2 godziny temu, Ryb napisał:

 

To zależy co jest na końcu tych tras. Jeździłem w trasy dużym sedanem i było super. Niestety tylko tak długo, jak długo jechałem po autostradzie. Bo potem na miejscu jednak okazywało się, że ten duży sedan to poza autostradą ma same wady.

 

Dokładnie tak jest, ja Uazem jak pojadę nad Bajkał za rok to 90% będę się kulał po asfalcie pewnie, tylko co z tego jak na tę 10% jest mi potrzebny

44 minuty temu, Marcin79 napisał:

 

Duża cześć jazdy była przez Niemcy a tam  sporo km  bez limitu  i wtedy 150-160 ( jakoś w nocy muszę dawać w palnik aby nie usnąć )

2 lata temu jak jechałem do Cro z dziećmi to box na dachu , 3 rowery na haku i spalanie wyszło 7,5 litra ale wtedy jechałem w przedziale 120 max 130

 

U mnie paradoksalnie latem wychodzi tyle samo co zimą. Zimówki mają mniejsze opory, za to na dachu siedzi box. Latem z kolei większy opór z opon i włączona klima.

 

44 minuty temu, Marcin79 napisał:

Suvy są b. fajne. Dużo załadujesz  , jedzie się wygodnie i przy spalaniu nie ma jakiegoś kosmosu . 

 

Jeśli SUV ma diesla. Jechałem na wakacje z kolegą co ma pod maską benzynę i tankowaliśmy na tych samych stacjach. Ja 50l, on 80.

1 godzinę temu, Bartłomiej napisał:

Citroen C8. Silnik 2.0l HDi 163KM.

6 osób. Załadowany mocno. Plus do tego box na dachu. Trasa 2.100km, autostrady w Niemczech, Austrii, Słowacji. Plus oczywiście Polska.

Średnie spalanie: 6.7 l/100km.

prędkości autostradowe: 100 - 150 km/h w zależności od ruchu oraz kierowcy (żonka ma cięższą nogę).

Citroen C8. Silnik 2.0l HDi 136KM

4 osoby, załadowany tak sobie. Bez boxa. Trasa 2600km, autostrady w Czechach, Austrii, Słowenii. Plus oczywiście Polska.

Średnie spalanie: ~9l/100km.

prędkości autostradowe: 100 - 160 km/h

Nie mam pojęcia, jak wykręcasz taki wynik

Nie wiem, samo tak wychodzi. W dodatku ja mam jeszcze automat. To najfajniejszy kompan dla tempomatu, szczególnie w trasie.

W Niemczech leciałem circa 140-150, w Austrii natomiast często około 100, bo były patrole policji oraz fotoradary. W PL od Zgorzelca do Wawy jej non-stop dwupasmówka, więc można lecieć spokojne 130-140, w zależności od ruchu i warunków. Najgorzej było na Słowacji, kręte drogi.

 

Dla porównania - dwa weekendy temu zrobiłem trasę Gdynia - Wawa, jechałem S7. Na tempomacie 120-130km/h. Jechałem w zasadzie na pusto, bez 5 siedzeń, ale z lekką scenografią wykonaną w wiekszości z kartonu. Spalanie wyszło 5.5l/100km. Ciągle mowa o Citro C8. ;-)

Ile biegów ten automat w C8?

 

6 biegów

klasyczny hydraulik Aisina

7 minut temu, Bartłomiej napisał:

6 biegów

klasyczny hydraulik Aisina

No to ładne spalanie, jak na hydraulika i tylko 6 biegów.

Nie wiem, samo tak wychodzi. W dodatku ja mam jeszcze automat. To najfajniejszy kompan dla tempomatu, szczególnie w trasie.
W Niemczech leciałem circa 140-150, w Austrii natomiast często około 100, bo były patrole policji oraz fotoradary. W PL od Zgorzelca do Wawy jej non-stop dwupasmówka, więc można lecieć spokojne 130-140, w zależności od ruchu i warunków. Najgorzej było na Słowacji, kręte drogi.
 
