG sie w 100k zmiescisz, nowa astre K kombi 1.6T automat i widze, ze Mondeo kombi tez by dalo rade w miare sensowne kupic. Albo Focusa ST.

5 minut temu, wujekcybul napisał:

Niech Ci do glowy nie przychodza abstrakcyjne pomysly pt Hultaj z 1.6 bo bedziesz zalowal. CRV 2.0 tez blado wypada. Rozwazylbym Tiguana nawet z DSG sie w 100k zmiescisz, nowa astre K kombi 1.6T automat i widze, ze Mondeo kombi tez by dalo rade w miare sensowne kupic. Albo Focusa ST.

Może i masz rację, tylko że mi focus ST ani 200KM w astrze nie jest potrzebne, wybrałem 150 konna bo kosztuje grosze więcej niż 125.

Głównie wożę powietrze i obecne 115KM w astrze h (ponad 11s do 100) w zupełności mi wystarcza, na wyjeździe czuc że jest załadowana, ale bez tragedii.

Jestem przyzwyczajony do takiej mocy (90 czy tam 95 koni w astrze to jednak przy mało) i jak kupie 200 to następnym razem głową zechce 300, a kieszeń tego nie wytrzyma.

Pójdę obejrzę jak w salonach się to prezentuje.

Grzebiąc po necie zauważyłem, że lokalny dealer ma paska kombi 1.8 180KM comfortline za 113 czy 116, a przy ich leasingu 101% to ciekawa oferta się wydaje.

Tylko ten mój garaz.

Jak chcesz aby auto miało dożywocie w rodzinie + cokolwiek sobą reprezentowalo to crv

 

Kupujac mondeo, octawie czy astre to będziesz wyglądał jak przedstawiciel handlowy

 

 

Edytowane 18 Czerwca 20178 lat przez hefi

25 minut temu, ZUBERTO napisał:

Może i masz rację, tylko że mi focus ST ani 200KM w astrze nie jest potrzebne, wybrałem 150 konna bo kosztuje grosze więcej niż 125.

Głównie wożę powietrze i obecne 115KM w astrze h (ponad 11s do 100) w zupełności mi wystarcza, na wyjeździe czuc że jest załadowana, ale bez tragedii.

Jestem przyzwyczajony do takiej mocy (90 czy tam 95 koni w astrze to jednak przy mało) i jak kupie 200 to następnym razem głową zechce 300, a kieszeń tego nie wytrzyma.

Pójdę obejrzę jak w salonach się to prezentuje.

Grzebiąc po necie zauważyłem, że lokalny dealer ma paska kombi 1.8 180KM comfortline za 113 czy 116, a przy ich leasingu 101% to ciekawa oferta się wydaje.

Tylko ten mój garaz.

To paska warto rozwazyc a jak nie to brac astre.

Godzinę temu, hefi napisał:

Jak chcesz aby auto miało dożywocie w rodzinie + cokolwiek sobą reprezentowalo to crv

 

Kupujac mondeo, octawie czy astre to będziesz wyglądał jak przedstawiciel handlowy

 

 

Urodziwy nie jestem,, więc prezencję auta/w aucie też mam gdzies, a robotę mam taka że i tak byle gówniarz może pokazać mi co to on i gdzie jest moje miejsce w szeregu.

Muszę pojeździć crv, nie miałem okazji, a jakoś inne suvy mi nie podchodzą (może bym się przyzwyczaił) dlatego taki rozkrok, niby przydałby się w robo ale to nie te wrażenia z jazdy.

Dnia 16.06.2017 o 15:40, ZUBERTO napisał:

Wymagania nie są wielkie.

- nowe lub demo z małym przebiegiem

- benzyna

- kombi albo SUV z w miarę bagażnikiem, wskazanie na SUV z racji prześwitu potrzebnego do pracy, choć w dotychczas jeździ ucho nie podobało mi się i w plaskacz czuję się lepiej

- wystarczy jakieś 11s do 100km/h

- leasing na DG ok 100000 brutto, raczej nie więcej ale ratę da się nagiąć (gotówka pod warunkiem statusu używanego w definicji US)

- wyposażenie min to klima, elektryka szyb, lusterek z podgrzewaniem, sterowanie radiem z kiery i dogadywanie się z telefonem

- miło byłoby gdyby dało się to zagazować, choć raczej zapomnieć o tym musze

 

Popatrz jeszcze na Subaru XV. Spełnia wszystkie wymagania (nawet ma silniki do gazu) ale niektórym zwyczajnie nie podchodzi.

Jak chcesz aby auto miało dożywocie w rodzinie + cokolwiek sobą reprezentowalo to crv
 
Kupujac mondeo, octawie czy astre to będziesz wyglądał jak przedstawiciel handlowy [emoji6]
 
 

Chyba najgłupsza opinia jaką słyszałem. Niech kupi Ferrari, na pewno nie bedzie wyglądał jak przedstawiciel handlowy.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Chyba najgłupsza opinia jaką słyszałem. Niech kupi Ferrari, na pewno nie bedzie wyglądał jak przedstawiciel handlowy.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale jaka prawdziwa.

2 godziny temu, marcindzieg napisał:

 

Popatrz jeszcze na Subaru XV. Spełnia wszystkie wymagania (nawet ma silniki do gazu) ale niektórym zwyczajnie nie podchodzi.

To nie ma bagaznika = odpada.