Dla porównania - dwa weekendy temu zrobiłem trasę Gdynia - Wawa, jechałem S7. Na tempomacie 120-130km/h. Jechałem w zasadzie na pusto, bez 5 siedzeń, ale z lekką scenografią wykonaną w wiekszości z kartonu. Spalanie wyszło 5.5l/100km. Ciągle mowa o Citro C8. ;-)

To spalanie to z dystrybutora czy kompa?
Bo 5,5 to ja mialem na trasie do Gdanska w C4 1,6 hdi i to bez szalenstw

2 godziny temu, s_krzychu napisał:

Citroen C8. Silnik 2.0l HDi 136KM

4 osoby, załadowany tak sobie. Bez boxa. Trasa 2600km, autostrady w Czechach, Austrii, Słowenii. Plus oczywiście Polska.

Średnie spalanie: ~9l/100km.

prędkości autostradowe: 100 - 160 km/h

Nie mam pojęcia, jak wykręcasz taki wynik

może coś popsute?

W mojej byłej 807 2.0 hdi 120KM dłubnięta na okolice 160KM  spalanie z dwóch wyjazdów do CRO 7-7.5l/100km na pokładzie 4 osoby plus bagaże. 

2 godziny temu, Ryb napisał:

 

U mnie paradoksalnie latem wychodzi tyle samo co zimą. Zimówki mają mniejsze opory, za to na dachu siedzi box. Latem z kolei większy opór z opon i włączona klima.

 

 

Jeśli SUV ma diesla. Jechałem na wakacje z kolegą co ma pod maską benzynę i tankowaliśmy na tych samych stacjach. Ja 50l, on 80.

Z tymi oporami to nie odwrotnie ?

5 godzin temu, Marcin79 napisał:

Z tymi oporami to nie odwrotnie ?

 

Na lato mam Michelin Latitude Cross. One mają większy opór niż zimówki.

19 godzin temu, Ryb napisał:

 

No więc jeśli wielki SUV, do którego możesz zapakować 7 osób i górę bagażu

 

Ekhm, albo 7 osób, albo górę bagażu. 

12 minut temu, Pyrekcb napisał:

 

Ekhm, albo 7 osób, albo górę bagażu. 

5 i górę bagażu.

 

Chociaż mogę 7 osób plus bagaże na dachu i na dostawce na haku. Do samego bagażnika też trochę jeszcze wejdzie 

Edytowane 4 Kwietnia 20188 lat przez Marcin79

Godzinę temu, Pyrekcb napisał:

 

Ekhm, albo 7 osób, albo górę bagażu. 

 

E tam, oprócz siedmiu osób na pokładzie to on jeszcze przyjmie na dach wielki box i poholuje dwutonową przyczepę.

58 minut temu, Ryb napisał:

 

E tam, oprócz siedmiu osób na pokładzie to on jeszcze przyjmie na dach wielki box i poholuje dwutonową przyczepę.

Oczywiscie nadal spali 8.5

12 minut temu, zinger napisał:

Oczywiscie nadal spali 8.5

 

Oczywiście nie. Sęk w tym że w innych pojazdach to nie jest kwestia spalania, bo tam po prostu się tak nie da.

Dnia 3.04.2018 o 08:18, zinger napisał:

 Przy 140 mozna szeptem rozmawiac.

ja w cromie przy 170 szeptem mowie do zony:))

Za suven przemawia do mnie wygoda wsiadania, lepsza widocznosc do przodu no i w razie W bezpieczniej.

ATECA batrdzo ladna.

Dnia 3.04.2018 o 18:06, Maciej__ napisał:

To spalanie to z dystrybutora czy kompa?
Bo 5,5 to ja mialem na trasie do Gdanska w C4 1,6 hdi i to bez szalenstw

Z kompa.

Kiedyś zrobiłem "sprawdzam" komputerowi paliwowemu i okazało się, że różnica to 0.2 litra na 100km. Przestałem się przejmować po tym jak przeczytałem o przekłamaniach dystrybutorów paliwa.

 

Najbardziej dziwi mnie to, że przed wymiana silnika miałem spalanie o ok 1.2 l wyższe, niż po wymianie. Mowa o jeździe mieszanej, z przewagą miasta (wawa). Teoretycznie zmieniłem silnik na taki sam (ten samo kod jednostki), tylko że młodszy o 5 lat. Osprzęt został ten sam, włączając w to wtryskiwacze oraz turbo. I co, jest oszczędniej !

W dniu 7.04.2018 o 21:20, Bartłomiej napisał:

Z kompa.

Kiedyś zrobiłem "sprawdzam" komputerowi paliwowemu i okazało się, że różnica to 0.2 litra na 100km. Przestałem się przejmować po tym jak przeczytałem o przekłamaniach dystrybutorów paliwa.

 

Mylisz się, to nie wina dystrybutorów, im więcej razy odpalasz auto tym większe będzie zużycie pokazywał komputer, na przykład, odpalasz raz i jeździsz 100 kilometrów, przekłamań brak, kiedy przejeżdżasz 100 km gasząc i odpalając auto kilka razy, przekłamania będą spore...

1 godzinę temu, tommy__ napisał:

Mylisz się, to nie wina dystrybutorów, im więcej razy odpalasz auto tym większe będzie zużycie pokazywał komputer, na przykład, odpalasz raz i jeździsz 100 kilometrów, przekłamań brak, kiedy przejeżdżasz 100 km gasząc i odpalając auto kilka razy, przekłamania będą spore...

To Cie na na wykopki wzielo 

Godzinę temu, zinger napisał:

To Cie na na wykopki wzielo 

 

Link @koNik na HP  cytował, nawet nie wiedziałem, że to takie wykopki...

W dniu 2.04.2018 o 09:34, Marcin79 napisał:

Niemcy 120 - 160

 

są boxy homologowane na 160?

1 godzinę temu, bielaPL napisał:

są boxy homologowane na 160?

Nie ma poza tym jest ograniczenie ale Janusz pojedzie.

1 godzinę temu, bielaPL napisał:

są boxy homologowane na 160?

Juz tyle  nie jezdze max 140 

8 minut temu, wujek napisał:

Nie ma poza tym jest ograniczenie ale Janusz pojedzie.

Cześć Wuju 😂 

41 minut temu, Marcin79 napisał:

Juz tyle  nie jezdze max 140 

pytałem z ciekawości  myślałem że może się coś zmieniło z boxami

17 godzin temu, tommy__ napisał:

Mylisz się, to nie wina dystrybutorów, im więcej razy odpalasz auto tym większe będzie zużycie pokazywał komputer, na przykład, odpalasz raz i jeździsz 100 kilometrów, przekłamań brak, kiedy przejeżdżasz 100 km gasząc i odpalając auto kilka razy, przekłamania będą spore...

Oczywiscie to sa bzdury.Tak pokazuje  tylko biezace zuzycie bo zuzycie sumaryczne bedzie zawsze niezalezne od stylu jazdy.

U mnie po korekcji spalania czy jezdze caly miesiac 4 km po miescie czy trase 300km zuzycie rozni sie wzgledem dystrybutora ok.0,1 l/100km.

Edytowane 8 Czerwca 20223 lata przez wlad

46 minut temu, wlad napisał:

Oczywiscie to sa bzdury.Tak pokazuje  tylko biezace zuzycie bo zuzycie sumaryczne bedzie zawsze niezalezne od stylu jazdy.

U mnie po korekcji spalania czy jezdze caly miesiac 4 km po miescie czy trase 300km zuzycie rozni sie wzgledem dystrybutora ok.0,1 l/100km.

 

Oczywiście tankujesz na tej samej stacji i przy tym samym dystrybutorze, używasz tego samego pistoletu i pod idealnie takim samym kątem wkładasz go do wlewu...

1 godzinę temu, tommy__ napisał:

 

Oczywiście tankujesz na tej samej stacji i przy tym samym dystrybutorze, używasz tego samego pistoletu i pod idealnie takim samym kątem wkładasz go do wlewu...

Oczywiscie ze nie -dlatego jest ta odchylka +/- 0,1 l/100km.To w skali jednego zbiornika zakres okolo 1,2 l paliwa.

W dniu 2.04.2018 o 09:34, Marcin79 napisał:

Btw koszt litra on mozna podciagnac pod 5.80.

 

Jak wykop to wykop, teraz koszt litra można podciągnąć pod 8,50. Wystarczy pozamieniać miejscami cyfry ,a i tak będzie mało jak na EU.