 

1 godzinę temu, hefi napisał:

Ale jaka prawdziwa.

 

Masz jakies kompleksy, ze obchodzi cie jak wygladasz w aucie?

 

 
Masz jakies kompleksy, ze obchodzi cie jak wygladasz w aucie?
 

Tak

15 godzin temu, ZUBERTO napisał:

To nie ma bagaznika = odpada.

 

 

Astrę bierzesz pod uwagę. To nie ma jakoś szczególnie mniejszego bagażnika. Poza tym zerknij czy Forestera za 100 kzł nie dostaniesz.

Edytowane 19 Czerwca 20178 lat przez marcindzieg

34 minuty temu, marcindzieg napisał:

 

Astrę bierzesz pod uwagę. To nie ma jakoś szczególnie mniejszego bagażnika. Poza tym zerknij czy Forestera za 100 kzł nie dostaniesz.

Astra w kombi wchodzi w grę czyli 540l do 370.

Po cenniku nie wydaje mi się, ale zobaczyć można, ten 2.0 się gazuje?

11 minut temu, ZUBERTO napisał:

Astra w kombi wchodzi w grę czyli 540l do 370.

Po cenniku nie wydaje mi się, ale zobaczyć można, ten 2.0 się gazuje?

 

Wtrysk pośredni. Nie widzę przeciwskazań. Dopiero XT ma bezpośredni ale to 260 KM i inna cena. W XV chyba go w ogóle nie dawali. Ale niech się @ppmarian wypowie.

 
Wtrysk pośredni. Nie widzę przeciwskazań. Dopiero XT ma bezpośredni ale to 260 KM i inna cena. W XV chyba go w ogóle nie dawali. Ale niech się [mention=129742]ppmarian[/mention] wypowie.

Gazuje ale do ustawienia luzu zaworowego silnik out. Sprawdzic da sie bez wyciagania

wysłane z tel.

No to masz kolejny argument za crv. Regulacja ręczna, w ASO za stowke albo samemu przy piwku za free.

 

 

http://www.ssangyong.pl/modele/new-korando

2 godziny temu, Ryb napisał:

http://www.ssangyong.pl/modele/new-korando

Wiem, że budżet napięty jak jaja byka, ale to coś odpada, już wolę dołożyć do czegoś normalnego.

Może niesłuszne uprzedzenie mam, dealer na miejscu jest, ale wolę nie testować na sobie.

7 godzin temu, hefi napisał:

No to masz kolejny argument za crv. Regulacja ręczna, w ASO za stowke albo samemu przy piwku za free.

 

 

Najlepszy argument, że żonie się podoba

Byłem dziś w hondzie, nagiałem budżet do 125 (2.0 2wd elegance plus, 7" navi,  juz z LPG i gwara 4 lata 300kkm czyli katalogowo do negocjacji) i myślę nad dokładka 10 do 4x4.

Wiedziałem, że tak będzie 

Ewentualnie mógłbym wyjść na to samo z 4x4 schodząc z wyposażenia o 1 oczko.

No chyba, że ta 10 bym wytargal, nie wiem tylko czy w hondzie to możliwe.

Ewentualnie pomarudzili o hak, opony i jakieś dywaniki.

To co mi się mniej podoba to leasing 109% przy dużym wkładzie wlasnym, ciekawe czy na zewnątrz lepszy znajdę.

 

Edytowane 19 Czerwca 20178 lat przez ZUBERTO

13 minut temu, ZUBERTO napisał:

Najlepszy argument, że żonie się podoba

Byłem dziś w hondzie, nagiałem budżet do 125 (2.0 2wd elegance plus, 7" navi,  juz z LPG i gwara 4 lata 300kkm czyli katalogowo do negocjacji) i myślę nad dokładka 10 do 4x4.

Wiedziałem, że tak będzie 

Ewentualnie mógłbym wyjść na to samo z 4x4 schodząc z wyposażenia o 1 oczko.

No chyba, że ta 10 bym wytargal, nie wiem tylko czy w hondzie to możliwe.

Ewentualnie pomarudzili o hak, opony i jakieś dywaniki.

To co mi się mniej podoba to leasing 109% przy dużym wkładzie wlasnym, ciekawe czy na zewnątrz lepszy znajdę.

 

to jak już rozpatrujesz ten kierunek to idź w Mazdę. Zdecydowanie lepiej wziąć CX-5 niż te wydumki od Hondy.

22 godziny temu, hefi napisał:

Tak

Czym jeździsz?

29 minut temu, ZUBERTO napisał:

Najlepszy argument, że żonie się podoba

Byłem dziś w hondzie, nagiałem budżet do 125 (2.0 2wd elegance plus, 7" navi,  juz z LPG i gwara 4 lata 300kkm czyli katalogowo do negocjacji) i myślę nad dokładka 10 do 4x4.

Wiedziałem, że tak będzie 

Ewentualnie mógłbym wyjść na to samo z 4x4 schodząc z wyposażenia o 1 oczko.

No chyba, że ta 10 bym wytargal, nie wiem tylko czy w hondzie to możliwe.

Ewentualnie pomarudzili o hak, opony i jakieś dywaniki.

To co mi się mniej podoba to leasing 109% przy dużym wkładzie wlasnym, ciekawe czy na zewnątrz lepszy znajdę.

 

 

Obawiam sie, ze jak znajdziesz tanszy leasing na zewnatrz to oni zrezygnuja z czesci rabatu